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Autor(en) Titel Zeitschrift Ausgabe Seite Rubrik
Reviewer geotechnik 2014 geotechnik 4/2014 298 Reviewer

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Inhalt: Stahlbau 4/2014 Stahlbau 4/2014 Inhalt

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Stroetmann, Richard; Mangerig, Ingbert Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag! Stahlbau 4/2014 215-216 Editorial

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Hanswille, Gerhard Anwendung der Teile 2 der Eurocodes 3 und 4 für Stahl- und Verbundbrücken - Erste Erfahrungen und europäische Überlegungen zur Weiterentwicklung der Regelwerke Stahlbau 4/2014 217-226 Fachthemen

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Ende 2012 wurden in Deutschland durch das Bundesverkehrsministerium die Eurocodes für Brücken eingeführt und bei Vergaben für die Anwendung des Regelwerks mit den zugehörigen Nationalen Anhängen als Stichtag der 1. Mai 2013 festgelegt. Es wird über erste Erfahrungen mit dem neuen Regelwerk berichtet und der derzeitige Diskussionstand in den europäischen Gremien bezüglich der Weiterentwicklung des Eurocode 4-2 für die Verbundbrücken dargestellt.

First Experiences with the use of the Parts 2 of Eurocodes 3 and 4 for steel and composite bridges and current activities regarding the evolution of these codes.
In Germany at the end of 2012 the Eurocodes for Bridges were introduced by the ministry of transport and it was decided that for all bridges with an invitation of tenders after the 1st of May 2013 the design has to be performed according to the Eurocodes and the relevant National Annexes. The paper reports about first experiences with the new codes and gives an overview about the present European discussion regarding the evolution of these codes in the next years.

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EEG-Reform: VBI fordert stabile Rahmenbedingungen Stahlbau 4/2014 226 Firmen und Verbände

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Kuhlmann, Ulrike; Hauf, Gunter; Rieg, Andreas Konstruktions- und Ausführungsmöglichkeiten von Anschlüssen bei Verbundflachdeckenträgern Stahlbau 4/2014 227-235 Fachthemen

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Im Geschoss- und Industriebau bieten Slim-Floor-Träger aufgrund architektonischer, montagetechnischer und wirtschaftlicher Aspekte große Vorteile [1]. Die Anwendung und Bemessung dieser Verbundflachdeckensysteme ist jedoch nach derzeitigem Stand nur über allgemeine bauaufsichtliche Zulassungen geregelt, eine normative Regelung im Eurocode DIN EN 1994-1-1 [2] gibt es hierzu nicht. Neben den zum Teil besonderen Verbundmitteln sind als Abweichungen vom normalen Verbundträgerverhalten besonders die Verformung und die Querkraftabtragung zu nennen. Für das große Spektrum von Slim-Floor-Systemen sollen im nachfolgenden Beitrag Hinweise zur Querkraftabtragung und zu Anschlussmöglichkeiten gegeben werden. Konkrete Konstruktionshinweise betreffen sowohl Anschlüsse der Slim-Floor-Träger mit Hutprofil an Stützen als auch an Träger und Wände. Die diskutierten und hier gezeigten Anschlüsse können auf beliebige Querschnittsformen von Slim-Floor-Trägern übertragen werden.

Construction solutions for slim-floor beam joints.
Slim-floor beam solutions offer many advantages for the construction of multi-storey buildings or industrial buildings regarding architectural, constructional and economical aspects. Nowadays the design of slim-floor beam constructions is mainly ruled by national approvals. Slim-floor beams are not really covered by Eurocode EN 1994-1-1 [2]. Slim-floor constructions mainly differ from normal composite girders by the application of different shear connectors as well as deformation and shear force capacity behaviour. In the following paper the wide range of slim-floor solutions will be presented regarding the construction solutions of joints and the behaviour of the shear loading. The joint solutions will be presented for slim-floor girders with a hat-profile for girder-girder joints as well as girder-column or girder-wall joints. However, the presented joints can be transferred to many other slim-floor sections.

