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XIII International Conference on Metal StructuresSteel Construction4/2014251News

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XIIIth FIP (Fédération Internationale de la Précontrainte) CongressBautechnik2/1998127Termine

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XIIth European Conference on Soil Mechanics and Geotechnical EngineeringBautechnik1/199999Termine

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XML ersetzt GAEBBautechnik4/2003272

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Heller, H.XML-Webdienste - Die zukünftige Informationstechnologie für Ingenieure und Architekten?Bautechnik11/2002761-767Fachthemen

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Auch in der Bauplanung und Bauausführung ist die Bewältigung der Aufgaben mit der immer schnelleren Verarbeitung komplexer Informationsstrukturen verbunden. Bewährte Offline-Systeme und viele Konzepte im Internet stoßen hier an ihre Grenzen. Die vorgestellten Webdienste als Teil des Microsoft .NET Frameworks können der Schlüssel für die Lösung dieser Probleme sein. Der Aufsatz gibt einen ersten Überblick über die IT-spezifischen Zusammenhänge.

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Kurrer, K.-E.Xth International Scientific-Technical Conference "METAL STRUCTURES - GDANSK 2001"Stahlbau7/2001503Berichte

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Xth International Scientific-Technical Conference METAL STRUCTURES - GDANSK 2001Stahlbau8/2000672Termine

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XTTth European Conference on Soil Mechanics and Geotechnical EngineeringBautechnik8/1998602Termine

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XVIth World Dredging Congress Dredging for ProsperityBautechnik10/2000771-772Termine

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XXIII. Internationale Konferenz Verstärkte Kunststoffe 2005Bautechnik5/2004395Termine

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XXL tunnel boring machines in the Yangtze River Delta / XXL Tunnelbohrer im Yangtze River DeltaGeomechanics and Tunnelling2/2014185-186Site Report

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Hager, M.; Denker, M.XXV. Internationaler Schiffahrtskongress Edinburgh 1981.Bautechnik3/198294-99

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Qinghua, Z.Yangpu-Schrägseilbrücke in Shanghai.Stahlbau2/199791-92Berichte

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Aus dem Englischen von M. Käufer.

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Frey, H.; Reiser, B.; Ziegler, R.Yas Island Marina-Hotel - Pole Position in Abu DhabiStahlbau10/2009758-763Fachthemen

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Viele der in Dubai und Abu Dhabi in den letzten Jahren im Zuge des Goldrausches für Projektentwickler und Planer konzipierten Bauvorhaben beeindrucken nicht nur durch ihr immenses Volumen, sondern auch durch die engen für die Realisierung zur Verfügung stehenden Zeitrahmen. Insbesondere ist das der Fall, wenn es sich um Bauten für die Formel 1 handelt. Am Rande Abu Dhabis entsteht auf Yas Island, einer ursprünglich unbebauten Insel in der Einflugschneise des internationalen Flughafens, ein neuer Formel 1-Kurs nach dem Masterplan des Ingenieurbüros Tilke GmbH & Co. KG aus Aachen. Auf und um das Streckengelände werden bis zum ersten Rennen im November 2009 vielfältige Einrichtungen realisiert, die umfassende Infrastrukturmaßnahmen einschließen. Eines Tages wird man von dort aus das ebenso neu entstehende Kulturzentrum auf Saadiyat Island mit seinen Vorzeigebauten erreichen. Hier geht es nicht um Einbindung in ein bestehendes städtebauliches Gefüge, alles ist neu entwickelt, alles beansprucht für sich Einmaligkeit.

Yas Island Marina Hotel - Pole position in Abu Dhabi.
Many of the projects conceived for Dubai and Abu Dhabi as part of the development and design goldrush of the past years are not only impressive by their enormous scale, but also their demanding delivery dates. This is especially the case when building for the Formula 1 with a race date delivery. In the outer skirts of Abu Dhabi, next to the international airport on Yas Island, a previously empty island, construction for a new Formula 1 racecourse master planned by Tilke GmbH & Co. KG is underway. On and around the racecourse massive developments are being delivered for the first race in November 2009 including vast infrastructure projects. One day Saadiyat Island, Abu Dhabi's much talked about new cultural district equally built from scratch, will be accessed from here. Not the existing urban fabric or context is the theme, everything is newly developed and everything claims individuality.

