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Autor(en) Titel Zeitschrift Ausgabe Seite Rubrik
Küpferle, Jakob; Röttger, Arne; Alber, Michael; Theisen, Werner Assessment of the LCPC abrasiveness test from the view of material science / Bewertung des LCPC-Abrasivitätstests aus werkstofftechnischer Sicht Geomechanics and Tunnelling 3/2015 211-220 Topics

Kurzfassung

The abrasiveness of crushed rock is determined in the design phase of a tunnelling project to estimate the wear on excavation and boring tools, using for example the LCPC abrasiveness test. Considered from the point of view of material science, there are problems with the validity of such an index value since important tribological factors, like for example the internal structure of the sample impeller (size, phase composition) are not considered in the current testing standard (AFNOR P18-579). In this investigation, LCPC tests were performed with impellers of various steels of the same and different hardnesses against two abrasives (Mohs hardness 7, 9) in order to determine the influence of the internal structure and the associated tribo-mechanical properties on the LCPC index value (ABR). In addition to the material hardness required by the standard (60 to 75 HRB ≈ 105 to 140 HV 10 according to DIN EN ISO 18265-2013), sample materials with higher hardness values were also used in order to extend the basis of the LCPC abrasiveness index to these practically applicable material groups. The results make clear that awareness has to be raised regarding the materials used for the LCPC test. An abrasive can be classified differently just by using various materials of the same hardness. In order to obtain reliable and reproducible index values for the abrasiveness of crushed rock, it is necessary to consider the influence of materials in future recommendations for the LCPC.
Die Abrasivität von Lockergestein wird im Rahmen der Planungsphase eines Tunnelbauprojekts zur Abschätzung des Verschleißes an Abbau- und Bohrwerkzeugen bestimmt, beispielsweise durch den LCPC-Abrasivitätstest. Aus werkstofftechnischer Sicht ergeben sich Schwierigkeiten in Bezug auf die Aussagekraft eines solchen Indexwertes, da wichtige tribologische Einflussfaktoren wie z. B. das Gefüge des Prüfflügels (Größe, Phasenzusammensetzung) in der aktuellen Prüfnorm (AFNOR P18-579) nicht berücksichtigt werden. Im Rahmen dieser Untersuchung wurden LCPC-Versuche mit Drehflügeln aus verschiedenen Stählen gleicher und unterschiedlicher Härte gegen zwei Abrasive (Mohshärte 7, 9) durchgeführt, um den Einfluss des Gefüges und den damit verbundenen tribo-mechanischen Eigenschaften der Prüfflügelwerkstoffe auf den LCPC-Indexwert (ABR) zu ermitteln. Neben Werkstoffhärten, die nach Norm gefordert werden (60 bis 75 HRB ≈ 105 bis 140 HV 10 nach DIN EN ISO 18265-2013), fanden auch Prüfwerkstoffe mit höheren Härtewerten Anwendung, um die Datenbasis des LCPC-Abrasivitätsindex auf diese anwendungsnahen Werkstoffgruppen auszuweiten. Die Ergebnisse verdeutlichen, dass eine Sensibilisierung im Umgang mit dem LCPC-Versuch in Bezug auf die verwendeten Werkstoffe erforderlich ist. Ein Abrasiv lässt sich unterschiedlich klassifizieren, nur durch die Nutzung von verschiedenen Werkstoffen derselben Härte. Um aussagekräftige und reproduzierbare Indexwerte für die Abrasivität von Lockergestein bestimmen zu können, ist es notwendig, werkstofftechnische Einflüsse in zukünftigen Empfehlungen für den LCPC-Versuch zu berücksichtigen.

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Skuk, Stefan; Wegscheider, Daniel Brenner Base Tunnel - a 10.5 km double shield TBM drive in granite / Brenner Basistunnel - 10,5 km Doppelschild-TBM im Granit Geomechanics and Tunnelling 3/2015 221-238 Topics

