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4. Xella Studenwettbewerb entschiedenBautechnik11/2006780Bautechnik aktuell

Abstract

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Verkehrssicherungspflicht fĂŒr Treppenstufen im nicht ganz fertigen NeubauBautechnik10/2000780Recht

Abstract

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KĂŒndigung durch den Auftraggeber zwei Wochen nach Abschluß des WerkvertragesBautechnik10/2000780Recht

Abstract

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Unwirksame Vertragsstrafenregelung im WerkvertragBautechnik10/2000780-781Recht

Abstract

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Weißenbach, A.; Gollub, P.Neue Erkenntnisse ĂŒber mehrfach verankerte OrtbetonwĂ€nde bei Baugruben in Sandboden mit tiefliegender Injektionssohle, hohem WasserĂŒberdruck und großer Bauwerkslast.Bautechnik12/1995780-799Fachthemen

Abstract

Bei der Erstellung von Baugruben mit massiven verankerten Verbauwänden im Sand mit tiefliegenden Injektionssohlen und hohem Wasserüberdruck sind unerwartet große Verformungen beobachtet worden. Diese Baugrundbewegungen haben z. T. zu Schäden an benachbarten Bauwerken geführt. Neben der Größe der Bewegungen war der Zeitpubkt des Auftretens und der Zusammenhang mit der Grundwasserabsenkung in der Baugrube überraschend. Es werden verschiedene Überlegungen zur Erklärung der Baugrundbewegungen aufgeführt. Eine bisher nicht erkannte Ursache ist die geringe Steifigkeit des Fußauflagers der Verbauwand infolge der geringen verikalen Effektivspannungen unter der Injektionssohle. Hierdurch ist die Abtragung der Fußauflagerkräfte der Verbauwand in tiefere Bodenschichten nur noch in geringem Maße möglich. Abschließend werden die Folgerungen aus den Beobachtungen für die Berechnung, Ausführung und meßtechnische Überwachung solcher Baugruben dargestellt.

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BrĂŒsseler Flughafentower wuchs gleichzeitig nach oben und untenBeton- und Stahlbetonbau12/2003780Information

Abstract

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Kongresse - Symposien - Seminare - MessenStahlbau10/2021780Veranstaltungskalender

Abstract

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iforum Eurocode 3Stahlbau11/2016780Aktuell

Abstract

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Ebel, Rebekka; Kindmann, Rolf; Knobloch, MarkusProfil- und systemabhÀngige TragfÀhigkeiten biegedrillknickgefÀhrdeter TrÀger aus gewalzten I-ProfilenStahlbau10/2015780-786Fachthemen

Abstract

Dieser Beitrag analysiert das Tragverhalten biegedrillknickgefährdeter Träger. Im Fokus stehen als Basissysteme Einfeld- und Zweifelträger sowie Kragträger jeweils unter einachsiger Biegung. Neben der Spannweite und dem Profil beeinflusst auch das statische System das Tragverhalten. Die Ergebnisse einer umfassenden numerischen Parameterstudie mit Hilfe der Finiten-Elemente-Methode zeigen unter anderem eine große profilabhängige Streuung der Tragfähigkeiten auf.
Das Tragverhalten wird durch verschiedene Versagenskriterien charakterisiert. Vier unterschiedliche Kriterien begrenzen die Traglasten und charakterisieren Tragverhalten und Versagen. Sie sind abhängig vom statischen System und Profil in unterschiedlichen Schlankheitsbereichen maßgebend. Die Erkenntnisse zum Tragverhalten werden genutzt, um bestehende analytische Verfahren zu bewerten und die Gründe für Abweichungen zu numerischen Berechnungsergebnissen zu analysieren. Abweichungen von teilweise über 20 % zeigen, dass vereinfachte Verfahren system- wie auch die profilabhängigen Streuungen nur unzureichend erfassen. Der Beitrag zeigt Folgen einer Iy/IT-abhängigen Ermittlung von Imperfektionsbeiwerten je System auf. Dieses Vorgehen ermöglicht es, besonders für Einfeldträger mit Streckenlasten die Streuungen im Hauptanwendungsbereich auf 4 % zu begrenzen.

Influence of cross sections and static systems on the load bearing capacity of rolled I-section beams subjected to lateral torsional buckling.
This paper analyses the load-bearing behaviour of beams subjected to lateral torsional buckling. Single span beams, two-span beams and cantilever beams in uniaxial bending are chosen as basic systems. In addition to the length and the cross section the static system influences the bearing characteristics and capacities. The results of a comprehensive numerical parameter study indicates a large scatter of the bearing capacities.
The bearing behaviour is characterised by different failure criteria. The decisive slenderness range of the criteria depends on the static system and the cross section. These results can be used to review commonly used analytical methods. The large scatter of the comparative study indicates that simplified models have difficulties in describing the influence of the static system and the cross section on the load bearing behaviour. Finally the paper presents an Iy/IT-ratio dependent approach for each system. Especially for the single span beam this approach reduces the scatter to 4 % in the main application range.

