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Author(s) | Title | Journal | Issue | Page | Category |
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Schrade, C. | Ermüdungsprobleme prismatischer, trogförmiger Eisenbahnbrücken mit dicken Tragblechen und deren Bewältigung | Stahlbau | 2/2010 | 136-143 | Fachthemen |
AbstractBeim Nachweis prismatischer, trogförmiger Eisenbahnbrücken, die abgesehen von den Endquerträgern keine Aussteifungen aufweisen, ist die Annahme eines formtreuen Querschnitts nicht mehr grundsätzlich zulässig. Eine Untersuchung mit der Verallgemeinerten Technischen Biegetheorie (VTB) konnte zeigen, dass die erforderliche Ermüdungssicherheit für Bauwerke des untersuchten Typs bei Vernachlässigung von Querschnittsverformungen nicht unbedingt gegeben ist. Zur einfachen Bewältigung der Ermüdungsprobleme unter Berücksichtigung einer Vielzahl von Parametern wurde mit Microsoft Excel ein auf der VTB beruhendes Näherungsverfahren entwickelt, das die Querbiegespannungen sehr wirklichkeitsnah bestimmt. Es hat sich gezeigt, dass eine Erhöhung der Stegblechdicke, welche die Stahltonnage nur geringfügig anhebt, die Probleme löst, sodass die Vorteile des untersuchten Bauwerkstyps hinsichtlich Bauhöhe, Fertigung und Montage weiterhin bestehen. x | |||||
Schorn, Roland; Rieder, Christian; Hager, Andreas | Limberg III pumped storage power station project - special challenges posed by logistics and the tunnelling systems of a large-scale construction site in a high mountain region / Projekt Pumpspeicherkraftwerk Limberg III - besondere Herausforderungen an die Logistik sowie die Vortriebssysteme einer Großbaustelle im Hochgebirge | Geomechanics and Tunnelling | 5/2022 | 478-490 | Topics |
AbstractConstruction of the Verbund project Limberg III pumped storage power station is currently underway in the area of the Kaprun/Salzach power station group. Preliminary work started on 6 April 2021, the main construction work started on 7 January 2022 and the overall facility is scheduled to be commissioned the end of 2025. Kaprun has a long history in the construction of power stations. The Kaprun storage power stations in the 1950s were an outstanding engineering feat and is symbolic of the reconstruction efforts that took place in Austria in the wake of World War II. The power station facilities at the main and upper stage have been in existence since the 1950s and have since been continuously expanded. From 2006 to 2011 the all-year-round reservoirs Mooserboden and Wasserfallboden were extended to include the Limberg II pumped storage station. The group is currently expanding the Kaprun/Salzach power station group by building the Limberg III pumped storage station, for which the same design as Limberg II has been adopted for implementation purposes. In addition to the significant logistical challenges posed by the high mountain location of the construction site, this report also covers the tunnelling systems. x | |||||
Schorn, H.; Raupach, M.; Brameshuber, W.; Höcker, H.; Mäder, E.; Arnold, B.; Brockmann, T.; Hempel, R.; Orlowsky, J.; Plonka, R. | Betontechnologie und Dauerhaftigkeit von glasfaserbewehrten Bauteilen | Beton- und Stahlbetonbau | 6/2004 | 444-451 | Fachthemen |
AbstractDie Dauerhaftigkeit glasfaserbewehrter Betonbauteile wird wesentlich durch die Zusammensetzung der Zementsteinmatrix, die Art des Glases und dessen Oberflächenbeschaffenheit einschließlich erforderlicher Beschichtungen bestimmt. Im Beitrag wird anhand experimenteller Ergebnisse eine Übersicht zu den einzelnen Einflüssen und deren Zusammenwirken im Materialverbund gegeben. x | |||||
Schorn, H.; Puterman, M. | Textile Glasfasergelege mit Polymerdispersionen als Bewehrung für Beton | Bautechnik | 10/2002 | 671-675 | Fachthemen |
