| 1 |
Einleitung |
349 |
| 2 |
Brückenbestand der Bundesfernstraßen |
349 |
| 3 |
Erhalt und Modernisierung von Brücken |
351 |
| 3.1 |
Grundlagen und Systematik der Bauwerkserhaltung |
351 |
| 3.2 |
Erhaltungsmanagement im konstruktiven Ingenieurbau |
352 |
| 3.3 |
Brückenmodernisierung als Teil der Erhaltung |
354 |
| 3.4 |
Exponierte Bauwerke in der Bauwerkserhaltung |
355 |
| 4 |
Erhaltungsstrategie für Bauwerke der Bundesfernstraßen |
355 |
| 4.1 |
Erhaltungsziele |
355 |
| 4.1.1 |
Zielkriterium "Verkehrssicherheit" |
355 |
| 4.1.2 |
Zielkriterium "Bauwerkszustand und Tragfähigkeit" |
357 |
| 4.1.3 |
Zielkriterium "Wirtschaftlichkeit" |
358 |
| 4.1.4 |
Zielkriterium "Verfügbarkeit" |
358 |
| 4.2 |
Leitsätze |
359 |
| 4.3 |
Kennzahlen |
359 |
| 4.4 |
Erhaltungsstrategien |
359 |
| 4.4.1 |
Erhaltungsstrategie mit kontrollierter Schadensentwicklung |
359 |
| 4.4.2 |
Erhaltungsstrategie mit regelmäßigen Intervallen |
360 |
| 4.4.3 |
Kombinierte Strategien |
361 |
| 4.5 |
Berücksichtigung der Brückenmodernisierung |
362 |
| 4.6 |
Berücksichtigung exponierter Bauwerke |
362 |
| 5 |
Anwendung der neuen Strategie |
363 |
| 5.1 |
Erhaltungsbedarfsprognose |
363 |
| 5.1.1 |
Objektbezogene Bestandsdaten |
364 |
| 5.1.2 |
Standarderhaltungsstrategie |
364 |
| 5.1.3 |
Schadensentwicklung |
364 |
| 5.1.4 |
Baukostenfunktion |
364 |
| 5.2 |
Maßnahmenempfehlungen |
365 |
| 5.3 |
Investitionsprogramme |
365 |
| 6 |
Entwicklung eines Programmsystems zur Erhaltungsbedarfsprognose von Ingenieurbauwerken |
365 |
| 6.1 |
Beispielrechnung 1: Reaktive Erhaltungsstrategie mit kontrollierter Schadensentwicklung und kontrollierter Alterung in der zweiten Nutzungsphase |
367 |
| 6.2 |
Beispielrechnung 2: Präventive Erhaltungsstrategie mit kontrollierter Schadensentwicklung und kontrollierter Alterung in der zweiten Nutzungsphase |
369 |
| 7 |
Zusammenfassung und Ausblick |
372 |
| 8 |
Literatur |
373 |