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Author(s) | Title | Journal | Issue | Page | Category |
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Schmieder, Markus | Freiformen mit Metallprofilen - Auf die richtige Unterkonstruktion kommt es an | Stahlbau | 9/2011 | 662-665 | Fachthemen |
AbstractBlob-Architektur nennt sich die Architektur, die man auch als Nicht-Standard-Architektur oder als Freiform-Architektur bezeichnet. Die Ausführung dieser Gebäudehüllen mit Metallprofilen war mit den bisherigen Technologien des dreidimensional gefertigten MONRO-Profils nur in der Theorie problemlos möglich. Durch die Entwicklung neuer Unterkonstruktionssysteme und die damit verbundene, wesentlich einfachere Montage dieser anspruchsvollen Gebäudehüllen, lassen sich Blob Gebäude mittlerweile problemlos mit Metallprofilen bekleiden. x | |||||
Schmied, Jürgen; Ummenhofer, Thomas | Feuerwiderstand von Wänden aus Sandwichelementen mit Mineralwollkern - Experimentelle Überprüfung der Extrapolationsregeln in DIN EN 15254-5 für den Feuerwiderstand von Wänden aus Sandwichelementen | Stahlbau | 11/2021 | 807-818 | Aufsätze |
AbstractSandwichelemente reagieren unter Brandbeanspruchung in Abhängigkeit von ihrem Aufbau unterschiedlich. Um eine geeignete Auswahl und Anwendung zu ermöglichen, ist deshalb eine Klassifizierung des Brandverhaltens und der Feuerwiderstandsklasse erforderlich. Da eine solche Klassifizierung nicht für alle Anwendungsfälle im Brandprüfstand untersucht werden kann, sind verifizierte Extrapolationsregeln erforderlich, die eine auf den spezifischen Anwendungsfall bezogene Klassifizierung ermöglichen. Im Rahmen eines von der Versuchsanstalt für Stahl, Holz und Steine des KIT durchgeführten Forschungsvorhabens wurden Wände aus Sandwichelementen mit Mineralwollkern unter ETK-Brandbeanspruchung geprüft und die Versuchsergebnisse mit den Extrapolationsregeln der DIN EN 15254-5 verglichen sowie darauf basierende Vorschläge zur Extrapolation erarbeitet. x | |||||
Schmied, Jürgen; Ruff, Daniel C.; Ummenhofer, Thomas | Sandwichelemente unter Brandeinwirkung - Eine Bestandsaufnahme | Stahlbau | 11/2015 | 862-865 | Fachthemen |
AbstractSandwichelemente erfüllen unter Brandbeanspruchung abhängig von ihrer Zusammensetzung unterschiedliche Anforderungen. Für die Auswahl und Anwendung ist eine Klassifizierung des Brandverhaltens und der Feuerwiderstandsklasse erforderlich. Diese Klassifizierung hat sich aufgrund der Öffnung des europäischen Binnenmarktes und der damit verbundenen Vereinheitlichung der Regularien in den letzten Jahren wesentlich geändert. Neben der Erläuterung der aktuellen Situation wird Bezug auf die derzeit in Deutschland verwendeten Regeln genommen. Abschließend werden Entwicklungstendenzen aufgezeigt. x | |||||
Schmied, E.; Kuhn, R. | Spannweganteil des Betons beim Vorspannen. | Bautechnik | 6/1971 | 195-197 | |
AbstractDie Ermittlung des Spannwegs beim Vorspangnen infolge der Normalkraftverkürzung und der Biegeverformung des Stahlbetonquerschnitts. x | |||||
Schmied, E.; Kuhn, R. | Kragarme mit Randträgern. | Bautechnik | 12/1969 | 413-415 | |
AbstractÜber den Einfluss von biegeweichen Randträgern auf die Schnittkräfte in Plattentragwerken x | |||||
Schmied, E.; Kuhn, R. | Bemessung von trapez- und dachförmigen Stahlbetonträgern. | Bautechnik | 7/1968 | 245-247 | |
Schmidtmann, W.; Wagner, P. | Die Werratalbrücke Einhausen - Neue Wege beim Bau einer Autobahn-Verbundbrücke mit getrennten Überbauten | Stahlbau | 10/2005 | 735-748 | Fachthemen |