AbstractGlasfaserbewehrungen für Beton bestehen aus Gelegen von Rovings, die in einem textilen Verarbeitungsprozeß gefertigt werden. Nur die äußeren Filamente der Rovings haben Kontakt zum Zementstein. Sie wirken im Gegensatz zu den vielen im Inneren der Rovings gelegenen Filamente am Lastabtrag mit. Mittels Tränkung der inneren Filamente mit Polymerdispersionen können auch diese zum Lastabtrag herangezogen werden. Die Tragfähigkeit wird damit erheblich erhöht. Man kann nicht alle Polymere mit Aussicht auf Erfolg verwenden. Die Verfasser haben zwei verschiedenartige Polymere untersucht, deren generelle Eignung für diesen Verwendungszweck aus ihren früheren Arbeiten bekannt war. x | |||||
Schorn, H. | Ein Verbundmodell für Glasfaserbewehrungen im Beton | Bautechnik | 3/2003 | 174-180 | Fachthemen |
AbstractTextile Glasfaserbewehrungen werden aus Rovings hergestellt, die eine Vielzahl von Einzelfilamenten enthalten. Das ist die Ursache für ein völlig anderes Verbund- und Versagensverhalten im Vergleich zu monolithischen Bewehrungsquerschnitten, insbesondere bei rißüberbrückender Funktion der Bewehrung. Es wird ein Haftbrückenmodell entwickelt, mit dem das komplexe Verbundverhalten von textiler Glasfaserbewehrung und Beton beschrieben werden kann. In diesem Modell sind alle Filamente in einem Muster von Haftbrücken miteinander verbunden, die aus Bindemittelpartikeln, z. B. von Hydratationsprodukten des Zements, bestehen. Das Verbundmodell erlaubt generell eine numerische Vorhersage sowohl der Spannungsverteilung der Filamente im Rovingquerschnitt als auch des typischen sukzessiven Zugversagens von Einzelfilamenten mit zunehmender Rißweite. x | |||||
Schories, K.; Huang, B. | Umstürzen eines Hochhauses in Shanghai | Bautechnik | 6/2010 | 358-361 | Berichte |
Schories, K. R. | ENBRI Symposium "Research and Development for the Construction Site Process", Luxembourg, Februar 1993. | Bautechnik | 11/1993 | 699-700 | Berichte |
Schories, K. | Versuche an Verbundträgern mit großen Stegausschnitten zur Bewertung bestehender Bemessungsverfahren. | Stahlbau | 8/1992 | 251-254 | Berichte |
Schories, K. | Ein Modell für die Berechnung der Tragfähigkeit geschweißter Biegeträger mit großen Stegausschnitten. | Stahlbau | 10/1991 | 311-313 | Berichte |
Schories, K. | Koeffizienten zur Ermittlung der idealen Beulspannung von Trägerstegen mit Ausschnitten unter Schubbeanspruchung. | Stahlbau | 4/1991 | 121-124 | Berichte |
Schories, K. | Zur Tragfähigkeit von schlanken Biegeträgern mit mehreren kreisförmigen Stegausschnitten. | Stahlbau | 3/1991 | 88-91 | Berichte |
Schories, K. | Traglasten von Schotten mit Stegausschnitten. | Stahlbau | 2/1990 | 52-54 | Berichte |
Schories, K. | Das Dallas Convention Centre, Beispiel für ein Hochbauprojekt in gemischter Bauweise aus den USA. | Stahlbau | 9/1988 | 268 | Berichte |
Schories, K. | Historisch bedeutsame Brückenbauwerke - Beispiele aus den USA. | Stahlbau | 2/1988 | 49-50 | Berichte |
Schories, K. | Die San Francisco-Oakland Bay Bridge wurde fünfzig Jahre alt. | Stahlbau | 7/1987 | 216-217 | Berichte |
Schories, K. | Querkraft-Tragfähigkeit dünnwandiger Träger mit ausgestellten Flanschen. | Stahlbau | 1/1987 | 26-28 | Berichte |
Schories, K. | Montage mit 34 Kranen. | Stahlbau | 12/1986 | 379 | Berichte |
Schories, K. | Tragfähigkeit schlanker Stegbleche mit ausmittigen Öffnungen. | Stahlbau | 7/1986 | 215-218 | Berichte |
Schories, K. | Berechnung schlanker Stegbleche mit rechteckigen Öffnungen. | Stahlbau | 1/1986 | 26-28 | Berichte |
Schoof, Alina; Korjenic, Azra | Ökologische und ökonomische Gebäudebewertung für ein Einfamilienhaus in Varianten | Bauphysik | 2/2016 | 88-97 | Fachthemen |
AbstractDer vorliegende Beitrag beschäftigt sich mit den ökologischen und ökonomischen Sachverhalten bei der Errichtung, der Instandhaltung und dem Abbruch eines Gebäudes über einen Lebenszyklus von 100 Jahren. Dazu wurden eine ökologische Bilanzierung und eine ökonomische Kalkulation unterschiedlicher Bauweisen vorgenommen. Der Gebäudeentwurf wurde in einer Massivbauweise und in einer Leichtbauweise geplant. x | |||||
