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Author(s)TitleJournalIssuePageCategory
Vette, Jan; Kraus, MatthiasProf. Dr.-Ing. Rolf Kindmann wird 65!Stahlbau11/2012819Editorial

Abstract

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Mobile und variable LaseranwendungStahlbau11/2005819Aktuelles

Abstract

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Aigner, F.; Petraschek, Th.Österreichischer Stahlbautag 2003Stahlbau11/2003819-820Berichte

Abstract

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Glas im Konstruktiven Ingenieurbau 2Stahlbau10/2001819Termine

Abstract

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Bauherr Demokratie - Technische Verwaltung mit Zukunft?Stahlbau10/2001819Termine

Abstract

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Innovative FassadenStahlbau10/2001819Termine

Abstract

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Berichtigung zu: Braun, Ch.: Die Erdbebenausrüstung von BrückenStahlbau10/2001819Zuschriften

Abstract

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Schadensersatzanspruch des übergangenen BietersStahlbau10/2000819Recht

Abstract

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Trends und Entwicklungen im BauwesenStahlbau10/2000819Termine

Abstract

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Sonderkapitel aus dem Brücken- und IngenieurbauStahlbau10/2000819-820Termine

Abstract

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Heilmayer, G.; Köppl, J.Neubau eines Hangars in Kuala Lumpur unter besonderer Berücksichtigung des Hebevorganges der DachkonstruktionStahlbau11/1998819-826Fachthemen

Abstract

In Rahmen der Bauarbeiten für den Großflughafen Kuala Lumpur wurde auch eine Wartungshalle für Großraumflugzeuge errichtet. Es wird über Planung und Ausführung der Stahlkonstruktion des 200 m x 90 m großen Hangars berichtet. Neben der Darstellung des statischen Gesamtkonzeptes nimmt der Hebevorgang des 2500 t schweren Dachens einen breiten Raum ein. Die Konstruktion wurde am Boden vormontiert und mit Hilfe hydraulischer Hubpressen um 26 m in die endgültige Lage gehoben. Abschließend wird über praktische Erfahrungen während der Arbeiten berichtet.

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Kattner, M.; Crisinel, M.FE-Modellierung halbsteifer Verbundknoten.Stahlbau12/1997819-829Fachthemen

Abstract

Die Thematik der halbsteifen Knoten im Stahl- und Stahlverbundbau ist derzeit ein vieldiskutiertes Thema. Die Vorteile des Konzeptes der halbsteifen Knoten sind bekannt, das Tragverhalten derartiger Knoten wurde eingehend experimentell untersucht. In diesem Beitrag wird eine Möglichkeit gezeigt, das Tragverhalten halbsteifer Verbundknoten mit Hilfe der Finiten-Element-Methode zu simulieren. Es wird ein allgemeingültiges Knotenmodell vorgestellt, das mit existierenden Finite-Element-Programmen berechnet werden kann. Vergleiche zwischen Simulationen und Versuchsergebnissen werden angestellt.

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Menn, ChristianSchrägkabelbrücken - 40 Jahre Erfahrung weltweit. Von Dipl.-Ing. Holger SvenssonBautechnik11/2011818-819Rezensionen

Abstract

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Stationäres Brandschutzsystem für Pariser AutobahntunnelBautechnik12/2006818BAUTECHNIK aktuell

Abstract

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Ruge, P.; Birk, C.; Muncke, M.; Schmälzlin, G.Schienenlängskräfte auf Brücken bei nichtlinearer Überlagerung der Lastfälle Temperatur, Tragwerksbiegung, BremsenBautechnik11/2005818-825Fachthemen

Abstract

Der DIN-Fachbericht 101, der auch für Eisenbahnbrücken gilt, sieht eine getrennte jeweils nichtlineare Betrachtung der genannten drei Lastfälle und eine anschließende Summation der Teilergebnisse vor. Bei diesem Vorgehen wird der Einfluß der Vorgeschichte auf die nachfolgende Lastabtragung vollkommen vernachlässigt. Dieser Aufsatz zeigt erstmals den Einfluß einer korrekten Erfassung der Lastfolge Temperatur - Tragwerksbiegung - Bremsen/Anfahren bei Berücksichtigung der Vorgeschichte auf die Längsbeanspruchung lückenlos verschweißter Gleise sowohl für das Schottergleis als auch für die Feste Fahrbahn.

