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van Breugel, KlaasStructural systems for protection against extreme eventsStructural Concrete1/20115-12Articles

Abstract

Typical for extreme events is their multidisciplinary nature, and, consequently, solutions for protection against extreme events should mirror their inherent characteristics. This article discusses different types of hazards and extreme events in order to illustrate the complexity and scale of the problem. Concepts for judging hazards and associated risks are dealt with. Some features of the traditional risk concept are discussed, followed by a proposal for an extended risk concept, to be applied when dealing with extreme hazards. The emphasis will be on aspects that are typical of “low-probability/high-consequence risks”, particularly industrial risks. The potential role of structural (concrete) protective systems for mitigating the consequences of industrial accidents is emphasized. Throughout this article, the role of structural designers and their possible contribution to the debate on adequate protection against extreme events is addressed.

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Van Coile, Ruben; Caspeele, Robby; Taerwe, LucTowards a reliability-based post-fire assessment method for concrete slabs incorporating information from inspectionStructural Concrete3/2014395-407Technical Papers

Abstract

After a concrete structure has been exposed to fire, a combination of destructive and non-destructive testing, expert judgment and calculations is used to decide whether the structure should be demolished or repaired, or can continue to be used without repairs or rehabilitation. However, there are many uncertainties associated with both the fire duration and the effect of elevated temperatures on the residual mechanical properties of the materials. Consequently, the maximum service load after fire exposure should be assessed based on reliability considerations in order to provide an adequate level of safety. As this type of calculation is too complex and time-consuming for practical use, a reliability-based assessment tool has been developed for concrete structures and applied to slabs to determine the maximum service load after fire. When using the proposed method, a safety level is targeted which is comparable with the safety level associated with the Eurocode format for the design of new structures. It is concluded that the proposed assessment method is both user-friendly and directly applicable in practice.

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Van De Walle, Wouter; Janssen, HansA thermal conductivity prediction model for porous building blocksBauphysik6/2016340-347Fachthemen

Abstract

A 3D model for the prediction of the effective thermal conductivity of porous building blocks is introduced. Simulations are performed directly on the microstructure using voxel images and the finite element technique. Very good agreement with analytical solutions is achieved. The model is used to investigate the miscalculation effect of 2D simulations, clearly indicating the need for a 3D model. Furthermore, a method for incorporating radiative heat transfer at the microscale is implemented and applied on a synthetic sample, demonstrating the influence of thermal radiation on the effective thermal conductivity.

Ein Vorhersagemodell für die Wärmeleitfähigkeit poröser Bausteine.
Ein 3D-Modell zur Vorhersage der effektiven Wärmeleitfähigkeit poröser Bausteine wird vorgestellt. Simulationen werden direkt in der Mikrostruktur mittels Voxel-Bildern und Finite-Elemente-Methode durchgeführt. Sehr gute Übereinstimmungen mit analytischen Verfahren werden erreicht. Das Modell wird verwendet, um die Fehlberechnungswirkung von 2D-Simulationen zu untersuchen, welche klar das Erfordernis eines 3D-Modells zeigen. Zudem wird eine Methode zur Einbeziehung strahlungsgebundener Wärmeübertragung im Mikrobereich umgesetzt und auf einen synthetischen Prüfkörper angewandt. Dies zeigt den Einfluss von Wärmestrahlung auf die effektive Wärmeleitfähigkeit.

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van der Burg, A. C.; van Rijn, C.; Idelberger, K.Werfthalle in feuerverzinkter Stahlkonstruktion in Den Helder, NL.Stahlbau2/199361Berichte

Abstract

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van der Horst, H.; van der Ree, P.Eisenbahn-Hubbr√ľcke √ľber die Alte Maas in Dordrecht/Niederlande.Stahlbau9/1995258-264Fachthemen

Abstract

Die alte Überbrückung der Alten Maas in Dordrecht mit den charakteristischen flügelförmigen Hubportal wird durch eine neue, ins Auge springende Hubbrücke ersetzt. Die neue Konstruktion fällt durch besondere Formen der verschiedenen Konstruktionsteile, die jeweiligen Verbindungen und die dazu gefundenen individuellen Konstruktionslösungen auf. Die neue Hubbrücke liegt auf der Rheinfahrhöhe (dies sind 11,2 m über NAP - Amsterdamer Pegel) und weist zwei unabhängig voreinander bewegliche Brückendecks auf, von denen eines neu ist. Durch sie wird ein wichtiger Engpaß im Bahn- und im Schiffsverkehr beseitigt.

