Artikeldatenbank
Autor(en) | Titel | Zeitschrift | Ausgabe | Seite | Rubrik |
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Kraus, Matthias; Niebuhr, Hans Joachim; Neumann, Michael | Ersatzneubau der Lennetalbrücke - Querverschub eines Verbundüberbaus in neuer Dimension | Stahlbau | 11/2017 | 986-997 | Fachthemen |
KurzfassungHerrn Univ.-Prof. Dr.-Ing. Rolf Kindmann zur Vollendung seines 70. Lebensjahres gewidmet x | |||||
Firmenjubiläum: 25 Jahre Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft | Stahlbau | 12/2012 | 986 | Firmen und Verbände | |
Karlheinz Kley verstorben | Stahlbau | 12/2012 | 987 | Persönliches | |
Harte, Reinhard; Könke, Carsten; Petryna, Yuri | Wilfried B. Krätzig 80 Jahre | Stahlbau | 12/2012 | 987-988 | Persönliches |
Marchetto, Francesco; Caldentey, Alejandro Pérez; Corres-Peiretti, Hugo | Structural performance of corner joints subjected to a closing moment using mechanical anchorages: an experimental study | Structural Concrete | 6/2016 | 987-1002 | Technical Papers |
Brandl, H.; Hofmann, R. | Analyse des Einsturzes einer tiefen Baugrube | Bautechnik | 12/2004 | 988-991 | Berichte |
Reiterer, Michael | Experimentelle Untersuchung von Lärmschutzwand stehern und deren Befestigung auf Kunstbauten - Teil 1 - Ermüdungsverhalten | Stahlbau | 10/2019 | 988-1003 | Aufsätze |
KurzfassungDas Ermüdungsverhalten von Lärmschutzwandstehern und deren Befestigung auf Kunstbauten wird experimentell untersucht und bewertet. Die durchgeführten Analysen behandeln neben dem Ermüdungsverhalten des Schweißnahtanschlusses zwischen Lärmschutzwandsteher und Fußplatte auch die zur Befestigung der Steherkonstruktion im Betonbauteil verankerten Gewindebolzen. Als dynamische Einwirkung wird die bei Zugvorbeifahrt sich einstellende impulsförmige Druck-/Sog- Belastung betrachtet und die zu erwartende Lebensdauer der Konstruktion rechnerisch prognostiziert. Die experimentellen Untersuchungen werden in der Form von Dauerschwingver suchen mit bis zu 5 Mio. Lastspielen durchgeführt. Die dyna mische Belastung wird in realitätsnaher Größe durch einen servohydraulischen Zylinder aufgebracht und die Reaktionen der Lärmschutzwandsteher werden über die gesamte Versuchsdauer messtechnisch dokumentiert. Es wurden unterschiedliche Typen von Lärmschutzwandstehern getestet und die Auswirkungen von Ausführungsmängeln auf die Dauer haftigkeit experimentell untersucht. Die Ergebnisse der durchgeführten Ermüdungsversuche werden umfassend dargelegt und diskutiert. x | |||||
Grotmann, D.; Krampen, J.; Sedlacek, G. | Tragverhalten von Stahlhohlprofilstützen | Stahlbau | 12/2001 | 988-990 | Berichte |
Beton- und Stahlbetonbau aktuell 12/2021 | Beton- und Stahlbetonbau | 12/2021 | 989-995 | Beton- und Stahlbetonbau aktuell | |
Kurzfassung
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Stroetmann, Richard | Jürgen Stritzke 75 Jahre | Stahlbau | 12/2012 | 989-990 | Persönliches |
Heinz, D. | Stahlwasserbau-Verschlüsse am Staudamm Kali Gandaki in Nepal | Stahlbau | 12/2000 | 989-995 | Fachthemen |
KurzfassungZur Zeit ist ein großes Wasserkraftwerk am Fluß Kali Gandaki (Nepal) in Bau. In diesem Beitrag wird eine kurze Gesamtübersicht über den Stahlwasserbau-Anteil dieses Projekts gegeben. Im weiteren werden technische Details der Wehrsegmente beschrieben, die auf Grund ihrer Abmessungen und Belastung besonders hervortreten. x | |||||
Kurrer, Karl-Eugen | Die älteren Hallen des Bochumer Vereins als Zweckbauten und Denkmale der Eisen- und Stahlindustrie. Von U. Robeck | Stahlbau | 12/2012 | 990 | Rezensionen |