Kurzfassung

The Brenner Base Tunnel, with two main bores and an investigation tunnel running parallel in the middle, crosses the main ridge of the Alps beneath the Brenner Pass and the border of Austria and Italy. The first construction contract was a 10.5 km long investigation tunnel bored by a double shield machine in granite. Numerous investigation measures, laboratory tests and geological face surveys were carried out, and the TBM data was recorded on a 10-second cycle. Due to the large amount of data and the very well known homogeneous geology, it seemed appropriate to develop correlations between the data of the rock mass, the rock and the TBM. Statistically reliable statements could be derived. The unconfined compression strength of the rock, discontinuity parameters and index parameters such as the RMR (Rock Mass Rating), GSI (Geological Strength Index) and RQD (Rock Quality Designation) were compared with the penetration behaviour. GSI values between 30 and 40 showed four times the penetration rate compared to GSI values between 90 and 100. This applies similarly for the RQD, RMR and discontinuity spacing values.
The objective was to precisely localize rock mass zones with a high degree of fracturing or faults for the main bores. This is only possible to a limited extent from the face surveys since the sides of the tunnel are not visible between the individual face surveys and the delivered information is not complete. By matching the geological face information with the TBM data, the faulted rock mass zones in the investigation tunnel could be defined well. In addition, experience from the investigation programme and its geotechnical monitoring is described. The constant presence of geologists on the TBM, the installation of measurement segments and continuous probe drilling can be seen as particularly positive.
Der Brenner Basistunnel mit zwei Hauptröhren und dem mittig parallel verlaufenden Erkundungstunnel unterquert den Alpenhauptkamm unter dem Brennerpass zwischen den beiden Ländern Österreich und Italien. Das erste Baulos war ein 10,5 km langer Erkundungsstollen im Granit, der mit einer Doppelschildmaschine aufgefahren wurde. Zahlreiche Erkundungsmaßnahmen, Laborversuche und geologische Ortsbrustaufnahmen wurden durchgeführt. Die TBM-Daten wurden im 10-Sekunden-Takt aufgezeichnet. Aufgrund der großen Anzahl von Daten und der sehr gut bekannten homogenen Geologie bot es sich an, Korrelationen zwischen Daten des Gebirges, des Gesteins und der TBM herzustellen. Es konnten statistisch gefestigte Aussagen getroffen werden. Die einaxiale Druckfestigkeit des Gesteins, Trennflächenparameter sowie Indexparameter wie RMR (Rock Mass Rating), GSI (Geological Strength Index) und RQD (Rock Quality Designation) wurden mit dem Penetrationsverhalten verglichen. GSI-Werte zwischen 30 und 40 zeigten dabei eine um das Vierfache erhöhte Penetrationsrate im Vergleich zu GSI-Werten zwischen 90 und 100. Ähnliches gilt für RQD, RMR und Werte des Trennflächenabstands.
Ziel war es, Gebirgsbereiche mit hohem Zerlegungsgrad und Störungen für die Hauptröhren genau zu lokalisieren. Das ist aufgrund der Ortsbrustaufnahmen nur begrenzt möglich, da die Laibung zwischen den einzelnen Ortsbrustaufnahmen nicht sichtbar ist und somit nur lückenhafte Informationen vorliegen. Durch die Abgleichung der geologischen Ortsbrustinformationen mit den TBM-Daten konnten die gestörten Gebirgsbereiche im Erkundungsstollen gut abgegrenzt werden. Weiterhin werden die Erfahrungen aus dem Erkundungsprogramm und dem geotechnischen Monitoring aufgezeigt. Die ständige Präsenz des Geologen auf der TBM, der Einsatz von Messtübbingen und durchgehende Vorausbohrungen sind dabei besonders positiv hervorzuheben.

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Hassanpour, Jafar; Rostami, Jamal; Zhao, Jian; Azali, Sadegh Tarigh TBM performance and disc cutter wear prediction based on ten years experience of TBM tunnelling in Iran Geomechanics and Tunnelling 3/2015 239-247 Topics

Kurzfassung

Accurate estimation of rate of penetration (ROP), daily rate of advance (AR), and cutter cost/life is necessary for the justification and successful use of a TBM on any tunneling project. Various models have been introduced over the years to provide such estimates. In many cases, these models have been successful with pin point accuracy, and in other instances off by a wide margin. Improving the accuracy of performance prediction models for hard rock TBMs has been the subject of many studies, some yielding project-based models and some more universal models that can be used elsewhere. This paper will discuss the latest version of a new empirical model for estimating penetration rate and disc cutter life for hard rock TBM tunneling based on recent tunneling projects, constructed during the period 2002-2009. The new model was then applied to predict TBM performance and disc cutter wear in different mechanized tunneling projects under construction since 2009. Accuracy and validity of the model for prediction of ROP were checked by comparing predicted and measured values of TBM performance in 24 km of newly bored tunnel. The results indicate that despite some minor deviations in estimates in some tunnel sections, reasonable agreement can be observed between predicted and actual ROP of TBMs.

