Artikeldatenbank
Autor(en) | Titel | Zeitschrift | Ausgabe | Seite | Rubrik |
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Vergabe des Trapp-Preises an junge Bauingenieure | Bautechnik | 11/2007 | 824-825 | Nachrichten | |
Maßgeschneiderte und wiederverwendbare Schalung | Bautechnik | 10/2004 | 824 | BAUTECHNIK aktuell | |
Giulia, Chemolli | The affirmation of vaults in concrete and reinforced concrete for bridges and floors in the Austro-Hungarian Empire. The Gewölbe-Ausschuss's tests 1890-1892 | Beton- und Stahlbetonbau | 12/2017 | 824-833 | Berichte |
KurzfassungIn the second half of the 19th Century, in the Austro-Hungarian Empire, concrete, reinforced or not, had difficulties affirming itself against traditional techniques. The scarcity of information and the lack of a complete theory were an obstacle, especially in the case of vaults. In response to this situation, in 1890, inside the Österreichischer Ingenieur- und Architekten-Verein, a Committee, the Gewölbe-Ausschuss, was formed to organize systematic series of loading tests on arches of various dimensions and different materials for bridges and on little vaults for floors: among them, the MONIER system and concrete gave excellent results. x | |||||
Roggendorf, Thomas; Goralski, Claus | Ermüdungsverhalten von Beton unter zyklischer Beanspruchung aus dem Betrieb von Windenergieanlagen Herrn Professor Dr.-Ing. Josef Hegger zu seinem 60. Geburtstag gewidmet | Beton- und Stahlbetonbau | 11/2014 | 824-828 | Berichte |
KurzfassungDa hinsichtlich der Nachweisführung für die charakteristischen Bereiche einer Windenergieanlage (WEA) unter Ermüdungsbeanspruchung aus der Bemessungspraxis verschiedene offene Punkte bekannt sind, wurde im Auftrag des Deutschen Instituts für Bautechnik (DIBt) der Sachstandsbericht “Ermüdungsverhalten von Beton unter zyklischer Beanspruchung aus dem Betrieb von Windkraftanlagen” [1] erstellt. Ziel der durchgeführten Untersuchungen war die Schaffung einer objektiven Bewertungsgrundlage zur Einstufung der derzeitigen Nachweiskonzepte für zyklische Beanspruchungen aus dem Betrieb von WEA. Dazu wurden theoretische und experimentelle Untersuchungen, die als Grundlage für die in bestehenden Regelwerken verankerten Ansätze dienen, zusammengestellt und bewertet. Darüber hinaus wurden weiterführende Bemessungsansätze aus der Literatur dargestellt und verglichen. Es folgten eigene Vergleichsberechnungen zur Ermüdungsfestigkeit an für WEA spezifischen Beispielen. Basierend auf diesen Untersuchungen wurden abschließend unter Berücksichtigung der speziellen Beanspruchungsszenarien für Bauteile von WEA der weitere Forschungsbedarf aufgezeigt und Empfehlungen für Modellversuche erarbeitet. Im vorliegenden Bericht werden die Untersuchungen und wesentliche Ergebnisse kurz zusammengefasst. x | |||||
Krawtschuk, Alexander; Strauß, Alfred; Haider, Katharina; Zimmermann, Thomas; Bergmeister, Konrad | Ermittlung von Modellunsicherheiten bei Stahlbetonstrukturen | Beton- und Stahlbetonbau | 12/2012 | 824-835 | Fachthemen |
KurzfassungIm konstruktiven Brückenbau sind die Instandhaltungsstrategien und die damit verbundenen Investitionskosten von der Bauart, der Qualität und vom Entwurfskonzept abhängig. Heutzutage neigen Brückenbetreiber und Planer beim Bau von Brücken dazu, Lebenszyklusanalysen in ihren Entscheidungsprozess aufzunehmen, um die Gesamtwirkung, die strukturelle Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sowie den finanziellen Aufwand zu optimieren. Dennoch führen Bemühungen, die zu erwartenden Lebenserhaltungskosten mittels bewährten Konstruktionsprinzipien zu reduzieren, zu unbekannten Risiken. Permanente als auch kurzfristige Monitoring-Konzepte können die Unsicherheiten neuer Konzepte durch Beobachtung der Leistung der Bauteile während einer vorgeschriebenen Zeitdauer reduzieren. Die Ziele dieser Arbeit sind die Diskussion der wirksamen Einbeziehung von Monitoring-Daten im Modell durch Einflusslinien- und Modellkorrekturfaktoren-Konzepte, die Untersuchung der Funktionalität der Monitoring-Systeme einschließlich Fehlerbehebung und die inverse Ermittlung und Bewertung der Sensor-Eigenschaften und Überwachung der Daten. Die vorgeschlagene Methodik wird an einem bestehenden fugenlosen Dreifeldbrückensystem als integratives Überwachungssystem angewendet. x | |||||
