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Ernst & Sohn (Hrsg.) Sonderheft: Flachdächer 2012 Bautechnik 6/2012 1-86 Sonderheft

Kurzfassung

Moderne Werkstoffe machen Flachdächer zu einer sicheren und langlebigen Konstruktion. Entscheidend ist die Qualität der Abdichtung, aber auch der Brandschutz gewinnt an Bedeutung. Neben diesen Themen sind weitere Schwerpunkte des Sonderheftes Tageslichtsysteme, Dachbegrünung, Solartechnik, Dämmung, Entwässerung und Monitoring.

Modern materials make flat roofs a safe and durable construction. The quality of the waterproofing is decisive, but fire-resistance is also increasingly significant. In addition to these matters, this special issue also concentrates on daylight systems, green roofs, solar technology, insulation, drainage and monitoring.

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Inhalt: Bautechnik 6/2012 Bautechnik 6/2012 Inhalt

Kurzfassung

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Schlaich, Mike Ingenieurtätigkeit im Ausland Bautechnik 6/2012 367-368 Editorial

Kurzfassung

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Groll, Franz; Wolf, Klaus Centre Catholique de Formation et de Production à Léogâne (CCFPL) - République d'Haïti Bautechnik 6/2012 369-375 Berichte

Kurzfassung

Bei dem Erdbeben in Haiti im Januar 2010 kamen rund 316 000 Menschen ums Leben, weitere 310 000 Personen wurden verletzt und geschätzte 1,85 Millionen Menschen wurden obdachlos. Nach Einschätzungen der Regierung wurden ca. 250 000 Wohnungen und 30 000 Geschäfte zerstört. Der nachfolgende Bericht geht darauf ein, wie der Verein Pro Haiti e.V. das Projekt zur Unterstützung der wirtschaftlichen Entwicklung und des Wiederaufbaus in Haiti konzipierte, plante und realisierte. Nach Erläuterung der Ausgangssituation in Haiti und insbesondere in der Region westlich von Port-au-Prince erfolgt eine Vorstellung des Konzepts und eine Projektbeschreibung. In dem Ausbildungszentrum wird eine praxisorientierte Ausbildung von verschiedenen Handwerksberufen wie z. B. Zimmerer, Maurer, Schreiner, etc. angeboten, wobei im praktischen Teil nicht nur ausgebildet, sondern auch produziert und gebaut wird, sodass aus dem Erlös ein Großteil der Ausbildungskosten abgedeckt werden kann. Bei der Tragwerksplanung des Ausbildungszentrums wurde eine Konstruktion entworfen, die hinsichtlich des Lastfalls “Erdbeben” eine ausreichende Sicherheit gewährleistet und unter Berücksichtigung der lokalen Gegebenheiten wirtschaftlich hergestellt werden kann.

Establishment of a training centre including production plant in a country destroyed by the earthquake
Thru the earthquake in Haiti in January 2010 died approximately 316 000 people, further 310 000 people were injured and estimated 1.85 million people were left homeless. According to the government, about 250 000 homes and 30 000 shops were destroyed. The subsequent report describes, how the club Pro Haiti e.V. conceived, planned and realized the project to support the economic development and reconstruction in Haiti.
After a statement of the situation in Haiti, particularly of the region West of Port au Prince, follows an introduction to the concept and a project description. The training centre offers a practice-oriented education teaching different crafting professions such as e.g. carpenters, masons, cabinet makers, etc. Here, people are not only trained in the practical part, but they also produce and build, so that a large part of training costs can be covered by the proceeds. The structural engineering of the training centre was especially designed: A construction that takes into account the local circumstances and therefore can be produced economically while ensuring a sufficient security in terms of the load case “earthquake”.