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Braun, M.Über 100 Jahre Bahntunnelbau in Berlin unter Gewässern in "Berliner Bauweise"Bautechnik3/2007200-210Berichte

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Über 2400 Stufenelemente für die Allianz Arena in MünchenBeton- und Stahlbetonbau7/2005548Aktuelles

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Ãœber 50 Projekte auf der "E-world of energy" in EssenBauphysik3/2000165Aktuelles

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Über 500 Schülerinnen und Schüler beim Tag der BauphysikBauphysik1/200575Aktuelles

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Ãœber 53 Millionen Kubikmeter Transportbeton in 2019Beton- und Stahlbetonbau10/2020831Nachrichten

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Roos, H. J.Über Bau und Umbau des größten Werftportalkrans der Welt - Schweißtechnische Abenteuer bei der Weiterverwendung eines technologieintensiven InvestitionsgutsStahlbau12/2009952-955Fachthemen

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Der weltgrößte Kran, ein über 30 Jahre alter Werftportal-Kran aus Malmö, Schweden, wurde verkauft, im Jahr 2002 dort zerlegt, demontiert und per Schiff in die größte Werft der Welt nach Ulsan in Süd-Korea gebracht. Der Beitrag berichtet über den Aufbau in der Werft Hyundai Heavy Industries (HHI), wo der Kran neu zusammenschweißt wurde und nun nach dreijähriger Planungszeit und einjähriger Bauzeit für eine neuartige Slip-Anlage für Schiffe in einem Offshore Yard mit geänderter Aufgabenstellung in Betrieb genommen wurde.

Erection and conversion of the largest Goliath Crane of the world - Welding technique for the re-use of a technologic producer good.
A 30 year-old Goliath Crane for ship-building was sold to Werft Hyundai Heavy Industries (HHI), along with two slewing cranes, by a Swedish company. It was knocked down and dismantled at Malmö, Sweden and transported by ship to Ulsan, South Korea, in order to be re-erected and re-used for a newly developed “Ground-Shipbuilding-System” in the place of real estate of an offshore yard.

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Über Bauwerkssetzungen. Von Manfred Frossgeotechnik1/201679-80Bücher

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Zerna, W.; Mungan, I.Über das Beulen von Kühlturmschalen mit Versteifungsringen.Beton- und Stahlbetonbau2/198133-36

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Über die Dimensionierung und die optimale Verwendung von rotationssymmetrischen Versteifungsringen bei Naturzugkühltürmen zur Erhöhung des Beulwiderstands der Kühlturmschale.

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Herzog, M.Über das Einschieben von Fahrbahnplatten auf Verbundbrücken.Stahlbau3/198086-87Fachthemen

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Wichtmann, T.; Sonntag, Th.; Triantafyllidis, Th.Über das Erinnerungsvermögen von Sand unter zyklischer BelastungBautechnik12/2001852-865Fachthemen

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Zum Zweck der Messung der Veränderung von dynamischem Schubmodul und Dämpfungsmaß von Bodenproben während einer zyklischen Belastung wurde am Lehrstuhl für Grundbau und Bodenmechanik an der Ruhr-Universität Bochum ein Resonant-Column-Gerät (kurz: RC-Gerät) entwickelt und gebaut. Die wesentliche Funktionsweise des RC-Versuchs und die theoretischen Grundlagen werden präsentiert. Weiterhin wird das Versuchsgerät, seine Meßtechnik und Kalibrierung beschrieben. Es werden die Ergebnisse zweier Versuchsreihen an Sandproben vorgestellt. In der ersten Reihe wurde die Veränderung der dynamischen Parameter nach einer zyklischen, axialen Belastung in einer Lastpresse beobachtet. In der zweiten Testreihe wurden Proben einer dynamischen Torsionsbelastung im RC-Gerät ausgesetzt. Auch hier wurde die Veränderung von Schubmodul und Dämpfungsmaß gemessen. Es wird gezeigt, daß der Sand eine Art "Erinnerungsvermögen" bezüglich der Anzahl der Zyklen und der Dehnungen während der Vorbelastung aufweist. Außerdem scheint die Richtung der Belastung der Probe und die Polarisation der durch die Probe geschickten Welle (Scher- oder Kompressionswelle) eine Rolle spielen.

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Hechler, O.Über das Ermüdungsverhalten von Konstruktionen aus Duplex-StahlStahlbau8/2009601-602Dissertationen

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