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Autor(en)TitelZeitschriftAusgabeSeiteRubrik
Jacob-Freitag, SusanneHochkomplexe Lamellenfassade für weitgespannte DachschaleBautechnik8/2014579-587Berichte

Kurzfassung

Nach drei Jahren Bauzeit öffnete am 7. Juni 2014 der neue “Kaeng Krachan” Elefantenpark im Zoo Zürich (Bild 1). Mit insgesamt etwa 11000 m2 ist er sechsmal so groß wie die alte Anlage. Das darin eingebettete Elefantenhaus ist die neue Unterkunft der bis zu zehn asiatischen Elefanten und bauliche Attraktion des Parks. Neben dem außergewöhnlichen Dachtragwerk, das bereits im Beitrag von WOLFRAM KÜBLER vorgestellt wurde, wird in diesem Fachaufsatz die Fassadenkonstruktion beleuchtet, bei der nahezu jedes Bauteil aufgrund der Dachgeometrie ein Unikat ist.

Highly complex lamella façade for widespread roof-shell
After three years of construction time the new “Kaeng Krachan” Elephant Park at Zoo Zürich opened on the 7th of June 2014 (Photo 1). With about 11000 m2 the park is six times bigger as the old one. The Elephant-House in the middle of the park is the new lodging of the up to ten elephants. The building is a special attraction concerning its structural works: Beside the extraordinary construction of the roof-shell, which was just presented in an article of WOLFRAM KÜBLER, the following pages will illuminate the construction of the facade, in which nearly every structural element is unique due to geometry of the roof-shell.

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Erratum zu Beitrag: "Die Setzung von Fundamenten auf unterschiedlichen Gründungen mit eingeschränkter Lastausbreitung"Bautechnik8/2014587Erratum

Kurzfassung

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Bautechnik aktuell 8/2014Bautechnik8/2014589-592Bautechnik aktuell

Kurzfassung


Persönliches:
Zum 65. Geburtstag und zur Emeritierung von Prof. Peter Marti (Walter Kaufmann, Zürich und Viktor Sigrist, Hamburg) / Dipl.-Ing. Eberhard Bauer wird 70 / Kammer beruft neuen Hochschulbeauftragten

Firmen und Verbände: Holz - Der Baustoff des 21. Jahrhunderts / Neue DBV-Arbeitstagung “Typische Schäden im Stahlbetonbau II - Aber wer hat Schuld?”

Veranstaltungen: Holzbaupreis 2015 - Bauen mit Holz in Hamburg und Schleswig-Holstein

Nachrichten: Fernstudium Umweltwissenschaften an der Universität in Koblenz. Berufsbegleitende Weiterbildung für Ingenieure und Naturwissenschaftler

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Kongresse - Symposien - Seminare - MessenBautechnik8/2014593-594Veranstaltungskalender

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Inhalt: Beton- und Stahlbetonbau 8/2014Beton- und Stahlbetonbau8/2014Inhalt

Kurzfassung

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Braun, ChristianSind Regelwerke die Regel?Beton- und Stahlbetonbau8/2014515Editorial

Kurzfassung

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Nacke, Claudia; Hornig, Ute; Dehn, FrankSelbstdichtungsverhalten von Trennrissen in Stahlbetonkonstruktionen unter Einwirkung von landwirtschaftlichen FlüssigkeitenBeton- und Stahlbetonbau8/2014516-523Fachthemen

Kurzfassung

Im Rahmen eines innerhalb des Länderfinanzierungsprogramms “Wasser, Boden, Abfall” geförderten Forschungsvorhabens wurde das Durchflussverhalten von landwirtschaftlichen Flüssigkeiten in Trennrissen untersucht, um belastbare Aussagen zu erhalten, ob und in welchem Umfang Selbstdichtungsprozesse nachgewiesen und welche Rissweiten für diese Flüssigkeiten rechnerisch in Ansatz gebracht werden können.

Self-healing behaviour of separating cracks in reinforced concrete structures under the influence of agricultural liquids
In the context of a Federal States program “Water, Soil, Waste” financially supported research project, the percolation behaviour of agricultural liquids in cracks was investigated in order to derive conclusive statements how and to which extent self-healing processes can be proven for the aforementioned fluids and which crack widths are calculatory set.