Scholzen, Alexander; Chudoba, Rostislav; Hegger, Josef; Will, Norbert | Leichte Dachschalen aus Carbonbeton - Fertigteilproduktion, experimentelle Untersuchungen und Anwendungspotenzial | Beton- und Stahlbetonbau | 10/2016 | 663-675 | Fachthemen |
AbstractHerrn Univ.-Prof. Dr.-Ing. Dr.-Ing. E.h. Manfred Curbach zum 60. Geburtstag gewidmet x | |||||
Scholzen, Alexander; Chudoba, Rostislav; Hegger, Josef | Thin-walled shell structures made of textile-reinforced concrete - Part I: Structural design and construction | Structural Concrete | 1/2015 | 106-114 | Technical Papers |
AbstractAt RWTH Aachen University recently, a pavilion was constructed with a roof shell made of textile-reinforced concrete (TRC), a composite material consisting of a fine-grained concrete and high-strength, non-corroding textile reinforcement in the form of carbon fibres. The thin-walled TRC shell structure demonstrates impressively the loadbearing capacity of this innovative composite material. The present paper discusses the practical issues concerning the construction, such as the fabrication of the TRC shells using shotcrete, the concepts developed for the arrangement of the textile reinforcement and the erection of the shells on top of the precast concrete columns. The issues concerning the design, assessment and numerical simulation of the loadbearing behaviour of TRC shells are presented in the companion paper (Part II). x | |||||
Scholzen, Alexander; Chudoba, Rostislav; Hegger, Josef | Thin-walled shell structures made of textile-reinforced concrete - Part II: Experimental characterization, ultimate limit state assessment and numerical simulation | Structural Concrete | 1/2015 | 115-124 | Technical Papers |
AbstractThe present paper describes a design approach for textile-reinforced concrete (TRC) shells which reflects the interaction between normal forces and bending moments based on the cross-sectional strength characteristics of the material determined experimentally. The influence of oblique loading on the composite strength of TRC elements with flexible reinforcement is included in a normalized interaction diagram for combined loading. As an example, the design approach is applied to the ultimate limit state assessment of a TRC shell in double curvature. Furthermore, the general applicability of the design approach is discussed in the light of the non-linear loadbearing behaviour of TRC. Due to its strain-hardening tensile response, stress redistributions within the shell result in loadbearing reserves. Details of the structural design and production solutions developed and applied during the realization of the TRC shell structure are described in the companion paper (Part I). x | |||||
Scholzen, Alexander; Chudoba, Rostislav; Hegger, Josef | Dünnwandiges Schalentragwerk aus textilbewehrtem Beton | Beton- und Stahlbetonbau | 11/2012 | 767-776 | Fachthemen |
AbstractAn der RWTH Aachen entsteht aktuell ein Pavillon mit einer Dachkonstruktion aus textilbewehrtem Beton, einem Verbundwerkstoff aus hochfestem Feinbeton und einer nichtrostenden textilen Bewehrung. Das filigrane Schalentragwerk demonstriert eindrucksvoll die Leistungsfähigkeit des innovativen Baustoffes. x | |||||
Scholze, J.; Wende, H. | Holztüren mit hoher Schalldämmung | Bauphysik | 3/1991 | 65-72 | Fachthemen |
AbstractEs wird über die Entwicklung einer Serie von Holztüren differenzierter Schalldämmung berichtet. Nach Voruntersuchungen an verschiedenen biegeweichen Schalen wurden umfangreiche Messungen an zweischaligen Türblättern durchgeführt. Es erfolgte eine Auswahl der günstigsten Varianten zur Herstellung betriebsfertiger Türen, die mit verschiedenen Dichtungssystemen für die Funktionsfuge, insbesondere am Fußboden, untersucht wurden. Es wird gezeigt, daßmit den einzelnen Dichtungssystemen bestimmte Grenzwerte des bewerteten Schalldämm-Maßes nicht überschritten werden können. x |