Die elektrotechnische Entwicklung führte zu Geräten mit immer größerer Kurzschlußfestigkeit. Die damit verbundene Erhöhung der Kurzschlußkräfte war vielfach die Ursache von unwirtschaftlich großen Fundamentabmessungen. Sicherheitstechnische und wirtschaftliche Erwägungen führten dazu, die Kippsicherheit von Schalterfundamenten unter Kurzschlußbeanspruchung im Versuch zu prüfen.

Kritische Auseinandersetzung mit der Anwendung von Federn in statischen Berechnungen und Einführung einer neuartigen, dreiwertigen Feder für rotationssymmetrische Schalen.

Umfassender Bericht über die bei der Entwicklung von Baumaschinen auftretenden Probleme und deren Untersuchung am Moskauer Kujbyschew-Bauinstitut.

Es wird über Planung, Ausschreibung, Vergabe, Konstruktion und Bauausführung der über 2200 m langen Hochstrasse, d.h. Brückenkonstruktion bei Siegen berichtet. Als wirtschaftlichste Lösung kam ein Fertigteilsystem mit 35 m langen Einfeldträgern aus Spannbeton mit ergänzter Ortbetonschicht zum Einsatz.

Es werden Diagramme zur Bemessung von eingespannten Stützen mit konstantem Bewehrungsgehalt und Normalkraft und bis zur Einspannstelle linear anwachsendem Moment entwickelt und vorgestellt.

Über den Einfluß der Fundamentverdrehung bei eingespannten Wänden und Stützen auf die Gesamtstabiltät von Massivbauwerken.

Es werden die wichtigsten Typen von Betonverflüssigern vorgestellt: die Ligninsulfonate, die Naphtalinsulfonsäurekondensate und die Melaminharze. Ihre unterschiedlichen Eigenschaften und Wirkungsweisen bei der Verflüssigung und Verbesserung der Verarbeitungseigenschaften von Beton werden erläutert.

Es wird über Versuche an der Universität Innsbruck berichtet zur Mitwirkung des Betons an der Lastabtragung zwischen den Rissen in der Zugzone von Stahlbetonquerschnitten. Es wird aus der Messung der Last-Verformungswerte eine Arbeitslinie für den gerisssenen Stahlbeton entwickelt.

Es werden Labor- und theoretische Untersuchungen zum Verhalten von Stahlbetonbauteilen unter Stoss-, Explosions- und bei Beanspruchung mit hoher Dehnungsgeschwindigkeit vorgestellt. Es ergeben sich meist grosse Abweichungen zum bekannten Verhalten bei allmählicher Laststeigerung und der Beschreibung durch die lineare Elastizitätstheorie.

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Besprechung der von S. Polonyi vorgeschlagenen erweiterten Stahlbetontheorie, die mit dem Ziel entwickelt wurde, bei der Bemessung und Bewehrung im Stahlbetonbau dem natürlichen Tragverhalten mehr Rechnung zu tragen.

Es wird gezeigt, daß Castiglianos Theorem von der Formänderungsarbeit in vielen Fällen unverändert gültig bleibt, für bestimmte Fälle jedoch neu überarbeitet werden muss

Der 13geschossige Krankenhaus-Neubau ist in den vier Basisgeschossen eine Stahlbeton-Skelett-, in den neun Obergeschossen eine Stahlskelettkonstruktion, wobei ein Teil der Stahlstützen auch in den unteren Geschossen weitergeführt wird. Die Aussteifung erfolgt auf ungewöhnliche Weise durch eine "Zangen"- und "Rucksack"-Konstruktion. Die Konstruktionsdetails werden dargestellt.

Es wird statt einer Radial- eine Tangentialanordnung der Pfähle vorgeschlagen. Es ergibt sich hierdurch ein wirtschaftlicher Vorteil.

Bei der Auflagerung von Bauteilen und Bauwerken, bei denen Elastomer-Verformungslager Schubbewegungen und Winkelverdrehungen der Bauteile dauerelastisch nachgebend ausgleichen , ist die Lastableitung kontrolliert, auch sind die Lagerreaktionen im belasteten Fugenkern rechnerisch zu erfassen. Es werden Federelemente aus mehreren Einzelfedern zur Anpassung an die unterschiedlichen Verformungen der Behälter vorgestellt.

Es wird auf Grundlage der Go-Methode in Verbindung mit dem Rankine-Fall die Lösung verschiedene Lastfälle für eine Stützmauer beschrieben

Es wird ein numerisches Modell zur Berechnung des dreidimensionalen Strömungsfelds im Mündungsgebiet von Seezuflüssen vorgestellt. Eine naturgetreue Simulation der Strahlausbreitung ist möglich, wenn für die Berücksichtigung der anisotropen, turbulenten Reibungseinflüsse geeignete Austauschkoeffizienten verwendet werden.

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Es werden die Erfahrungen mit der Neuen Österreichischen Tunnelbauweise (NÖT) beim Bau von Tunneln in München, Frankfurt und Nürnberg geschildert. Die Bauweise wurde jeweils den örtlichen geologischen Verhältnissen angepasst und weiterententwickelt, so daß teilweise nur noch von der Spritzbetonbauweise in Fachkreisen gesprochen wird.

Es wird ein bruchmechanisches Modell vorgestellt, um insbesondere die Größe der Betonzugfestigkeit und deren Einfluss auf die Tragfähigkeit von Beton-, Stahlbeton- und Spannbetonbauteilen abschätzen zu können. Das Verfahren beruht auf der aus der Bruchmechanik bekannten Energiemethode.