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Titel:	Ermittlung von Schwingbeiwerten in Hochbauten mit Fahrverkehr.
Kurzfassung:	Für 11 verschiedene Deckensysteme ist der Schwingbeiwert ermittelt worden. Als Kriterium für die zusätzliche Belastung infolge des dynamischen Einflusses wurde die Erhöhung der Durchbiegung gegenüber der rein statischen Beanspruchung gemessen. Für verschiedene Fahrzeuge und Gabelstapler und in Abhängigkeit der möglichen Bremskräfte werden Empfehlungen für den Ansatz des Schwingbeiwerts vorgestellt.
Erschienen in:	Beton- und Stahlbetonbau 71 (1976), Heft 7
Seite/n:	173-177
Sprache der Veröffentlichung:	Deutsch

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