Für kominierte Beanspruchung aus Biegung und Normalkraft werden Nomogramme für die Bemessung angegeben.

Ein- oder mehrfeldrige wandartige Träger, die in ihren Endquerschnitten seitlich ausgesteift sind, werden mit einer erweiterten Gelenkwerktheorie berechnet. Entsprechend den Voraussetzungen der Gelenkwerktheorie der Faltwerke ist die seitliche Aussteifung in ihrer Ebene unendlich starr, normal dazu völlig biegeweich.

Es wird das aus den USA bekannte und mit zunehmender Höhe der Hochhäuser immer häufiger angewandte Aussteifungsprinzip über in die Fassade integrierte Stockwerkrahmen, den "tubes", vorgestellt. Idealerweise werden alle Außenwände nach diesem Prinzip entworfen, so daß ein sehr steifer Hohlkasten entsteht. Gegenüber der herkömmlichen Aussteifung über innenliegende Kerne ergeben sich grosse wirtschaftliche Vorteile. Anhand von einzelnen Beispiele wird die Berechnung der Rahmen und der Aussteifung in Abhängigkeit von Gebäudehöhe und Stützenabstand gezeigt.

Über Entwurf, Planung, Konstruktion, Berechnung und Bauausführung des 100 m hohen und 300 000 m3 umfassenden Hochhauses in Essen. Das Tragwerk aus Fertigteil- und Ortbetonelementen wird erläutert. Die Gründung erfolgte teilweise auf Einzelfundamenten und im Bereich der aussteifenden Kerne auf einer elastisch gebetteten Bodenplatte.

Es wird die aufwendige Abfangkonstruktion für den Pfeiler einer Stahlbrücke der Deutschen Bundesbahn beschrieben.

Bei der Verbindung von Fussbodenplatten mit Streifenfundamenten werden infolge von unterschiedlichen Setzungen Kräfte und Momente übertragen, die insbesondere bei Gründung im Grundwasser beachtet werden müssen. Ansonsten besteht die Gefahr, daß die erforderliche Rißbreitenbeschränkung und damit die Wasserdichtigkeit nicht mehr gewährleistet ist. Auf Grundlage des Bettungszifferverfahrens wird ein Näherungsverfahren vorgeschlagen, das die Mitwirkung der Platte bei der Lastabtragung berücksichtigt.

Anhand der Nachrechnung von sieben Versuchen an Stützen unter ausmittiger Normalkraftbelastung, wobei die Normalkraft mit einer Frequenz von 333 Lastspielen je Minute (5.5 Hz) gefahren wurde, wird ein vom Autor früher angegebenes Verfahren für die Bestimmung der Ermüdungsfestigkeit verifiziert.

Mit Hilfe des finiten-Elemente-Verfahrens wurde unter Verwendung eines nichtlinearen Werkstoffgesetzes das Tragverhalten eines Plattenbalkenquerschnitts im gerissenen Zustand untersucht. Insbesondere wurde in mehreren Iterationsschritten das Last-Verformungsverhalten unter allmählicher Laststeigerung erforscht, mit dem Ziel die Rißbildung und damit die Umlagerung auf ungerissene Querschnittsbereiche nachvollziehen zu können.

Über Entwurf, Konstruktion, Berechnung und Bauausführung des 330 000 m3 umfassenden und bis zu 82 m hohen Bauwerks. Ausführlich wird das Aussteifungssystem des durch mehrere Fugen gegliederten Baukörpers beschrieben.

Neben der Beschreibung der Einflußfaktoren bei der Einleitung konzentrierter Lasten in Betonkörper wird mit dem Verfahren der finiten Elemente für einige Querschnittstypen die dreidimensionale Untersuchung des de St.Venantschen Einleitungsbereichs vorgenommen. Für einige Lastfälle werden die charakteristischen Spannungen in den Zustandskörpern ausgewertet, dargestellt und mit anderen Lösungswegen verglichen.

In den Koppelfugen abschnittsweise aus Ortbeton hergestellter Flächentragwerke entstehen Spannungsumlagerungen, die ihre Ursache im zeitabhängigen Verhalten des Betons haben. An zwei Beispielen mit Abschnitten unterschiedlichen Betonalters, einem Scheibenverband und einer Durchlaufträgerbrücke mit Hohlkastenquerschnitt, wurden die Spannungsumlagerungen zahlenmäßig mit dem Verfahren der finiten Elemente ermittelt.

Erläuterung der im Jahr 1978 eingeführten Norm für das Erstellen von Bewehrungszeichnungen.

Es werden Versuchsaufbau und -ergebnisse von Untersuchungen an zwei Plattenbalken beschrieben, deren Druckplatte in Längsrichtung durch Biegung beansprucht wurde und die in Querrichtung zusätzlich vorgespannt wurde. Typisch ist diese Beanspruchung für zweistegige Plattenbalkenbrücken mit grosser Auskragung. Das Lastabtragungsmodell wird erläutert und es werden Empfehlungen für die Bemessung angegeben.

