| Bautechnik aktuell 2/2018 | Bautechnik | 2/2018 | 183-184 | Bautechnik aktuell |
Veranstaltungen: Rückblick auf das 21. Dresdner Baustatik-Seminar
Nachrichten: Holzbau Forschung + Praxis Kassel 2018 - Anschlüsse und Verbindungen: Entwurf, Konstruktion und Bemessung Zwei neue Großprojekten in Polen mit Auftragsvolumen von rd. EUR 148 Mio.
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| Kongresse - Symposien - Seminare - Messen | Bautechnik | 2/2018 | 185-186 | Veranstaltungskalender |
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| Titelbild: Beton- und Stahlbetonbau 2/2018 | Beton- und Stahlbetonbau | 2/2018 | | Titelbild |
Zum Titelbild Die Fahrbahnplatte der niederländischen Ewijk-Brücke wurde mit dem hochfesten Beton Dyckerhoff XPOSAL 105 ertüchtigt. Dadurch werden die Spannungen in der Tragplatte im Vergleich zu einer Asphaltdecklage bis zu 80 % reduziert, die Restlebensdauer der über 40 Jahre alten Brücke wird deutlich erhöht. Dyckerhoff XPOSAL 105 steht für einen robusten, hochfesten Beton der Druckfestigkeitsklasse C90/105; er wird auf Basis des Premiumzements Dyckerhoff VARIODUR 30 hergestellt. Für den Einbau der 8 cm starken Betonschicht wurde ein spezieller Einbaufertiger entwickelt, der hohe Anforderungen an die Gleichmäßigkeit des Betons stellt. Der Einbauzug kann auf einer Breite von 12 m mit hoher Verdichtungsenergie eine starke Verbindung zwischen Beton und Stahl herstellen. Mit einer Geschwindigkeit von 20 cm/min werden 100 m Brückendecke an einem Tag gefertigt. (Foto: Bart van Hoek)
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| Inhalt: Beton- und Stahlbetonbau 2/2018 | Beton- und Stahlbetonbau | 2/2018 | | Inhalt |
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| Brücken bei der Deutschen Bahn | Beton- und Stahlbetonbau | 2/2018 | 126 | Aktuelles |
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| Beton- und Stahlbetonbau aktuell 2/2018 | Beton- und Stahlbetonbau | 2/2018 | 167-170 | Beton- und Stahlbetonbau aktuell |
Persönliches : Jürgen Schnell zum 65. Geburtstag
Nachrichten: Branche diskutiert über Zukunft der Befestigungstechnik
Rezensionen: Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur: Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2017 - Dokumentation; Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Ref. Z 32, Hausdruckerei, 2017, 166 S., A 4, kartoniert, mit vierfarbigen Abbildungen und Konstruktionszeichnungen
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| Kongresse - Symposien - Seminare - Messen | Beton- und Stahlbetonbau | 2/2018 | 171-172 | Veranstaltungskalender |
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| Issues of tool wear in excavation works | Geomechanics and Tunnelling | 2/2018 | 1 | Cover Pictures |
Line 4 of the Paris metro is currently being extended about 1.9 km further south with the two new stations Verdun-Sud and Bagneux. The tunnelling under limited space conditions in difficult ground will be secured in the area of the future stations with AT pipe umbrella systems. The fast and safe implementation of the pipe umbrellas was ensured by the special Alwag systems squeezed pipe connection and AT automation unit (see page 179) Die Linie 4 der Pariser U-Bahn wird derzeit um rund 1,9 km weiter in Richtung Süden verlängert. Dabei entstehen die beiden neuen Haltestellen Verdun-Sud und Bagneux. Der Vortrieb unter eingeschränkten Platzverhältnissen im schwierigen Baugrund wird im Bereich der zukünftigen Stationen mit AT-Rohrschirmsystem gesichert. Der schnelle und sichere Einbau der Rohrschirme wurde durch die spezielle Alwag Systems Pressverbindung und die AT-Rohrschirmautomatisation sichergestellt (siehe Seite 179) x |
