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Author(s) | Title | Journal | Issue | Page | Category |
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Eibl, J.; Häußler, U. | Silodrücke beim Füllen und Entleeren. | Beton- und Stahlbetonbau | 5/1986 | 136-138, 189-193 | |
AbstractEs werden die Grundlagen eines Berechnungsverfahrens dargestellt, das es erlaubt, den beginnenden Ausfließvorgang eines mit Sand gefüllten Silos in Form von Geschwindigkeits- bzw. Druckfeldern rechnerisch zu simulieren. x | |||||
Fischer, M.; Grube, R. | Querschnittstragfähigkeit von normalspannungsbeanspruchten Querschnitten, die beulgefährdete Platten aufweisen. | Stahlbau | 5/1986 | 129-135 | Fachthemen |
AbstractDie Tragfähigkeit eines Querschnitts, der aus gedrungenen bis schlanken Platten besteht, kann nur dann wirklichkeitsnah ermittelt werden, wenn bei den gedrungenen Platten das Plastizierungsvermögen, bei den schlanken Platten die Beulerscheinungen und im gesamten Querschnitt das Umlagerungsvermögen miteinbezogen wird. Bisher fehlt eine Methode, die für Querschnitte aller Schlankheiten sämtliche Aspekte berücksichtigt. Es wird eine Methode angegeben, die es erlaubt, die Querschnittstragfähigkeit für einfache Belastung durch Normalspannungen unter Berücksichtigung aller Aspekte zu ermitteln. An einigen Beispielen werden Vergleiche zu den gängigen Methoden hergestellt. x | |||||
van Oeteren, K. A. | Einiges zur Feuerverzinkung. | Stahlbau | 5/1986 | 136 | Berichte |
Thieme, W. | Spannungsfaktoren für senkrechte Stutzen an zylindrischen Druckkörpern. | Stahlbau | 5/1986 | 137-142 | Fachthemen |
AbstractNach dem bereits bekannten Schnittspannungsverfahren werden für verschiedene Verhältnisse von Grundkörperwanddicke zu -innendurchmesser sG/di = 0,01; 0,05; 0,1 und 0,2 die Spannungsfaktoren der maximalen Membranspannungen (Vergleichsspannungen) über dem Verhältnis von Stutzen- und Grundkörperinnendurchmesser dAi/di als Diagramme wiedergegeben. Als veränderlicher Parameter innerhalb der Kurvenscharen wird das Verhältnis der Wanddicken von Stutzen zu Grundkörper variiert. Es wird versucht, für den örtlichen Spannungsfaktor infolge der Ausrundung - bezogen auf die Innenseite des Stutzens am Scheitelpunkt - eine Beziehung nach empirischen Werten abzuleiten. x | |||||
Rosemeier, G. | Zum Nachweis entkoppelter, winderregter Torsionsschwingungen bei Schrägseil- und Hängebrücken. | Stahlbau | 5/1986 | 143-145 | Fachthemen |
AbstractEs hat sich gezeigt, daß bei windbelasteten Brücken neben entkoppelten selbsterregten Biegeschwingungen entkoppelte Torsionsschwingungen niedrigere Stabilitätsgrenzen als die klassischen, gekoppelten Biege- und Torsionsschwingungen (Flattern) ergeben können. Die zugehörigen Stabilitätskriterien werden hier abgeleitet. x | |||||
Brandes, K. | Zum nichtlinearen Verhalten von Stahl-Rahmenkonstruktionen mit nachgiebigen Anschlüssen. | Stahlbau | 5/1986 | 146-147 | Berichte |
Ohlemutz, A. | Bauen in Stahl spart Zeit und Mieten. | Stahlbau | 5/1986 | 147 | Berichte |
Heil, W. | Empfehlungen zur Bemessung von Stäben mit Winkelprofil in Freileitungsmasten. | Stahlbau | 5/1986 | 147-149 | Berichte |
Uhlmann, W. | Experimentelle Traglastermittlung an Rahmenstäben, deren Bindebleche aus einzelnen Flachstählen bestehen. | Stahlbau | 5/1986 | 149-150 | Berichte |
Specht, M.; Schade, K.; Nehls, P. | Instandsetzung zweier Schornsteine aus Tonerdezementbeton. | Bautechnik | 4/1986 | 109-116 | |
