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Autor(en):	Hornich, W.; Geisler, H.
Titel:	BEG Tunnel Fritzens - Druckluftvortrieb mit Unterstützung zweireihiger horizontaler DSV-Schirme
Kurzfassung:	Die Unterquerung des Bahnhofes Fritzens in bergmännischer Sonderbauweise unter Druckluftbedingungen im Schutz einer horizontalen DSV-Sicherung ist einer der schwierigsten und technisch anspruchsvollsten Abschnitte auf der gesamten Neubaustrecke der Unterinntaltrasse. Die besonderen Herausforderungen bei der Ausführung dieser weltweit erstmalig eingesetzten Kombination aus horizontaler DSV-Vortriebssicherung und Druckluftvortrieb sowie die dabei gesammelten Erfahrungen sind Gegenstand dieses Beitrags.
Erschienen in:	Geomechanik und Tunnelbau 1 (2008), Heft 5
Seite/n:	491-497
Sprache der Veröffentlichung:	Deutsch

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