Zur Stabilitätsuntersuchung von auf zentrischen Druck beanspruchten Konstruktionen wird ein Näherungsverfahren mitgeteilt, das aufgrund der Theorie von Engesser die kritische Last einer Konstruktion bestimmt. Die Ergebnisse können als unterer Grenzwert der kritischen Last als Annäherungen mit Sicherheit angewendet werden.

Das Wesen und die wichtigsten Eigenschaften der Greenschen Funktion eines an seinen Enden frei drehbar gelagerten Trägers werden dargestellt.

Die Verbund- und Druckfestigkeit von Kunstharzmörtel für den Einsatz im Ingenieurbau. Es werden eine Reihe von Versuchen vorgestellt und ausgewertet.

Verfahren zur Vereinfachung von Berechnungen durch Reduktion von räumlichen Problemen in der Statik auf ebene.

Planung und Konstruktion eines knapp 40 m hohen Erddammes in Ecuador. Es werden die Baugrundverhältnisse und die Erschließungsmaßnahmen behandelt und die Unterströmung des Dammes mit Hilfe eines Potentialliniennetzes beschrieben.

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Es werden die Gründe für die in den meisten Fällen auftretenden Unterschiede zwischen errechneten und tatsächlichen gemessenen Baugrundsetzungen erläutert und der Pressiometerversuch nach Menard als eine neue Untersuchungsmethode vorgestellt, die eine genauere Beurteilung von Böden hinsichtlich ihrer Setzungseigenschaften erlauben soll.

Ausführung einer mehr als 30 m hohen Bohrpfahlwand mittels Rückverankerung durch Permanetverpreßanker. Es werden die bodenmechanischen Verhältnisse geschildert, die Maßnahmen zur Überprüfung der Wandverformungen und die Korrosionsschutzmaßnahmen für die Permanentverankerung beschrieben.

Die Beurteilung der Tragfähigkeit von Großbohrpfählen mittels Bodensondierung durch eine Spitzendrucksonde.

Über die im wesentlichen zum Schutz des Baustellenpersonals zu ergreifenden Maßnahmen bei Tunnelbaustellen, die unter Druckluft betrieben werden.

Bericht über die technische Entwicklung der Sicherung von Baugruben mittels vorgespannter Erdanker und die im Laufe der Zeit hierzu erarbeiteten Berechnungsverfahren. In einer Reihe von Modellversuchen werden die verschiedenen Einflußparameter, die das Tragverhalten rückverankerter Baugruben bestimmen, untersucht.

Es wird eine Theorie zur Beschreibung der Form des Erdwiderstands hinter den Bohlträgern von Bohlwänden in bindigen Böden vorgestellt und daraus eine Bestimmungsgleichung der erforderlichen Einspannlänge in Abhängigkeit von Trägerabstand, Aushubtiefe und den bodenmechanischen Werten abgeleitet.

Vorstellung eines Verfahrens der Kombination verschiedener Methoden wie Schürfgruben, Rammsondierung, Bohrsondierung und geoelektrische Untersuchungen zur Beurteilung von Böden auf ihre gründungstechnischen Eigenschaften.

Belastungsannahmen für nichttragende Innenwände, die im wesentlichen horizontal durch das Anlehnen von Menschen beansprucht werden.

Über Inhalt und Ziel eines Bauingenieurstudiums an einer Gesamthochschule.

Es wird über Anforderungen und die detaillierte Konstruktion des Eiderdammes berichtet.

Über die Konstruktion von Druckrohrleitungen für das Kühlwasser von Kraftwerksanlagen und die Vorteile von Stahlbetonrohren gegenüber Stahlrohren.

Planung und Bau einer Umschlaganlage am Rüstersieler Groden in Wilhelmshaven. Unter anderem wird über die Pfahlgründung der Transportbrücke auf Stahlpfählen im Meer berichtet.

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Es wird auf die Anforderungen eingegangen, die an Einpreßmörtel gestellt werden. Es werden die Einflüsse der Herstellungs- und Lagerungstemperatur beschrieben und gezeigt, wie mittels Fertigmörtel eine zielsichere und gleichmäßige Herstellung des Verpreßmörtels gewährleistet werden kann.

Es wird gezeigt, daß bei druckbeanspruchten Trägern aus Baustahl unter biegender Schwellast eine progressive Plastifizierung eintritt. Dies ist bei der Anwendung des Traglastverfahrens unbedingt zu beachten.

Es werden die volkswirtschaftlichen Überlegungen, die zum Bau des Containerkreuzes führten vorgestellt und das Bauwerk selbst in der Übersicht gezeigt.

Es wird eine Methode zur Berechnung prismatischer Flächentragwerke behandelt. Dabei wird das Flächentragwerk in einzelne finite Scheibenelemente aufgeteilt, die entlang ihrer Längsränder kontinuierlich miteinander verbunden sind. Durch in Querrichtung gewählte Verschiebungsansätze werden die Kraft-Verschiebungs-Beziehungen für jedes Streifenelement in Form eines linearen Differentialgleichungssystems mit konstantem Koeffizienten hergeleitet.

Es wird über Ursachen und Entstehen von Kolken (z.B. hinter Wehren, hinter Strompfeilern oder an seitlichen Strombauwerken wie Widerlager usw.) berichtet. Zum Studium von Kolkbildungen sind maßstäbliche Modellversuche sehr hilfreich, der Aufsatz zeigt die modelltechnischen Vorschriften um auf die Verhältnisse in der Natur aus den Versuchen brauchbare Schlüsse ziehen zu können. Am Beispiel des Elbewehrs Geesthacht werden im Versuch die natürlichen Verhältnisse nachgbildet, um dort aufgetretene Schäden durch Kolke zu erklären und Sanierungsmaßnahmen einleiten zu können.