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Content: Geomechanics and Tunnelling 1/2009 Geomechanics and Tunnelling 1/2009 Content

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Inhalt: Geomechanik und Tunnelbau 6/2008 Geomechanics and Tunnelling 6/2008 Inhalt

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Inhalt Geomechanik und Tunnelbau 5/2008 Inhalt

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Content Geomechanik und Tunnelbau 4/2008 Content

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Inhalt: Geotechnik 4/2016 geotechnik 4/2016 Inhalt

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Inhalt: geotechnik 2/2016 geotechnik 2/2016 Inhalt

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Jahresinhaltsverzeichnis geotechnik 2015 geotechnik 1/2016 Jahresinhaltsverzeichnis

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Jahresinhaltsverzeichnis geotechnik 2014 geotechnik 1/2015 Jahresinhaltsverzeichnis

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Jahresinhaltsverzeichnis: geotechnik 2013 geotechnik 1/2014 Jahresinhaltsverzeichnis

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Themen Heft 3/2013 geotechnik 2/2013 Vorschau

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Regina Kauther, Markus Herten, Hector Montenegro, Bernhard Odenwald: Geotechnische und geohydraulische Aspekte beim Bau der Weserschleuse in Minden
Clemens Ruch, Gunther Wirsing: Erkundung und Sanierungsstrategien im Erdwärmesonden-Schadensfall Staufen i. Br.
Karl Witt: Der Selbstfiltrationsindex als Suffosionskriterium für nichtbindige Erdstoffe
Sebastian Thomas, Hans-Georg Kempfert: Experimentelle Erkenntnisse zum zyklisch axialen Pfahltragverhalten
Thorben Hamann, Jürgen Grabe: Simple Dynamic Approach for the Numerical Modeling of Soil as a 2-Phase-Material
(Änderungen vorbehalten)

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Titelbild: geotechnik 2/2013 geotechnik 2/2013 Titelbild

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Die Bahnstrecke Berlin-Rostock wird derzeit ausgebaut. Auf einem Abschnitt ca. 50 km nördlich von Berlin verläuft die Strecke durch mehrere Moorgebiete, die entsprechend zu ertüchtigen sind. In diesen Streckenabschnitten mit schwierigen geologischen Verhältnissen und gering tragfähigen Böden werden die Setzungen mittels einer Säulen-Geogitter-Polster-Bauweise minimiert. Als vertikale Tragelemente dieser Bauweise wurden Stahlbetonfertigpfähle System Centrum eingebaut, um die vorhandenen Weichschichten zu überbrücken und die Lasten in die tragfähigen Sande abzutragen. Alle 7.300 Pfähle wurden im Winterhalbjahr innerhalb einer Sperrpause eingebracht. Zur Realisierung des termingerechten Einbaus waren zeitweise bis zu sechs Hydraulikrammen gleichzeitig im Einsatz. (Foto: Centrum Pfähle)

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Inhalt: geotechnik 1/2013 geotechnik 1/2013 Inhalt

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