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Autor(en)TitelZeitschriftAusgabeSeiteRubrik
Mungan, I.Über den Nachweis und die Größe der Knick- und Beulsicherheit im Stahlbetonbau.Beton- und Stahlbetonbau1/19841-7

Kurzfassung

Im Gegensatz zum Nachweis der Knicksicherheit von Stahlbetonstützen wird der Beulsicherheitsnachweis von Schalen und Faltwerken in DIN 1045 nur am Rande behandelt. Aufbauend auf den Materialgesetzen, den Annahmen für Imperfektion und den stabilitätstheoretischen Überlegungen von Euler, Engesser und von Karmans wird ein Vorschlag zur Beulbemessung von Schalen unterbreitet. Ein Vergleich mit dem Nachweis der Beulsicherheit im Stahlbau wird angeschlossen.

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Candrlic, V.Zusammengesetzte Stahlbeton-Bogenkonstruktionen.Beton- und Stahlbetonbau1/19847-11

Kurzfassung

Es werden verschiedene Systeme von Stahlbeton-Bogenbrücken mit aufgeständerter Fahrbahn untersucht. Besonderes Augenmerk wurde hierbei dem Schnittkraftverlauf in Bogen und aufgeständertem Balken bei Variation des Verhältnisses Bogensteifigkeit zu Balkensteifigkeit gewidmet. Aus den Ergebnissen der Arbeit lassen sich auch Rückschlüsse auf die wirtschaftlichere Art der Herstellung im Freivorbau oder mit klassischem Lehrgerüst in Abhängigkkeit von dem oben genannten Steifigkeitsverhältnis ziehen.

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Quast, U.Zum Stabilitätsnachweis freistehender Stahlbeton-Bauteile.Beton- und Stahlbetonbau1/198412-16

Kurzfassung

Als freistehende Bauteile werden in diesem Beitrag Türme, Schornsteine, Pfeiler und Maste angesprochen. Die Ausführungen treffen auch für nur unten eingespannte Stützen in nicht ausreichend ausgesteiften Bauwerken zu. Es wird das Verhalten im Grenzzustand der Tragfähigkeit beschrieben und ein Vergleich bei der Bemessung nach DIN 1045, DIN 1075, DIN 4228 und DIN 4234 gezogen.

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Fröhlich, H.Neubau der Donnersberger Brücke in München unter Anwendung weiterentwickelter Lager bei der Herstellung im Taktschiebeverfahren.Beton- und Stahlbetonbau1/198416-21

Kurzfassung

Es werden für den Neubau einer Brücke mit Trogquerschnitt die Brückenlager beschrieben. Die Brücke mit einer Gesamtlänge von 123 m wurde im Taktschiebeverfahren hergestellt.

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Heuser, K.-H.Bautechnische Gesichtspunkte beim Bau des S-Bahn-Knotenbahnhofs Dortmund-Dorstfeld.Beton- und Stahlbetonbau1/198421-25

Kurzfassung

Es werden die bautechnischen Besonderheiten, die geologischen Verhältnisse und die Konstruktion der Brücken-, Tunnel- und Baugrubensicherungsarbeiten beschrieben.

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Gunsam, G.Stahlkonstruktion für den neuen Block 7 des Großkraftwerkes Mannheim.Stahlbau1/19841-6Fachthemen

Kurzfassung

Kraftwerksblöcke der hier beschriebenen Bauart und Größe mit Dampfleistungen von 1500 bis 2000 t/h und 500 bis 700 MW elektrischer Leistung werden etwa seit dem Jahre 1970 in Deutschland entwickelt und gebaut. Die ersten Blöcke gingen 1973 in Betrieb. Nach anfänglich reger Bautätigkeit war die weitere Entwicklung durch Schwierigkeiten bei den Genehmigungsverfahren geprägt. Die Entwicklung hängt wesentlich von den Möglichkeiten eines wirkungsvollen Umweltschutzes incl. Entstaubung und Entschwefelung ab. Beschrieben wird hier das Kesselgerüst, die Schnittkraftermittlung der Tragkonstruktio, die Konstruktion, Statik und Konstruktion der Kesseldecke, Erdbebenberechnung, Bühnen des Kesselhauses, Nebengebäude sowie Fertigung und Montage.

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Schmidt, H.; Clausnitzer, W.Plastisches Beulverhalten axial gedrückter Trapezhohlsteifen.Stahlbau1/19847-12Fachthemen

Kurzfassung

Es wurden 15 verformungsgeregelte Traglastversuche an axial gedrückten Versuchskörpern durchgeführt, die aus einem streifenförmigen Grundblech und einer damit praxisgerecht verschweißten Hohlsteife bestanden. Versuchsparameter waren die Trapezgeometrie (Quadratsteife bis Dreiecksteife) und das b/t-Verhältnis des Steifensteges. Die Versuchsergebnisse werden in Form bezogener Beulspannungen und Beulstauchungen, bezogener Last-Stauchungs-Kurven und typischer Längsprofile eines beulenden Steifensteges mitgeteilt. Vergleichsrechnungen nach DASt-Ri 012 ergeben gute Übereinstimmung in den bezogenen Beulspannungen. Die max b/t-Verhältnisse des Entwurfs DIN 18 800 Teil 2 werden für die vorliegenden Querschnitte bestätigt. Aus den Versuchsergebnissen wird eine empirische Beul-Stauchungs-Kurve (analog zur Beulspannungskurve) abgeleitet.