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Jäppelt, Ulrich; Hilgenstock, Friedrich Ingenieurtätigkeit im Ausland Bautechnik 6/2012 376-380 Berichte

Kurzfassung

Deutsche Ingenieure genießen weltweit einen exzellenten Ruf. Neben dem Architekturexport der heutigen Zeit hat gerade der Export deutscher Ingenieurdienstleistungen eine lange Tradition. Das Unternehmen WTM Engineers kann hier auf über 50 Jahre Erfahrung in der Planung und Betreuung von großen Ingenieurbauwerken im Ausland zurückblicken.
Am Beispiel des Silobaus werden in dem folgenden Beitrag die Erfahrungen aus den Auslandsaktivitäten zusammengefasst und die Besonderheiten bei der Planung im Ausland an einem aktuellen Bauvorhaben in Kuwait aufgezeigt:
Um Platz für ein neues Großsilo zu schaffen, mussten zunächst auf dem südlich des Zentrums von Kuwait-City gelegenen Geländes der Kuwait Flour Mills & Bakeries (KFM) bestehende Anlagen unter laufendem Betrieb zurückgebaut werden.
Die neue Anlage besteht u. a. aus einem ca. 70 m hohen, tief gegründeten Silogebäude mit einem Fassungsvermögen von 150 000 t Getreide. Das Maschinenhaus besitzt eine Höhe von 80 m. Die Anlage mit ihren Grundabmessungen von ca. 50 m × 90 m stellt damit die größte dieser Art in der Region dar.
Bauweise, Konstruktion und Terminplan wurden an die örtlichen Bedingungen, wie Mittagstemperaturen von über 50 °C, tägliche Verkehrssperrungen und durchgehender Betrieb der Mühle, angepasst.

Engineering abroad - Design of a silo complex in Kuwait City
German engineers have an excellent reputation worldwide. In addition to today's export of architectural design, there is a particularly long tradition of exporting German engineering services. WTM Engineers look back on more than 50 years of experience in planning and supervising large-scale engineering structures abroad. In this article, the experiences gained from their international activities are summarized for the area of silo construction, and the particularities of planning abroad are illustrated using the example of a grain and flour silo facility currently under construction in Kuwait:
On the premises of Kuwait Flour Mills & Bakeries (CUFM), situated in the port area south of Kuwait City centre, existing structures were demolished without interruption of operations on the premises, in order to create space for new facilities.
These new facilities comprise, among other structures, silos with pile foundations and a height of approx. 70 m, built to accommodate 150 000 t of grain. The headhouse has a height of 80 m. With its footprint of approx. 50 m × 90 m, the facility as a whole is the largest of its kind in the region.
The construction methods and schedule as well as the structural design were adapted to local conditions, such as temperatures of more than 50 °C at noon, daily stoppage of traffic and non-stop operation of the mill.

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Plieninger, Sven China - Warum eigentlich? Bautechnik 6/2012 381-393 Berichte

Kurzfassung

Seit vielen Jahren boomt die Bauwirtschaft in China. Mag man den Zahlen glauben, werden in Zukunft 50 % aller neuen Bauten der Welt in China errichtet. Eine unglaubliche Chance, so meint man. Doch nur wer in den vergangenen Jahren seriös und auf hohem technischen Standard geplant hat, belastbare Beziehungen aufgebaut und die Zusammenarbeit mit den chinesischen Planungskollegen gepflegt und nicht diktiert hat, wird in Zukunft erfolgreich sein können. schlaich bergermann und partner plant seit 1999 Projekte in China und ist in Shanghai mit einem Zweigbüro vertreten.

China - Why actually?
For many years the construction industry in China is booming. Believing in current expectations 50% of all new buildings to be erected in the world will be built in China. An incredible chance, isn't it!? But only those who have planned seriously and at a high technical level, who built and maintained durable relationships to Chinese colleagues, and who did not just dictate their own ideas, will be successful in the future. schlaich bergermann und partner is working on projects in China since 1999 and is represented in Shanghai with a branch office.

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Becker, Wieland; Götz, Tobias Konstruktive und brandschutztechnische Untersuchungen von Rippendecken in Holz-Beton-Verbundbauweise Bautechnik 6/2012 394-401 Aufsätze

Kurzfassung

Der Beitrag befasst sich mit durchgeführten Untersuchungen zum Themenkomplex Holz-Beton-Verbunddecken (HBV) als Rippenkonstruktionen. Dabei wird zunächst auf die Thematik großer Anfangsverformungen im Herstellprozess eingegangen und ein praxisnahes Berechnungsmodell zur Ermittlung einer planmäßigen Überhöhung vorgestellt. Weiter werden ein innovatives Herstellverfahren sowie eine Auflagerausbildung (Hochhängung) einachsig gespannter HBV-Deckenelemente erläutert. In diesem Zusammenhang wurden Brandversuche an drei Probekörpern durchgeführt. Anlass der Untersuchungen war eine Schulbauerweiterung in Linz/A, bei welcher die Nachweise zur Hochhängung und zum Brandverhalten von den ausführenden Firmen zu erbringen waren. Die Brandversuche wurden am Institut für Hochbau und Technologie der Technischen Universität Wien durchgeführt.