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Pertermann, Ina; Puthli, Ram; Ummenhofer, ThomasRisikoorientierte Bemessung von Tragstrukturen - Kombinationsbeiwert fĂŒr stĂ€ndige LastenStahlbau10/2012780-784Fachthemen

Abstract

Der Eurocode DIN EN 1990 [1] stellt in Abschnitt 6.4.3.2, Satz (3) mit den Gln. (6.10a) und (6.10b) eine alternative Kombinationsregel für Einwirkungen vor, die in Deutschland bisher nicht bekannt war. Jedoch wird deren Anwendung im nationalen Anhang DIN EN 1990/NA [2] mit NCI zu 6.4.3.2 (3) und mit dem NDP zu A.1.3.1 (4) pauschal abgelehnt. Die Anwendung dieser alternativen Kombinationsregel erlaubt jedoch in bestimmten Fällen eine wirtschaftlichere Bemessung bei Einhaltung des geforderten Zuverlässigkeitsniveaus.
In diesem dritten Beitrag der Reihe “Risikoorientierte Bemessung von Tragstrukturen“ - die beiden bisherigen Beiträge sind in [12] und [13] veröffentlicht - werden die Hintergründe der Kombinationsregel nach [1], Gln. (6.10a) und (6.10b), die Herleitung des Kombinationsbeiwertes x für ungünstig wirkende ständige Einwirkungen G und mögliche Anwendungsbereiche vorgestellt.

Risk oriented structural design - Reduction factor for permanent actions.
The Eurocode DIN EN 1990: 2010-12 [1] presents in Clause 6.4.3.2 (3) equations (6.10a) and (6.10b) an alternative rule for combinations of actions for persistent or transient design situations, that is not known in Germany until now. It has therefore been summarily dismissed in the national Annex DIN EN 1990/NA [2] with NCI 6.4.3.2 (3) and with NDP A.1.3.1 (4). The use of this alternative combination rule allows a more economic design in certain cases, while maintaining an acceptable reliability level.
In this third contribution to the series “Risk oriented structural design” following [12] and [13], the background to the combination rule in [1], (6.10a) and (6.10b), the derivation of the reduction factor x for unfavourable permanent actions G and possible areas of application are presented.

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Göppert, KnutBeflĂŒgelt von den Erfolgen: Volkwin Marg zum 75. Geburtstag am 15.10.2011Stahlbau10/2011780Persönliches

Abstract

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Greiner, RichardHarald Unterweger zum Professor berufenStahlbau10/2011780-781Persönliches

Abstract

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Termine: Stahlbau 10/2009Stahlbau10/2009780Termine

Abstract

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Kein Entgelt fĂŒr KostenvoranschlagStahlbau10/2007780Recht

Abstract

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Schaden bei Montage mit gestelltem KranStahlbau10/2007780Recht

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FĂ€lligkeit des WerklohnsStahlbau10/2007780Recht

Abstract

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Momber, A.; Koller, S.Zur Korrosionsschutzwirkung von organischen Beschichtungssystemen auf gestrahlten StahloberflÀchenStahlbau10/2005780-787Fachthemen

Abstract

Im Beitrag wird der Einfluß von drei Verfahren zur Untergrundvorbereitung auf die Korrosionsschutzwirkung von fünf typischen organischen Beschichtungssystemen untersucht. Es wurden die Verfahren Druckluftstrahlen und Hochdruck-Wasserwaschen sowie ein modifiziertes Naßstrahlverfahren berücksichtigt. Die Eigenschaften der unbeschichteten Oberflächen unmittelbar nach dem Strahlen und das Verhalten der beschichteten Stahloberflächen wurden unter definierten Testbedingungen beurteilt. Wichtige Dimensionierungsparameter, wie Enthaftung nach dem Salzsprühtest und Adhäsionsfestigkeit, sind keine Werkstoff- sondern Systemkennwerte, deren Größen insbesondere von der Reinheit der hergestellten Oberflächen bestimmt werden.

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3rd International Stainless Steel Congress - Stainless 2005Stahlbau9/2004780Termine

Abstract

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PARKEN - Fachausstellung und Tagung fĂŒr Planung, Bau und Betrieb von Einrichtungen des ruhenden VerkehrsStahlbau9/2004780Termine

Abstract

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Call for Paper: 6. Deutsch-Japanisches BrĂŒckensymposium: "Stahl-, Verbund- und BetonbrĂŒcken"Stahlbau9/2004780Termine

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Die eisernen BrĂŒcken der Berliner S-Bahn. Bestandsdokumentation und Bestandsanalyse (Sabottka, L.)Stahlbau9/2004780-781Rezensionen

Abstract

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Deutsche Brandschutztage 2002Stahlbau10/2002780Termine

Abstract

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StahlspundwĂ€nde - Neues fĂŒr Planung und AnwendungStahlbau10/2002780Termine

Abstract

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Congress on Construction HistoryStahlbau10/2002780Termine

Abstract

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Korrosionsschutz-Seminar fĂŒr NewcomerStahlbau10/2002780Termine

Abstract

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