| Content: Geomechanics and Tunnelling 2/2018 | Geomechanics and Tunnelling | 2/2018 | 0 | Contents |
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| News: Geomechanics and Tunnelling 2/2018 | Geomechanics and Tunnelling | 2/2018 | 96-106 | News |
First tube of the Feuerbach Tunnel broken through / Erste Röhre des Tunnels Feuerbach durchgeschlagen Rastatt Tunnel: Works continue in the east bore / Tunnel Rastatt: Arbeiten in Oströhre gehen weiter Preparations for mechanised tunnelling in Mauls / Vorbereitungen für die maschinellen Vortriebe in Mauls Breakthrough in the Eppenberg Tunnel / Durchschlag im Eppenbergtunnel ILF gains follow-up contract at the Brenner Base Tunnel / ILF erhält Folgeauftrag für den Brenner Basistunnel Hochtief and Vinci to design and build Metro line in Copenhagen / Hochtief und Vinci planen und bauen Metrolinie in Kopenhagen Rail tunnel for Erding ring closure at Munich airport / Bahntunnel für Erdinger Ringschluss am Flughafen München Asfinag invests 1.1 billion Euros / Asfinag investiert 1,1 Milliarden Euro Risk analysis for the “train into the clouds” in Argentina / Risikoanalyse für Argentiniens “Zug in die Wolken” DSI takes over specialist for robotic maintenance / DSI übernimmt Spezialist für Roboter gestützte Instandhaltung Drill and blast excavation of the main tubes of the Filder Tunnel completed / Sprengvortrieb in den Hauptröhren des Fildertunnels beendet
Call for papers: Call for papers - Themes for the next issues of Geomechanics and Tunnelling / Themen für die nächsten Ausgaben der “Geomechanics and Tunnelling” x |
| Site Reports: Geomechanics and Tunnelling 2/2018 | Geomechanics and Tunnelling | 2/2018 | 179-181 | Site Reports |
Pipe umbrella system with innovative squeezed connection stabilizes the advancement of Metro Line 4 in Paris / Rohrschirmsystem mit innovativer Pressverbindung sichert den Vortrieb der Metro-Linie 4 in Paris Robbins hard rock TBM breaks Chinese records x |
| Diary of Events: Geomechanics and Tunnelling 2/2018 | Geomechanics and Tunnelling | 2/2018 | 181-182 | Diary of Events |
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| Themen Heft 3/2018 | geotechnik | 2/2018 | | Vorschau |
Isabel Wagner: Analyse der Temperaturfahnenausbreitung kleiner Geothermiesondenanlagen Christos Vrettos, Salomi Papamichael: Lagerungsdichte von nichtbindigen Böden aus Ramm- und Drucksondierungen: eine aktualisierte Bewertung empirischer Beziehungen Thomas Grubert: Nummerische Modellierung der Überfahrung von bestehenden U-Bahntunneln am Beispiel Transportsiel Wallring Aligi Foglia, Elmar Wisotzki, Matthias Schallert, Tulio Quiroz: Ermittlung des Pfahlgruppeneffekts einer Zweiergruppe offener Stahlrohrpfähle x |
| Titelbild: geotechnik 2/2018 | geotechnik | 2/2018 | | Titelbild |
In der Lausitz ist eine Eisenbahnstrecke auf einer Abraumkippe eines ehemaligen Tagebaus geführt. Dabei verblieben nach Einstellung des Tagebaubetriebs weitgehend ungesicherte Kippenbereiche im Untergrund. Das Kippenmaterial besteht aus locker gelagerten Sanden, die aufgrund ihrer Kornzusammensetzung bei hoher Wassersättigung und entsprechendem Initialeintrag zur Verflüssigung neigen. Durch den nach dem Ende der Braunkohlenförderung prognostizierten großräumigen Grundwasserwiederanstieg und den vorgesehenen zweigleisigen Eisenbahnbetrieb bestand akuter Handlungsbedarf zur dauerhaften Beseitigung der Setzungsfließgefahr. Dazu wurde mittels Rüttelstopfverdichtung bzw. Rütteldruckverdichtung ein versteckter Damm hergestellt (siehe Seite 99) (Foto: DB Netz AG, 19.4.2011) x |