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Köppl, Florian; Thuro, Kurosch; Thewes, Markus Factors with an influence on the wear to excavation tools in hydroshield tunnelling in soft ground / Einflussfaktoren auf den Verschleiß der Abbauwerkzeuge beim Vortrieb mit Hydroschild-TVM in Lockergesteinen Geomechanics and Tunnelling 3/2015 248-257 Topics

Kurzfassung

The wear to excavation tools is a central challenge for tunnelling with Hydroshield (TBM) in soft ground because it is one of the main causes of stoppages. Due to the inaccessibility of the processes involved and the wide range of influencing factors, there has been no method of forecasting the wear to excavation tools until now. Working from a detailed analysis of 18 tunnel drives with hydroshield TBMs, an empirical approach to investigate the factors with an influence on the wear to excavation tools was selected for the present work. The analysis enables the qualification and quantification of the essential factors with an influence on the tool life parameters of the excavation tools.
Der Verschleiß der Abbauwerkzeuge ist eine zentrale Herausforderung beim Vortrieb mit Hydroschild-TVM in Lockergesteinen, weil dieser eine Hauptursache für Vortriebsunterbrechungen ist. Bisher liegen aufgrund der Unzugänglichkeit der beteiligten Prozesse und der hohen Bandbreite an Einflussfaktoren keine Prognosemethoden für den Verschleiß der Abbauwerkzeuge vor. Mit der detaillierten Analyse von 18 Vortrieben mit Hydroschild-TVM wurde für die vorliegende Arbeit ein empirischer Ansatz zur Untersuchung der Einflussfaktoren auf den Verschleiß der Abbauwerkzeuge gewählt. Die Analyse erlaubt die Qualifizierung und Quantifizierung der maßgeblichen Einflussfaktoren auf die Standgrößen der Abbauwerkzeuge.

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González, Claudia; Arroyo, Marcos; Gens, Antonio Wear and abrasivity: observations from EPB drives in mixed soft - rock sections Geomechanics and Tunnelling 3/2015 258-264 Topics

Kurzfassung

This paper summarizes the main observations related to geotechnical properties and tool changes that characterize the different tunnel drives in a database of 33 km of EPB tunnel records from the Barcelona area. The data have been examined in detail with regard to cutting tool replacement and performance of the mechanized excavation. The database includes tunnels in soft soils, in hard and medium rocks and in mixed soil-rock conditions; tool changing records and geotechnical properties. Transverse and longitudinal geotechnical heterogeneity are accounted for systematically. Longitudinal heterogeneity is used to subdivide the drives in the database into homogeneous units. Transverse (within section) heterogeneity is described by a set of newly developed impact factors FI.

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Radon i , Nedim; Kern, Martin; Weissnar, Martin; Moritz, Bernd Strain gauges in pre-cast concrete segments: working principle, evaluation and interpretation / Dehnmessgeber in Tübbingsegmenten - Funktionsweise, Auswertung und Interpretation Geomechanics and Tunnelling 3/2015 265-272 Topics

Kurzfassung

In order to obtain an enhanced understanding of the system behaviour, especially with regard to the capacity reserves of the support and general load conditions, measurement pre-cast concrete rings are used at the ÖBB construction lot KAT2 of the Koralm Tunnel. These are equipped with a strain gauge in each reinforcement layer, thus allowing direct measurement of the strains in every pre-cast concrete segment.
Based on this information, the stress distribution in the respective segment cross-section can be calculated, allowing section forces determination by integrating them. The used interpolation method allows the presentation of the section forces over circumference of the entire ring based on the measurement data of each segment, while obeying the constraints by the issue of longitudinal joint capacity.
The applied calculation method is verified by comparing its results with a numerical 3D analysis. The application of the method is presented by a case study of the measurement ring installation at the ÖBB construction lot KAT2 of the Koralm Tunnel. In addition, further room for research and development is briefly outlined.
Um ein besseres Verständnis des Systemverhaltens - speziell im Hinblick auf die Auslastung des Ausbaus und der vorherrschenden Belastungssituation - zu erhalten, werden beim TVM-Vortrieb auf dem Baulos Koralmtunnel 2 (KAT2) der ÖBB-Infrastruktur AG Tübbingsegmente mit Dehnmessgebern, sogenannte Messtübbinge, verwendet. Diese sind mit Dehnmessgebern in beiden Bewehrungslagen, in denen die Dehnungen direkt gemessen werden, ausgestattet.
Anhand dieser Daten kann die Spannungsverteilung im jeweiligen Tübbingquerschnitt errechnet und in weiterer Folge können über Integration die Schnittkräfte ermittelt werden. Die verwendete Interpolationsmethode ermöglicht, unter Berücksichtigung der Längsfugenbelastbarkeit, die Darstellung der Schnittkräfte über den gesamten Umfang des Tübbingrings, ausgehend von den Ergebnissen an der jeweiligen Position der Dehnmessgeber.
Die angewandte Berechnungsmethode wird zur Verifizierung mit den Resultaten einer numerischen 3D-Berechnung verglichen. Die Anwendung dieser Methodik wird anhand eines Fallbeispiels an einem Messtübbingring, der am Baulos KAT2 eingebaut wurde, vorgestellt. Zusätzlich wird noch kurz auf ausstehende Forschungsthemen und Entwicklungen eingegangen.

