Vorschau

Autor(en):	Ladwig, D.; Kurth, W.; Henning, W.
Titel:
Kurzfassung:	Die Beschreibung befaßt sich mit spezifischen Problemen der Erneuerung der Tragwerke. Die Projektierung von der Studie über die Aufgabenstellung bis zur Entwurfsplanung erfolgte 1988 bis 1990 nach Vorschriften und Standards der ehemaligen DDR. Der Brückenzug der eingleisigen, 1988 elektrifizierten Strecke von 140,4 m Gesamtlänge aus dem Jahre 1936 wurde erneuert, umfassend die beiden beiderseits anschließenden Randfelder von 52,0 m und die Klappbrücke mit 29,0 m Stützweite einschließlich Antrieb und Oberleitungsträger. Die vorhandenen Widerlager und Pfeiler werden weiter genutzt; ebenso der parallel liegende, genietete Straßenbrückenzug. In fünf Sperrpausen für den Bahnbetrieb von 10 bis 22 Stunden Dauer erfolgte das Auswechseln der vorhandenen Überbauten und Klappbrücken-Bauteile gegen die in Mukran auf Rügen vormontierten und korrosionsgeschützten Bauteile mittels Schwimmkran.
Erschienen in:	Stahlbau 61 (1992), Heft 12
Seite/n:	355-364
Sprache der Veröffentlichung:	Deutsch

Ich möchte den Artikel kaufen

Dieser Artikel steht aktuell nicht als Download zur Verfügung.
Wir digitalisieren diesen selbstverständlich gerne auf Anfrage, bitte geben Sie hierfür Ihr E-Mail-Adresse ein. Sie erhalten von uns eine Nachricht, sobald der Artikel als Download bereit steht. Bitte beachten Sie, dass dies bis zu sieben Werktage dauern kann.

Einen digitalisierten Artikel können Sie für 25 € als PDF herunterladen.
Das PDF kann gelesen, gedruckt und gespeichert werden.
Eine Vervielfältigung und Weiterleitung an Dritte ist nicht gestattet.

Ihre E-Mail-Adresse

Ich möchte "Stahlbau" abonnieren

Preise inkl. MwSt. und inkl. Versand. Preise für 2017/2018.
€ Preise gelten ausschließlich für Deutschland. Änderungen und Irrtum vorbehalten.