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Wasserkraftwerkerweiterung in BhutanBautechnik10/2004818BAUTECHNIK aktuell

Abstract

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Sanierung der Prießnitzbrücke in DresdenBautechnik12/2002818BAUTECHNIK aktuell

Abstract

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Kempfert, H.-G.; Stadel, M.; Zaeske, D.Berechnung von geokunststoffbewehrten Tragschichten über Pfahlelementen.Bautechnik12/1997818-825Fachthemen

Abstract

Die Ausführung von geokunststoffbewehrten Tragschichten über Pfahlelementen ermöglicht eine setzungsarme Gründung von Bauwerken über wenig tragfähigem Untergrund. Dieses Bauverfahren wird bislang vorrangig im Verkehrswegebau eingesetzt, wo Maßnahmen der Untergrundverbesserung auch auf großflächigem Raum wirtschaftlich erreicht werden müssen. Es werden die theoretischen Grundlagen dargestellt, mit denen nach dem derzeitigen Stand eine Berechnung und Bemessung der Verbundkonstruktion möglich ist.

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Kerkeni, Naceur; Roeser, WolfgangDie CHIO Brücke in Aachen Herrn Professor Dr.-Ing. Josef Hegger zu seinem 60. Geburtstag gewidmetBeton- und Stahlbetonbau11/2014818-823Berichte

Abstract

Die CHIO Brücke in Aachen ist eine integrale Fußgängerbrücke mit S-förmigem Grundriss, die als Schrägkabelbrücke von einem 65 m hohen Pylon abgespannt wird. Die vorliegende Veröffentlichung beschreibt Planung und Bau dieses außergewöhnlichen Tragwerks, das als Entree für das Weltfest des Pferdesports 2014 in Aachen dient.

The Chio Bridge in Aachen
The Chio-bridge in Aachen is an integral pedestrian bridge with an S-shaped floor plan. It is a cable stayed bridge with a 65 m high pylon. This paper describes the design and the building process.

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Kongresse - Symposien - Seminare - MessenBeton- und Stahlbetonbau11/2013818-820Veranstaltungskalender

Abstract

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Wärmebrücken- und Konstruktionsatlas erweitertBeton- und Stahlbetonbau12/2008818Aktuelles

Abstract

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Spitzenleistungen nutzen breites Spektrum des BaustoffsBeton- und Stahlbetonbau10/2006818Aktuelles

Abstract

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Goldbeck, O.Vom Stahlbauer zum GeneralunternehmerStahlbau10/2004818-821Fachthemen

Abstract

Diese Überschrift macht bereits den Wandel deutlich, der mit einer ungeheuren Dynamik alle Firmen, alle Branchen, ja die ganze Wirtschaft herausfordert. Und auch unsere Branche, die Baubranche, oder noch enger gesehen, der Stahlbau, muß nicht nur mit konjunkturellen Anpassungen, sondern auch mit grundsätzlichen strukturellen Veränderungen fertig werden. Es soll weder eine volkswirtschaftliche, wissenschaftliche Analyse zur Bewältigung des Strukturwandels gegeben werden noch ein Maßnahmenkatalog eines Unternehmensberaters formuliert werden, sondern Gedanken und Überlegungen vorgestellt werden, die ein mittelständischer Unternehmer anstellt, um das eigene Unternehmen zukunftsfähig zu machen.

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Deutscher Verzinkerpreis 2003Stahlbau11/2003818-819Berichte

Abstract

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Statistische Auswertungsmethoden für Ingenieure mit Praxisbeispielen (M. Kühlmeyer)Stahlbau10/2001818Bücher

Abstract

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