Vorschau
| Autor(en): | Hamme, Ulrich; Henkel, Joachim |
| Titel: | Neue Konzepte im Leichtbau - Innovativer Teleskopausleger eines Mobilkrans |
| Kurzfassung: | Mobilkrane sind unersetzliche Helfer für die Bauwirtschaft und Industrie. Sie haben gegenüber anderen Krangruppen den Vorteil mobil zu sein und können somit sehr flexibel für unterschiedlichste Hubarbeiten eingesetzt werden. In der Regel beschränkt der Gesetzgeber die maximal zulässigen Achslasten eines Mobilkrans auf 12 t. Die Entwicklungsabteilung eines Mobilkranherstellers muss sich der Herausforderung stellen. Ein Mobilkran soll bei geringstem Eigengewicht möglichst schnell eine große Last in eine große Höhe heben. Um diesem Anspruch gerecht zu werden, finden insbesondere im Teleskopausleger Feinkornbaustähle bis zu einer Streckgrenze von 1100 MPa Verwendung. Die hohe Festigkeit dieser schweißbaren Feinkornbaustähle ermöglicht es dem Kranbauer, sehr dünnwandige und leichte Auslegerstrukturen zu entwickeln. Die magische Grenze von 100 m Gesamtlänge bei einem komplett ausgefahrenen Teleskopausleger wurde durch den Einsatz dieser Stähle erreicht. Die dünnwandige Stahlstruktur eines Teleskopauslegers stellt wegen der Stabilitätsgefahr jedoch besondere Anforderungen an die Berechnung und Fertigung. New concepts in lightweigth structures - Innovative telescopic boom of a mobile crane. Mobile cranes are irreplaceable instruments for the building sector and industry. Compared to other crane groups, they have the advantage to be mobile and therefore to be used very flexibly for various lifting works. Normally, legislation limits allowable axle loads of a mobile crane to a maximum of 12 tons. Each development department of a mobile crane manufacturer has to meet the following challenge. A mobile crane with minimum dead load must be able to lift heavy loads to considerable heights as quickly and safely as possible. In order to meet this demand, fine grained steels up to a yield point of 1100 Mpa are used in particular for telescopic booms. The high structural strength of these weldable fine grained steels allows the crane manufacturer to develop very thin and lightweight boom structures. The use of these steels enables a magic limit of 100m in total length for a fully extended telescopic boom. Due to structural stability risk, however, a thin-walled steel structure of a telescopic boom sets particular demands on calculation and production. |
| Erschienen in: | Stahlbau 82 (2013), Heft 4 |
| Seite/n: | 246-249 |
| Sprache der Veröffentlichung: | Deutsch |
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