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Author(s):	Reintjes, K.
Title:
Abstract:	Bei der Querung der Bundesstraße B6 über die Mulde bei Wurzen wurde als Tragwerkssystem eine Verbundbrücke mit Zügelgurt-Fachwerk gewählt. Dieser bekannte Fachwerktyp wurde bei der Muldebrücke Wurzen in wesentlichen Richtungen weiterentwickelt. Zum einen wurde das Fachwerk mit einer Tragebene als Mittelträger ausgebildet, zum anderen wurde der Mittelträger mit der Krümmung der Trassierung ausgebildet. Diese Lösung wird in folgendem Bericht dargestellt. Die bei Entwurf und Ausführung gemachten Erfahrungen werden zusammengestellt und es werden alternativ mögliche Lösungswege, Konstruktionstypen und Verfahrensweisen diskutiert.
Source:	Stahlbau 78 (2009), No. 3
Page/s:	188-196
Language of Publication:	German

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