abo_giftabo_onlineabo_printabo_studentabo_testangle_leftangle_rightangle_right_filledarrow_big_downarrow_big_down_filledarrow_big_leftarrow_big_left_filledarrow_big_rightarrow_big_right_filledarrow_big_uparrow_big_up_filledarrow_dropdown_downarrow_dropdown_uparrow_small_leftarrow_small_left_filledarrow_small_rightarrow_small_right_filledarrow_stage_leftarrow_stage_left_filledarrow_stage_rightarrow_stage_right_filledcaret_downcaret_upcloseclose_thinclose_thin_filledcontactdownload_thickdownload_thick_filleddownload_thindownload_thin_filledebookeditelement_headlineelement_labelelement_relatedcontentlockmailminuspagepage_filledpagespages_filledphoneplusprintprint_filledquotationmarks_leftquotationmarks_rightsearchsendshareshare_filledshoppingcart_bigshoppingcart_big_filledshoppingcart_headershoppingcart_smallshoppingcart_small_filledsocial_facebooksocial_linkedinsocial_pinterest social_xsocial_xingsocial_youtubesocial_twitteruser_biguser_small

Journal articles

Reset filter
  • Author(s)

  • Language of Publication

  • Published

  • Category

Journal

  • Select allDe-select all
Author(s)TitleJournalIssuePageCategory
Titelbild: Bautechnik 2/2021Bautechnik2/2021Titelbild

Abstract

Zum Titelbild:
Neubau und Verschub der Autobahnbrücke Burgweinting - Die Autobahnbrücke Burgweinting ist das Schlüsselbauwerk des sechsstreifigen Ausbaus der “Europa-Autobahn” A3 bei Regensburg. Mit einer Länge von 200 m quert sie die Fernbahngleise und den Rangierbahnhof Regensburg-Ost. Die Unternehmensgruppe OBERMEYER wurde als Federführer einer Ingenieurgemeinschaft mit der Bauoberleitung und Bauüberwachung konstruktiver Ingenieurbau, Verkehrsanlagen und Bauüberwachung Bahn beauftragt. Der Ersatzneubau der beiden Teilbauwerke der zu ersetzenden Brücken erfolgt komplett über in Betrieb befindlichen Bahn- und Oberleitungsanlagen. Als Bauform kommt eine Sonderform des Taktschiebeverfahrens zur Anwendung. Im Oktober 2020 erfolgte der Abschluss des ersten Takts. Nach Abbruch der alten Brückenkonstruktion wurde der Verschub im Drei-Wochen-Rhythmus fortgesetzt. Am 16.12.2020 erreichte schließlich die neue Brücke das westliche Widerlager. Insgesamt musste dabei ein Verschubgewicht von 1.680 t bewegt werden. (Foto: Obermeyer)

x
Inhalt: Bautechnik 2/2021Bautechnik2/2021Inhalt

Abstract

No short description available.

x
Einführung in den vorbeugenden BrandschutzBautechnik2/202192Nachrichten

Abstract

No short description available.

x
Bautechnik aktuell 2/2021Bautechnik2/2021187-190Bautechnik aktuell

Abstract

Rezensionen:
Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2020 - Dokumentation

Wettbewerbe:
BMI und BIngK vergeben Deutschen Ingenieurbaupreis 2020 | Ulmer Kienlesbergbrücke ausgezeichnet
Anerkennung beim Balthasar-Neumann-Preis für Ingenieure ohne Grenzen

Veranstaltungen:
Structural member stability in the second generation of Eurocode 3: STCO Online Live Seminar #2 mit Prof. Knobloch, Prof. Kuhlmann, Prof. Taras
Jubiläumsausstellung “70 Jahre Kunst am Bau in Deutschland”

Nachrichten:
BMI unterstützt Kommunen bei der Krisenbewältigung

x
Kongresse - Symposien - Seminare - MessenBautechnik2/2021191Veranstaltungskalender

Abstract

No short description available.

x
Titelbild: Beton- und Stahlbetonbau 2/2021Beton- und Stahlbetonbau2/2021Titelbild

Abstract

Zum Titelbild:
Kein Zweifel: Die Niemeyer Sphere in Leipzig ist ein architektonisches Highlight - errichtet mit Dyckerhoff WEISS. Kurz vor seinem Tod, im stolzen Alter von 104 Jahren, lieferte der in Brasilien lebende Großmeister Oscar Niemeyer die Entwürfe zu diesem Ausnahmeobjekt. Bei der Umsetzung warteten große Herausforderungen auf alle Beteiligten. So sollte die im Durchmesser 12 m große Kugel so glatt und weiß wie möglich werden, ausgeschrieben war SB4. Nach umfangreichen Vorversuchen entschieden sich die Planer für Dyckerhoff WEISS als Bindemittel. Dieser helle Portlandzement wird seit 1931 im Dyckerhoff Stammwerk in Wiesbaden hergestellt und eignet sich hervorragend für die Herstellung ausgefallener Architektur. Die Niemeyer Sphere wurde im Sommer 2020 eröffnet, sie dient als Werkskantine der in Leipzig ansässigen Kirow-Werke und wird außerdem als Eventlocation genutzt.
(Foto: www.schwebewerk.com)

x
Inhalt: Beton- und Stahlbetonbau 2/2021Beton- und Stahlbetonbau2/2021Inhalt

Abstract

No short description available.