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Ingenieurbüros melden gute konjunkturelle Lage Stahlbau 4/2014 235 Firmen und Verbände

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Mangerig, Ingbert; Hess, Andreas Zur Stabilität von oberflächennah durch plastisches Umformen eingeprägten Eigenspannungen Stahlbau 4/2014 236-244 Fachthemen

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Durch das Einprägen von oberflächennahen Eigenspannungen kann die Lebensdauer von Metallbauteilen erheblich erhöht werden. An den Außenflächen werden dabei durch plastisches Umformen Druckeigenspannungen erzeugt, die zusammen mit Zugeigenspannungen ein Gleichgewichtssystem bilden. Da bei schwingenden Beanspruchungen mit anwachsenden Schädigungen auch zunehmende Verzerrungen entstehen, die Aufrechterhaltung von Eigenspannungen aber eine Blockade von Bewegungen voraussetzt, sind im Zusammenhang mit deren Stabilität Fragen der Materialdegradation zu behandeln. Ausgehend von Versetzungsbewegungen werden Fragen zur Stabilität eingeprägter plastischer Verformungen diskutiert und Befunde von Ermüdungstests an nachbehandelten Schweißnähten vorgestellt.

The stability of subsurface residual stresses induced by plastic deformation.
Induced subsurface residual compression stresses can considerably increase the service life of metal components. In the case of such stresses on the outer surfaces generated by plastic deformation an equilibrium system with residual tensile stresses inside exists. Under cyclic loading the material degradation process causes with increased strains against the odds of a continued existence of residual stresses. In accordance with material degradation questions with regard to the stability of imposed residual stresses have to be answered. The dislocation motion issues are discussed in view of the stability induced plastic deformations, moreover, results of fatigue tests on specimen with post-treated welds are presented.

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Firmen und Verbände: Stahlbau 4/2014 Stahlbau 4/2014 244 Firmen und Verbände

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Vorankündigung zum Branchentreff: Deutscher Stahlbautag 2014
Ein gutes Zeichen: Stahlrecycling
Kompaktes Wissen über Spundwände

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Stroetmann, Richard; Podgorski, Christine Zur Nachhaltigkeit von Stahl- und Verbund- konstruktionen bei Büro- und Verwaltungsgebäuden - Teil 1: Tragkonstruktionen Stahlbau 4/2014 245-256 Fachthemen

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Im folgenden Beitrag wird auf die Nachhaltigkeit von Tragkonstruktionen für Büro- und Verwaltungsgebäude eingegangen. Nach einer Beschreibung der Anforderungen aus der Objekt- und Tragwerksplanung werden Deckensysteme in Verbundbauweise, die Systemwahl und seine statisch-konstruktive Auslegung erläutert. Zur Nachhaltigkeit wird zunächst eine Übersicht über Prinzipien, die Normungssituation und die Umsetzung im AIF-FOSTA-Projekt P881 [1] gegeben. Anschließend werden Grundlagen und Wege zur Beurteilung der ökologischen und ökonomischen Qualitäten beschrieben. Es folgen Parameterstudien zur Optimierung und Einordnung der Tragkonstruktionen nach Nachhaltigkeitskriterien. Zur Begrenzung des Umfangs werden zunächst Untersuchungen zu Deckensystemen vorgestellt. Ein noch folgender Beitrag enthält weitere Parameterstudien unter Einbeziehung von Gebäudestützen und Brandschutzmaßnahmen.

Sustainability of steel and composite structures of office and administration buildings - Part 1: structural systems.
The following article concerns the sustainability of structural systems of office and administration buildings. After a description of the requirements resulting from the building and structural design, slab systems in composite construction, the choice of the structural system as well as structural design will be explained. With respect to the sustainability an overview of the principles, the standardization situation and the implementation into the AIF-FOSTA-project P881 [1] is given. Subsequently basics and methods to assess the environmental and economic performances are described. Parameter studies for optimization and classification of the structural system according to sustainability criteria are following. To limit the scope, firstly, investigations of slab systems are presented. A following article will include further parameter studies involving columns and fire protection measures.

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Zur Tragfähigkeit von Sandwichelementen unter lokaler Beanspruchung. Von Dr.-Ing. Sebastian Lübke, Technische Universität Dortmund, Lehrstuhl Stahlbau Stahlbau 4/2014 256 Dissertationen

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Knobloch, Markus Stability of steel structures in fire - State-of-the-art, recent studies in Switzerland and future trends Stahlbau 4/2014 257-264 Fachthemen

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The stability behaviour of steel structures in fire is strongly affected by the decreasing stiffness during heating, the nonlinear elevated temperature stress-strain response and thermal creep effects. The paper gives an overview of studies on the fire behaviour of steel structures. A major focus of the paper is to summarize recent studies on the material, cross-sectional, member and global structure level performed in Switzerland in recent years. The results of the studies indicate that the use of force-based analytical models using uniform temperature-dependent effective yield strengths, as used for ambient temperature designs, are less suitable for fire design and distinct nonlinear material behaviour then deformation-based models which have been proposed for different stability phenomena. These models seem to accurately predict the fire behaviour of steel structures on all structural levels.

