Überarbeitete Version bisher schon veröffentlichter Empfehlungen.

Meßsonde zur Bestimmung von Silodrücken.

Für die Bestimmung der Standsicherheit von Offshore-Bauwerken ist die Ermittlung des unterhalb der Gründungssohle infolge der dynamischen Wellenlasten entstehenden Porenwaserüberdrucks von entscheidender Bedeutung. Durch den Porenwasserdruckanstieg können die wirksamen Spannungen im Boden soweit reduziert werden, daß es zur Bodenverflüssigung (Liquefaction) und schliesslich zum Versagen der Gründung kommen kann. Es werden Versuchsergebnisse geschildert, die mit einem dynamischen Triaxialgerät durchgeführt wurden.

Zur Lösung praktischer wie grundlagentheoretischer Probleme ist die Kenntnis der Porenwasserdurchströmung feinkörniger Böden von Interesse. Es wird ein meßtechnisch wie auswertetechnisch denkbarer Lösungsweg angegeben, um die das Fließgesetz bestimmenden Parameter wie u.a. die Haftspannung von Wasser- und Kornteilen zu beschreiben.

Es wird die allgemeine Vorgehensweise zur Herleitung der Steifigkeitsmatrix eines beliebig gekrümmten Bogenstabes beschrieben und auf den Spezialfall des parabelförmigen gekrümmten Bogenstabes angewendet, zu dessen Beschreibung relativ wenig gerade Stäbe ausreichen.

Die Bestimmung der Schubspannungsfläche im Schubbereich 2.

Bei der Berechnung von räumlichen Tragwerken mit dem Stabdrehwinkelverfahren könne aus einer geometrisch bedingten "Unschärfe" heraus die Stabdrehwinkel nur bis auf 1 % genau angegeben werden.

Über die physikalischen und biologischen Ursachen für das Strahlungsempfindungsvermögen von Lebewesen. Schon in Mittelalter wurde die Empfindlichkeit von einzelnen Menschen für das Aufspüren von Wasserquellen und Bodenschätzen genutzt. Auch in heutiger Zeit gibt es für diese Fähigkeiten vielfältige Anwendungsmöglichkeiten.

Die Berechnung von Stahlträgern mit über die Länge veränderlicher Steghöhe

Untersuchung über die bauphysikalische Eigenschaften und die Wärmespeicherkapazität verschiedener natürlicher Wandsysteme, wie schweres wärmespeicherndes Steinmaterial in südlichen Breiten (Mittelmeerländer) und leichteren Holzkonstruktionen in Skandinavien, die sich traditionell bewährt haben. Grundsätzlich gilt, daß bessere Wärmedämmeigenschaften (leichte Baustoffe) durch schlechtere Wärmespeicherfägigkeit (eher schwere Baustoffe) erkauft werden müssen. Jedoch kann mit modernen Technologien der Vorteil hoch wärmedämmender Baustoffe bei gleichzeitiger guter Wärmespeicherkapaziät des Wandaufbaus erreicht werden. Die Pufferung könnte z.B. durch natürliche Abkühlung oder Erwärmung von Wasser, das in der Fassade zirkuliert, während der entsprechenden Tageszeit erfolgen oder durch chemische Wärmetauscher.

Der Umbau von bestehenden Gebäuden, wie er hier verstanden wird erfogt meist aus zwei Gründen. Einmal der Wunsch nach Erhöhung der Nutzlast und zum anderen eine Nutzungsänderung, die Eingriffe am Tragwerk erfordert. Beide Intentionen erfordern genaue Kenntnis der vorhandenen Materialkennwerte, des statischen Systems und möglicher Systemreserven durch z.B. ungewollte Einspannungen. Auch ein Vergleich der zul. Nutzlast zwischen DIN und ISO - Norm zeigt, daß bei letzterer z.T. erheblich geringere Anforderungen bestehen.

Mit dem Scherbruchmechanismus kann nicht nur die Tragfähigkeit des Tunnelausbaus, sondern auch diejenige des Gebirgstragrings berechnet werden. Letztere ist in hohem Masse von der vorhandenen Ankerung abhängig.

Berechnung der zusätzlichen Sohlspannungen und der Verschiebung der Nullinie bei ausmittig belasteten Fundamenten unter Auftrieb.

Die Berechnung von erdverlegten Rohrleitungen beliebiger Querschnittsform unter Berücksichtigung der horizontalen Bettung.

Über die Spannungsverteilung in Rechteck-Hohlquerschnitten (z.B. Hohlkasten) unter zweiachsiger Belastung

Die Steifigkeitsmatrix elastisch gebetteter Balken für die Anwendung der finite-Element-Methode.

Verfahren zur dynamischen Verdichtung von wassergesättigten feinkörnigen und bindigen Böden mit Hilfe von Fallmassenaufschlägen auf die Geländeoberfläche. Das Verfahren ermöglicht die Verdichtung feinsandiger bis toniger Böden bis in eine Tiefe von 40 m.

Über Grenzschichtablösungen, ihre Erscheinungsformen und hydraulischen Wirkungen in Strömungsbereichen mit Druckanstieg, wie z.B. bei Staupunktströmungen, bei Fliessquerschnittserweiterungen und bei Wandkonturänderungen. Anhand einiger praktischer Beispiele wird gezeigt mit welchen Wirkungen gerechnet werden muss, wenn derartige Grenzschichtablösungen auftreten.

Für typische Schluff- und Kiesablagerungen in Südbayern werden die Ergebnisse von Seitendrucksondierungen (Pressiometerverfahren nach Menard) und leichten Rammsondierungen (LRS 5 nach DIN 4094) miteinander verglichen und empirische Gleichungen zur Ermittlung des pressiometrischen Verformungsmoduls E sowie des Steifemodul Es aus den Sondierergebnissen aufgestellt.

Der Beitrag befasst sich mit dem Eigenschwingungsverhalten von Rotationsschalen im nicht-zentralsymmetrischen Spannungszustand, unter Berücksichtigung der Einflüsse der transversalen Schubverformung und der Rotationsträgheit. Zur numerischen Lösung wird das Differenzenverfahren herangezogen.

Es wird ein mit Hilfe des Ersatzkontinuums entwickeltes mechanisches Modell zur Berechnung querbelasteter, dehnstarrer Rahmen vorgestelt. Die daraus ableitbaren Näherungsformeln lassen sich bei der Bemessung von Rahmen bei Erdbebenbelastungen anwenden.

Über die Spannungsverteilung von in Stahlbeton eingespannten I-Profilen und die im Beton hervorgerufenen Reaktionskräfte.

Die Verformung und Nachgiebigkeit von Verbindungsmitteln im Holzbau. Es werden Versuche beschrieben, die mit Röntgenaufnahmen vom Bereich der zulässigen Lasten bis zum Versagen dokumentiert wurden.

Bericht über Schadensfälle an mit Kunststoffolien abgedichteten Dämmen und Empfehlungen zur funktionsgerechten Ausbildung solcher Abdichtungssysteme.

Über das statische Tragwerksmodell der vor allem im Eisenbahnbrückenbau (seit ca. 1840) verwendeten Gewölbebrücken mit in Längsrichtung durchgehenden Aufbauten. Die Untersuchungen haben das Ziel letztendlich über das Verstehen des Tragmechanismus konkrete Angaben über die Tragfähigkeit bestehender Brücken machen zu können.