Journal articles
Author(s) | Title | Journal | Issue | Page | Category |
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Behinderung des Kraneinsatzes durch Falschparker | Stahlbau | 9/2004 | 782 | Recht | |
Kordina, K. | Behälter in Massivbauweise. | Bautechnik | 5/1996 | 292-301 | Fachthemen |
AbstractBehälter und offene Becken werden meist aus Stahlbeton errichtet. Der Bericht versucht, dem entwerfenden Ingenieur Empfehlungen zu geben für Planung, Entwurf, Bauausführung und Erhaltung dieser Bauwerke. Probleme der Oberflächenschäden infolge Frost- und Tauwechseln sowie Temperatureinwirkungen, Undichtigkeiten durch Rißbildung und Vermeidung von Rissen durch Vorspannung der Ränder von offenen Becken werden diskutiert. x | |||||
Bomhard, H. | Behälterbau. | Beton- und Stahlbetonbau | 6/1986 | 162-163 | |
AbstractEs wird der Einsatz des Spannbetons im Behälterbau gezeigt. Behälter aus Spannbeton besitzen ein breites Einsatzspektrum bei der Lagerung von aggresiven und explosionsgefährdeten Medien. x | |||||
Bei Warsteiner geht es rund | Beton- und Stahlbetonbau | 9/2006 | 721 | Aktuelles | |
Quast, U. | Bei welcher Höhe versagt eine Stütze? | Beton- und Stahlbetonbau | 8/2004 | 662-669 | Fachthemen |
AbstractFür ideal elastische Stützen, die allein unter der Wirkung ihres Eigengewichts knicken, wurde diese Frage bereits 1778 von Leonhard Euler beantwortet. Mit den heute verfügbaren Mathematikprogrammen kann die Berechnung von Stützen, entweder als Knickproblem oder als Verformungsproblem nach Theorie 2. Ordnung und sowohl für lineare als auch für nichtlineare Moment-Verkrümmungsbeziehungen, numerisch mit denselben Verfahren erfolgen. Solche in der eigenen Lehre erprobten Verfahren werden beispielhaft angewendet, um das Stabilitätsproblem schlanker Stahlbetonstützen infolge Steifigkeitsabnahme zu veranschaulichen. x | |||||
Marti, P. | Bei Wettbewerben jungen Talenten Chancen geben! | Beton- und Stahlbetonbau | 3/2002 | A3 | Editorial |
Beiblatt 1/A1 zu DIN 4109: 2001-01 (Entwurf): Schallschutz im Hochbau | Bauphysik | 2/2001 | 114-115 | Technische Regelsetzung - Neue Normen | |
Beiblatt 4 zu DIN 4109: 2000-10: Brandschutz | Bauphysik | 1/2001 | 49 | Technische Regelsetzung - Neue Normen | |
Manning, M.; Falter, H.; Henley, R.; Cross, P.; Asaoka, Y.; Kerry, J.; Dallard, P.; Kwok, M.; Ho, G.; Delaney, R. | Beijing Airport Terminal 3 | Steel Construction | 1/2009 | 1-8 | Articles |
AbstractBetween October 2003 and July 2004, Arup, in a joint venture with the Dutch airport planners NACO and the architects Foster & Partners, designed the Terminal and Ground Transportation Centre needed for the 2008 Olympic games at Beijing Airport. Work commenced on site in March 2004 and ended almost four years later with the opening ceremony in February 2008. This was the team's third airport together, the forerunners being Stansted Airport, London, in the late 1980s and Chek Lap Kok Airport, Hong Kong, in the late 1990s. For each terminal the basic engineering diagram is similar. x | |||||
BEIJING ESSEN WELDING & CUTTING 2014 takes place 10-13 June 2014 | Steel Construction | 2/2014 | 72 | News | |
Welzel, Ch. S. | Beirut im Wiederaufbau - wie "Phönix aus der Asche" | Bautechnik | 6/1999 | 516-518 | Berichte |