AbstractZwei Kraftwerksschornsteine mit Tragwerken aus Tonerdebeton zeigten eine besorgniserregende Festigkeitsabnahme. Als preisgünstige Sanierungsmethode wurde eine Querschnittsverstärkung der gefährdeten Bauteilen gewählt. x | |||||
Hampe, E. | Erfassung des Entleerungsdrucks in internationalen Silovorschriften. | Bautechnik | 4/1986 | 117-125 | |
AbstractÜbersicht über den internationalen Stand in den technischen Vorschriften , Gemeinsamkeiten und Unterschiede. x | |||||
Dürrwang, R.; Ridder, K. H. | Zur Gründung von Talbrücken der Deutschen Bundesbahn auf Großbohrpfählen. | Bautechnik | 4/1986 | 126-133 | |
AbstractEs wird die Versuchsdurchführung und Auswertung von Pfahlprobebelastungen zur Ermittlung der Tragfähigkeit und der daraus folgenden Pfahlsteifigkeit beschrieben. Weiterhin werden die Auswirkungen von unterschiedlichen vertikalen Federsteifigkeiten auf den Brückenüberbau diskutiert und Möglichkeiten diese Einflüsse planerisch zu berücksichtigen. x | |||||
Girmscheid, G. | Internationale Vorschriften über zulässige Spannungen in geklebten Segmentfugen. | Bautechnik | 4/1986 | 133-134 | |
AbstractDer Artikel untersucht alle relevanten internationalen Vorschriften, die sich mit geklebten Segmentfertigteilen befassen. Die erzielten Ergebnisse erlauben es dem Entwurfsingenieur, die geeignete internationale Vorschrift zuwählen, die ihm die Basis für die ökonomischste Lösung hinsichtlich der Druckspannungsreserve in einem internationalen Wettbewerb liefert. x | |||||
Steinbrücker, W.; Zilch, K. | Der Bau der Hochbrücke Brunsbüttel über den Nord-Ostsee-Kanal. | Beton- und Stahlbetonbau | 4/1986 | 85-91, 131-135 | |
AbstractInsgesamt 2830 m langes Brückenbauwerk, das aus zwei Rampenbrücken aus Spannbetondurchlaufträgern besteht mit einem 461 m langen stählernen Fachwerkträger im Kanalbereich. Der Beitrag beschreibt den Ausführungsentwurf, die für den Wettbewerb erarbeiteten Sondervorschläge sowie den Verwaltungsentwurf. Es werden Bauablauf und die verwendeten Gründungssysteme erläutert. x | |||||
Eisenbiegler, G. | Der randversteifte Kragplatten-Vollstreifen mit Einzellast- und Einzelmoment-Angriff am Rande. | Beton- und Stahlbetonbau | 4/1986 | 91-94 | |
Menn, Ch. | Zwang und Mindestbewehrung. | Beton- und Stahlbetonbau | 4/1986 | 94-99 | |
AbstractWegen der Vielzahl im voraus nicht genau bestimmbarer Einflussparameter auf das Risseverhalten von Stahlbetonbauten, wird ein einfaches Rechenverfahren abgeleitet, das den Genauigkeitsansprüchen hinänglich genügen sollte. x | |||||
Hees, G.; Emrich, F. | Zur Näherungsformel nach DIN 1056 für die Berechnung der Momente im Schaft von Stahlbetonschornsteinen. | Beton- und Stahlbetonbau | 4/1986 | 99-103 | |
AbstractEs wird über die Überlegungen und Untersuchungen berichtet, die zu der Näherungsformel zur Berechnung der Momente nach der Theorie II. Ordnung in DIN 1056 führten. Das Verfahren wird anhand eines Beispiels erläutert. x | |||||
Profanter, H. | Umbau von fünf Stahlbrücken mit Betonfahrbahnplatten. | Beton- und Stahlbetonbau | 4/1986 | 104-108 | |
AbstractDie vormals auf den stählernen Tragwerken ohne Verbund verlegten Fahrbahnplatten wurden abgebrochen und nachträglich durch mit dem Stahlträgerunterbau im Verbund verlegten Stahlbetonplatten ersetzt. x | |||||
Carl, J.; Bock, R.; Naumann, E. | Eine bewegliche Brücke über den Lotsekanal in Hamburg-Harburg. | Stahlbau | 4/1986 | 97-103 | Fachthemen |