Structural and fire-technical investigation of the use of rib-floor elements in wood-concrete-composite
The paper describes the structural and fire-technical investigation of the use of rib-floor elements in wood-concrete-composite (WCC). At first, the problem of distortion in the first stage of the manufacturing process is discussed and a numerical design model for calculating the level of distortion is presented. Further a new manufacturing-process and a new bearing-design for uniaxial WCC rib-floor-elements is described. In this context fire-technical investigations and tests were conducted. The reason for these investigations was the use of WCC rib-floor-elements for the extension of a school building in Linz/A, where the fire-safety of the new bearing construction had to be certified. The fire-safety tests were carried out at the Institute of Building construction and Technology at the Technical University of Vienna.

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Dietsch, Philipp; Mestek, Peter; Winter, Stefan Analytischer Ansatz zur Erfassung von Tragfähigkeitssteigerungen infolge von Schubverstärkungen in Bauteilen aus Brettschichtholz und Brettsperrholz Bautechnik 6/2012 402-414 Aufsätze

Kurzfassung

Dieser Beitrag stellt einen analytischen Ansatz zur Berechnung der Tragfähigkeit von Brettschicht- bzw. Brettsperrholzbauteilen vor, bei denen stiftförmige Verbindungsmittel als Schubverstärkungen vorliegen. Das Verfahren basiert auf bekannten mechanischen Grundlagen und Werkstoffgesetzen unter Anwendung der Matrizenschreibweise. Es greift die konstruktive Anisotropie der schubverstärkten Querschnitte auf und ermöglicht auch die Erfassung des nachgiebigen Verbundes zwischen den Verstärkungselementen und dem Holzquerschnitt. Nach der Beschreibung der generellen Vorgehensweise folgt ein Vergleich mit experimentellen Untersuchungen. Für Brettsperrholzelemente zeigte sich ein deutlicher, positiver Einfluss einer Schubverstärkung in Form von selbstbohrenden Schrauben. Für mit selbstbohrenden Schrauben schubverstärkte Brettschichtholzbauteile ergaben sowohl das analytische Verfahren wie auch die Versuche nur eine geringe Erhöhung der Schubsteifigkeit und Schubfestigkeit.

Analytical approach to determine the increase in load-carrying capacity due to shear reinforcement in structural elements from glued-laminated and cross-laminated timber
This article presents an analytical approach to determine the load-carrying capacity of timber elements from glued-laminated or cross-laminated timber, featuring shear reinforcements like self-tapping screws. Using matrix format, the approach is based on common theoretical concepts and constitutive equations for material properties. It uses the structural anisotropy of the cross-sections with shear reinforcement, also enabling to incorporate the semi-rigid composite action between the reinforcement and the wood material. The description of the general approach is followed by a comparison with experimental data from tests on both timber products. It is shown that shear reinforcements have a distinct positive influence on cross-laminated timber elements. Shear reinforcement by self-tapping screws in glued-laminated timber elements does in contrast only result in a small increase in shear stiffness and shear strength.

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Rug, Wolfgang; Eichbaum, Guido Untersuchungen zur Festigkeit von Robinienholz Bautechnik 6/2012 415-428 Berichte

Kurzfassung

Der Beitrag beschreibt Untersuchungen zur Festigkeit von Robinienholz (Robinia pseudoacacia). Diese sehr dauerhafte Holzart kann zurzeit nicht im Bauwesen eingesetzt werden, da sie in den Berechnungsnormen nicht geregelt ist. Die Auswertung früherer und eigener Untersuchungen zeigt eine Einordnung dieser Holzart, sortiert nach den Regeln der DIN 4074-5:2008, in die Festigkeitsklassen D50 bis D70 nach DIN 1052:2008, Tabelle F.7 bzw. DIN EN 338:2010.

Investigations to determine the strength of false acacia wood
This paper describes investigations to determine the strength of false acacia wood. At present, this kind of very durable timber can not get used in building practice, because there are no rules in the German timber design codes. The results permit a classification in the strength classes D50 to D70 according to the Timber design Code DIN 1052:2008, Table F.7 or to the European standard EN 338:2010.

