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Kurzfassung:	Der Beitrag stellt ein umfassend einsetzbares Computersimulationsverfahren zur Ermittlung der Restlebensdauer von Stahlbrücken auf der Grundlage bruchmechanischer Gesetzmäßigkeiten vor. Durch die Erzeugung und Auswertung stochastischer Beanspruchungs-Zeit-Verläufe können über die Größe der Schädigung Einflußfaktoren auf die Restnutzungsdauer (z. B. das Verkehrsmodell) beurteilt werden. Anhand mehrerer Beispiele wird die Anwendbarkeit auf Eisenbahn- oder Straßenbrücken demonstriert.
Erschienen in:	Stahlbau 64 (1995), Heft 3
Seite/n:	79-88
Sprache der Veröffentlichung:	Deutsch

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