Kühn, Bertram | Werkstoffübergreifendes Entwerfen und Konstruieren: Einwirkung, Widerstand, Tragwerk. Von B. Novák, U. Kuhlmann, M. Euler | Stahlbau | 12/2012 | 990-991 | Rezensionen |
Göppert, K. | Membrankonstruktionen - Form und Detail | Stahlbau | 12/2004 | 990-1000 | Fachthemen |
KurzfassungZum Gelingen einer Membrankonstruktion tragen die gewählte Form sowie die erarbeiteten Details in höchstem Maße bei. Wie im Schalenbau unterliegen die möglichen Formen strengen mechanischen Gesetzmäßigkeiten, die doppeltgekrümmte Formen und vorgespannte Tragsysteme erfordern. Die Verformungen der entmaterialisierten, weil ausschließlich auf Zug beanspruchten Konstruktionen und die genaue Verfolgung des Kraftflusses erfordern überdurchschnittliche Sorgfalt bei der Festlegung der Details. x | |||||
Bergmeister, K. | Innovative Betondeckung - chemisch-physikalische und mechanische Voraussetzungen | Beton- und Stahlbetonbau | 12/2005 | 991-996 | Fachthemen |
KurzfassungAufbauend auf experimentelle Untersuchungen von verschiedenen Mörtelzusammensetzungen der Betondeckung werden die chemisch-physikalischen und mechanischen Anforderungen diskutiert. Das Ziel einer funktionstüchtigen Betondeckung ist es einerseits eine Schutzfunktion für die darunterliegende Stahlbewehrung und andererseits den Verbund zwischen Beton und Stahl zu gewährleisten. Polymerbetone - und modifizierte Faserbetone, sowie Normalbeton wurden auf deren Permeabilität und deren mechanischen Eigenschaften untersucht. An Hand von Bauaufnahmen wurden die Betondeckungen an Hoch- und Brückenbauten gemessen, statistisch ausgewertet und den Planvorgaben gegenübergestellt. Auf diesen Grundlagen wurden die konstruktiven Voraussetzungen für eine optimale Formulierung der Betondeckung erarbeitet x | |||||
Stranghöner, Natalie; Makevi ius, Lukas; Henkel, Knuth-Michael; Glienke, Ralf; Dörre, Maik | Vorspannkraftverluste geschraubter Verbindungen infolge beschichteter Kontaktflächen | Stahlbau | 10/2018 | 991-1009 | Fachthemen |
KurzfassungDie in Bauwerken mit zyklischen oder nicht vorwiegend ruhenden Beanspruchungen eingesetzten Schraubverbindungen werden gezielt vorgespannt, um die Beanspruchbarkeit und Steifigkeit der Anschlüsse zu erhöhen. Die bereits nach der Montage in den geschraubten Verbindungen auftretenden Vorspannkraftverluste sind idealerweise bei der Bemessung und Ausführung der Konstruktion realistisch abzuschätzen und implizit zu berücksichtigen, damit die rechnerisch angesetzte Vorspannkraft während der Nutzungsdauer des Bauwerks in der Verbindung verbleibt. Im Rahmen des IGF-Forschungsvorhabens 18711 BG “Vorspannkraftverluste ermüdungsbeanspruchter vorgespannter Schraubverbindungen” wurden hierzu systematische Untersuchungen an vorgespannten geschraubten Verbindungen der Kategorien B/C und E nach DIN EN 1993-1-8 vom Institut für Metall- und Leichtbau der Universität Duisburg-Essen (IML) in Kooperation mit der Fraunhofer-Einrichtung für Großstrukturen in der Produktionstechnik in Rostock (IGP) durchgeführt. Hierbei wurden Vorspannkraftverluste aus Setzen und infolge Ermüdungsbeanspruchung experimentell ermittelt und auf die geplante Lebensdauer logarithmisch extrapoliert. Die Untersuchungen erfolgten an M20-Schraubengarnituren mit verschiedenen Verbindungsmitteln/Anziehverfahren sowie Klemmlängenverhältnissen und Oberflächenausführungen der Prüfteile. x | |||||
Cywi ski, Zbigniew | Beginn der Brückenschweißung vor 80 Jahren. Von M. Braun | Stahlbau | 12/2012 | 991 | Zuschriften |
Nather, F. | Österreichischer Stahlbautag 2001 | Stahlbau | 12/2001 | 991 | Berichte |