Über die Ermittlung der erforderlichen Bügelbewehrung bei eingeschnittenem Schubspannungsdiagramm und die Bestimmung der Einschnittslänge zwischen Fehl- und Überschussbereichen.

Für räumlich gekrümmte Spannglieder wird ein Berechnungsverfahren zur Bestimmung der Vorspannungsverluste angegeben.

Das Tragverhalten umschnürter Stützen wird auf Grundlage der Auswertung von 280 nationalen und internationalen Quellen zu diesem Thema untersucht und bewertet. Die Ergebnisse dieser Arbeit fanden Eingang in spätere Überarbeitungen der DIN 1045.

Es werden die vielfältigen Möglichkeiten des Einsatzes von Spannbeton für Strassenbrücken geschildert. Die Verwendungsmöglichkeiten beschränken sich nicht nur auf die Überbauten, sondern auch auf Widerlager, Pfeiler und Pylone.

Es werden Anwendungsbeispiele des Spannbetons im Behälterbau wie z.B. für Flüssigggastanks, für Sicherheitsbehälter im Kernkraftwerksbau und bei der Errichtung von Faulbehältern und Becken von Kläranlagen beschrieben. Darüberhinaus werden Einsatzmöglichkeiten des Spannbetons bei der Errichtung von Türmen, hier insbesondere des Anschlusses der Aussichts- und Nutzerplattform an den Turmschaft erläutert.

Die Einsatzmöglichkeiten des Spannbetons im Hochbau werden an einzelnen Beispielen erläutert, wie dem Stadion in Köln-Müngersdorf, der Flugzeughalle Manching mit 46 m auskragenden Spannbetonbindern aus Leichtbeton, der Stadthalle Ratingen, einer Schalenkonstruktion, dem Hängehaus des Deutschlandfunks in Köln und verschiedenen Klinik- und Institutsgebäuden.

Für Silowände, die aus Eigengewicht, Lasten des Füllguts, Vorspannung und Zwang aus Temperaturdifferenz belastet sind, werden Bemessungsdiagramme angegeben. Mit ihnen lässt sich entweder die zur Einhaltung einer bestimmten (als zulässig erachteten) Rissbreite notwendige Bewehrung angeben, oder es können für eine vorhandene bzw. gewählte Bewehrung die zugehörige Rissbreite und Stahlspannung bestimmt werden. Es zeigt sich deutlich der günstige Einfluss von Druckkräften (Eigengewichtskräfte in Meridianrichtung, Vorspannung in Ringrichtung) auf die Rissbreiten.

Die bekannten Beziehungen zwischen Spannglied-, Umlenk- und Reibungskraft müssen bei Berücksichtigung ungewollter Umlenkwinkel korrigiert werden. Dies wirkt sich bei der Ermittlung der Reibungskräfte zwischen Spannglied und Hüllrohr aus.

Es wird die grossflächige Überbauung der Gleisanlagen am Basler Hauptbahnhof mit Hilfe von 100 m langen vorgespannten Hohlkastenträgern beschrieben. Die Hohlkastenträger wurden im Taktschiebeverfahren über massive, gegossene Stahlstützen eingeschoben. Wegen der sehr schweren Konstruktion auf schlanken Stützen waren umfangreiche Untersuchungen zur Horizontalaussteifung bei Erdbeben erforderlich.

Es werden 5 Versuche an Betonträgern mit Plattenbalkenquerschnitt beschrieben, bei welchen die angreifenden Einzellasten teilweise mittig im Steg aber auch ausserhalb des Stegs angegriffen haben und hier die Druckplatte zum Längsschub zusätzlich durch Querbiegung beansprucht wurde. Das Tragverhalten wird durch das sogenannte Flanschfachwerkmodell beschrieben und anhand des beobachteten Rissbilds und des gemessenen Bauteilwiderstands überprüft.

Die kombinierte Beanspruchung aus Querkraft bei Längsbiegung und gleichzeitiger Querbiegung tritt z.B. immer in den Stegen von Hohlkastenträgern auf, da sich die Kragplatten mehr oder weniger stark in den Steg einspannen. Ergebnisse bekannter internationaler Versuchsreihen mit gleicher oder ähnlicher Belastungscharakteristik werden hierzu untersucht um Empfehlungen für zulässige Beanspruchungsgrenzen festzulegen.

Es wird ein Verfahren gezeigt um auskragende Wände, die durch querstehende, monolithisch mit der Wand verbundene Lisenen oder Rippen zusätzlich ausgesteift sind, zu bemessen. Als Belastung wirken hierbei am Kragende Vertikal- und Horizontallasten.