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Schacht, Gregor; Hampel, Torsten; Curbach, ManfredTemporärer Korrosionsschutz von Spanngliedern - Stand des Wissens und ErfahrungsberichtBeton- und Stahlbetonbau8/2014524-533Fachthemen

Kurzfassung

Im Spannbetonbau kann es aus unterschiedlichen Gründen zu einer zeitlichen Verzögerung zwischen Einbau, Vorspannen und Verpressen von Spanngliedern kommen, was es erforderlich machen kann, eingebaute Spannglieder für eine gewisse Zeit sicher vor einer Korrosion zu schützen. Der Beitrag gibt zunächst einen Überblick über bekannte Untersuchungen und Erfahrungen bei der Anwendung verschiedener temporärer Korrosionsschutzmaßnahmen an Versuchskörpern und Brückenbauwerken. Im Anschluss werden über die Erfahrungen aus einer praktischen Anwendung einer Lufttrocknung bei einem Brückenbauwerk berichtet und der Korrosionszustand der Spannglieder beurteilt. Abschließend werden Empfehlungen abgeleitet, unter welchen Voraussetzungen der temporäre Korrosionsschutz durch eine Trockenluftspülung sicher und zuverlässig gewährleistet werden kann.

Temporary corrosion protection - State of the Art and Field Report
In prestressed concrete constructions there are different reasons for time delays between manufacturing, prestressing and grouting of prestressing tendons, which can require a temporary corrosion protection of the build-in and pretensioned tendons for a certain time period. The paper gives an overview of the experimental investigations and experiences in the application of different temporary corrosion protection methods in laboratory test and bridges. Afterwards the experiences of a practical application of a dry air corrosion protection at a bridge construction are presented and the state of corrosion of the tendons is analyzed. Finally recommendations are derived, under which conditions a save and reliable temporary corrosion protection with dry air can be achieved.

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EnergieeinsparverordnungBeton- und Stahlbetonbau8/2014533Aktuell

Kurzfassung

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Illich, Günther; Tue, Nguyen Viet; Freytag, BernhardSchlanke vorgespannte Stützen aus UHPC - Experimentelle Untersuchung und NachrechnungBeton- und Stahlbetonbau8/2014534-543Fachthemen

Kurzfassung

Ultrahochfester Faserbeton ist aufgrund seiner hohen Druckfestigkeit und seiner Duktilität für den Einsatz in Druckgliedern besonders gut geeignet. Auch bei stark stabilitätsgefährdeten Stützen bringt UHPC große Vorteile, die durch zentrisches Vorspannen der Stützen nutzbar gemacht werden. Die Schlankheit solcher “Architekturstützen” kann bei gleichbleibender Traglast stark angehoben werden, was jedoch sehr bald mit dem Verlassen des normativ geregelten Bereichs einhergeht. Aus diesem Grund müssen die geltenden Bemessungsregeln auf deren Gültigkeit für solche Bauteile überprüft bzw. adaptiert werden. Der hier vorgestellte Beitrag zielt darauf ab, die grundlegenden Zusammenhänge des Tragverhaltens von im Spannbett vorgespannten Stützen aus UHPC mit unveränderlicher Lastausmitte umfassend darzulegen. Dies erfolgt über Bauteilversuche und deren nichtlineare Nachrechnung. Um die Bauteilduktilität beurteilen zu können, wird eine spezielle Regelungstechnik entwickelt, mit deren Hilfe die Versuche weit über die Traglast gefahren werden können. Die Nachrechnung erfolgt einerseits mit kommerzieller Software und andererseits mithilfe von eigenen Programmen, die auch die Simulation der Schwind- und Kriecheffekte zufriedenstellend ermöglichen.

