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Theorie und Praxis im Konstruktiven Ingenieurbau - Festschrift zu Ehren von Helmut Bode (Hrsg.: Ramm, Däuwel, Kronenberger)Stahlbau9/2000737-739Bücher

Abstract

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Deutscher Straßen- und Verkehrskongreß 2000Stahlbau9/2000739Termine

Abstract

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Mechanisches Fügen und KlebenStahlbau9/2000739Termine

Abstract

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Deutscher StahlbautagStahlbau9/2000739-740Termine

Abstract

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HTG-Sprechertag: Arbeits- und Umweltschutz beim Umgang mit teer- und asbesthaltigen AltanstrichenStahlbau9/2000740Termine

Abstract

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Bauen im 3. Jahrtausend. Neue Chancen für intelligente Baustoffkombinationen?Stahlbau9/2000740Termine

Abstract

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licht + architektur tage 2000Stahlbau9/2000740Termine

Abstract

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8th INALCO Internationale Konferenz für AluminiumverbindungenStahlbau9/2000740Termine

Abstract

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RoadTec Internationale Fachausstellung für Straßen-Verkehrstechnik und -AusstattungStahlbau9/2000740Termine

Abstract

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bauma 2001Stahlbau9/2000740Termine

Abstract

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Schlaich, J.Editorial: LeichtbauStahlbau8/2000581-584Editorial

Abstract

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Dürr, H.Seilnetze - Planung, Berechnung, Ausführung und WerkplanungStahlbau8/2000585-594Fachthemen

Abstract

Am Beispiel des Seilnetzes für das Klinikum Bad Neustadt wird die Planung und Montage von Seilnetzen dargestellt. Dabei wird untersucht, einige verwertbare Hinweise für die praktische Umsetzung zu geben.

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Bergermann, R.; Göppert, K.Das Speichenrad - Ein Konstruktionsprinzip für weitgespannte DachkonstruktionenStahlbau8/2000595-604Fachthemen

Abstract

Die Beispiele zur Übertragung des Speichenradprinzips auf reale Dachtragwerke zeigen die mögliche Vielfalt an Lösungen auf. Grundrißkonfigurationen sind möglich mit kreisrunden, ovalen und sogar mit rechteckigem Dachinnenrand. Die Spreizung der Speichen von außen nach innen ist genauso möglich wie von innen nach außen.

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Renner, W.Membrantragwerke - Konzepte, Bemessung, AusführungStahlbau8/2000605-611Fachthemen

Abstract

Ausgehend von der Definition von Membrantragwerken und ihrer Lastabtragung werden die prinzipiellen Möglichkeiten der Stabilisierung von Membranflächen erläutert. Es werden die wichtigsten Membranmaterialien sowie grundsätzliche Entwurfskonzepte vorgestellt. Anhand ausgewählter Beispiele wird die Ausführung von Membrantragwerken erläutert.

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Ein Zeltdach - Attraktion für einen RollerparkStahlbau8/2000611Berichte

Abstract

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Stauske, D.Drahtseile für SeilbauwerkeStahlbau8/2000612-618Fachthemen

Abstract

Das Bauen mit Seilen hat eine lange Tradition. Seit der Erfindung des Drahtseiles wurden anfangs viele Brücken, später auch Dächer und Hallen mit Drahlseilen als tragende Elemente gebaut. Kaltverfestigte Stahldrähte werden zu Drahtseilen verdrillt. Das Anbringen der Endverbindungen verschiedenster Ausbildung erfordert große Sorgfalt. Eine Zulassung des Deutschen Instituts für Bautechnik Berlin bestätigt Konstruktion und Qualitätsüberwachung sorgfältig hergestellter Zugglieder aus Drahtseilen.