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Stritzke, Jürgen Deutscher Brückenbaupreis 2012 und 22. Dresdner Brückenbausymposium Bautechnik 6/2012 429-441 Berichte

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BAUTECHNIK aktuell 6/12 Bautechnik 6/2012 443-447 Bautechnik aktuell

Kurzfassung

• Auslobungen und Auszeichnungen:
• 13. Ingenieurbau-Preis von Ernst & Sohn ausgelobt
• Fritz-Leonhardt-Preis
• Tagungsbericht:
• Betoningenieure trafen sich zur VDB-Fachtagung 2012 in Wolfsburg
• Firmen und Verbände:
• Torkret AG leitet Planinsolvenzverfahren ein
• Kammeyer neuer BIngK-Präsident
• Bauwirtschaft: Wachstum und kein Ende
• HOAI-Gutachten nun beauftragt
• Erweiterter VBI-Leitfaden “Oberflächennahe Geothermie” erschienen
• Recht: Rücktritt vom Vertrag wegen geringfügiger Mängel
• Verwendung von nicht vereinbartem Baumaterial
• Aus den Hochschulen: Zerstörungsfreie Prüfverfahren in der Bauwerksdiagnose
• Persönliches: Neu an der Fachhochschule Münster - Prof. Dr. Birgit Hartz

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Kongresse - Symposien - Seminare - Messen Bautechnik 6/2012 448-450 Veranstaltungskalender

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Inhalt: Beton- und Stahlbetonbau 6/2012 Beton- und Stahlbetonbau 6/2012 Inhalt

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Meyer, Lars Was macht eigentlich die PRB konkret? Beton- und Stahlbetonbau 6/2012 371 Editorial

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Huismann, Sven; Korzen, Manfred; Rogge, Andreas Entwicklung und Validierung eines allgemeinen Rechenverfahrens für Stahlbetonstützen aus hochfestem Beton unter Brandbeanspruchung Beton- und Stahlbetonbau 6/2012 372-378 Fachthemen

Kurzfassung

Ausgehend von einer kritischen Analyse der Materialkennwerte für normalfesten (NFB) und hochfesten Beton (HFB) im Eurocode 2 wurden in grundlegenden Untersuchungen an der BAM exemplarisch für einen HFB die thermomechanischen Materialkennwerte bestimmt, um auf der Basis eines geeigneten Materialmodells das Verhalten von Stahlbetonstützen aus HFB unter Brandbeanspruchung zu simulieren. Die Validierung des Modells erfolgte mittels großmaßstäblicher Brandversuche an belasteten Stahlbetonstützen aus dem gleichen HFB wie in den Materialuntersuchungen. Es konnte gezeigt werden, dass die Festigkeit als charakteristischer Parameter des Materialmodells zwingend auf der Basis instationärer Versuche - und nicht aus stationären Versuchen wie bei NFB üblich - bestimmt werden muss. Mit den in vorgeschlagenen Materialbeziehungen für HFB wird das Tragverhalten der untersuchten Stützen dagegen deutlich überschätzt, was sich in den numerischen Simulationen insbesondere durch zu geringe Verformungen äußert.

Development and Validation of an Advanced Calculation Model for High Strength Concrete Columns Subjected to Fire Loading
Following a critical analysis of the material parameters of normal strength (NSC) and high strength concrete (HSC) presented in Eurocode 2 the thermo-mechanical material parameters of one representative HSC were identified. Using these parameters and based on an appropriate material model the behavior of HSC columns was simulated. The validation of the model was realized through real scale fire resistance tests on loaded columns of the same type of HSC as in the material identification tests. It was found that the strength as a characteristic parameter of the material model has to be identified on the basis of transient creep tests and not of stationary tests, respectively as realized usually for NSC. It could be shown that the structural behavior of the tested columns is overestimated if the numerical simulations are based on the material properties of HSC as proposed in. This feature is expressed especially through insufficient displacements.