x
Meilenstein beim Straßentunnel "Kriegsstraße" in Karlsruhe: ZÜBLIN beendet SpezialtiefbauarbeitenBeton- und Stahlbetonbau2/2021117Nachrichten

Abstract

No short description available.

x
Halbzeit in Neu-Ulm: Rohbau für Erweiterungsbau am ZÜBLIN-Standort fertiggestelltBeton- und Stahlbetonbau2/2021126Nachrichten

Abstract

No short description available.

x
Deutsche Zementindustrie auf dem Weg in eine CO2-freie ZukunftBeton- und Stahlbetonbau2/2021151Nachrichten

Abstract

No short description available.

x
Beton- und Stahlbetonbau aktuell 2/2021Beton- und Stahlbetonbau2/2021153-157Beton- und Stahlbetonbau aktuell

Abstract

Nachrichten:
Gewinner des Bayerischen Ingenieurpreises 2021 stehen fest
Erfolgreiche Übergabe der CUBE-Baustelle in Dresden an die Arbeitsgemeinschaft
BMU-Förderprogramm “Dekarbonisierung in der Industrie”
Wettbewerb um “Wissenschafts-Medaille” und “Förderpreis” 2021 gestartet

Bücher:
Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur: Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2020 - Dokumentation

x
Kongresse - Symposien - Seminare - MessenBeton- und Stahlbetonbau2/2021158Veranstaltungskalender

Abstract

No short description available.

x
Content: Geomechanics and Tunnelling 2/2021Geomechanics and Tunnelling2/2021Contents

Abstract

No short description available.

x
Geomechanics and Tunnelling 2/2021Geomechanics and Tunnelling2/2021Imprint

Abstract

No short description available.

x
Cover Picture: Geomechanics and Tunnelling 2/2021Geomechanics and Tunnelling2/2021Cover Pictures

Abstract

From the excavation pit of the future Sydney Metro Pitt Street station, a connecting tunnel had to be constructed underneath a busy road. To secure the station box wall, the AT - Pipe Umbrella System was used, which was installed at a 19° downwards. In close cooperation with the drilling equipment specialist Robodrill, DSI Underground has developed a successful concept for the installation of the AT - Pipe Umbrella System consisting of 60 individual pipes with a length of 18 meters each. For this project, DSI Underground's proprietary squeezed connection for pipe umbrella pipes has been used as a replacement for a conventional threaded connection. (photo: DSI Underground)
Aus der Baugrube der künftigen U-Bahnstation Pitt Street der Metro Sydney heraus war ein Verbindungstunnel unterhalb einer verkehrsreichen Straße zu erstellen. In enger Zusammenarbeit mit dem Maschinenhersteller Robodrill hat DSI Underground ein erfolgreiches Konzept für den Einbau eines AT - Rohrschirms mit 60 Bohrungen zu je 18 m Einbaulänge erarbeitet, die mit einer Neigung von 19° fallend hergestellt wurden. Für dieses Projekt wurde die innovative Pressverbindung für Rohrschirmrohre als Ersatz für konventionelle Gewindeschraubverbindungen gewählt. (Foto: DSI Underground)

x
News: Geomechanics and Tunnelling 2/2021Geomechanics and Tunnelling2/2021116-123News

Abstract


Projects:
Tunnel Rastatt: new construction concept established for the west tube - Tunnel Rastatt: Neues Baukonzept für die Weströhre steht
Construction of the Femernbelt project starts - Baubeginn für das Projekt Femernbelt
Environmental planning for the northern Brenner feeder line concluded - four out of five routes are sustainable - Raumordnung zum Brenner-Nordzulauf abgeschlossen - vier von fünf Trassen sind raumverträglich
Rotterdamsebaan opens - Eröffnung Rotterdamsebaan
Kerenzerberg Tunnel: general overhaul of the double shield TBM - Kerenzerbergtunnel: Generalüberholung der Doppelschild-TBM
Sydney: Airport metro rail one step closer - Sydney: Fortschritte bei der Flughafen-Metrolinie
DSI Underground acquires training and VR company Edvirt - DSI Underground übernimmt Trainings- und VR-Unternehmens Edvirt
“Bauen 2021” - Wiley Industry Days with additional thematic block - “Bauen 2021” - Wiley Industry Days mit zusätzlichem Themenblock
Tunnelling of the inclined shaft at the Ritom power station starts - Vortriebsstart Schrägschacht Kraftwerk Ritom

Call for papers - Themes for the next issues of Geomechanics and Tunnelling - Themen für die nächsten Ausgaben der “Geomechanics and Tunnelling”

x
People: Geomechanics and Tunnelling 2/2021Geomechanics and Tunnelling2/2021123-124People

