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Es wird über die Erweiterung eines bestehenden Trockendocks in Kiel berichtet. Es werden zunächst in allgemeiner Form die wesentlichen Bestandteile eines Trockendocks und deren Konstruktion erläutert. Besondere Beachtung verdient hierbei die Docksohle, da diese je nach Bauzustand des Schiffes durch hohe Vertikallasten und im Gegensatz dazu nach Lenzen der Dockkammer durch negative Auftriebskräfte beansprucht wird. Grosse Bedeutung kommt deshalb der Tragfähigkeit und sorgfältigen Ausführung der Bohrpfähle unter der Sohle zu, da die diese durch Druck- und Zugkräfte beansprucht werden.

Verfahren zur Bestimmung der Einflußlinien torsionssteifer Trägerroste für Biegemomente, Torsionsmomente und Querkräfte.

Es wird über Anforderungen und Ausführung eines Reaktorsicherheitsbehälters aus Stahlbetonfertigteilen für den Einsatz auf Schiffen mit nuklearem Antrieb berichtet.

Die Tafeln für die Stabbiegesteifigkeit von Voutenstäben werden hinsichtlich der Drillsteifigkeit ergänzt.

Die Berechnung zusammengesetzter Querschnitte aus Holz mit Berücksichtigung der Nachgiebigkeit der Verbindungsmittel nach DIN 1052.

Über die Berechnung der Verformungen von Verbundquerschnitten aus verschiedenen Baustoffen. Voraussetzung ist, daß die einzelnen Querschnitte starr miteinander verbunden sind.

Das Taktschiebverfahren wird zunächst in allgemeiner Form erläutert. Am Beispiel einer Reihe von ausgeführten Brückenbauvorhaben mit den unterschiedlichsten Randbedingungen in Bezug auf Brückenquerschnitt, Verlauf der Brückenachse, Anordnung der Brückenpfeiler, Lagerung der Brücke und Baustellenverhältnisse wird die Anpassungsfähigkeit des Taktschiebeverfahrens an die Verhältnisse demonstriert.

Bericht über eine umfangreiche Untersuchung zur Bestimmung möglicher Bügelformen für Stahlbetonbalken. Die gemessenen Parameter, die letzlich auf die Eignung der einzelnen Biegeformen schliessen lassen, waren erreichte Bruchlast, Messung der Rissbreite, Rissbild, Verformung des Balkens und Schlupf der Bügel im Beton. Aufgrund der Ergebnisse werden Empfehlungen für die Form und Anordnung der Bügel ausgesprochen.

Über die Konstruktion und Bauausführung von zwei Treppenhaustürmen mit 134 m Höhe mit Hilfe der Gleitschalungstechnik.

Vorstellung eines Verfahrens zur Ermittlung der Knicklänge von Stielen in mehrstöckigen verschieblichen Rahmenkonstruktionen.

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Bericht über die Herstellung an Land, Einschwimmen und Absenken eines über 2000 to schweren Schleusentrogs, der als Stahlbetonfertigteil hergestellt wurde.

Der Begriff und die Größe der Sicherheit sowie die Größe der Sicherheit der Aussage werden in der Sprache der Wahrscheinlichkeitstheorie und mathematischen Statistik dargestellt.

Die Ermittlung des Spannwegs beim Vorspangnen infolge der Normalkraftverkürzung und der Biegeverformung des Stahlbetonquerschnitts.

Es wird ein Berechnungsverfahren für Hohlplatten angegeben, das von der Modellvorstellung ausgeht, daß die Hohlplatte in Richtung der Stege schubstarr und quer zu den Stegen schubelastisch ist.

Es wird ein Verfahren zur Bestimmung der Knichlängen von mehrstöckigen verschieblichen Rahmen, wie sie häufig beim Hallenbau und bei Turm- und Mastkonstruktionen zum Einsatz kommen, vorgestellt.