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Praxisnahe Ausbildung für angehende BauingenieureStahlbau8/2000618Ausbildung

Abstract

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Moritz, K.Materialeinsatz und Konfektionierung von MembranwerkstoffenStahlbau8/2000619-626Fachthemen

Abstract

Einer der Kernbereiche des Membranbaus ist die Konfektionierung der Membranwerkstoffe. Sie ist unabdingbarer Bestandteil in der Prozeßkette eines Membranbauvorhabens, da von ihr u. a. das Erreichen der rechnerisch ermittelten Vorspannungs- und Gebrauchsspannungszustände sowie die Form, die Montierbarkeit und die faltenfreie Ausbildung der Membranfläche abhängt. Die fachgerechte Konfektionierung besteht aus einer Vielzahl von rechnerisch, versuchstechnisch und handwerklich durchgeführten Einzelschritten, die detaillierte Kenntnisse über die mechanischen Eigenschaften des verwendeten Materials erfordern.

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Schlaich, J.; Plieninger, S.Vier neue Hallen der Deutschen Messe AG in HannoverStahlbau8/2000627-635Fachthemen

Abstract

Für die Weltausstellung EXPO, die am 1. Juni 2000 eröffnet wurde, sind auf dem Messegelände in Hannover zwischen 1995 und 1999 auch vier der derzeit größten Messehallen gebaut worden. Über sie soll hier zusammenfassend berichtet werden.

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Ein Großzelt für den AutohandelStahlbau8/2000635Berichte

Abstract

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Weischede, D.; Held, K.; Meckelburg, H.; Lerner, B.Das Triax-Tragsystem für das Dach der dvg 2000Stahlbau8/2000636-647Fachthemen

Abstract

Das neue Verwaltungsgebäude der Datenverarbeitungsgesellschaft (dvg) Hannover wurde mit drei gekrümmten Glasdächern wellenförmig überdacht. Für die insgesamt 15000 m² großen Flächen kam das Triax-Tragsystem zur Anwendung. Bei diesem modularen Bausystem werden die Module (Triaxe) zu einer weitgehend frei formbaren Fläche aneinandergereiht und durch eine untere Seilebene geometrisch fixiert. Alle Seile und Module werden konfektioniert auf die Baustelle geliefert. Bauseits wird die Konstruktion dann nur noch zusammengeschraubt oder -gesteckt. Triax, Biax und Uniax bilden eine Baumodularfamilie, mit der unterschiedliche Randbedingungen für Tragwerk und Erscheinungsbild realisiert werden können.

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Brunck, F.-P.; Meyer, M.Der "Pavillon der christlichen Kirchen" auf der EXPO 2000 in HannoverStahlbau8/2000648-654Fachthemen

Abstract

Der Pavillon ist ein Gebäudekomplex bestehend aus Kirchenraum, umlaufendem Kreuzgang, Wegekreuz und vorgelagerter Kolonnade auf einer Grundfläche von ca. 50 m x 60 m. Die Einzelbauwerke setzen sich zusammen aus einer komplexen, modular aufgebauten, für wiederholte Montagen ausgelegten Stahlrahmenkonstruktion mit punkt- und linienförmig gelagerten Glasfassaden. Herausragend ist hierbei das ca. 28 m hohe Wegekreuz aus einem mittigen massiven Stahlschaft mit vertikaler Seilverspannung und angehängter Punktverglasung.

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Werftneubau an historischer StätteStahlbau8/2000654Berichte

Abstract

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Velickov, D.; Verwiebe, C.Zum Tragverhalten vorgebundener Längssteifen im Mantelöffnungsbereich von StahlschornsteinenStahlbau8/2000655-662Fachthemen

Abstract

Eine in der Baupraxis häufig ausgeführte Versteifungsform im Bereich der Mantelöffnung von Stahlschornsteinen enthält vorgebundene Längs- und Teilringsteifen. In diesem Beitrag wird das Tragverhalten der vorgebundenen Längssteifen, insbesondere deren Auswirkungen auf den Beulwiderstand des Tragrohres am Längssteifenende, untersucht. Mit Hilfe numerischer Vergleichsberechnungen (FEM) zu bisher unveröffentlichten Biegebeulversuchen an Stahlrohren mit verstärkten Ausschnitten können die hierzu relevanten Regelungen der E-DASt-Ri. 017 bewertet werden. Weiterhin wird eine einfache Vorgehensweise zur Bestimmung des Beulwiderstandes am Längssteifenende per Handrechnung vorgestellt.

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Cole, P.; Idelberger, K.Stadion in Melbourne mit SchiebedachStahlbau8/2000662-665Berichte

Abstract

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