AbstractIm Zuge des Verkehrsprojektes "Deutsche Einheit Nr. 16" wurde der Neubau der Autobahn A71 im Streckenabschnitt von Meiningen bis zur Landesgrenze Thüringen/Bayern geplant und in den vergangenen Jahren realisiert. Das bedeutendste und längste Ingenieurbauwerk dieses Streckenabschnittes stellt hierbei die Werratalbrücke Einhausen dar, die als zukunftweisende Verbundkonstruktion konzipiert war. Mit vielen neuen Entwicklungen im Bereich von Fertigung, Montage und Korrosionsschutz der Stahlkonstruktion markiert diese Brücke einen neuen Meilenstein im modernen Verbundbrückenbau x | |||||
Schmidt-Wottrich, Jörg; Rast, Ronald | Der Eurocode 6 vor der bauaufsichtlichen Einführung - Rechtliche Probleme in und nach der Übergangsphase | Mauerwerk | 6/2014 | 334-337 | Fachthemen |
AbstractDas Regelwerk zum Mauerwerksbau befindet sich nach wie vor in einer Umstellungsphase. Die endgültige bauaufsichtliche Einführung des Eurocode 6 zur Bemessung von Mauerwerkskonstruktionen ist ab dem Jahr 2015 vorgesehen. Die Koexistenz von DIN 1053 und Eurocode 6 soll mit der endgültigen bauaufsichtlichen Einführung des Eurocode 6 beendet werden. Bis dahin gelten die bisherigen nationalen Bemessungsnormen weiter. Zusätzlich konnte schon ab Mitte 2012 der Eurocode 6 (EC 6) über eine Gleichwertigkeitserklärung zur Anwendung kommen. Das Nebeneinander beider Normenwerke wirft verschiedene rechtliche Fragen auf, die im Beitrag diskutiert werden. x | |||||
Schmidt-Wottrich, Jörg | Manufacturer's declarations for harmonised construction products / Herstellererklärungen bei harmonisierten Bauprodukten | Mauerwerk | 4/2018 | 273-277 | Fachthemen |
AbstractAfter the judgement of the ECJ in case C-100/13 from 16 October 2014, no additional national requirements may be issued for construction products with CE-marking. In order to implement the community requirements in Germany, the Model Building Code was revised by decision of the state building ministers conference of 13 May 2016 and is presently being implemented by the federal states through revisions of the relevant state building codes. Instead of the Construction Products List and the list of technical building rules, the standardised sample administrative regulation “Technische Baubestimmungen” (technical building rules, VV TB) has now become valid, which was published on 01 September 2017 by the German institute for building technology, DIBt. x | |||||
Schmidt-Vöcks, D.; Röben, J. | Der Brückenbau im Rahmen der Erweiterung des Mittellandkanals | Stahlbau | 5/1998 | 332-340 | Fachthemen |
AbstractDie seit der zweiten Hälfte der 60er Jahre betriebene Erweiterung des Mittellandkanals nähert sich ihrer Vollendung. Die Arbeiten in der West- und in der Scheitelhaltung sollen im wesentlichen bis zum Jahr 2000 abgeschlossen werden, die Osthaltung bis zur Elbe wird 2005 fertiggestellt sein. Der folgende Beitrag behandelt die Geschichte dieses Kanals, die Grundsätze der Planung und ihre öffentlich-rechtliche Durchsetzung in den Planfeststellungsverfahren. Den Schwerpunkt bilden die Ausführungen zur Planung und zum Bau der Brücken, insbesondere in der Landeshauptstadt Hannover, wo im Jahre 2000 die Weltausstellung EXPO stattfinden wird. x | |||||
Schmidt-Thrö, Gerald; Tabka, Bassem; Smarslik, Mario; Scheufler, Wolfgang; Fischer, Oliver; Mark, Peter | Experimente zur Teilflächenpressung mit vorwiegend ebener Lastausbreitung | Beton- und Stahlbetonbau | 2/2018 | 115-126 | Fachthemen |
AbstractHerrn Professor Dr.-Ing. Jürgen Schnell zu seinem 65. Geburtstag gewidmet x | |||||
Schmidt-Thrö, Gerald; Scheufler, Wolfgang; Fischer, Oliver | Kontinuierliche faseroptische Dehnungsmessung im Stahlbetonbau | Beton- und Stahlbetonbau | 8/2016 | 496-504 | Fachthemen |