Boschbach, G. W. | Deutscher Verzinkertag 2001 | Stahlbau | 12/2001 | 991-992 | Berichte |
13. Deutsches Talsperrensysmposium in Weimar - Oktober 2004 | Bautechnik | 12/2004 | 992-996 | Berichte | |
Mönck, W. | Zimmermannsmäßige Abstützungen und Unterfangungen | Bautechnik | 11/1999 | 992-1005 | Fachthemen |
KurzfassungInstandsetzung, Reparatur, Modernisierung, Aus- und Umbauten sowie Rekonstruktion der vorhandenen Bausubstanz profaner Bauwerke und denkmalgeschützter Bauten gewinnen immer mehr an Bedeutung. Bei diesen baulichen Maßnahmen sind oftmals tragende Bauteile auszuwechseln, zu verstärken, zu unterfangen oder abzubrechen. Sie erfordern Abstützungen, Abfangungen und Sicherungen einzelner Bauteile oder ganzer Bauwerke, um Gefahren für die Arbeitenden und/oder für die Standsicherheit der Bauwerke abzuwenden. x | |||||
Rizkallah, V. | Technischer Jahresbericht 1998 des Arbeitsausschusses "Ufereinfassungen" der Hafenbautechnischen Gesellschaft e. V. (HTG) und der Deutschen Gesellschaft für Geotechnik e. V. (DGGT) | Bautechnik | 12/1998 | 992-995 | Fachthemen |
Sodeikat, Ch.; Bunge, E.; Schoßmann, A. | Verdrängungskörper in vorgespannten Brücken - Untersuchung und Instandsetzung | Beton- und Stahlbetonbau | 12/2004 | 992-999 | Fachthemen |
KurzfassungIn den 1960er und 1970er Jahren wurden in vorgespannten Brückenüberbauten häufig sogenannte Verdrängungskörper eingebaut. Untersuchungen an diesen Brücken zeigten, daß diese Verdrängungskörper oft Ausgangspunkt von Schäden im Brückenüberbau sind. Mitunter sind bereits während der Bauphase Baumängel, z. B. durch zu steife Betone, welche die Verdrängungskörper nicht hohlstellenfrei einbinden konnten, entstanden. Nicht funktionsfähige Brückenabdichtungen und Risse im Überbau können dazu führen, daß Verdrängungskörper praktisch vollständig mit Wasser vollaufen. Vielfach haben auch zunehmende Undichtigkeiten in Entwässerungseinrichtungen (z. B. Tropftüllen), welche durch bzw. nahe an Verdrängungskörpern vorbei geführt wurden, zu Schäden im Brückenüberbau geführt. Der Beitrag berichtet anhand von zwei Beispielen über Untersuchung und Instandsetzung solcher Schäden. x | |||||
Pinger, Thomas; Müller, Thomas; Kaucke, Christoph; Straetmans, Boris; Wessel, Waldemar | Verzinkbarkeit höher- und hochfester MSH-Profile | Stahlbau | 12/2020 | 992-1002 | Aufsätze |
KurzfassungDie Feuerverzinkung von Stahlbauteilen ist zur Gewährleistung eines dauerhaften Korrosionsschutzes seit Jahrzehnten bekannt und etabliert. Auch für warmgewalzte Rohre und Hohlprofile ist dieses Verfahren von Vorteil, da durch das Eintauchen in die Zinkschmelze sowohl die äußere wie auch die innere Oberfläche des Bauteils mit einer Zinkschicht vollständig überzogen und geschützt wird. Die im Zuge des Verzinkungsprozesses auftretenden Ein- und Wechselwirkungen sind im Hinblick auf die Stahlkonstruktion und den verbauten Stahl selbst, bisher üblicherweise normalfeste Stähle, gut bekannt. Mit dem zunehmenden Aufkommen und Einsatz von höher- und hochfesten Stählen stellt sich die Frage, ob die vorliegenden Erkenntnisse im Hinblick auf die Einflüsse der Verzinkung auch auf diese Stähle übertragen werden können und die Verzinkbarkeit bestätigt werden kann. Im Zuge einer ausführlichen Versuchskampagne wurde hierzu an sechs Stahlwerkstoffen die Auswirkung der Feuerverzinkung auf die mechanischen Werkstoffeigenschaften und die Ausbildung der Zinkschicht untersucht. Die erzielten Ergebnisse werden im vorliegenden Beitrag vorgestellt. x | |||||
Termine: Stahlbau 12/2012 | Stahlbau | 12/2012 | 992 | Termine | |