Stabilitätsverhalten von Stahltragwerken im Brandfall - Stand der Forschung, aktuelle Studien in der Schweiz und zukünftige Entwicklungen.
Das Stabilitätsverhalten von Stahltragwerken im Brandfall wird entscheidend von der abnehmenden Steifigkeit während der Erwärmung, dem nichtlinearen Spannungs-Dehnungsverhalten von Baustahl bei erhöhten Temperaturen sowie den Hochtemperaturkriecheffekten beeinflusst. Die Veröffentlichung gibt einen Überblick über Untersuchungen zum Brandverhalten von Stahlkonstruktionen und fasst dabei insbesondere die Ergebnisse neuerer in der Schweiz durchgeführter Studien auf Material-, Querschnitts-, Bauteil- und Tragwerksebene zusammen. Die Ergebnisse zeigen, dass verformungsgrößenorientierte analytische Modelle das Brandverhalten von Stahlkonstruktionen zutreffend beschreiben können und für ausgeprägt nichtlineares Materialverhalten besser geeignet sind als konventionelle schnittgrößenorientierte Tragmodelle.

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Deutscher Brückenbaupreis 2014 verliehen Stahlbau 4/2014 264 Aktuell

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Renner, Anja; Lange, Jörg Versuche zur Zug-Abscher-Interaktionstragwirkung von Schrauben Stahlbau 4/2014 265-272 Fachthemen

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Seit Mitte des vergangenen Jahrhunderts sind Schrauben im Stahlbau als Verbindungsmittel etabliert. Für viele Anwender kam daher die Änderung der Interaktionsformel zur Bemessung von Schrauben unter kombinierter Zug-Abscher-Beanspruchung im neu eingeführten Eurocode 3 (DIN EN 1993-1-8) gegenüber der altbekannten DIN 18800-Formel sehr überraschend. Die bisher vertraute quadratische Interaktion wird im Eurocode durch eine deutlich konservativere, bi-lineare Funktion ersetzt. Auf der Suche nach einer Antwort auf die Frage, welche Funktion zur Beschreibung des Tragverhaltens von Schrauben unter kombinierter Belastung richtig ist, wurde am Fachgebiet Stahlbau der TU Darmstadt eine Reihe von Versuchen durchgeführt.

Experimental study on the combined tension and shear load bearing behavior of bolts.
Since the middle of last century bolts are an established part of connections in steel structures. Therefore for many design engineers the change in the design rule for bolts under combined tension and shear load in the newly introduced Eurocode 3 (EN 1993-1-8) towards the well-known DIN 18800 design rule came rather as a surprise. The hitherto quadratic interaction function is replaced by a by far more conservative, bi-linear function. Searching for the answer to the question, which function really describes the behavior of bolts under combined load, a number of tests were conducted at the Department of Steel Structures at the TU Darmstadt.

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Lochte-Holtgreven, Stephan; Bechtel, Anne Grout-Verbindungen in Monopile-Tragstrukturen von Offshore-Windenergieanlagen - Erkenntnisse und Entwicklungen Stahlbau 4/2014 273-277 Fachthemen

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Grout-Verbindungen in Monopile-Tragstrukturen von Offshore-Windenergieanlagen sind hohen zyklischen Belastungen ausgesetzt. Basierend auf theoretischen und experimentellen Untersuchungen werden in diesem Beitrag Einflussfaktoren auf die Bemessung von Grout-Verbindungen diskutiert. Die Diskussion der Einflussfaktoren erfolgt vor dem Hintergrund der im Jahr 2009 festgestellten vertikalen Setzungen an Grout-Verbindungen ohne Schubrippen.

Grouted joints in monopiles for offshore wind energy turbines.
Grouted joints in monopile substructures are exposed to high cyclic loads. Based on theoretical and experimental investigations, this paper presents discovered reasons and discusses the design driving parameters for these grouted joints in the context of vertical settlements in grouted joints without shear keys which have become public knowledge in 2009.

