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Beton-Kalender, Jahrgang 2019, Band 2, Abschnitt VII Beer, Bernd Planung kundenfreundlicher und wirtschaftlicher Parkbauten		[zur Inhaltsübersicht] [Ergebnisliste drucken]
Nr.	Abschnitt		Seite
1	Allgemeines		479
1.1	Weiterer Bedarf an Parkbauten		479
1.2	Grundprinzipien der Kundenfreundlichkeit		479
1.3	Begriffsdefinitionen		480
2	Verkehrsplanung		480
2.1	Parkbautypen		480
2.1.1	Geschosshohe gerade oder kreisförmige Rampen		481
2.1.2	Split-Level- oder d´Humy-System		482
2.1.3	Parkrampensystem		482
2.1.4	Hybridformen		482
2.2	Innere Verkehrsführung		482
2.3	Aufstellwinkel, Stellplatz- und Fahrbahngeometrie		483
2.4	Rampen		485
2.4.1	Grundrissgeometrie		487
2.4.2	Höhenplanung		488
2.4.3	Besonderheiten kreisförmiger Rampen		488
2.5	Straßenanbindung		489
2.6	Schrammborde		491
2.7	Fußwegverbindungen		491
2.8	Barrierefreies Bauen		492
2.9	Baulicher Brandschutz		492
2.10	Elektromobilität		493
2.11	Car Sharing		494
3	Tragwerksplanung		494
3.1	Allgemeines		494
3.2	Stützenvermeidung durch die Stellplatzgeometrie		495
3.3	Stützenvermeidung durch die Wahl des Tragsystems		495
3.3.1	Zwischendecken von Hoch- und Tiefgaragen		495
3.3.2	Dachdecken von Tiefgaragen		497
3.3.2.1	Nicht überbaute Tiefgaragen		497
3.3.2.2	Überbaute Tiefgaragen		497
4	Dauerhaftigkeit		497
4.1	Allgemeines		497
4.2	Deckenoberseiten		497
4.3	Stützen, Wände und Deckenunterseiten		498
5	Technischer Ausbau		498
5.1	Parkhaussteuerungs- und -bewirtschaftungsanlagen		498
5.2	Entwässerung		499
5.3	Lüftung		499
5.4	Beleuchtung		500
5.5	Videoüberwachung		501
5.6	Aufzüge und Treppenhäuser		501
6	Allgemeiner Ausbau		501
6.1	Anstricharbeiten		501
6.2	Schlosser- und Metallbauarbeiten		502
7	Sicherheit in Parkbauten		503
8	Literatur		503