Nachrichten: Beton- und Stahlbetonbau 12/2010 | Beton- und Stahlbetonbau | 12/2010 | 824-828 | Nachrichten | |
Kurzfassung• 60 Jahre Krebs und Kiefer x | |||||
Schimetta, G.; Eder, M. | Nahverkehrsdrehscheibe Linz: Straßenbahnunterfahrung Hauptbahnhof | Beton- und Stahlbetonbau | 10/2004 | 824-829 | Berichte |
Kraus, Michael A.; Taras, Andreas | Physik-informierte Künstliche Intelligenz zur Berechnung und Bemessung im Stahlbau | Stahlbau | 10/2020 | 824-832 | Aufsätze |
KurzfassungHerrn Prof. Dr.-Ing. Ingbert Mangerig zur Vollendung seines 70. Lebensjahres gewidmet x | |||||
Hanswille, Gerhard | Ingbert Mangerig - 65 Jahre | Stahlbau | 10/2015 | 824 | Persönliches |
Greiner-Mai, D. | Jurysitzung zum Ingenieurbau-Preis von Ernst & Sohn 2008 | Stahlbau | 11/2008 | 824-830 | Berichte |
Innovative Leichtbauprofile aus Feinblech für die Verkehrstechnik und den Hochbau | Stahlbau | 11/2003 | 824 | Termine | |
Internationaler Architektur-Kongreß: Neues Bauen mit Stahl für Industrie und Gewerbe | Stahlbau | 11/2003 | 824 | Termine | |
8. Deutscher Fassadentag | Stahlbau | 11/2003 | 824 | Termine | |
W+R-Praxisseminar. Bauschäden erkennen, bewerten, vermeiden | Stahlbau | 11/2003 | 824 | Termine | |
Verkehrsbauten - Schwerpunkt Parkhäuser | Stahlbau | 11/2003 | 824 | Termine | |
Villalba-Herrero, Sergi; Casas, Joan R. | New structural joint by rebar looping applied to staged box girder bridge construction. Static tests | Structural Concrete | 5/2016 | 824-835 | Technical Papers |
KurzfassungThe paper describes the design, development and experimental checking of a modified type of structural joint with limited length between concrete segments cast in-situ. The design concept is based on the developed length of an anchorage hook stiffened by transverse reinforcement bars and is particularly suited for the case of in-situ construction of staged box girder bridges, with the intention of possibly using lighter scaffolding. x | |||||
Bartels, Jan-Hauke; Naraniecki, Hubert; Marx, Steffen | Schadenspriorisierungsanalyse bei Eisenbahnbrücken - Priorisierung von Brückenschäden bei der Deutschen Bahn nach dem Prinzip der FMEA | Bautechnik | 11/2022 | 825-834 | Aufsätze |
KurzfassungFür die Zuverlässigkeit von Brücken ist die Instandhaltung essenziell. Ein wichtiger Bestandteil dieses Prozesses ist die Bauwerksinspektion, in der der Zustand der betrachteten Brücke bewertet wird. Diese Inspektionen folgen aktuell festgelegten Fristen. Aufgrund der begrenzten personellen und finanziellen Kapazitäten für die Instandsetzung von Brückenschäden stellt sich die Frage, welche dieser Schäden prioritär zu behandeln sind. Ein Lösungsansatz ist die Ausfalleffektanalyse (engl. Failure Mode and Effects Analysis, FMEA). Mit der Adaption der Methode soll eine, im Vergleich zu heute, objektivere Priorisierung der Schäden vorgenommen werden. Die Herausforderung besteht darin, die FMEA an die Inspektionsdaten von Brücken zu koppeln. Hierfür wurde eine hohe Zahl an Schadensdaten von Eisenbahnbrücken ausgewertet, die von der DB Netz AG bereitgestellt wurden. Die adaptierte Methode wird als Schadenspriorisierungsanalyse (SPA) bezeichnet, an die Schadenssystematik der DB Netz AG angepasst und schließlich an Schadensdaten von Spannbeton- und Stahlbrückenüberbauten validiert. Für die Bewertung wurden die drei Parameter Bedeutung, Wirksamkeit und Kosten definiert. Das Produkt der drei Parameter gibt Auskunft über die Kritikalität eines Brückenschadens. Trotz ihrer Bauformabhängigkeit ermöglicht die SPA eine objektivere Schadensbewertung. Somit kann sie bei der fundierten Instandhaltungsplanung von Brücken helfen und die Entscheidung der zu priorisierenden Schäden erleichtern. x | |||||