| Inhalt: geotechnik 2/2018 | geotechnik | 2/2018 | | Inhalt |
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| DGGT-Mitteilungen: geotechnik 2/2018 | geotechnik | 2/2018 | 139-142 | DGGT-Mitteilungen |
35. Baugrundtagung 2018 in Stuttgart 36. Baugrundtagung 2020 in Hamburg Fachsektionstage Geotechnik vom 29. bis 30. Oktober 2019 in Würzburg 3. Workshop der Jungen Geotechniker am 28. März 2019 in Köln-Deutz ISSMGE International Society for Soil Mechanics and Geotechnical Engineering ISRM International Society for Rock Mechanics and Rock Engineering IAEG International Association for Engineering Geology and the Environment IGS International Geosynthetics Society Aus der DGGT-Nachwuchsförderung x |
| CBTR-Nachrichten: geotechnik 2/2018 | geotechnik | 2/2018 | 143-144 | CBTR-Nachrichten |
CBTR-Tagung 2019 in Regensburg Präsidium und Vorstand planen die CBTR-Tagung 2021 Kommentar zur VOB Teil C erscheint frühestens im Jahr 2019 Personalien x |
| Das aktuelle Urteil: geotechnik 2/2018 | geotechnik | 2/2018 | 145-146 | Das aktuelle Urteil |
Bohrung stockt - was muss der Auftraggeber zahlen? Regeln der Technik nicht beachtet = automatisch Mangel? Gestörter Bauablauf - doch Schadensersatz? Mangel in Gewährleistungszeit: Baufirma haftet nicht immer x |
| Berichte der Arbeitskreise der DGGT - Berichtszeitraum 04/2016-03/2018 | geotechnik | 2/2018 | 147-163 | Rubriken |
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| Dissertationen: geotechnik 2/2018 | geotechnik | 2/2018 | 163-168 | Dissertationen |
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| Firmen und Verbände: geotechnik 2/2018 | geotechnik | 2/2018 | 168-169 | Firmen und Verbände |
Dr. Ralf Bufler neuer Vorsitzender der Geschäftsführung von CDM Smith in Deutschland und Europa WTM Engineers - Generationswechsel mit Tradition und Weitblick x |
| Termine: geotechnik 2/2018 | geotechnik | 2/2018 | 169-171 | Termine |
52nd US Rock Mechanics/Geomechanics Symposium NAT 2018 9th NUMGE Conference on Numerical Methods in Geotechnical Engineering 18. Karlsruher Altlastenseminar 2018 China-Europe Conference on Geotechnical Engineering 11th International Conference on Geosynthetics 35. Baugrundtagung 67. Geomechanik Kolloquium 10th Asian Rock Mechanics Symposium (ARMS10) 47. Geomechanik-Kolloquium 6. Fachtagung Geotechnik 12. Österreichische Geotechniktagung World Tunnel Congress 2019 - Tunnel and Underground Cities: Engineering and Innovation meet Archeology, Architecture and Art 14th International Conference Underground Construction Prague 2019 x |
| Titelbild: Mauerwerk 2/2018 | Mauerwerk | 2/2018 | | Titelbild |
The decision to build ones' own house is a decision for life. Ziegel fired clay masonry has been a proven building material for thousands of years, is long-lived, healthy for living space, maintains value, is low-maintenance and saves energy. Various architectural styles can be built with modern clay masonry units, such as the Bauhaus style in this example. Photo: Lebensraum Ziegel / Unipor Die Entscheidung für das eigene Haus ist eine Entscheidung fürs Leben. Ziegel ist ein seit Jahrtausenden bewährter Baustoff, langlebig, wohngesund, wertbeständig, wartungsarm und energiesparend. Mit modernen Mauerziegeln lassen sich auch vielfältige Architekturstile realisieren, wie hier beispielweise der Bauhausstil. Foto: Lebensraum Ziegel / Unipor x |
| Inhalt: Mauerwerk 2/2018 | Mauerwerk | 2/2018 | | Inhalt |
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| Ronald Rast - 60 years / Ronald Rast - 60 Jahre | Mauerwerk | 2/2018 | 128-129 | Persönliches |
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