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Herr, Roland Brenner Congress 2015 and European guests in Innsbruck, Austria / Brenner Congress 2015 und Europa zu Gast in Innsbruck, Österreich Geomechanics and Tunnelling 3/2015 273-280 Report

Kurzfassung

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Site Reports: Geomechanics and Tunnelling 3/2015 Geomechanics and Tunnelling 3/2015 281-285 Site Reports

Kurzfassung

World record in the Indian capital Delhi - 19 TBMs in use at the same time / Weltrekord in indischer Hauptstadt Delhi - 19 TBM zur gleichen Zeit im Einsatz
Large-scale projects in small diameters win GSTT Award 2015 / Großprojekte im Kleinformat gewinnen GSTT Award 2015
Fast work using semi-trenchless pipeline installation in Stockholm / Schnelle Verlegung durch Grundwasser bei Stockholm mittels halboffenem Verfahren

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Diary of Events: Geomechanics and Tunnelling 3/2015 Geomechanics and Tunnelling 3/2015 285-286 Diary of Events

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Inhalt: Mauerwerk 3/2015 Mauerwerk 3/2015 Inhalt

Kurzfassung

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Schoch, Torsten Spirit of the time and "grandson suitability" / Zeitgeist und "Enkeltauglichkeit" Mauerwerk 3/2015 173-174 Editorial

Kurzfassung

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Altaha, Nasser Veneer walls of masonry as specified in EC 6 (DIN EN 1996-2/NA) / Zweischaliges Mauerwerk nach EC 6 (DIN EN 1996-2/NA) Mauerwerk 3/2015 175-182 Fachthemen

Kurzfassung

This article deals with the production of veneer walls as specified in DIN EN 1996-2/NA [3]. Against this background of the extensive revision of the section for veneer walls an exposition in accordance with the previous requirements as specified in DIN 1053-1 can hardly be recommended. The necessity for a basic revision of the section for veneer wall construction has already been discussed in detail and justified in several technical articles published in previous years, see [4] to [7].
With many changes and corrections in the section for veneer walls in the National Annex of DIN EN 1996-2 [8] it is certainly not a question of new rules for this method of building, but an adjustment of the requirements in the previous standard on the basis of the practical experience gained over several years. The new requirements for the execution of cavity facing masonry enable a simple and economic implementation of this external wall construction.

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Jäger, Wolfram; Bakeer, Tammam Arching effect in case of exterior walls with low surcharge under wind action / Ausbildung der Bogentragwirkung bei Außenwänden mit geringer Auflast unter Windbeanspruchung Mauerwerk 3/2015 183-186 Fachthemen

Kurzfassung

It is very important to have a minimum surcharge on external masonry walls to help the wall resisting wind actions. The present contribution describes the behaviour of masonry wall under wind action with low surcharge. The behaviour has been investigated using a finite element non-linear model that considers the large displacement non-linearity. An increasingly wind load has been applied and the deformation state and the thrust line within the wall have been investigated. The results of the analysis show that the behaviour of the wall under low surcharge was greatly characterized by the arching effect. Due to the low surcharge the influence of the second order effect was very small and can be neglected.

