Author(s): | Pulsfort, M.; Walz, B.; Faes, M. |
Title: | |
Abstract: | Zur Gründung hochbelasteter Stützen des Bahnhofsneubaus in Luzern in tiefliegenden, dicht bis sehr dicht gelagerten Feinsandschicht-en wurden grosskalibrige Bohrpfähle mit 3.2 m Durchmesser bis zu einer Länge von 60 m ausgeführt. Der Nachweis der Standsicherheit des unverrohrten, suspensionsgestützten Bohlochs liess sich unter Ausnutzung der radialsymmetrisch-räumlichen Randbedingungen nach einer modifizierten Elementscheibentheorie führen. |
Source: | Bautechnik 65 (1988), No. 8 |
Page/s: | 253-256 |
Language of Publication: | German |
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