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Author(s)TitleJournalIssuePageCategory
Palkowski, S.Berechnung von Seilen im elastisch-plastischen BereichStahlbau10/1998802-805Fachthemen

Abstract

In der Arbeit wird eine iterative Methode der Berechnung von Seilen im elastisch-plastischen Bereich vorgestellt. Die Methode basiert auf der bekannten Sigma-Epsilon-Beziehung für ein Seil, und das Ergebnis wird mit Hilfe des Verfahrens der schrittweisen Annäherung gefunden. Anhand dieser Methode wird ein Beispiel gelöst und besprochen. Die vorgestellte Berechnungsmethode hat praktische Bedeutung beim Entwurf von Seilkonstruktionen.

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Ãœberdachung des "Great Court"Stahlbau10/1998805Berichte

Abstract

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Schlemper, G.; Merenda, V.; Clages, U.Filigranes Bauen mit StahlStahlbau10/1998806-808Berichte

Abstract

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Floßdorf, F.-J.Stahlbau in einer modernen IndustriegesellschaftStahlbau10/1998808-809Berichte

Abstract

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Kuhn S.Neues IT-Konzept für das BauwesenStahlbau10/1998809-810Berichte

Abstract

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Gießener Bahnhof in neuem GlanzStahlbau10/1998810-811Berichte

Abstract

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Wenzel, M.; Buschhaus, K.-T.; Bickendorf, J.Rationelle Schweißkantenvorbereitung mit vollautomatischer RoboteranlageStahlbau10/1998811-813Berichte

Abstract

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Tragfähigkeit von Trägern mit schlanken Stegen bei mehreren Ausschnitten (Schories, K. R.)Stahlbau10/1998813-814Dissertationen

Abstract

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Als Sachverständigenorganisation anerkannt für das Schweißen im Eisenbrückenbau und konstruktiver IngenieurbauStahlbau10/1998814Verbandsnachrichten

Abstract

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Dritter internationaler Preis für Textile ArchitekturStahlbau10/1998814Verbandsnachrichten

Abstract

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Fachseminar DIN 18800Stahlbau10/1998814Verbandsnachrichten

Abstract

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Neue Runde Jugend forschtStahlbau10/1998814-815Verbandsnachrichten

Abstract

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Der Brennschneider - Leitfaden für Ausbildung und Praxis (Hermann, F. D., Gabel, H.)Stahlbau10/1998815Bücher

Abstract

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Vorlesungen über Korrosionsschutz von Werkstoffen, Teil II: KorrosionsschutzStahlbau10/1998815-817Bücher

Abstract

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zu: GPS-System beim Bau der Oresund-Brücke zwischen Dänemark und SchwedenStahlbau10/1998817Berichtigung

Abstract

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Bauüberwachung von Ingenieurbauwerken und VerkehrsanlagenStahlbau10/1998818Termine

Abstract

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Institut für Korrosionsschutz DresdenStahlbau10/1998818Termine

Abstract

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Lagern und Fließen von SchüttgüternStahlbau10/1998818Termine

Abstract

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Modernes Bauen mit StahlStahlbau10/1998818Termine

Abstract

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Schweißtechnische Lehr- und VersuchsanstaltStahlbau10/1998818Termine

Abstract

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Spezial Seminare BauStahlbau10/1998818Termine

Abstract

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Beinlich, B.; Kasimir, R.; Langrock, St.; Müglitz, J.; Tröger, A.Das Dach der Leichtathletikhalle in Halle/Saale - eine weitgespannte RohrkonstruktionStahlbau9/1998699-707Fachthemen

Abstract

Es wird über die Fertigung, den Transport und die Montage einer räumlichen Tragkonstruktion aus Rohren berichtet. Besondere Anforderungen erwuchsen aus der Größe und Masse der Bauteile, der Gestaltung der Rohrknoten und dem vorgegebenen Zeitrahmen. Besonders die Aspekte der Schweiß- und Schneidtechnik, der Werkstatt- und Baustellenfertigung werden detailliert beschrieben.

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Eilzer, W.; Richter, F.; Grosser, P.; Jung, R.Ersatzneubau der Hafenbrücke Riesa - Entwurf, Ausschreibung und VergabeStahlbau9/1998708-717Fachthemen

Abstract

Die in den Jahren 1899 bis 1902 gebaute Hafenbrücke Riesa im Zuge der Bundesstraße B 182 muß aufgrund des schlechten baulichen Zustandes durch ein neues Bauwerk ersetzt werden. Die Brücke wurde im 2. Weltkrieg teilweise gesprengt und anschließend mehrfach behelfsmäßig instandgesetzt. Zur Ausführung kommt eine Stabbogenbrücke mit einer Stützweite von 77,20 m über das Hafenbecken und einer anschließenden Stahlbetonplatte über die Hafengleise.

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Erhard, A.Innovation in der zerstörungsfreien MaterialprüfungStahlbau9/1998717Berichte

Abstract

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Kathage, K.Bemessung von Zugstabsystemen mit Verankerungsteilen (Stabankern) aus Gußeisen mit KugelgraphitStahlbau9/1998718-723Fachthemen

Abstract

Die Verwendung von industriell vorgefertigten Zugstabsystemen gewinnt in der modernen Architektur zunehmend an Bedeutung. Zugstabsysteme werden insbesondere bei filigranen Tragkonstruktionen des Hoch- und Industriebaus eingesetzt (z. B. zur Abspannung von Dachkonstruktionen, zur Unterspannung von leichten Stahl-Glas-Konstruktionen oder zur Ausbildung von Kreizverbänden). Der vorliegende Beitrag enthält Regeln für die Bemessung von Zugstabsystemen mit Zugstäben, die durch Verankerungsteile (Stabanker) aus Gußeisen mit Kugelgraphit (Gußsorten GGG 40 und GGG 40.3) mit entsprechend dimensionierten Anschlußblechen der Haupt-Tragkonstruktion verbunden werden. Bei dieser Verbindung handelt es sich um eine gelenkige, zweischnittige Bolzenverbindung. Die in diesem Beitrag angegebene Vorgehensweise für die Ermittlung der Beanspruchbarkeiten ist Grundlage für die Erteilung allgemeiner bauaufsichtlicher Zulassungen für Zugstabsysteme mit Stabankern aus Gußeisen mit Kugelgraphit. Die Ermittllung der Beanspruchbarkeiten der Zugstäbe und der Anschlußbleche (Augenbleche) erfolgt dabei nach DIN 18800-1 : 1990-11, die Ermittlung der Beanspruchbarkeit der Stabanker (einschl. Bolzen) auf der Grundlage von Versuchen. Das dargestellte Bemessungsverfahren gilt für vorwiegend ruhende Beanspruchung. Es kann auch auf Zugstabsysteme mit Stabankern aus vergleichbaren Werkstoffen übertragen werden.

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