Journal articles - Page 127 | Ernst-und-Sohn.de

0 Items

Journal articles

Author(s)	Title	Journal	Issue	Page	Category
	Ausstellung Brückenschlag	Beton- und Stahlbetonbau	4/2002	A15	Ausstellungen und Messen
Abstract No short description available. Details x
	Ausstellung Faszination Bauprozess - Von der Idee zur gebauten Realität	Bauphysik	5/2016	331	Aktuell
Abstract No short description available. Details x
	Ausstellung Flußbau in der Schweiz	Beton- und Stahlbetonbau	5/2004	421	Aktuelles
Abstract No short description available. Details x
	Ausstellung Gottfried Semper - Architektur und Wissenschaft	Beton- und Stahlbetonbau	11/2003	A27	Tagungen
Abstract No short description available. Details x
	Ausstellung Straßenbrücken	Bautechnik	10/2004	851	Nachrichten
Abstract No short description available. Details x
Schmidt, Hartwig	Ausstellung über Bollinger Grohmann im Deutschen Architekturmuseum Frankfurt/M	Stahlbau	8/2013	625-627	Berichte
Abstract No short description available. Details x
	Ausstellung über Ove Arup in London	Stahlbau	3/2016	237-238	Aktuell
Abstract No short description available. Details x
	Ausstellung ZeitSchichten. Erkennen und Erhalten	Bautechnik	5/2005	334	Nachrichten
Abstract No short description available. Details x
	Ausstellung zum Internationalen Hochbau-Preis 2004	Bautechnik	6/2004	501	Nachrichten
Abstract No short description available. Details x
Kleefisch-Jobst, Ursula	Ausstellung: "Tragende Linien - Tragende Flächen" Konstruktionsprinzipien im Werk von Stefan Polónyi	Stahlbau	5/2012	429-431	Berichte
Abstract No short description available. Details x
	Ausstellungen und Messen Bau '99	Beton- und Stahlbetonbau	1/1999	54	Ausstellungen und Messen
Abstract No short description available. Details x
Führer, W.; Knaack, U.	Ausstellungspavillon aus Glas.	Stahlbau	2/1997	89	Berichte
Abstract No short description available. Details x
Schalk, Günther	Austausch beim Neujahrsempfang	UnternehmerBrief Bauwirtschaft	3/2015	11	Berichte
Abstract No short description available. Details x
Ewert, S.	Austausch des Versteifungsträgers einer Hängebrücke unter fließendem Verkehr	Stahlbau	3/2002	223-224	Berichte
Abstract No short description available. Details x
	Austausch: Bürgschaft anstelle von Einbehalt	Bautechnik	6/1998	419	Recht
Abstract No short description available. Details x
Ohlemutz, A.	Australiens höchste Gebäude.	Stahlbau	8/1978	250-252	Berichte
Abstract No short description available. Details x
Galler, R.	Austrian Southern Railway Link Conference 2009 / Südbahntagung 2009	Geomechanics and Tunnelling	2/2010	90	Editorial
Abstract No short description available. Details x
Galler, Robert; Moritz, Bernd	Austrian Southern-Railway-Link-ConferenceSüdbahntagung	Geomechanics and Tunnelling	6/2017	636	Editorials
Abstract No short description available. Details x
Marcher, Thomas; Galler, Robert	Austrian Tunnel Competence Center - ATC2	Geomechanics and Tunnelling	6/2019	616	Editorials
Abstract No short description available. Details x
	Austrian Tunnel Day	Geomechanics and Tunnelling	6/2021		Cover Pictures
