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Girmscheid, G.Tunnelbau im Sprengvortrieb - Rationalisierung durch Teilroboterisierung und InnovationenBautechnik1/199811-20Fachthemen

Abstract

Der Tunnelbau mittels Sprengvortrieb kombiniert ingenieurgeologische und kunstruktive Konzepte mit handwerklichen Arbeitsmethoden. Trotz hoher Mechanisierung sind die Rationalisierungspotentiale bei weitem nicht ausgeschöpft. Zur Weiterentwicklung der Leistungssteigerung und der Kosteneffizienz dieser Vortriebsmethode und zur Erhöhung der Arbeitssicherheit ist es erforderlich, die einzelnen baubetrieblichen Systeme der Arbeitsprozeßkette hinsichtlich Effizienzsteigerung näher zu untersuchen. Es werden mögliche Innovationen im Rahmen der Sprengtechnik und der Teilroboterisierung der Betriebssysteme aufgezeigt, die in Zukunft weiterentwickelt werden sollten. In diesem Beitrag wird der ganzheitliche Zusammenhang zwischen gewählter Konstruktion, Sicherungssystemen und dem rationellen Einsatz von teilroboterisierten Systemen veranschaulicht dargestellt.

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Software für Wärme-, Feuchte- und SchallschutznachweiseBautechnik1/199820BAUTECHNIK aktuell

Abstract

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Rizkallah, V.; Richwien, A.Beschleunigte Bestimmung des Wasserdurchlässigkeitsbeiwerts bindiger BödenBautechnik1/199821-27Fachthemen

Abstract

Der nachfolgende Beitrag enthält einen Vorschlag zur vereinfachten und beschleunigten experimentellen Bestimmung des Wasserdurchlässigkeitsbeiwerts weicher bindiger Böden. Veranlassung für diesen Vorschlag war die Erfahrung, daß die Bestimmung des kf-Werts nach DIN 18 130 bei vielen feinkörnigen bindigen Böden lange Versuchszeiten erfordert und fehleranfällig ist. Anstelle der Versuchsdurchführung nach DIN 18 130 wird vorgeschlagen, die Wasserdurchlässigkeit in diesen Fällen indirekt aus den Ergebnissen von Kompressionsversuchen abzuleiten. Der Beitrag zeigt die Grundüberlegungen zu diesem Ansatz auf und belegt dessen Anwendbarkeit in der täglichen Praxis.

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Glockenturm zwischen Form und FunktionalitätBautechnik1/199827BAUTECHNIK aktuell

Abstract

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Keysberg, J.Auswirkungen von Lastwechseln auf die Zustandsgrößen biegebeanspruchter Stahlbetontragwerke unter GebrauchslastBautechnik1/199828-35Fachthemen

Abstract

Zur Klärung der Auswirkungen von Lastwechseln auf die Zustandsgrößen biegebeanspruchter Stahlbetonbauteile unter Gebrauchslast wurde ein Rechenmodell entwickelt. Dieses gilt für biegebeanspruchte Stabtragwerke und kann den Einfluß einer beliebigen Lastfolge bei der nichtlinearen Berechnung berücksichtigen, indem die Moment-Verkrümmungs-Beziehung der Erstbelastung entsprechend der zuvor aufgetretenen Beanspruchungen modifiziert wird. In Vergleichsberechnungen zu experimentellen Untersuchungen konnten mit dem Rechenmodell gute Ergebnisse erzielt werden. Parameterstudien zeigen der Veränderungen der Beanspruchungen, die infolge wechselnder Belastungen durch Last und Zwang im Gebrauchszustand zu erwarten sind.

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Hechtl, A.Kosteneinflüsse im StraßenbauBautechnik1/199836-43Fachthemen

Abstract

Der heutige Straßenbau, insbesondere in den dichter besiedelten Regionen Europas, beeinflußt nachhaltig und in zunehmend vielfältiger Weise Mensch und Natur. Die zahlreichen Interessen, die in diesem Zusammenhang an den Straßenbaulastträger herangetragen werden, weisen wachsende Komplexität auf, sind durch mehrfach verkoppelte Abhängigkeiten gekennzeichnet, sind nur zum Teil im technischen Bereich angesiedelt und reichen von der Maximalforderung des technisch machbaren bis hin zum völligen Rückbau bestehender Straßen. Diese Anforderungen an den Straßenbau haben nahezu immer auch eine monetäre Komponente. Soweit die Bereitstellung von Straßen als staatliche Aufgabe wahrgenommen wird, und angesichts knapper öffentlicher Finanzmittel, stellt der maßvolle und effiziente Umgang mit Steuergeldern eine Herausforderung an die Kreativität und das Kostenbewußtsein der Verantwortlichen dar.

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Ausbau des Mittellandkanals mit Larssen-703-ProfilenBautechnik1/199843BAUTECHNIK aktuell

Abstract

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Neue Weserbrücke für den MittellandkanalBautechnik1/199844-45Berichte

Abstract

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Brux, G.Erneuerung des Tunnelausbaus bei der Londoner U-Bahn mit Hilfe eines Tunnelschildes - ohne BetriebsunterbrechungBautechnik1/199846-48Berichte

Abstract

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von Wölfel, W.Brückenbau im antiken GriechenlandBautechnik1/199848-50Berichte

Abstract

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Termine 42. Ulmer Beton- und Fertigteil-TageBautechnik1/199850Termine

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Bauzentrum MünchenBautechnik1/199850Termine

Abstract

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KS-BauseminareBautechnik1/199850Termine

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Seminarreihe der TU Berlin: Konstruktiver IngenieurbauBautechnik1/199850Termine

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Spezial Seminare BauBautechnik1/199850Termine

Abstract

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Weiterbildungszentrum Dresden der Technischen Akademie EsslingenBautechnik1/199850Termine

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Deutsche Gesellschaft für Materialkunde HochtemperaturkorrosionBautechnik1/199851Termine

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Europäische Bau-FachgesprächeBautechnik1/199851Termine

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Haus der Technik - Seminare zum BrandschutzBautechnik1/199851Termine

Abstract

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Haus der Technik - Seminare zum Erd- und GrundbauBautechnik1/199851Termine

Abstract

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Kosten und Nutzen des Verkehrs - Neuere Entwicklungen der gesamtwirtschaftlichen BewertungBautechnik1/199851Termine

Abstract

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Messen in der Geotechnik '98Bautechnik1/199851Termine

Abstract

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Regionaltagungen 1998 "Bauausführung"Bautechnik1/199851Termine

Abstract

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Wasser und Salze im Mauerwerk mit historischem Putz und FassungenBautechnik1/199851Termine

Abstract

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Weitere VeranstaltungenBautechnik1/199851Termine

Abstract

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