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Zhou, Donghua; Pahn, Matthias; Kurz, Wolfgang Beitrag zur Berechnung von Verbundträgern mit elastischem Verbund - Genaue Methode und ein Näherungsverfahren Stahlbau 4/2014 278-288 Fachthemen

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In diesem Beitrag werden Verfahren zur Berechnungen von Trägern mit starrem oder elastischem Verbund sowie ohne Verbundwirkung behandelt. Die Anwendung von geschlossenen Lösungen für die exakte Berechnung des elastischen Verbundes ist unentbehrlich. Einige geschlossene Lösungen zur Bestimmung der Normalkraft und der Durchbiegung werden angegeben. Anwendungsmöglichkeiten des hier eingeführten Verbundfaktors und die dahinter stehenden Federmodelle werden gezeigt. Schließlich wird eine Näherungsmethode in Verwendung eines erweiterten Federmodells und eines Verbundfaktors entwickelt. Die Ergebnisse, die nach beiden Rechenmethoden in Beispielen berechnet wurden, zeigen eine gute Übereinstimmung.

Contribution to the calculation of composite beams with elastic composite action.
Methods of Calculations according to the exact equations for rigid and elastic composite action as well as without composite action are discussed. The application of closed solutions is essential for the calculation of the elastic composite action. Some closed solutions for the normal force and the deflection are given. Applications of the introduced composite factor and the spring models behind it are shown. Finally, an approximation method is developed from an extended spring model and the composite factor. The results of model calculations, which were carried out by both methods, show a good agreement.

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Aktuell: Stahlbau 4/2014 Stahlbau 4/2014 289-291 Aktuell

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Bismarckbrücke in Friedrichsthal: wartungsarme Bahnüberführung durch leichte, verschraubte Aluminium-Konstruktion
Bauen mit Luft Zukunftsweisende Konstruktionen im Luftmuseum Amberg

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Ummenhofer, Thomas Ram Puthli 70 Jahre Stahlbau 4/2014 291-292 Persönliches

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Mensinger, Martin Peter Schaumann 60 Jahre Stahlbau 4/2014 292-293 Persönliches

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Eisele, Steffen; Drexler, Frank-Ulrich; Krämer, Stephan Bernd-Friedrich Bornscheuer 60 Jahre Stahlbau 4/2014 293 Persönliches

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Termine: Stahlbau 4/2014 Stahlbau 4/2014 294 Termine

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Content: Steel Construction 4/2014 Steel Construction 4/2014 Content

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ermelj, Bla ; Beg, Darko Cyclic behaviour of welded stiffened beam-to-column joints - experimental tests Steel Construction 4/2014 221-229 Articles

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Sixteen cyclic tests on full-strength welded stiffened beam-to-column joints were carried out to study their seismic performance. High-strength steel (HSS) was used for composite columns acting as non-dissipative elastic members and mild carbon steel (MCS) for the beams acting as dissipative members. Two types of welded full-strength connections were studied: rib-stiffened and cover-plate connections. Additional parameters in the study were: different cyclic loadings and the presence of axial force in the column. Experimental results revealed the good behaviour of the joints in terms of relocation of inelastic action away from the face of the beam-to-column connection into the beam section, with correspondingly large ductility, low-cycle fatigue resistance and minimization of damage in the column.

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Höglund, Torsten A unified method for the design of steel beam-columns Steel Construction 4/2014 230-245 Articles

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In Eurocode 3, Part 1-1 [1] two methods are given for the design of beam-columns. They have been criticized for their complexity. Furthermore, internal plastic redistribution of stresses of class 3 cross-sections is not utilized in the code. These shortcomings were resolved in proposal for amended rules in [5], however, the procedures for beam-columns are still complicated and difficult to understand.
An approximate method for the design of beam-columns was proposed 1968 in [6] which was addressed in the Commentary to the Swedish regulations for steel structures [10] and used in Sweden since then [11]. It was accepted also in Eurocode 9 for aluminium [4], where it is especially convenient to allow for softening of the material at local transverse welds, see [9]. The method is here proposed to be included also in Eurocode 3.
In this paper the resistance of class 3 cross-sections is discussed and the unified method for beam-columns is presented. Four worked examples are presented, three of them on rather complicated structures, to show the capability to treat such structures as well.

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Call for Contributions Steel Construction 4/2014 245 News

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