Abstract The Borth underground salt mine with an annual production volume in the range of 2 m t of halite is amongst the largest underground mines in Central Europe. All mined halite is transported to the central hoisting shaft with belt conveyor systems. To ensure a safe and efficient operation of the main conveyor belt, precautionary support measures in geotechnically stressed areas of various stopes were necessary. For the rehabilitation measures, an innovative anchoring system was applied using 3.7 to 5.7 m long hollow bar anchors which were first anchored mechanically in a borehole, pre-stressed and then fully grouted with resin. Das Bergwerk Borth mit einer Jahresfördermenge von rund 2 Mio. t Steinsalz ist eines der größten untertägigen Steinsalzbergwerke in Mitteleuropa. Das abgebaute Steinsalz wird über Bandanlagen zum Förderschacht transportiert. Um den sicheren Betrieb der Hauptbandanlage zu gewährleisten, mussten gebirgsmechanisch stark beanspruchte Bereiche einiger Kammern saniert werden. Für die Sanierungsmaßnahmen kam ein innovatives Ankersystem zum Einsatz, bei dem 3,7 bis 5,7 m lange Hohlstabanker zunächst kraftschlüssig in einem Bohrloch verankert, vorgespannt und anschließend vollständig mit Kunstharz vermörtelt wurden. Details x
	Austrian Tunnel Day	Geomechanics and Tunnelling	6/2018		Cover Pictures
Abstract In the Frasers underground gold mine in New Zealand several previously mined areas had to be sealed off and secured against water ingress. To ensure that the bulkhead structures are effective, the surrounding highly fractured rock masse had to be reinforced. In cooperation with Mastermyne, DSI Underground Australia suggested pumping Mineral Bond urea silicate resin into the rock mass around the drive to consolidate the ground and eliminate the water passage around the bulkhead seal sites. Mineral Bond was chosen as it is a nonexpanding resin which is unaffected by water, remains flexible and develops a strength of 40 MPa (see page 738). Im neuseeländischen Goldbergwerk Frasers mussten alte Abbaubereiche abgedämmt und gegen Wassereinbruch gesichert werden. Damit die Schottbauwerke wirken, musste das umgebende gebräche Gebirge ertüchtigt werden. In Zusammenarbeit mit Mastermyne schlug DSI Underground Australien zur Konsolidierung und Abdichtung des Untergrunds vor, das Harnstoff-Silikatharz Mineral Bond in das Gebirge um den Stollen herum zu injizieren. Das Produkt Mineral Bond wurde ausgewählt, weil es sich um ein flexibles und nicht expandierendes Kunstharz handelt, auf das Wasser keine Auswirkungen hat und das eine Festigkeit von 40 MPa entwickelt (siehe Seite 738). Details x
Galler, Robert	Austrian Tunnel Day / Österreichischer Tunneltag	Geomechanics and Tunnelling	6/2021	678	Editorials
Abstract No short description available. Details x
Galler, R.	Austrian Tunnel Day / Österreichischer Tunneltag	Geomechanics and Tunnelling	6/2010	690-691	Editorial
Abstract No short description available. Details x
	Austrian Tunnel Day 2022	Geomechanics and Tunnelling	6/2022		Cover Pictures
Abstract The approx. 1760 m long twin tube Tunnel Ivan is part of the A1 motorway in Bosnia and Herzegovina, which will connect the north of the country with the Adriatic coast. After a construction start in October 2019, the tunnel could be opened to traffic in September 2022. To secure and support the tunnel, DSI supplied Hollow Bars and the AT - Casing System  114 mm. (photo: DSI Underground) Der zweiröhrige, rund 1760 m lange Tunnel Ivan ist Teil der Autobahn A1 in Bosnien und Herzegowina, die den Norden des Landes mit der Adriaküste verbinden wird. Nach einem Baustart im Oktober 2019 konnte der Tunnel im September 2022 für den Verkehr freigegeben werden. Zur Sicherung des Tunnelvortriebs lieferte DSI Hohlstabanker und das AT - Hüllrohrsystem  114 mm. (Foto: DSI Underground) Details x
Galler, Robert	Austrian Tunnel Day 2022 / Österreichischer Tunneltag 2022	Geomechanics and Tunnelling	6/2022	683-684	Editorials
Abstract No short description available. Details x