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van der Woerd, Jan Dirk; Chudoba, Rostislav; Scholzen, Alexander; Hegger, JosefOricrete - Eine Entwurfs- und Herstellmethodik f√ľr d√ľnnwandige Faltwerke aus zementbasierten VerbundwerkstoffenBeton- und Stahlbetonbau11/2013774-782Fachthemen

Abstract

Der vorliegende Aufsatz stellt ein Konzept für den Entwurf und die Herstellung von gefalteten schalenförmigen Tragstrukturen aus zementbasierten Verbundwerkstoffen vor, das in Anlehnung an die japanische Papierfaltkunst Origami entwickelt wurde. Die räumlichen Tragstrukturen werden durch Faltung von ebenen Elementen mit vorgegebenen Faltlinien hergestellt. Ziel ist die Entwicklung einer Entwurfs- und Herstellmethodik für dünnwandige Faltwerke mit einfachen oder doppelt gekrümmten Geometrien, die als segmentierbare Hüll- und Konstruktionselemente mit optimierten mechanischen Eigenschaften eingesetzt werden können.
Wegen der hohen Variabilität der Formen und der großen Anzahl von Freiheitsgraden der Faltstrukturen ist eine Unterstützung mit numerischer Simulation in allen Phasen des Entwurfs und der Herstellung unabdingbar. Gegenüber der traditionellen Herstellung von Schalentragwerken mithilfe aufwendiger gekrümmter Schalungen verspricht die Methodik ein hohes Potenzial an Wirtschaftlichkeit. Insbesondere durch die Verwendung von modernen, zementbasierten Verbundwerkstoffen werden durch das Konzept neue Anwendungsfelder erschlossen, die sich durch geringen Materialverbrauch, einen hohen Ausnutzungsgrad des Werkstoffs sowie eine einfache systematische Herstellung auszeichnen.

Oricrete - design and manufacturing methodology for folded plate structures made of novel cementitious composites
The present paper shows an approach for the design and production of folded plate structures made out of novel cementious composite materials. The idea of the approach is derived from the Japanese art of paper folding, origami. The spatial structures are obtained by folding of planar elements provided with prescribed crease lines. The aim of the present work is the development of a design and manufacturing method for the production of free-form structural members with optimized mechanical properties applicable as façade and load bearing segments.
Due to the high variability of forms and the large amount of degrees of freedom of the fold patterns, a support by numerical simulation in all phases of design and production is required. The method has a high potential to reduce the production costs compared to traditionally fabricated shell structures with complex curved formworks. New fields of application for cementious composite materials can be entered that are characterized by low material consumption, a high exploitation of the material and a systematic manufacturing process.

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van Es, R.; Bennet, J.Kathodischer Korrosionsschutz auf galvanischer BasisBeton- und Stahlbetonbau10/2001679-680Berichte

Abstract

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van Es, Sjors; Slot, Henk; Steenbergen, Henri; Maljaars, Johan; Pijpers, RichardUse of HSS and VHSS in steel structures in civil and offshore engineering - Requirements regarding material propertiesSteel Construction4/2018249-256Articles

Abstract

In Memoriam of Prof. Dr. Bernt Johansson
The use of high-strength steels (HSS, 460 < fy ≤ 700 MPa) and particularly very high-strength steels (VHSS, fy > 700 MPa) is limited in steel structures in civil and offshore engineering. This is due to a lack of experience in structures made of these materials and a lack of understanding of the structural performance of HSS and VHSS. The main questions that are unanswered concern the topics of static strength, fracture toughness, fatigue, material (in)homogeneity and manufacturing. With regard to the static strength, it is unclear as to whether requirements currently stated in the Eurocodes for the yield-to-tensile strength ratio (fy/fu) as well as the Von Mises yield criterion are applicable to structural designs in HSS and VHSS. With regard to fracture toughness, it is unclear as to whether the crack arrest capability of HSS and VHSS is currently sufficiently covered in Eurocode requirements. Furthermore, Eurocode requirements for maximum plate thickness are quite restrictive if they are extrapolated to HSS and VHSS. Other questions relate to the homogeneity of the material. Are HSS and VHSS sufficiently resistant to lamellar tearing and is material testing in different orientations necessary? This study gives an overview of the relevant questions, outlines the requirements in the current Eurocode system, presents answers to these questions where possible and provides a recommended research focus for the coming years.