Slender, prestressed high performance concrete columns - experimental investigation and calculation
The outstanding compression strength of Ultra high performance concrete makes this material perfectly apt for struts. Even columns with a high risk of buckling will benefit from UHPC, especially if they are centrically prestressed. The slenderness of such “Architectural Columns” can considerably increase without loss of load carrying capacity. Since that extended slenderness is far from fitting into the application field of the current design regulations, those have to be evaluated with respect to their suitability for such novel members. If required they should also be adapted.
This paper aims at the fundamental understanding of the load carrying behaviour of pre-tensioned columns made of fibre reinforced UHPC under compression with the same load eccentricity at both ends. Therefore, full-scale experiments and their recalculation are carried out. A reliable evaluation of the ductility of columns needs sufficient experimental results beyond the ultimate load. For this reason a special method of loading control was developed and applied. The recalculations are carried out by the use of commercial software and also with own software which makes sure that the consideration of creep and shrinkage works as desired.

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Fugenlose Bodenplatte aus StahlfaserbetonBeton- und Stahlbetonbau8/2014543Aktuell

Kurzfassung

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Thorn, Kay-Uwe; Graubner, Carl-AlexanderNeuentwicklung eines Ladungsrückhaltesystems austextilbewehrten Betonfertigteilen - Bemessungsvorschlag zu dem als Koppelelement wirkenden Textilbetondübel mit KreisquerschnittBeton- und Stahlbetonbau8/2014544-556Fachthemen

Kurzfassung

Die beiden weltweit bisher bekannten Ladungsrückhaltesysteme werden in Stahlbauweise ausgeführt. Bei diesen stählernen Systemen wird die Anprallenergie des Ladungsgegenstands ausschließlich durch Deformationsenergie der Rückhaltekonstruktion verzehrt werden. Dies führt bereits bei einem vergleichsweise geringen Ladungsanprall zu nennenswerten Reparatur- bzw. Erneuerungsarbeiten der deformierten Schutzeinrichtung mit den damit verbundenen Beeinträchtigungen des Straßenverkehrs und den daraus resultierenden Unterhaltungskosten.
Bisher ist noch keine Schutzeinrichtung in Massivbauweise bekannt, deren Funktion ausschließlich darin besteht, im Bedarfsfall die transportierte Ladung eines abkommenden Fahrzeugs zurückzuhalten. Daher wurde ein Ladungsrückhaltesystem aus textilbewehrten Betonfertigteilen entwickelt, bei dem die kinetische Energie des Ladungsgegenstands durch reversible Konstruktionsverformungen unter Nutzung der Massenträgheit des Betons und, ab einem möglichen höheren Energieniveau der anprallenden Ladung, durch irreversible Verformungen einer speziellen Deformationsschicht dissipiert wird.
Der Beitrag beschreibt den Aufbau und die Funktionsweise des entwickelten Ladungsrückhaltesystems. Weiterhin wird ein Bemessungsvorschlag zu dem als Koppelelement wirkenden textilbewehrten Betondübel mit Kreisquerschnitt vorgestellt, dessen Querkrafttragfähigkeit aus statischen und dynamischen Versuchen abgeleitet wurde.

New development of a load restraint system of textile reinforced precast concrete units: design proposal to the textile reinforced concrete anchor with circular cross-section that is acting as a coupling element
The two load restraint systems that are globally known so far are produced in steel construction. For those steel systems the impact energy of the load object will be consumed exclusively by deformation energy of the restraint system. This already leads at a comparatively low load impact to considerable repair or replace works of the deformed safety barrier with the connected reductions of the road traffic and the maintenance costs resulting from it.
Up to now there is no safety barrier known in solid construction whose function consists exclusively in holding back the transported load of a vehicle running off the road, if necessary. Therefore a load restraint system of textile reinforced precast concrete units has been developed, where the kinetic energy of the load object is converted in reversible construction deformations under the use of concrete mass inertia and, from a possible higher energy level of the load object, in irreversible deformations of a special deformation layer.
The contribution discusses the construction and the function of the developed load restraint system. Furthermore a design proposal is presented to the textile reinforced concrete anchor with circular cross-section that is acting as a coupling element and whose shear force capacity was derived from static and dynamic tests.

