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Cover Picture: Steel Construction 2/2023Steel Construction2/2023Cover Pictures

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Stub column compression test of a cold-formed C-shaped steel-section used for the validation of a new design approach which combines the AISI S100-16 Direct Strength Method with EN 1993-1-3. Failure mode of the test specimen: distortional buckling (s. paper: Ungermann, D.; Lemaski, T.; Brune, B., pp. 78-92). Copyright: TU Dortmund Lehrstuhl Stahlbau

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Steel Construction News 2/2023Steel Construction2/2023137-138ECCS news

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ECCS News:
Save the Date: Webinar on “Fire Design of Steel Structures”
Eurosteel 2023 conference - the most recent developments in steel structures
NewSkin Project 1/04/2020 - 31/03/2024
In Memoriam

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Events: Steel Construction 2/2023Steel Construction2/2023138Events

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Inhalt: Bauphysik 1/2023Bauphysik1/2023Inhalt

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Titelbild: Bauphysik 1/2023Bauphysik1/2023Titelbild

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Zum Titelbild:
Der dreigeschossige Holzwohnbau “Kastanienhof” im Stiftungsdorf Ellener Hof in Bremen-Osterholz (KAHRS Architekten) mit 18 Wohneinheiten ist Teil eines sozial-ökologischen Modell-Quartiers. Die Außen- und Innenwände, die Geschoss- und Zimmerdecken, das Dachtragwerk, die Bekleidung der Fassade, die Treppenhauswände und sogar der Aufzugsschacht sind als Holzkonstruktionen ausgeführt - der Naturbaustoff-Anteil beträgt 92 %. Lediglich die Treppenläufe bestehen aus Stahlbeton. Siehe Meldung S. 61 (Foto: © KAHRS Architekten, Bremen)

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Bauphysik: Jahresinhaltsverzeichnis des 44. Jahrgangs 2022Bauphysik1/20231-10Jahresinhaltsverzeichnis

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Brandbeanspruchung von oben: bvfa-Positionspapier zur Abschottung brennbarer RohreBauphysik1/202320Aktuell

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Leitfaden "Vogelfreundliches Bauen mit Glas und Licht" neu aufgelegtBauphysik1/202354Aktuell

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Bauphysik Aktuell 1/2023Bauphysik1/202361-74Bauphysik Aktuell

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Aktuell:
Ökologisch vorbildliches Quartier: Stiftungsdorf Ellener Hof in Bremen-Osterholz
Ressourceneffizienz in der Betonherstellung: Otto von Guericke-Preis 2022 für TU Kaiserslautern
Coburger Kreativhochburg in denkmalgeschützter Kühlhalle mit Innendämmung aus keramischer Wärmedämmfassade (WDF)
Krankenhaus 3.0 - Klinikum Frankfurt Höchst weltweit erste Klinik mit Passivhaus-Zertifikat
Gründach des Jahres 2022: Hauptfeuerwache Karlsruhe
DGNB-Wegweiser zu einem klimapositiven Gebäudebestand
BuGG-Fassadenbegrünung des Jahres 2022: Vertikaler Garten der BLS Werkstätten
Xella-Fachkolloquium 2022: Wege zur Dekarbonisierung in der Baubranche
Schrift zu Innendämmung mit Holzfaserdämmplatten von vdnr und Informationsdienst Holz
Neue Dokumentation 874 “Gebäudesanierung mit Edelstahl Rostfrei”
VBI-Studie zur Integrierten Projektabwicklung (IPA) beim Bauen
Forderungspapier von A4F und DUH: Gebäudeabrisse vermeiden und Bauen im Bestand fördern
Neues Informationsblatt Nr. 78 “Thermische Behaglichkeit” vom Bundesverband der Deutschen Heizungsindustrie BDH
Erich-Mendelsohn-Preis 2023 für Backstein-Architektur ausgelobt
Das neue bauingenieur24
Heft 50 “Nachhaltiges Bauen mit Beton - Band 2: Quick Wins für den Klimaschutz”
DBV-Merkblatt “Parkhäuser und Tiefgaragen” als aktualisierter Nachdruck September 2022
Innovationswettbewerb DGNB Sustainability Challenge 2023
Qualitätskontrolle für hoch energieeffiziente Sanierungen mit outPHit
Einladung zur DAGA 2023

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Kongresse - Symposien - Seminare - MessenBauphysik1/202374Veranstaltungen

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Titelbild: Bautechnik 1/2023Bautechnik1/2023Titelbild

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Zum Titelbild:
Den Deutschen Ingenieurbaupreis 2022 erhielt das Stuttgarter Ingenieurbüro schlaich bergermann partner sbp für die Konzeptidee der 2021 fertiggestellten Stadtbahnbrücke für die SSB Stuttgarter Straßenbahnen AG. Weitere Informationen: s. Beitrag S. 63.
Quelle: sbp/Andreas Schnubel

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Inhalt: Bautechnik 1/2023Bautechnik1/2023Inhalt

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Bautechnik: Inhaltsverzeichnis des 99. Jahrgangs 2022Bautechnik1/2023Jahresinhaltsverzeichnis

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Bautechnik aktuell 1/2023Bautechnik1/202363-66Bautechnik aktuell

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Wettbewerbe:
Deutscher Ingenieurbaupreis für Stadtbahnbrücke mit Carbonhängern

Veranstaltungen:
Brückenbautage 2022 in Düsseldorf
4. Symposium Ingenieurbaukunst - Bauen mit und im Bestand