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van Hilden, K.-A.; Kleingarn, J.-P.Versuch einer Kosten- und Nutzungsdauerermittlung der wichtigsten Korrosionsschutzsysteme f√ľr Stahlbauten.Stahlbau9/1978284-287Fachthemen

Abstract

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van Kerchove, P.; Mans, D. G.; te Selle, H. G.; van de Waal, R.Dachkonstruktion des Amsterdamer Sportstadions.Stahlbau12/1997840-845Berichte

Abstract

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van OeterenKorrosionsschutz im neuen ICI-Werk Wilhelmshaven.Stahlbau5/1983157-158Berichte

Abstract

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van Oeteren, K. A.Korrosionsschutz in der Bodenzone.Stahlbau10/1993307Berichte

Abstract

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van Oeteren, K. A.Korrosionsschutz beginnt bei der Ausschreibung.Stahlbau2/199244Berichte

Abstract

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van Oeteren, K. A.Stoff f√ľr ein Lehrbuch √ľber Sch√§den des Korrosionsschutzes an einem Objekt; Turnhalle einer Schule.Stahlbau2/199257-60Berichte

Abstract

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van Oeteren, K. A.Beschichtungsprobleme bei der Sanierung durch Beschichtung eines Parkhauses mit WT-Stahl-Konstruktion.Stahlbau2/199260Berichte

Abstract

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van Oeteren, K. A.M√§ngel am Korrosionsschutz einer Rohrbr√ľcke aus Stahl.Stahlbau10/1991317-318Berichte

Abstract

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van Oeteren, K. A.Einflu√ü des Ausgangszustandes der Stahloberfl√§che, Zunderabdr√ľcke, Korrosionsnarben und Korrosionsstimulatoren auf den Schutzwert nachfolgender Beschichtungen.Stahlbau12/1990382-383Berichte

Abstract

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van Oeteren, K. A.Begrenzung der relativen Luftfeuchtigkeit oder des Taupunktes bei der Applikation von Korrosionsschutzbeschichtungsstoffen?Stahlbau9/1990282Berichte

Abstract

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van Oeteren, K. A.Mangel an beschichteten feuerverzinkten Stahlbauteilen einer Rohrbr√ľcke nach Anlieferung und deren fachgerechte Beseitigung.Stahlbau8/1990253-254Berichte

Abstract

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van Oeteren, K. A.Schlechte Haftung der Deckbeschichtungen auf einer Zinkstaub-Grundbeschichtung.Stahlbau7/1990212Berichte

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van Oeteren, K. A.Salzverladekräne, sektorale Ablagerungen weißer Zinkkorrosionsprodukte auf der Deckbeschichtung, nach Kratzversuch Zinkstaub-Grundbeschichtung scheinbar intakt.Stahlbau6/1990191Berichte

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van Oeteren, K. A.Feuerverzinkte Schraubenverbindungen (40 mm) an beschichteter Konstruktion bed√ľrfen einer zus√§tzlichen Beschichtung.Stahlbau6/1990191Berichte

Abstract

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van Oeteren, K. A.Wei√ürost im Kantenbereich einer beschichteten feuerverzinkten Rohrbr√ľckenkonstruktion.Stahlbau5/1990158-159Berichte

Abstract

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van Oeteren, K. A.Korrosion in Spalten einer Stahlbr√ľcke aus der Jahrhundertwende.Stahlbau4/1990104Berichte

Abstract

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van Oeteren, K. A.Braunfärbung der Feuerverzinkung.Stahlbau4/1990111Berichte

Abstract

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