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Europäischer Fachverband fördert Stahlbetonbauweise mit hochwertigen BauteilenBeton- und Stahlbetonbau8/2014556Aktuell

Kurzfassung

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Kromoser, Benjamin; Kollegger, JohannHerstellung von Schalentragwerken aus Beton mit der "Pneumatic Wedge Method" - Ein neues Bauverfahren für den Bau von zweifach gekrümmten Betonflächen mithilfe von pneumatischer SchalungBeton- und Stahlbetonbau8/2014557-565Fachthemen

Kurzfassung

Der hohe Aufwand für Schalung und Rüstung machte Betonschalen in den letzten Jahrzehnten zunehmend unwirtschaftlicher, bis der Neubau in den 1970er-Jahren annähernd stagnierte. Der vorliegende Beitrag beschreibt ein neu entwickeltes Schalenbauverfahren mithilfe von pneumatischer Schalung. Eine ebene, vollständig ausgehärtete bewehrte Betonplatte wird durch gleichzeitiges Aufblasen und Vorspannen zu einem mehrfach gekrümmten Schalentragwerk verkrümmt. Um die großen Dehnungen in Ringrichtung aufnehmen zu können, werden keilförmige Auslässe aus der Platte ausgespart. Die großen auftretenden Krümmungen in den Querschnitten der einzelnen blütenblattförmigen Betonelemente werden durch die Bewehrung in Form von nichtrostenden Stahlseilen aufgenommen. Nach Abschluss des Verkrümmungsvorgangs werden die Spannlitzen an der Verankerung verkeilt und die Baufugen zwischen den einzelnen Elementen verspachtelt. Durch den geringen finanziellen Aufwand für die pneumatische Schalung und die kurze Bauzeit können Kosten und Ressourcen gespart und Schalentragwerke wirtschaftlich hergestellt werden.

Building shell structures out of reinforced concrete using the “Pneumatic Wedge Method”
A new construction method called “Pneumatic Wedge Method” was invented at the Institute for Structural Engineering at Vienna University of Technology. The idea behind this new construction method is to build concrete shells with double curvature originating from an initially plane plate. During the transformation process, the elements of hardened concrete are bent until the final form of the shell structure is reached. The steel ropes (5 mm diameter), used as reinforcement, are able to absorb the occurring strains during the distortion. Pneumatic wedges, mounted between the concrete elements, protect the thin foil used as lifting formwork and regulate the distance of these concrete elements during the transformation process. Additional post-tensioning cables support the shaping process and are locked at the anchor bodies to fix the form of the concrete shell. Finally the joints between the elements are filled with grout.

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Schwabach, EnricoPraxisorientierte Ermittlung von AusschalfristenBeton- und Stahlbetonbau8/2014566-570Berichte

Kurzfassung

Unter bestimmten Voraussetzungen kann die Ausschalfrist für Betonbauteile vereinfacht praxisnah, z. B. über tabellierte Werte, abgeschätzt werden. Alternativ stehen aufwendigere Verfahren zur Verfügung, welche je nach Bedarf bzw. in Abhängigkeit von der für die Bauaufgabe erforderlichen Genauigkeit herangezogen werden können. Im Folgenden wird die praxisorientierte Ermittlung von Ausschalfristen im Zusammenhang mit dem Eurocode 2 und DIN EN 13670/DIN 1045-3 diskutiert.

Practice-oriented determination of stripping times
Under certain conditions, the stripping times of concrete members can be estimated in a simplified way (e.g. tabulated values are provided for practice). Depending on the required precision more complex methods are available. In the following a practice-oriented determination of stripping times according to Eurocode 2 and DIN EN 13670/DIN 1045-3 is discussed.

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Beton- und Stahlbetonbau aktuell 8/2014Beton- und Stahlbetonbau8/2014571-574Beton- und Stahlbetonbau aktuell

Kurzfassung


Persönliches:
Zum 65. Geburtstag und zur Emeritierung von Prof. Peter Marti. (Walter Kaufmann, Zürich und Viktor Sigrist, Hamburg) / Prof. Jan Wörner - 60 Jahre (Jens Schneider, Darmstadt, Konrad Bergmeister, Wien)

Nachrichten: Baustoffindustrie erwartet Zuwachs in 2014 / Jubiläum: 10 Jahre Ingenieur-Akademie Hessen GmbH (IngAH) / Fernstudium Umweltwissenschaften an der Universität in Koblenz