Nachrichten:
Ingenieurbaukunst 2023 an Staatssekretär Rolf Bösinger übergeben
Das neue bauingenieur24

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Kongresse - Symposien - Seminare - MessenBautechnik1/202366Veranstaltungskalender

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Inhalt: Beton- und Stahlbetonbau 1/2023Beton- und Stahlbetonbau1/2023Inhalt

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Titelbild: Beton- und Stahlbetonbau 1/2023Beton- und Stahlbetonbau1/2023Titelbild

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Zum Titelbild:
Die HTW Berlin wurde vom Bundesverband Spannbeton-Fertigdecken e.V. beauftragt, Untersuchungen an einem bestehenden Gebäudekomplex durchzuführen und zu ermitteln, wie sich der Einbau von leichteren Spannbeton-Hohldielen im Vergleich zur Ausführung mit schlaff bewehrten Massivbetondecken auf das Gesamttragwerk und dessen ökologischen Fußabdruck auswirkt.
Die Ausführungen zeigen die ersten Ergebnisse in Gestalt des erheblichen CO2-Einsparpotentials am Tragwerk, das der Einsatz von Spannbeton-Hohldielen im Vergleich zu einer konventionellen Bauweise mit massiven Betondecken ermöglicht.
Die Ökobilanzierungen zu den weiteren Schadstoffemissionen, die bei der DGNB-Zertifizierung beurteilt werden, und zum Einsparpotential bei den Rohstoffen zwischen Spannbeton-Fertigdecken und konventionellen Massivdecken folgen im Frühjahr 2023. (Foto: DW-Systembau)

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Beton- und Stahlbetonbau: Inhaltsverzeichnis des 117. Jahrgangs 2022Beton- und Stahlbetonbau1/2023Jahresinhaltsverzeichnis

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Beton- und Stahlbetonbau aktuell 1/2023Beton- und Stahlbetonbau1/202369-73Beton- und Stahlbetonbau aktuell

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Nachrichten:
Das neue bauingenieur24
Ingenieurbaukunst 2023 an Staatssekretär Rolf Bösinger übergeben
Ressourceneffizienz in der Betonherstellung - Otto von Guericke-Preis 2022 geht nach Kaiserslautern
4. Symposium Ingenieurbaukunst - Bauen mit und im Bestand
Deutscher Ingenieurbaupreis 2022 verliehen
DBV-Merkblatt “Parkhäuser und Tiefgaragen”

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Kongresse - Symposien - Seminare - MessenBeton- und Stahlbetonbau1/202373-74Veranstaltungskalender

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TBM DiGs 2022Geomechanics and Tunnelling1/2023Cover Pictures

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The 27 km long second track between Divaca and Koper is one of Slovenia's most important infrastructure projects and includes seven tunnels with a total length of approx. 20.5 km. For tunnel T7 - Mlinarji above the Ospska valley in rni Kal, DSI Underground supplies all ground support equipment. (photo: DSI Underground)
Die 27 km lange zweite Bahnstrecke zwischen Divaca und Koper ist eines der größten Infrastrukturprojekte in Slowenien und beinhaltet den Bau von sieben Tunneln mit einer Gesamtlänge von rund 20,5 km. Für den Tunnel T7 oberhalb des Ospska-Tals in rni Kal liefert DSI Underground sämtliche Stützmittel. (Foto: DSI Underground)

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Content: Geomechanics and Tunnelling 1/2023Geomechanics and Tunnelling1/2023Contents

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Geomechanics and Tunnelling: Table of contents Volume 15 (2022)Geomechanics and Tunnelling1/2023Annual table of contents

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News: Geomechanics and Tunnelling 1/2023Geomechanics and Tunnelling1/20233-12News

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Final major tunnelling contract awarded for Sydney Metro West - Letzter großer Tunnelbauauftrag für Sydney Metro West vergeben
Implenia builds Boknafjord tunnel in Norway - Implenia baut Boknafjord-Tunnel in Norwegen
Contracts for main tunnel and materials management for second tube of Gotthard road tunnel - Verträge über Haupttunnel und Materialbewirtschaftung für zweite Röhre Gotthard Straßentunnel
Greywacke - Rock of the Year 2023 - Grauwacke - Gestein des Jahres 2023
Carcassing work in the Albula Tunnel complete - Roharbeiten im Albulatunnel abgeschlossen
Second tube of Long Itchington Wood Tunnel launched - Zweite Röhre der Long Itchington Wood Tunnels angefahren
Shell construction of cross passages in Rastatt Tunnel complete - Querschläge im Tunnel Rastatt im Rohbau fertig
Blast driving in Cholfirst safety tunnel started - Sprengvortrieb im Sicherheitsstollen Cholfirst gestartet
North Portal of Brenner Base Tunnel is taking shape - Nordportal des Brenner-Basistunnels nimmt Gestalt an
New Wendlingen-Ulm line goes into operation - Neubaustrecke Wendlingen-Ulm in Betrieb
Call for papers - Topics for the next issues of Geomechanics and Tunnelling - Themen für die nächsten Ausgaben der “Geomechanics and Tunnelling”

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Site Reports: Geomechanics and Tunnelling 1/2023Geomechanics and Tunnelling1/2023114-115Site Reports

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Slovenia's largest rail project underway - Sloweniens größtes Eisenbahnprojekt in vollem Gange

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