Abstract

W. Hofrat Dipl. Ing. Dr. Wolfgang Gobiet - 80th birthday - W. Hofrat Dipl. Ing. Dr. Wolfgang Gobiet - 80 Jahre

x
Site Reports: Geomechanics and Tunnelling 2/2021Geomechanics and Tunnelling2/2021208-210Site Reports

Abstract

Sydney Metro Pitt Street station project on track with the AT - Pipe Umbrella System - AT - Rohrschirmsystem sichert Tunnelanschlag in der U-Bahnstation Pitt Street der Metro Sydney

x
Diary of Events: Geomechanics and Tunnelling 2/2021Geomechanics and Tunnelling2/2021209-210Diary of Events

Abstract

No short description available.

x
Titelbild: geotechnik 2/2021geotechnik2/2021Titelbild

Abstract

Zum Titelbild:
Am 24. Dezember 2017 löste sich am nördlichen Talhang im Valsertal, unvorhergesehen ein instabiler Felsbereich mit über 117.000 m3. Die Massenbewegung fragmentierte entlang der ca. 380 m langen Fallhöhe und überschüttete die Landesstraße L 230 auf über 150 m. Das Ausmaß der Ablagerung umfasste ca. 50.000 m2 mit einer maximalen Höhe von ca. 9 m. Dammbauwerke und Sicherungen im Auslaufbereich bzw. im Anbruchgebiet sollen Schutz gegen zukünftige gravitative Massenbewegungen bieten. Die Quantifizierung und Bestimmung der Einwirkungsenergie bzw. die Belastung auf Schutzbauwerke im Ereignisfall bilden die Grundlage für die Dimensionierung und den Entwurf von Schutzbauwerken gegen gravitative Naturgefahren (Foto: aufgenommen von Prof. Hofmann, Juli 2019. Siehe Beitrag Berger, S.; Hofmann, R.; Wimmer, L., S. 77).

x
Inhalt: geotechnik 2/2021geotechnik2/2021Inhalt

Abstract

No short description available.

x
geotechnik Rubriken 2/2021geotechnik2/2021136-147Rubriken

Abstract

DGGT-Mitteilungen:
DGGT-Mitgliederversammlung 2021
Digitale Vortragsveranstaltungen 2021 der DGGT - ein erfolgreiches Format
37. Baugrundtagung 2022 in Wiesbaden
Aktuelles aus Fachsektionen und Arbeitskreisen der DGGT
ISSMGE International Society for Soil Mechanics and Geotechnical Engineering
ISRM International Society for Rock Mechanics and Rock Engineering
IAEG International Association for Engineering Geology and the Environment
IGS International Geosynthetics Society

Aus der DGGT-Nachwuchsförderung:
Kein Lockdown für den Berufseinstieg - Das Online-Special des Workshops der Jungen Geotechniker in der DGGT
DGGT/BAW - Kolloquium: Forum für junge Geotechnik-Ingenieure

Persönliches:
Prof. Dr.-Ing. E.h. Manfred Nußbaumer 80 Jahre
Dr.-Ing. Wolfgang Sondermann 70 Jahre

CBTR-Nachrichten:
20 Jahre CBTR
Ruf nach Abhilfe
Der interdisziplinäre Gedanke reift
Premierenstimmung beim Auftakt
CBTR-Tiefbaurechtspreisträger Prof. Dr. Dieter Kainz veröffentlicht Standardwerk
CBTR-Tagung 2021 entfällt

Das aktuelle Urteil:
Baugrund: Was nötig ist, ist zu vergüten
Wieder einmal: Der gestörte Bauablauf
Erdbauleistungen richtig abgerechnet
Nachtrag abgelehnt - Leistung verweigern?
Architekt muss über eigene Fehler aufklären

x
Termine: geotechnik 2/2021geotechnik2/2021148Termine

Abstract

Fachsektion Erd- und Grundbau, Teil 1
Workshop EAB 6. Auflage: Neuerungen
35. Christian Veder Kolloquium
1. Fachkongress Digitale Transformation im Lebenszyklus der Verkehrsinfrastruktur
24. Symposium Felsmechanik und Tunnelbau
9. Essener Fachgespräch Endlagerbergbau
Fachsektion Erd- und Grundbau, Teil 2
16. Hans Lorenz Symposium für Baugrunddynamik und Spezialtiefbau
Spritzbeton-Tagung 2021
STUVA-Tagung 2021
16. Tiroler Geotechniktag Naturgefahren

x
Inhalt: Mauerwerk 2/2021Mauerwerk2/2021Inhalt

Abstract

No short description available.

x
Titelbild: Mauerwerk 2/2021Mauerwerk2/2021Titelbild

Abstract


Zum Titelbild:
Das “Fjordenhus” in Dänemark befindet sich an der Hafenfront von Vejle. Schöpfer dieses Bauwerks ist der dänisch-isländische Künstler Olafur Eliasson, dessen Kunstwerke ebenfalls im Erdgeschoss besichtigt werden können.
Foto: Levin Kohrt/Unsplash

x