AbstractDie Beschreibung befaßt sich mit einer beweglichen Brücke - Waagebalkenbrücke - über den Lotsekanal in Hamburg. Neben der System- und Konstruktionserläuterung wird auch auf den Bauablauf eingegangen. Grundbedingung für die Abwicklung des Auftrages war eine Minimierung der Sperrzeiten der Verkehrswege, insbesondere der Schiffahrt. x | |||||
Reppermund, K. | Ein Konzept zur Berechnung der Zuverlässigkeit bei Ermüdungsbeanspruchung. | Stahlbau | 4/1986 | 104-112 | Fachthemen |
AbstractBei der Berechnung der Lebensdauer unter Ermüdungsbeanspruchung mit der herkömmlichen Miner-Regel tritt stets die Frage auf, wie Spannungsamplituden unterhalb der Dauerfestigkeit berücksichtigt werden sollen. Hier wird ein Verfahren beschrieben, das in inkremeteller Form ein Absinken der Dauerfestigkeit berücksichtigt, abhängig von einer empirischen Funktion, deren Verlauf sich experimentell bestimmen läßt. Im zweiten Teil wird eine statistische Analyse der Ermüdungsfestigkeit vorgenommen, die die Korrelation zwischen Ordinaten und Neigung der Wöhler-Kurve berücksichtigt. Der Einfluß der Mittelspannung wird durch eine empirische Korrekturfunktion abgedeckt. Der dritte Teil zeigt Beispiele für die Zuverlässigekit von Bauteilen in speziellen Stahlkonstruktionen unter einem Standard-Lastspektrum. Die Versagenswahrscheinlichkeit wird mit dem Verfahren der Sicherheitstheorie 1. Ordnung berechnet. x | |||||
Ramm, E.; Weimar, K. | Traglasten unversteifter Trägerstegbleche unter konzentrierten Lasten. | Stahlbau | 4/1986 | 113-118 | Fachthemen |
AbstractEs werden Traglasten unversteifter Trägerstegbleche unter Einzellasten mit Hilfe der nichtlinearen Methode der finiten Elemente berechnet. Dabei wird der Einfluß verschiedener Parameter wie zusätzliche Randmomente, Fließspannung, Stegblechhöhe und -dicke, Gurtdicke und Imperfektionsamplitude untersucht. Die Traglasten werden mit Versuchsergebnissen und den Lastwerten verglichen, die sich aus gängigen Traglastformeln ergeben. x | |||||
Pasternak, H.; Rzadkowski, J. | Verstärkung von Fachwerksystemen unter Berücksichtigung des probabilistischen Sicherheitskonzepts. | Stahlbau | 4/1986 | 119-123 | Fachthemen |
AbstractWährend der Nutzungsdauer von Fachwerksystemen ist es häufig notwendig, deren Tragfähigkeit zu erhöhen; die Konstruktion muß verstärkt werden. In zahlreichen Fällen empfiehlt es sich, die Sicherheit solcher Konstruktionen - genauer als bisher - auf der Grundlage der Überlebenswahrscheinlichkeit sog. minimaler kritischer Mengen von Konstruktionselementen zu berechnen, wobei deren Tragfähigkeit mit Hilfe der Methode des Knotengrenzgleichgewichts bestimmt wird. Das größere Datenangebot über die bereits bestehende Konstruktion kann gesondert berücksichtigt werden. Ein Rechenbeispiel zeigt die Vorgehensweise. x | |||||
Bode, H. | Zur Schubtragfähigkeit des "Stub-Girder"-Systems. | Stahlbau | 4/1986 | 123-124 | Berichte |
Ohlemutz, A. | Zeltdach für ein Stadion in Riad (Saudi-Arabien). | Stahlbau | 4/1986 | 124-126 | Berichte |
Pühl, H. G. | Große Dhünn-Talsperre Teil 2: Die Betonbauwerke der Großsen Dhünn-Talsperre. | Bautechnik | 3/1986 | 73-78 | |
AbstractEs werden die für die Herstellung und den Betrieb der Großen Dhünn-Talsperre erforderlichen Stahlbetoningenieurbauwerke beschrieben, nämlich die Herdmauer mit Kontrollgang, der Rohwasserentnahmeturm mit Grundablaß, die Zugangsbrücke zum Entnahmeturm und der Stollen der Sülzüberleitung. x |