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Schmidt, HartwigDie Großmarkthalle LeipzigBeton- und Stahlbetonbau8/2014575Bücher

Kurzfassung

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Kongresse - Symposien - Seminare - MessenBeton- und Stahlbetonbau8/2014576-578Veranstaltungskalender

Kurzfassung

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Inhalt: Stahlbau 8/2014Stahlbau8/2014Inhalt

Kurzfassung

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Schaumann, PeterNeue Erkenntnisse für die Offshore-WindenergieStahlbau8/2014507-508Editorial

Kurzfassung

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Schaumann, Peter; Bechtel, Anne; Lochte-Holtgreven, Stephan; Wilke, FabianBerechnungsverfahren für biegebeanspruchte Grouted Joints in Offshore-WindenergieanlagenStahlbau8/2014509-515Fachthemen

Kurzfassung

Grout-Verbindungen als hybride Rohr-in-Rohr-Steckverbindungen mit hochfester Vergussbetonfuge werden vielfach in Monopile-Tragstrukturen für Offshore-Windenergieanlagen eingesetzt. Gegenüber Grouted Joints in Jackets oder Tripods werden die Verbindungen in Monopiles überwiegend auf Biegung beansprucht. Etablierte Berechnungsverfahren liegen derzeit nur in begrenztem Umfang vor. Neben Ingenieurmodellen, die auf Grundlage der linearen Schalentheorie Spannungs- und Verzerrungszustände in der Verbindung vereinfacht approximieren, wurden in den letzten Jahren numerische Berechnungsverfahren entwickelt, die die geometrischen und materiellen Nichtlinearitäten biegebeanspruchter Verbindungen berücksichtigen. In diesem Beitrag werden drei Berechnungsverfahren vorgestellt, deren Detailierungsgrad anhand von gemessenen und berechneten Bauteilverformungen und Spannungen erläutert wird.

Analysis methods for grouted joints in offshore wind energy converters under predominant bending.
Grouted joints as hybrid tube-to-tube connections with high-strength concrete annulus are often used in monopile substructures for offshore wind energy conversion systems. Compared to jackets or tripods, grouted joints in monopiles are loaded by predominant bending moments. Currently, only a limited number of design and calculation methods for the stress design are available. Besides simplified engineering models based on linear shell theory, numerical calculation methods and models have been developed in recent years. Those models include material and geometrical nonlinearities of a grouted joint under predominant bending. In this paper three different analysis methods are presented, their accuracy is described by calculated and measured displacements and stresses.

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Mittelstaedt, Marc; Ertel, Christian; Klose, Marcus; Probst, TomNeue Ansätze für den Nachweis von zylindrischen Grout-Verbindungen von Offshore-WindenergieanlagenStahlbau8/2014516-521Fachthemen

Kurzfassung

Das Tragverhalten und die Bemessung von Grout-Verbindungen von Offshore-Windenergieanlagen ist Gegenstand gegenwärtiger Forschungsvorhaben, wie beispielsweise dem Projekt GROWup, und noch nicht hinreichend geregelt. Derzeit existieren mehrere Regelwerke und Leitfäden, welche in Folge von berichteten Schäden an Grout-Verbindungen aus dem Jahre 2009 überarbeitet werden.
Dieser Artikel behandelt im Wesentlichen Inhalte der Technical Note for the Certification of Grouted Connections for Offshore Wind Turbines [1]. Die Technical Note (TN) fasst den aktuellen Stand der Forschung zusammen und gibt neue Bemessungskonzepte an, die eine sichere und ökonomische Bemessung der Grout-Verbindung gewährleisten sollen. Sie soll als erster Schritt in Richtung einer angestrebten Normenharmonisierung dienen, um eine einheitliche, wissenschaftlich abgesicherte Bemessung von Grout-Verbindungen im Offshore Windsektor zu erreichen.