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Natürliche Optik aus Beton: Eisbärenanlage im Tierpark Hellabrunn Beton- und Stahlbetonbau 6/2012 378 Aktuelles

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Sadegh-Azar, Hamid; Hartmann, Hans-Georg; Wörndle, Pierre Sicherheitsreserven und Konservativitäten in der normgerechten Erdbebenauslegung von Stahlbetonbauwerken Beton- und Stahlbetonbau 6/2012 379-393 Fachthemen

Kurzfassung

Die Erdbebenauslegung von Bauwerken in Deutschland wie auch in den meisten anderen Ländern der Welt erfolgt deterministisch für ein in der jeweils geltenden Erdbebennorm definiertes Bemessungserdbeben. Das Bemessungsziel ist im Allgemeinen der Nachweis der Standsicherheit und damit der Ausschluss einer Gefährdung von Leib und Leben durch Tragwerksversagen. Hier stellt sich die Frage, was bei einem denkbaren auslegungsüberschreitenden Erdbeben oder bei größeren Nachbeben passieren kann. Die bisherige Erfahrung zeigt, dass im Allgemeinen eine Aktualisierung der Erdbebennorm zu einer Erhöhung des anzusetzenden Bemessungserdbebens führt. Ist somit für vorhandene Stahlbetonbauwerke direkt Gefahr im Verzug und ist ein Versagen der bestehenden ingenieurmäßig errichteten Strukturen unter Erdbebeneinwirkung anzunehmen? Ziel dieses Beitrags ist es, einige der in der Erdbebenauslegung von Stahlbetonbauwerken vorhandenen Auslegungsreserven zu identifizieren und anhand eines typischen steifen und eines flexiblen Stahlbetongebäudes zu quantifizieren. Es werden im Wesentlichen die Einflüsse der Erdbebenenergie, der Boden-Bauwerk-Wechselwirkung, der Rissbildung und des nichtlinearen Materialverhaltens bei Erdbeben untersucht.

Safety margins and conservatisms in the seismic design of reinforced concrete buildings
The seismic design of buildings in Germany and in most other countries of the world is a deterministic approach using a single code specified design earthquake. The design objective is generally to prevent loss of life by structural collapse. The question is, what will happen in case of a probable earthquake exceeding the design earthquake or in case of possible aftershocks. The past shows, that in most cases the evolution and update of seismic codes is associated with higher earthquakes to be used for design. Now, is there an imminent danger for the existing buildings designed according to a previous code? The objective of this paper is to identify and quantify some of the safety margins inherent in the seismic design of reinforced concrete buildings. In particular, the influences of earthquake energy, soil-structure interaction and cracking and nonlinear material behavior of buildings during earthquake are investigated.

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Hummeltenberg, Anja; Curbach, Manfred Entwurf und Aufbau eines zweiaxialen Split-Hopkinson-Bars Beton- und Stahlbetonbau 6/2012 394-400 Fachthemen

Kurzfassung

In diesem Beitrag werden der Entwurf und der Aufbau eines zweiaxialen Split-Hopkinson-Bars und erste experimentelle Ergebnisse vorgestellt. Um das Verhalten von Materialien unter stoßartigen also dynamischen Belastungsbedingungen zu ermitteln, ist der Split-Hopkinson-Bar eine etablierte Versuchsmethode. Dabei ist es möglich, Proben definiert einaxial und mit Verzerrungsraten von 50 bis 150 1/s zu belasten. Mit dem zweiaxialen Versuchsstand soll das Materialverhalten von Betonen unter zweiaxialen dynamischen Belastungszuständen untersucht werden. Daher muss die zu entwickelnde Versuchsanlage hinsichtlich der zu untersuchenden Betone, hinsichtlich der zu untersuchenden Verzerrungsraten bzw. Belastungsgeschwindigkeiten sowie hinsichtlich einer synchronen zweiaxialen Belastung konzipiert werden.

Design and construction of a biaxial Split-Hopkinson-Bar
The Split-Hopkinson-Bar setup is a widely used method to determine the dynamical properties of materials under high loading rates. From these experiments, a rise of the concrete compression strength with increasing loading rate is known. Furthermore, an increase of compression strength under multiaxial static loading conditions is known. For the purpose to study the effect of multiaxial compression and concurrently high loading rates, a biaxial Split-Hopkinson-Bar has been designed and built up. With this test facility strain rates up to 150 1/s can be reached. The design of this biaxial Split-Hopkinson-Bar requires the consideration of the material strength of the test specimens, the loading rates and the synchronisation of two gas guns.