AbstractDas Verfahren der kontinuierlichen faseroptischen Messung bietet eine Reihe von neuen Möglichkeiten bei der messtechnischen Begleitung von Versuchen und erlaubt eine detailliertere Auswertung und Interpretation. Auf der anderen Seite stellt die Technik auch erhöhte Anforderungen an die Expertise und Erfahrung der Beteiligten. Das Messverfahren wird im vorliegenden Beitrag kurz vorgestellt und es werden das Potenzial sowie die Herausforderungen und Grenzen aus Sicht der Autoren anhand von zwei einfachen Versuchen aufgezeigt und erläutert. x | |||||
Schmidt-Staudinger, R. | Erich Jasch 65 Jahre | Bauphysik | 6/2007 | 442 | Persönliches |
Schmidt-Staudinger, R. | Hans-Gerd Meyer 75 Jahre | Bauphysik | 6/2007 | 442-443 | Persönliches |
Schmidt-Döhl, F.; Budelmann, H. | Chemischer Angriff. Möglichkeiten der rechnerischen Simulation | Beton- und Stahlbetonbau | 9/2000 | 526-530 | Fachthemen |
AbstractViele chemische Schädigungsprozesse mineralischer Baustoffe können heute rechnerisch simuliert werden. Der Beitrag beschreibt Ansätze zur rechnerischen Simulation des chemischen Angriffs: Transportmodelle, thermodynamische und reaktionskinetische Modelle sowie das Simulationsprogramm TRANSREAC. Beispiele für den Säureangriff und den Sulfatangriff werden vorgestellt. Die Einbindung von Dauerhaftigkeitsprognosen in sicherheitstheoretische Betrachtungen sowie die adaptive Modellierung, die es erlaubt, über die Verknüpfung mit Meßdaten am Bauwerk eine größere Prognosesicherheit zu erreichen, stellen wichtige aktuelle Forschungsthemen dar. Ein in Braunschweig entwickeltes adaptives Modell wird vorgestellt. Abschließend erfolgt ein Ausblick auf die Zukunft der rechnerischen Simulation des chemischen Angriffs. x | |||||
Schmidt, Wolfram; Kühne, Hans-Carsten; Haamkens, Frank | Shewhart- und CUSUM-Kontrollkarten zur gleichzeitigen Prozesssteuerung und Konformitätsbewertung - Neue Nachweisverfahren der Konformität in der zukünftigen EN 206 | Beton- und Stahlbetonbau | 6/2014 | 417-427 | Fachthemen |
AbstractIm Hinblick auf die Konformitätsbewertung der Druckfestigkeit von Beton wird es in der für 2014 geplanten Fassung der EN 206 signifikante Änderungen geben. Neben den bisher bekannten Verfahren werden auch sogenannte Kontrollkartensysteme als Konformitätsnachweis zugelassen. Dabei können beliebige Kontrollkartensysteme verwendet werden, sofern nachgewiesen werden kann, dass der maximale Durchschlupf (Average Outgoing Quality Limit, AOQL) 5 % beträgt. Im informativen Normenanhang werden zwei grundlegende Verfahren, das sogenannte Shewhart-Verfahren sowie das CUSUM-Verfahren (Cumulative Sum) beschrieben, welche beide die Forderung an das AOQL erfüllen. x | |||||
Schmidt, Wolfram; Brouwers, Henricus Jozef Hubertus; Kühne, Hans-Carsten; Meng, Birgit | Optimierung der Robustheit von selbstverdichtendem Beton gegenüber Temperatureinflüssen | Beton- und Stahlbetonbau | 1/2013 | 13-21 | Fachthemen |
AbstractSelbstverdichtender Beton verhält sich unter Temperatureinfluss anders als Normalbeton, da die Rheologie neben der fortschreitenden Hydratation zusätzlich durch die von der Zeit und dem Hydratationsfortschritt abhängige Adsorption von Fließmitteln beeinflusst wird. Anhand rheometrischer Betonversuche an SVB unterschiedlicher Entwurfskonzepte mit variierter anionischer Ladungsdichte im Fließmittel wird verdeutlicht, dass mehlkornreiche SVB bei niedrigen Temperaturen sehr robust sind, während bei hohen Temperaturen mehlkornärmere Entwürfe zu bevorzugen sind. Darüber hinaus wird gezeigt, wie sich unterschiedliche Fließmittelmodifikationen in bestimmten Temperaturbereichen verhalten. Anhand des Wasser-Feststoff-Verhältnisses und des Adsorptionsverhaltens von Fließmitteln werden die maßgeblichen Prozesse erläutert und Möglichkeiten für die Entwicklung robuster Mischungen für individuelle Temperaturbereiche aufgeführt. x | |||||