Vavrina, Lars; Windeln, Dirk | Beispiel einer erschütterungsarmen Tiefgründung mit Fertigrammpfählen aus Stahlbeton | Bautechnik | 9/2017 | 661-666 | Berichte |
AbstractSofern bei der Ausführung von Fertigrammpfählen aus Stahlbeton Hydraulikhämmer verwendet werden, ist der Einbau der Pfähle gemäß DIN 18304 “Ramm-, Rüttel- und Pressarbeiten” [1] als erschütterungsarm zu bezeichnen. Verfahrensbedingt sind Erschütterungen bei der Ausführung von Rammpfählen nie gänzlich auszuschließen, da durch die dynamische Einwirkung der Boden in Bewegung versetzt und verdrängt wird. Die impulsartige Verdrängung führt zu Erschütterungen, die sich im Boden bis zu benachbarten Bauwerksfundamenten fortpflanzen und übertragen können. Um eine Beeinträchtigung benachbarter Bauwerke zu vermeiden oder zu minimieren, erscheint es sinnvoll bereits in der Planung einer Gründungsmaßnahme die Erschütterungseinwirkungen zu prognostizieren. Zur Prognose von Erschütterungen infolge Schlagrammung bietet die Literatur rechnerische Ansätze, mit denen Boden- oder Fundamentschwinggeschwindigkeiten ermittelt werden können. Für die Bewertung gibt es Beurteilungskriterien nach DIN 4150 für Schwinggeschwindigkeiten bei denen Schäden ausgeschlossen werden können. x | |||||
Stark, B. | Beispiel für den Nachweis der ausreichenden Tragfähigkeit von CFK-verstärkten Betonbauteilen im Brandfall | Bautechnik | 6/2003 | 393-399 | Fachthemen |
AbstractUmplanungen an dem 1987 errichteten mehrgeschossigen Einkaufszentrum "Sophienhof" in Kiel machten es erforderlich, verschiedene Stahlbetonbalken und -deckenplatten zu verstärken. Wegen der eng begrenzten Bauhöhen wurden hierfür schubfest aufgeklebte Kohlefaserlamellen (CFK-Lamellen) und Stahllaschenbügel gewählt. Der folgende Beitrag befaßt sich mit dem Nachweis der ausreichenden Tragfähigkeit dieser Bauteile im Brandfall. Hierzu wird die europäische Normung herangezogen. x | |||||
Smoltczyk, U. | Beispiel für die Kombinierte Pfahl-Plattengründung einer Windenergie-Anlage (1,5 MW) | Bautechnik | 4/2005 | 247-250 | Berichte |
Andrä, H.-P. | Beispiele aus den Arbeiten von Fritz Leonhardt im Hoch- und Industriebau | Stahlbau | 7/1999 | 494-506 | Fachthemen |
AbstractDer Beitrag greift exemplarisch Beispiele aus den Arbeiten von Fritz Leonhardt vom Entwurf der Kuppel für den Münchener Hauptbahnhof im Jahre 1940 bis zum Münchener Olympiadach im Jahr 1970 heraus. Anhand dieser Beispiele wird versucht, manche seiner Überlegungen beim Entwurf, beispielsweise zur Querschnittsform und Materialwahl, nachzuvollziehen. x | |||||
Stiglat, K. | Beispiele aus der Ingenieurbaukunst Einst Deutschlands grösste Stahlbeton-Balkenbrücke. | Beton- und Stahlbetonbau | 7/1992 | 183-184 | |
AbstractEs wird die Konstruktion und der aktuelle Zustand, der im Jahr 1938 bei Königsberg errichteten und mit 630 m Gesamtlänge damals grösste Stahlbetonbrücke beschrieben. x | |||||
Stiglat, K. | Beispiele aus der Ingenieurbaukunst Stahlbeton-Fachwerk-Bogenbrücke über die Allier bei Boutiron/Vichy. | Beton- und Stahlbetonbau | 1/1991 | 17-18 | |
AbstractKonstruktion und Ausführung der von Freyssinet 1910 entworfenen Brücke mit einer Gesamtlänge von 228 m, die insgesamt aus drei Bögen mit va. 70 m Spannweite gebildet wird. x | |||||
Richter, T. | Beispiele aus der Ingenieurbaukunst Völkerschlachtdenkmal Leipzig - Deutschlands größter Denkmalsbau. | Beton- und Stahlbetonbau | 12/1993 | 333-337 | |