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Proske, Tilo; Hainer, Stefan; Jakob, Mathias; Garrecht, Harald; Graubner, Carl-Alexander Stahlbetonbauteile aus klima- und ressourcenschonendem Ökobeton Beton- und Stahlbetonbau 6/2012 401-413 Fachthemen

Kurzfassung

Der vorliegende Beitrag präsentiert am Institut für Massivbau der TU Darmstadt durchgeführte Forschungsarbeiten zu klima- und ressourcenschonenden Ökobetonen mit reduziertem Zementklinkergehalt. Es wird gezeigt, dass zur Herstellung von Betonen mit mittlerer Festigkeitsklasse (C20/25-C25/30) der Zementgehalt gegenüber konventionellen Mischungszusammensetzungen auf unter 150 kg/m3 verringert werden kann. Bei Stahlbetonbauteilen, die einem moderaten chemischen und physikalischen Angriff ausgesetzt sind (C30/37, Expositionsklasse XC4, XF1 und XA1), ist es technisch möglich, Betone mit einem Zementgehalt von weniger als 200 kg/m3 zu verwenden. Da die Mischungszusammensetzungen der entwickelten Ökobetone die normativ vorgegebenen Mindestzementgehalte (DIN 1045-2:2008-08) unterschreiten sowie die maximalen Wasserzementwerte überschreiten, wurden umfangreiche Untersuchungen zur Leistungsfähigkeit der Ökobetone durchgeführt. Dabei wurden alle bemessungsrelevanten mechanischen Eigenschaften und die für die Dauerhaftigkeit relevanten Materialkenngrößen der Betone ermittelt. Weiterhin wurde die Eignung der Betone für die industrielle Fertigung bei den Forschungspartnern überprüft. Abschließend wurden mit den Kooperationspartnern aus der Betonfertigteil- und Transportbetonindustrie die baupraktische Anwendbarkeit und die Sichtbetoneigenschaften an großformatigen Bauteilen sowie das Tragverhalten von Bauteilen aus Ökobeton analysiert.

Eco-friendly Concrete for Reinforced Concrete Structures - Technical Innovation for Sustainable Buildings
This paper presents the results of studies at the Institut für Massivbau of the TU Darmstadt focused on the development of clinker reduced Green Concretes. The research results showed, that concrete with a cement content lower than 150 kg/m3 can be used for interior structures (C20/25-C25/30, exposure class XC1). It is also possible to use concrete for exterior structures (C30/37, exposure class XC4, XF1 and XA1) with less than 200 kg/m3 cement.
The cement content of the developed concretes is below the minimum content according to DIN 1045-2:2008-08 and the water-cement ratio exceeds the normative limit value. This requires extensive investigations on the performance of the Green Concretes. In the conducted test all mechanical design-relevant parameters and a number of durability properties of the concrete were determined. The suitability of the concrete during the industrial production has been verified. Full-scale samples were produced for the evaluation of the surface quality and the analyses of the load bearing capacity.

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Hankers, Christoph; Schmidt, Heinz-Günter; Matzdorff, Dirk Die Großmarkthalle Frankfurt a. M. Beton- und Stahlbetonbau 6/2012 414-420 Berichte

Kurzfassung

Die denkmalgeschützte Großmarkthalle in Frankfurt am Main stellte zum Zeitpunkt der Fertigstellung im Jahre 1928 den weltweit größten stützenfrei überspannten Hallenbau aus Eisenbeton dar. Das charakteristische Tonnengewölbe der Halle besteht aus 15 nur wenige Zentimeter dicken Tonnenschalen. Realisierbar wurde der Entwurf durch das Zeiss-Dywidag Konstruktionsprinzip in Kombination mit dem Spritzbetonverfahren. Die Großmarkthalle wird in den Neubau für die Europäische Zentralbank (EZB) integriert und infolgedessen instand gesetzt. In diesem Beitrag wird über die historische Konstruktion, das damals wie heute vorteilhafte Spritzbetonverfahren und die derzeitige Instandsetzung der Tonnenschalen berichtet.