Schmidt, W. | Kennzeichnende mechanische Eigenschaften austenitischer 18 Cr-8 Ni-Stähle im Vergleich mit denen von Massenbaustählen. | Stahlbau | 2/1973 | 43-51 | Fachthemen |
Schmidt, Ulf; Bakeer, Tammam; Jäger, Wolfram; Brameshuber, Wolfgang | The bending strength of masonry / Biegezugfestigkeit von Mauerwerk | Mauerwerk | 1/2015 | 27-39 | Fachthemen |
AbstractBending strength of masonry becomes an important design aspect especially when the walls subjected to lateral loads like, cellar walls which are subject to earth pressure, and façades/ infill walls which are exposed to the wind actions. Bending strength is required wherever the applied load is perpendicular to the wall. It is also required in non-load-bearing partition walls, where the load applied in both the normal and perpendicular directions. Besides, the tensile properties of the brick/block and lengthwise parameters related to geometry and materials technology also influence the bending strength of masonry. These include the thickness of the wall, the extent of overlap, and both the shear and the tensile strength of the bond. Consideration must also be given to the possible presence of mortar in the head joints, which can significantly increase bending strength, especially where joints fail. In addition to these materials technology factors, it is very important to observe the realistic influence of the boundary conditions. The degree of fixity is among the factors to be considered in calculation models. In this contribution, two aspects are going to be observed and analysed, namely: the principles of bearing capacity under lateral loading alongside the models derived from these for cellar walls and areas of infill; and the influence of materials technology/geometric parameters on the bending strength of masonry. x | |||||
Schmidt, Tobias; Blaß, Hans Joachim | Dissipative Stahlblechverbindungen für aussteifende Wandscheiben aus Brettsperrholz | Bautechnik | 11/2017 | 790-803 | Aufsätze |
AbstractVerglichen mit anderen Holzbausystemen sind Brettsperrholzelemente aufgrund ihrer ausgezeichneten mechanischen Eigenschaften besonders geeignet, um Einwirkungen in Scheibenebene abzutragen und damit Gebäude auszusteifen. Die Duktilität und Energiedissipation einer Tragstruktur aus Brettsperrholz ergibt sich primär aus den mechanischen Eigenschaften der Verbindungsmittel. Üblicherweise kommen stiftförmige metallische Verbindungsmittel wie Nägel, Schrauben und Klammern zum Einsatz. Die Dissipationsfähigkeit dieser Verbindungen bei zyklischer Beanspruchung nimmt bereits bei geringer Zyklenanzahl signifikant ab. Für Erdbebeneinwirkungen sind jedoch Verbindungen wünschenswert, die ähnlich wie reine Stahlverbindungen über nahezu konstante Hystereseeigenschaften verfügen. Um dieses Ziel zu erreichen, wurden neuartige Stahlblechverbindungen entwickelt, wissenschaftlich untersucht und Gleichungen zur Bemessung sowie konstruktive Regeln hergeleitet. In diesem Beitrag werden die Ergebnisse der experimentellen, numerischen und analytischen Untersuchungen vorgestellt. x | |||||
Schmidt, Stephan; Zierath, Frank; Amann, Horst; Meyer, Holger | Die Rollbrücken der neuen Landebahn Nordwest am Flughafen Frankfurt/Main | Beton- und Stahlbetonbau | 3/2012 | 164-174 | Fachthemen |
