1 |
Einleitung |
251 |
1.1 |
Projektübersicht |
252 |
2 |
Verankerungskonzepte |
259 |
2.1 |
Verbundverankerung |
260 |
2.1.1 |
Grundlagen |
261 |
2.1.2 |
Verbund zum bestehenden Verpressmörtel |
263 |
2.1.2.1 |
Einsatz im Zuge des Rückbaus |
263 |
2.1.2.2 |
Dauerhafter Einsatz |
264 |
2.1.2.3 |
Messtechnische Untersuchungen zur Verankerung im Bestand |
265 |
2.1.3 |
Verbund mit neuem Beton |
267 |
2.1.3.1 |
Verbundmaterialien |
267 |
2.1.3.2 |
Experimentelle Untersuchungen von Verankerungen |
268 |
2.1.3.3 |
Versuchskonzept für Verbundverankerungen von Spanngliedern |
270 |
2.1.3.4 |
Versuchsauswertung |
271 |
2.1.3.5 |
Verankerungslänge |
272 |
2.1.3.6 |
Beschaffenheit der Oberflächen – Rauheit |
273 |
2.2 |
Verankerung mit Ankerkörpern |
274 |
2.2.1 |
Klemmkonstruktionen |
274 |
2.2.2 |
Ankerplatten |
275 |
2.2.3 |
Vorhandene (Koppel-)Anker |
277 |
2.2.4 |
Aufgeklebte Rippenhalbschalen |
277 |
3 |
Zum Sicherheitskonzept |
278 |
3.1 |
Vorspannkraft |
278 |
3.2 |
Nutzungsdauer |
279 |
4 |
Statisch-konstruktive Aspekte |
279 |
4.1 |
Tragwerk – global |
279 |
4.2 |
Verankerung – lokal |
281 |
4.2.1 |
Spalt- und Randzug |
281 |
4.2.2 |
Teilflächenpressung |
282 |
4.3 |
Konstruktive Aspekte |
283 |
5 |
Aspekte der Bauausführung |
284 |
5.1 |
Abbruchverfahren |
284 |
5.2 |
Bauverfahren der Neuverankerung am Quersystem |
285 |
5.3 |
Bauablauf der Neuverankerung – am Spannglied |
286 |
5.4 |
Bauablauf bei Trennung am Quersystem – Verkehrsführung |
286 |
6 |
Aspekte der Überwachung |
287 |
6.1 |
Kriterien |
287 |
6.2 |
Kontrolle des Schlupfs |
287 |
7 |
Schlussfolgerungen |
288 |
8 |
Literatur |
289 |