Kongresse - Symposien - Seminare - Messen | Bautechnik | 11/2017 | 825-826 | Veranstaltungskalender | |
Zeman, Oliver; Voit, Klaus; Dengg, Fabian; Bergmeister, Konrad | Befestigungstechnologien in Beton mit Gesteinskörnung aus Tunnelausbruchmaterial | Bautechnik | 12/2015 | 825-836 | Aufsätze |
KurzfassungDie Herstellung von Beton für Zwecke des konstruktiven Ingenieurbaus ist europaweit im geregelten Bereich der Bauprodukte in der harmonisierten Norm EN 206 festgelegt. Entspricht Beton nicht den dort spezifizierten Anforderungen, so ist ein gesondertes Nachweisverfahren der Eignung zwar möglich, letztlich aber Entscheidung des beurteilenden Sachverständigen. Die Beurteilung der Eignung von nachträglichen Befestigungen für sicherheitsrelevante Anwendungen in Beton ist in Europa wiederum in der Richtlinie ETAG 001 geregelt. In dieser Richtlinie wird von Standardbeton der Festigkeitsklasse C 20/25 bzw. C 50/60 ausgegangen, welcher der EN 206 entspricht, darüber hinausgehende Anwendungen können nicht mit bestehenden europäisch-technischen Zulassungen bzw. Bewertungen nach dieser Richtlinie abgedeckt werden. Die bei großen Tunnelbauprojekten anfallende Menge an Ausbruchmaterial lässt sich unter bestimmten Bedingungen als Gesteinskörnung für Beton wiederverwerten. Eine offene Fragestellung bleibt jedoch, inwiefern Befestigungselemente, welche für die Anwendung im normkonformen Beton als geeignet angesehen werden, auch in aus Tunnelausbruchmaterial und gemäß Richtlinie “Innenschalenbeton” hergestellten Betonen eingesetzt werden können. Aus diesem Grund wurden Untersuchungen unterschiedlicher Befestigungssysteme in aus aufbereitetem Tunnelausbruchmaterial hergestelltem Innenschalenbeton durchgeführt. Um eine möglichst anwendungsnahe Betrachtung zu gewährleisten, wurde auch Faserbeton in diese Begutachtung mit einbezogen. Aufbauend auf der Materialcharakterisierung werden das Verschiebungsverhalten, das Tragverhalten und spezifische Merkmale der Versagensarten bei unterschiedlichen Befestigungssystemen in unterschiedlichen Innenschalenbetonen miteinander verglichen, um eine Aussage über die Anwendbarkeit dieser Systeme in derartigen Betonen zu erhalten. x | |||||
Schlaich, Jörg | Leichtbau - eine Forderung unserer Zeit. Anregungen für den Hoch- und Brückenbau | Bautechnik | 12/2013 | 825-838 | Berichte |
Kurzfassung
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Planungshandbuch Wärmepumpen | Bautechnik | 11/2007 | 825 | Nachrichten | |
153. Schinkel-Wettbewerb - neue Entwicklungsmöglichkeiten für Cottbus | Bautechnik | 11/2007 | 825 | Nachrichten | |
Mutschler, Th. | Neufassung der Empfehlung Nr.1 des Arbeitskreises "Versuchstechnik Fels" der Deutschen Gesellschaft für Geotechnik e. V.: Einaxiale Druckversuche an zylindrischen Gesteinsprüfkörpern | Bautechnik | 10/2004 | 825-834 | Fachthemen |
KurzfassungDer Arbeitskreis AK 3.3 "Versuchstechnik Fels" der Deutschen Gesellschaft für Geotechnik e. V. erarbeitet Empfehlungen für felsmechanische Laborversuche und Feldversuche sowie Messungen im Gebirge und an Bauwerken. Die vorliegende Neufassung der Empfehlung Nr. 1 behandelt den einaxialen Druckversuch an Gesteinsprüfkörpern und berücksichtigt die Weiterentwicklungen der Prüfmaschinen- und Versuchstechnik seit der gleichnamigen Empfehlung Nr. 1 von 1979. Es werden die Anforderungen an die Prüfeinrichtung und die Prüfkörper sowie die Vorgehensweisen für die Durchführung und Auswertung von einaxialen Druckversuchen festgelegt. Wesentliche Neuerungen bestehen in Optionen, die es ermöglichen, das Verformungsverhalten im Vorbruch-Bereich in reversible (elastische) und irreversible (anelastische) Anteile zu trennen und das Nachbruch-Verhalten zu erfassen. Die häufigsten Anwendungsfälle werden mit 12 Standard-Versuchsoptionen abgedeckt. x | |||||
Schmitt, R. | Sichtbeton als Teamaufgabe | Bautechnik | 11/2001 | 825-826 | Berichte |
Erweiterung des Hafens von Conakry. | Bautechnik | 12/1995 | 825-828 | Berichte | |