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Engel, Judith Wien Hauptbahnhof - Mehr als ein Bahnhof Beton- und Stahlbetonbau 6/2012 421-428 Berichte

Kurzfassung

Im Projekt “Wien Hauptbahnhof - Bahninfrastruktur und Verkehrsstation” entsteht auf etwa 50 ha Fläche eine neue Bahnanlage. Alle betrieblichen Funktionen im Großraum Wien werden völlig neu organisiert und auf höchstem technischem Standard geplant. Auf den Flächen ehemaliger Frachtenbahnhöfe entstehen im Zuge des Projekts Anlagen für eine moderne und effiziente Betriebsführung. Das Herzstück des Projekts ist die Verkehrsstation mit ansprechender und barrierefreier Architektur.
Der Bahnhof wird als Durchgangsbahnhof die beiden bis 2009 bestehenden Kopfbahnhöfe Süd- und Ostbahnhof ersetzen und damit eine durchgehende Bahnverbindung durch Wien bzw. Ostösterreich schaffen. Gemeinsam mit den Projekten auf der Westbahnstrecke (insbesondere Lainzer Tunnel) wird mit Inbetriebnahme des Wiener Hauptbahnhofes ein leistungsfähiger Schienenknotenpunkt aller Himmelsrichtungen in Wien entstehen. Damit ist der Hauptbahnhof Wien auch für die europäische TEN (Transeuropäische Netze) Achse 17 im Abschnitt Salzburg bis Bratislava von großer Bedeutung.
Das Projekt Wien Hauptbahnhof ist aber weit mehr als ein Bahnhof. Rund um die zukünftige Bahnanlage entsteht ein neuer Stadtteil mit ca. 55 ha Fläche und rund 8 km neuen Straßen. Die Stadt Wien als Projektpartner errichtet die städtische Infrastruktur (Ver- und Entsorgungsleitungen, Parkanlage, Straßen, öffentliche Verkehrsmittel, Schulen, etc.), private Investoren errichten Büros, Wohnungen und Geschäfts- bzw. Gewerbeflächen.
Besondere Bedeutung kommt - neben den technischen Herausforderungen - im Projekt der Öffentlichkeitsarbeit und Bürgerbeteiligung zu. Schon frühzeitig wurde im Projekt diese Tätigkeit aufgenommen, um die Vielzahl von Betroffenen und Beteiligten des Projekts rechtzeitig einzubinden.

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Beton- und Stahlbetonbau aktuell 6/2012 Beton- und Stahlbetonbau 6/2012 429-439 Beton- und Stahlbetonbau aktuell

Kurzfassung

• Vorstand der Bundesingenieurkammer gewählt: Kammeyer neuer Präsident der Bundesingenieurkammer
• BW-Vizepräsident Professor Engelsmann neu im Bundesvorstand der Bundesingenieurkammer
• Professor Jürgen Schnell zum neuen Vorsitzenden des DAfStb gewählt
• Beton-Seminare 2012. BetonMarketing Nord und Ost begrüßten mehr als 2500 Teilnehmer
• 19. Brandenburgischer Bauingenieurtag 2012: Eurocode 2 und aktuelle Entwicklungen im Massivbau
• DBV-Tagungen auf Wachstumskurs
• Spritzbeton-Tagung 2012
• 5 x Darmstädter Betonfertigteiltage: Praxisnahes Wissen zum konstruktiven Betonfertigteilbau
• Titel “Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst” verliehen (Auszeichnung für König-Ludwig-Brücke in Kempten)
• Schülerwettbewerb ENERGIEgeladen: Wasserkraft nutzen - Nachwuchs-Ingenieure bauten starke Wasserräder
• Wie kommt ein CE-Zeichen auf einen Transportanker und was bedeutet dies? Maschinenrichtlinie - BGR106 - VDI/BVBS-Richtlinie 6205
• Aufträge im Bauhauptgewerbe im Februar 2012: real + 10 Prozent zum Vorjahr
• Deutscher Bautechnik-Tag 2013 in Hamburg: Call for Papers
• 13. Ingenieurbau-Preis von Ernst & Sohn ausgelobt
• fib Bulletin 63: Design of precast concrete structures against accidental actions
• fib Bulletin 64: Effect of zinc on prestressing steel

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Kongresse - Symposien - Seminare - Messen Beton- und Stahlbetonbau 6/2012 440 Veranstaltungskalender

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Content: Geomechanics and Tunnelling 6/2012 Geomechanics and Tunnelling 6/2012 649-651 Content

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Galler, Robert 8th Austrian Tunnel Day / 8. Österreichischer Tunneltag Geomechanics and Tunnelling 6/2012 652 Editorial

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