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Esslinger, M.; Wendt, U.Berechnung der Spannungen und Deformationen von Rotationsschalen im elasto-plastischen Bereich.Stahlbau1/198417-25Fachthemen

Kurzfassung

Es wird ein Programm vorgestellt, mit dem die Spannungen und Deformationen von axialsymmetrisch belasteten Rotationsschalen im elasto-plastischen Bereich geometrisch nichtlinear berechnet werden können. Die Last-Deformationskurven können last- oder deformationsgesteuert gefahren werden. Deformationsgesteuert durchläuft die Rechnung Lastmaxima. Sie erfaßt Be- und Entlastungsvorgänge. Beispiele zeigen die Benutzung des Programms.

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Witte, H.Brandschutz von Stahlkonstruktionen mit Wasserkühlung.Stahlbau1/198426-27Berichte

Kurzfassung

Keine Kurzfassung verfügbar.

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Lackner, E.Technischer Jahresbericht 1983 des Arbeitsausschusses "Ufereinfassungen".Bautechnik12/1983405-414

Kurzfassung

Keine Kurzfassung verfügbar.

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Hahn, E.Korrosionsschutz für Spannanker beim unterirdischen Bauen - Probleme des Langzeitverhaltens von Schmelzinjektionsmassen.Bautechnik12/1983415-421

Kurzfassung

Der Beitrag behandelt die Möglichkeiten und Erfahrungen mit dem Korrosionsschutz von Injektionsankern.

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Rosemeier, G.-E.Beanspruchung von Seebauwerken durch Meereswellen.Bautechnik12/1983421-424

Kurzfassung

Lastannahmen für Seebauwerke im Tief- und Flachwasserbereich durch die Beanspruchung durch Wellen und Strömungen. Die Lastannahmen für Wellen werden aus dem Windprofil abgeleitet.

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Pocanschi, A.; Raff, B.Zum Schutz von Bauwerken gegenüber Erderschütterungen durch aktive Lageranlagen.Bautechnik12/1983425-431

Kurzfassung

Isolatoren zum Schutz von Bauwerken vor Erderschütterungen, insbesondere Erdbeben. Sowohl die rechnerische Behandlung des Schwingungsisolators aufgrund der maximalen Bodenbewegungsamplitu-de als auch die Abschätzung der Kenngrösse von Visko-Dämpfern und der maximalen Systemantwort entsprechend der Forderungen der Vordimensionierung werden am Beispiel eines siebenstöckigen Gebäudes verdeutlicht.

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Herzog, M.Wie erdbebensicher sind geschüttete Wellenbrecher.Bautechnik12/1983440-441

Kurzfassung

Über die Möglichkeit Wellenbrecher auch in sehr tiefem Wasser zu bauen, die gleichzeitig hohen Wellen und starken Erdbeben standhalten.

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Fengler, E.; Schlehuber, K.; Seyfferth, G.Die Großschiffahrtsschleuse Kanzem im Zuge des Ausbaus der Saar.Beton- und Stahlbetonbau12/1983321-325

Kurzfassung

Es wird die Berechnung, die Konstruktion und Bauausführung der 22 m hohen und 218 m langen Schleusenanlage vorgestellt. Hierbei stellten sich insbesondere bei der Herstellung des Massenbetons und der Einrichtungen für die Schleusentore ungewöhnliche Probleme.

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Eibl, J.Erläuterungen zur DIN 4421 - Traggerüste.Beton- und Stahlbetonbau12/1983325-331

Kurzfassung

Es werden Lastannahmen und die Einteilung in Gerüstgruppen je nach Anforderungsprofil erläutert.

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Kern, E.Zur Nachbehandlung von Beton.Beton- und Stahlbetonbau12/1983336-341

Kurzfassung

Die Dauerhaftigkeit von Betonbauwerken wird in erster Linie durch die Nachbehandlung der Betonoberfläche bestimmt. Es werden verschiedene Möglichkeiten der Nachbehandlung zur Verminderung der Zwangsbeanspruchung vorgestellt und ihre Wirksamkeit beurteilt. Als optimal erweist sich die Unterwasserlagerung bzw. das Abdecken mit Folie oder Jute bei dauernder Feuchthaltung der Betonoberfläche während des Abbindens des Betons

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Nolte, G.Unterquerung von Hauptversorgungsleitungen im Schlitzwandverfahren im Zuge der Herstellung von U-Bahnen in offener Baugrube.Beton- und Stahlbetonbau12/1983341-343

Kurzfassung

Es wird eine Technik zum Unterfahren von städtischen Versorgungseinrichtungen mit Hilfe der Schlitzwandbauweise im Zuge der Erstellung von U-Bahntunneln in offener Bauweise vorgestellt.

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Gauger, H.-U.; Oxfort, J.Erweiterung der Berechnung von Stahlfahrbahnen mit torsionssteifen Längsträgern für die Brückenklasse 60/30.Stahlbau12/1983353-358Fachthemen

Kurzfassung

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Uhrig, R.Zur Berechnung des elastostatischen Verhaltens von Tragwerken, die aus geraden Stäben mit Dehn-, Biege- und Schubnachgiebigkeit aufgebaut sind und unter statischer Längsbelastung stehen.Stahlbau12/1983358-362Fachthemen

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Beyer, R.; Ebner, H.; Wester-Ebbinghaus, W.Numerische Photogrammetrie am Traggerüst der Wuppertaler Schwebebahn.Stahlbau12/1983363-370Fachthemen

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Herzog, M.100 Jahre Blooklyn-Brücke in New York.Stahlbau12/1983370-375Fachthemen

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Yamada, M.Zur Anwendung von Hochfesten Dreh-Scher-(Torshear-)Schraubenverbindungen in Japan.Stahlbau12/1983376-377Berichte

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Ohlemutz, A.Neuartige Ölgewinnungsinsel aus Stahl in der Nordsee.Stahlbau12/1983377Berichte

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Schwabedal, A.Neues Bankhochhaus in Houston/USA im Bau.Stahlbau12/1983377-378Berichte

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