New approaches for the verification of cylindrical grouted connections of offshore wind energy turbines.
The bearing behavior and the assessment of grouted connections of offshore wind turbines is subject of research (e. g. the GROWup project) and not uniformly regulated in existing rules and standards. As a consequence of sliding damages at a number of offshore wind farms reported in 2009 existing rules and standards have been reviewed.
This article basically deals with the content of the Technical Note for the Certification of Grouted Connections for Offshore Wind Turbines [1]. The technical note (TN) describes the current state-of-the-art for the application of grouted connections under consideration of the latest state of research. Also new approaches were introduced to ensure a safe and economic assessment. The aim is to reach a harmonized standard for the design of grouted connections.

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Auslobung Ingenieurpreis des Deutschen Stahlbaues 2015Stahlbau8/2014521Aktuell

Kurzfassung

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Gollub, Peter; Jensen, Jacob Fisker; Giese, Dirk; Güres, SelcukFlanged foundation connection of the Offshore Wind Farm Amrumbank West - Concept, approval, design, tests and installationStahlbau8/2014522-528Fachthemen

Kurzfassung

Monopile (MP) foundations are the preferred foundation concept for offshore wind turbine generators (WTG) with soil conditions suitable for driving. Transition Pieces (TP’s) are required for the connection of the driven MP to the tower of the wind turbine. The most commonly used connection between the MP and the TP is grouting of the annulus between MP and TP with fine grained high durability concrete, so called grouted joint. In the Amrumbank wind farm project a flanged connection is used. In this paper the concept of the flanged joint, main aspects of approval, design, procedure tests, manufacturing, prototype assembly and installation are described.

Fundamentflanschverbindung der Offshore Wind Farm Amrumbank West - Konzept, Genehmigung, Design, Tests und Montage.
Die Gründung mit Monopiles (MP) ist bei geeigneten Baugrundbedingungen häufig das bevorzugte Konzept für die Gründung von Offshore Windenergieanlagen (WEA). Transition Pieces (TP, Übergangsstücke) werden zur Verbindung des gerammten MP zum Turm der WEA benötigt. Die herkömmliche Verbindung zwischen MP und TP ist der Verguss mit Feinkornbeton. Für das Amrumbank-Projekt kommt eine Ringflanschverbindung als MP-TP-Verbindung zur Ausführung. Das Konzept der Flanschverbindung, wesentliche Gesichtspunkte zur Genehmigung, Design, Verfahrenstests, Fertigung, Prototype-Montage und Installation werden im folgenden Beitrag beschrieben.

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Schwegmann, Dominik; Kossel, Thomas; Göhlmann, Joachim; Lochte-Holtgreven, StephanPlanung, Genehmigung und Ausführung des Offshore-Windparks Amrumbank WestStahlbau8/2014529-534Fachthemen

Kurzfassung

Der Offshore-Windpark Amrumbank West liegt 35 km nördlich der Insel Helgoland und 35 km westlich der Insel Amrum in der Ausschließlichen Wirtschaftzone Deutschlands in der Nordsee und befindet sich derzeit in der Realisierungsphase. Nach mehr als dreijähriger Planungs- und Genehmigungsphase berichtet dieser Beitrag über die Planung und Genehmigung des Offshore-Windparks. Neben den für die 80 Monopile-Tragstrukturen in knapp 25 m Wassertiefe maßgebenden und bereits in der statischen Vorplanungsphase berücksichtigten Beanspruchungen werden Besonderheiten in der Genehmigungsphase beschrieben und die erforderlichen Stahltonnagen für die Projektumsetzung vorgestellt. Abschließend werden erste Meilensteine in der Projektrealisierung erläutert und ein Überblick über die ausgeführten Sonderlösungen gegeben.

Planning, certification and installation of Amrumbank West offshore wind farm.
The offshore wind farm Amrumbank West is located 35 km in the north of Helgoland and 35 km kilometers in the west of the island of Amrum in the exclusive economic zone of Germany. The installation of Amrumbank West is currently ongoing. After more than three years of development and certification, this paper deals with the main topics of planning and certification of the offshore wind farm. Besides the design driving parameters which have been already considered during the conceptual design phase of the 80 monopile substructures in nearly 25 m water depths, specific features of the certification process will be discussed. Furthermore, first milestones of the installation and special technical solutions are presented.

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