AbstractÜber Konstruktion und Errichtung des 92 m hohen Völkerschlachtdenkmals in Leipzig, bei welchem zum ersten Mal in Deutschland in großem Umfang Stampfbeton zum Einsatz kam. x | |||||
Geißler, K.; Flederer, H.; Rodemann, J.; Leihkauf, St.; Lieberwirth, P. | Beispiele der Anwendung der Zuverlässigkeitstheorie im Stahlbau | Stahlbau | 4/1999 | 302-314 | Fachthemen |
AbstractGegenwärtig werden zuverlässigkeitstheoretische Methoden zur Einschätzung der Sicherheiten verschiedenster baulicher Konstruktionen verstärkt eingesetzt. Um einen Informationsgewinn gegenüber der deterministischen Bemessung zu erzielen, ist jedoch ein erhöhter Aufwand zur Beschreibung der stochastischen Eingangsgrößen erforderlich. Im folgenden Aufsatz werden Beispiele aus dem Stahl- und Stahlverbundbau angeführt, in denen Versagens- bzw. Tragmechanismen unter Zuhilfenahme einfacher, ingenieurmäßiger Methoden auf der Basis der Zuverlässigkeitstheorie besser als durch rein deterministische Modelle beschrieben werden können. Es wird die Auswertung von Grenzzuständen der Ermüdung, des Sprödbruchs (beide unter der Nutzung der bruchmechanischen Materialgesetzmäßigkeiten) sowie der Gebrauchstauglichkeit für Verbundträger unter Beachtung der zeitabhängigen Umlagerungen erläutert. Weiterhin wird auf Probleme bei der stochastischen Beschreibung von Einwirkungen eingegangen. Ziel der zuverlässigkeitstheoretischen Untersuchungen ist dabei nicht allein die Berechnung von Versagens- bzw. Überschreitungswahrscheinlichkeiten, sondern auch die Wichtung einzelner Eingangsgrößen. x | |||||
Rug, W. | Beispiele der Holzverwendung. | Bautechnik | 10/1995 | 698-705 | Berichte |
Stiglat, K. | Beispiele der Ingenieurbaukunst Das blaue Wunder über die Elbe in Dresden 100 Jahre alt. | Beton- und Stahlbetonbau | 9/1992 | 235-237 | |
AbstractEs wird über Konstruktion und Vorgeschichte der insgesamt 260 m langen stähleren Fachwerkhängebrücke in Dresden berichtet. x | |||||
Stiglat, K. | Beispiele der Ingenieurbaukunst Die Normandie-Brücke (Pont de Normandie). | Beton- und Stahlbetonbau | 12/1995 | 318-319 | |
AbstractBeschreibung der im Jahr 1994 fertiggestellten Schrägkabelbrücke mit einer Hauptöffnung von 856 m und einer Gesamtlänge von 2141 m mit den Vorlandbrücken. Die Pylone erreichen eine Höhe von 214 m. Die Fahrbahnplatte wird im Mittelteil von 33 stählernen Segmenten gebildet, an die Spannbetonträger anschliessen. x | |||||
Peters, H. | Beispiele der Ingenieurbaukunst Zur Erinnerung an den Bau der Querbahnsteighalle Leipzig vor 80 Jahren. | Beton- und Stahlbetonbau | 5/1992 | 130-132 | |
AbstractÜber eine Dachkonstruktion mit bis zu 45 m weit gespannten Stahlbetonbögen aus dem Jahr 1911. x | |||||
Stiglat, K. | Beispiele der Ingenieurbaukunst. | Beton- und Stahlbetonbau | 4/1995 | 106-107 | |
AbstractEs wird über zwei zu Anfang des Jahrhunderts errichtete Betonbogenbrücken für den Eisenbahnverkehr berichtet. Die Scheitelhöhe beträgt ca. 26 m und die max. Bogenspannweite 63.8 m. x | |||||
Stiglat, K. | Beispiele der Ingenieurbaukunst. | Beton- und Stahlbetonbau | 6/1986 | 163-165 | |
AbstractBeschreibung einer Hängebrücke aus dem Jahr 1839 und einer von der Fa. G. Eiffel im Jahr 1883 errichteten 550 m langen Fachwerkbrücke mit Gußeisenstützen. x |