AbstractDie Rollbrücken der neuen Landebahn Nordwest am Flughafen Franfurt/Main stellen in vielerlei Hinsicht eine Innovation im Großbrückenbau dar. Alle Rollbrücken wurden als integrale Rahmentragwerke geplant und errichtet. Die Anwendung der integralen fugenlosen Bauweise in Verbindung mit vorgespannten Fertigteilplattenbalken mit Ortbetonergänzung wurde in dieser Größenordnung erstmals angewendet. Durch die konsequente Anwendung dieses Konstruktionsprinzips konnte eine kurze Bauzeit mit minimalen Einschränkungen für den öffentlichen Verkehr erreicht werden. Das Ergebnis sind sehr robuste, wartungsarme Bauwerke mit geringer Bauhöhe und sehr hoher Tragfähigkeit. Die speziellen Anforderungen aus dem Flugbetrieb, insbesondere die hohen Flugzeuglasten, erfordern Lösungen, die zum Teil außerhalb der in den geltenden Vorschriften geregelten Bauweisen liegen. Durch die Bereitschaft des Bauherren und aller am Projekt Beteiligten, diesen innovativen Weg mitzugehen, sind einzigartige, wirtschaftliche und auch gestalterisch ansprechende Bauwerke entstanden. x | |||||
Schmidt, S.; Herrmann, S. | Methoden der Rißsanierung | Mauerwerk | 1/2002 | 27-29 | Fachthemen |
AbstractMineralische Putze schmücken die Fassaden vieler historischer sowie moderner Gebäude. Bei Schäden am Putz muß unbedingt deren Ursache ermittelt werden. Je nach Art und Grad der Schäden bieten sich unterschiedliche Arten der Sanierung an. x | |||||
Schmidt, S. | Europäische Produkt- und Prüfnormen | Mauerwerk | 2/2001 | 61-63 | Fachthemen |
AbstractDer europäische Normentwurf DIN EN 998-1, welcher derzeit als Entwurfsfassung August 2000 vorliegt, wird mittelfristig die nationale Norm DIN 18550 teilweise ersetzen. Die europäische Norm ist weitaus weniger detailliert als das bisher bekannte nationale Regelwerk und beinhaltet dennoch in einem einzigen Normteil Anforderungen für übliche Putze, Leichtputz, Dämmputz und Sanierputz. Nicht Gegenstand der europäischen Norm ist der Inhalt von DIN 18558 “Kunstharzputze”, für welche erst vor wenigen Monaten ein europäischer Normungsauftrag (Work Item) beantragt wurde. x | |||||
Schmidt, R. H. K.; Casties, M. | Prinzipielle Anwendung der Ähnlichkeitsmethode zur thermischen Klassifizierung von Wohngebäuden | Bauphysik | 1/1994 | 14-19 | Fachthemen |
AbstractMit den Grundlagen der -hnlichkeitsmethode wird ein Verfahren zur Entwicklung einer physikalisch-technischen (dimensionslosen) Kennzahl beschrieben. Mit dieser Kennzahl besteht die Möglichkeit, Wohngebäude transmissions-thermisch zu klassifizieren. Anhand von Gebäudedaten wird die Kennzahl für verschiedene Gebäudetypen ermittelt und es werden Hinweise für Anwendungsmöglichkeiten gegeben. x | |||||
Schmidt, Philipp; Kueres, Dominik; Claßen, Martin; Hegger, Josef | Durchstanztragverhalten von Flachdecken mit variierenden Durchstanzbewehrungsgraden | Beton- und Stahlbetonbau | 1/2020 | 13-25 | Aufsätze |
AbstractMit der bauaufsichtlichen Einführung des Eurocode 2 in Deutschland wurde die Durchstanzbemessung von Flachdecken neu geregelt. Seitdem ergibt sich die Durchstanztragfähigkeit mit Durchstanzbewehrung aus der Summe eines konstanten Betontraganteils und eines Stahltraganteils, der unabhängig vom Bauteil aus einem 33°-Fachwerk resultiert. Für die Berechnung des Stahltraganteils wird gemäß Eurocode 2 eine reduzierte Stahlfestigkeit in Abhängigkeit von der statischen Nutzhöhe angesetzt, wodurch die Verankerungsqualität der Durchstanzbewehrung berücksichtigt wird. Auf Basis einer Datenbankauswertung und eines Vergleichs des Sicherheitsniveaus mit der damaligen DIN 1045-1 wurden im Deutschen Anhang zum Eurocode 2 (EC2+NA(D)) zusätzliche Erhöhungsfaktoren für die ersten beiden Durchstanzbewehrungsreihen ergänzt, die nahezu zu einer Verdopplung der Durchstanzbewehrungsmenge führen. Während zur Bewertung der Bemessungsgleichungen für die Ermittlung der Durchstanztragfähigkeit ohne Durchstanzbewehrung und auf dem Niveau der maximalen Durchstanztragfähigkeit zahlreiche Versuchsergebnisse vorliegen, sind bislang nur sehr wenige Versuchsreihen an Flachdeckenausschnitten mit einem Durchstanzversagen innerhalb des durchstanzbewehrten Bereichs vorhanden. x |