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Sustainability meets architecture - DGNB award "Sustainable construction" / Nachhaltigkeit trifft Architektur - DGNB-Preis "Nachhaltiges Bauen" Mauerwerk 3/2015 186 Wettbewerbe

Kurzfassung

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Naumann, Kai Effect of Multipor interior insulation on flanking sound transmission / Einfluss einer Innendämmung aus Multipor auf die flankierende Schallübertragung Mauerwerk 3/2015 187-198 Fachthemen

Kurzfassung

In order to improve the energy efficiency of an existing building, it is necessary, among other things, to improve the thermal insulation provided by that building’s external walls. If the additional insulation required for this cannot be fitted on the outside, then it will need to be applied on the inside instead. To avoid the need for complex designs, insulating materials with a considerably reduced susceptibility to damage should be used, for example the mineral insulation panel Multipor.
Xella Technologie- und Forschungsgesellschaft mbH has conducted a study in cooperation with Xella Deutschland GmbH to determine whether, and if so, how, Multipor affects structure-borne sound transmission when used as interior insulation. The study, the results of which are presented in this article, involved testing flanking sound transmission in a laboratory at the Hochschule für Technik (HFT) in Stuttgart, Germany.

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Schäfers, Martin; Grethe, Wiebke Designing sound insulation in multi-storey residential dwellings in accordance with E DIN 4109-2 / Schallschutzplanung im Geschosswohnungsbau nach E DIN 4109-2 Mauerwerk 3/2015 199-208 Fachthemen

Kurzfassung

The method for calculating airborne sound insulation between apartments as specified in DIN EN 12354-1:2000 has been used for many years - and is increasingly being used - in architectural design. This article will give a short overview of the basic principles of this calculation method, highlighting some special aspects, and will then focus on its application in practice. In particular, the experience gained with the KS Schallschutzrechner software (calculator for the prediction of sound insulation between dwellings and terraced houses ), which has now been in use for twelve years, demonstrates that - in spite of the improved prognostic accuracy - the method is not more labour-intensive than that of the previous procedure specified in DIN 4109 Supplement 1, provided suitable design aids are used.

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Loderer, Franz Design of masonry buildings of three-layered units according to Eurocode 6 / Bemessung von Mauerwerksbauten aus Dreischichtsteinen nach Eurocode 6 Mauerwerk 3/2015 209-213 Fachthemen

Kurzfassung

In the recent past, the masonry industry has developed many different solutions for optimising the heat protection of buildings. This took place for the building materials, geometric design, but also by development of multiple layered stones in which the components masonry unit, insulation and outer shell have been integrated into a block.

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GAO, Lianyu; ZHANG, Jingjie; XU, Chunyi National Standards of the People's Republic of China - Thoughts of revision on technical specification for application of autoclaved aerated concrete / Nationale Standards der Volksrepublik China - Gedanken zur Überarbeitung der technischen Spezifikationen für die Anwendung von dampfgehärtetem Porenbeton Mauerwerk 3/2015 214-227 Fachthemen

Kurzfassung

The revision task on technical specification for application of autoclaved aerated concrete products JGJ/T17 is under way, which was assigned in November 2013.The framework, thoughts and contents of revision on the specification are presented in this paper.

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Eßig, Natalie Performance labels for assessing the sustainability of buildings - from offices to detached and semi-detached houses / Gütesiegel für die Nachhaltigkeitsbewertung von Gebäuden - Vom Bürobau bis zu Ein- bis Zweifamilienwohnhäusern Mauerwerk 3/2015 228-238 Fachthemen

Kurzfassung

For some time now, certain types of buildings in Germany have been required to undergo a sustainability assessment. Increasingly, that now also includes residential buildings. A research project is currently underway to develop and test suitable criteria for the assessment of small residential buildings, the preliminary results of which were showcased at the BAU 2015 trade fair in Munich. With the help of examples, this article presents the criteria and provides some information on their application.

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Improved user-friendliness on the website / Verbesserte Nutzerfreundlichkeit auf der Website Mauerwerk 3/2015 238 Firmen und Verbände

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Current masonry topics at the third Poroton masonry convention / Aktuelle Mauerwerksthemen beim 3. Poroton-Mauerwerkskongress Mauerwerk 3/2015 239-240 Veranstaltungen

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Firmen und Verbände: Mauerwerk 3/2015 Mauerwerk 3/2015 240-242 Firmen und Verbände

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Placing of EPDs from IBU now also possible on the Spanish market / Platzierung von EPDs vom IBU nun auch auf dem spanischen Markt möglich
New members of the Association of Brick Manufacturers / Zuwachs für die Vereinigung der Backsteinhersteller

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The IMS Student Project Awards 2015 / Awards der IMS für Studienprojekte 2015 Mauerwerk 3/2015 242 Wettbewerbe

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Inhalt: Stahlbau 3/2015 Stahlbau 3/2015 Inhalt

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Geißler, Karsten Eisenbahnbrücken Stahlbau 3/2015 161 Editorial

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