Journal articles
Author(s) | Title | Journal | Issue | Page | Category |
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Schmitz, C. | Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2009 - Dokumentation | Bautechnik | 1/2010 | 48-49 | Bücher |
Schönthaler, C. | Professionelles Management im Verkehrsanlagenbau - Planen und Bauen unter rollendem Rad | Bautechnik | 1/2009 | 48-55 | Fachthemen |
AbstractIm Rahmen dieses Beitrages wird das Projekt der Deutschen Bahn AG “Drei Brücken für Besigheim” vorgestellt. Es wird ein Überblick zur Gesamtbaumaßnahme gegeben. Die Bauwerke werden im Einzelnen aus bauwerkstechnischer Sicht betrachtet. Es werden Probleme in der Abwicklung beleuchtet und gefundene Lösungen aufgezeigt. x | |||||
Brux, G. | TBM-Einsatz am Gotthard-Basistunnel. Sachstand Mitte 2004 | Bautechnik | 1/2005 | 48-50 | Berichte |
Rosemeier, G.-E. | Einige Ãœberlegungen zur Entstehung unseres Sonnensystems | Bautechnik | 1/2002 | 48-51 | Fachthemen |
AbstractBei der dringend erforderlichen Neuformulierung der gesamten physikalischen Grundkonzeption ist nicht zu umgehen, auch eine modellartige Theorie über die Entstehung unseres Sonnensystems zu entwerfen, da die auf dem Planeten Erde festgestellten physikalischen Gesetze durchaus spezielle Informationen enthalten können, die nicht allgemein im Kosmos gelten. Es soll vor allem geklärt werden, ob einige merkwürdige Übereinstimmungen physikalischer Daten zufällig oder als Ergebnisse bisher nicht verstandener Gesetzmäßigkeiten aufzufassen sind. x | |||||
Bewehrungssuchgerät für die präzise Ortung und Vermessung von Bewehrungsstäben | Bautechnik | 1/1999 | 48 | BAUTECHNIK aktuell | |
von Wölfel, W. | Brückenbau im antiken Griechenland | Bautechnik | 1/1998 | 48-50 | Berichte |
Rug, W. | 12. Holzbauseminar. | Bautechnik | 1/1997 | 48-49 | Berichte |
Ricken, H. | Brücken über die Elbe - Studien zur Geschichte der Bautechnik (3) (seit 1890). | Bautechnik | 1/1994 | 48-54 | Fachthemen |
AbstractAbschließend zu den Betrachtungen in den Heften 7/1992 und 1/1993 werden die Auswirkungen der Vervollkommnung der theoretischen Grundlagen und der Entwicklung neuer Stahlsorten am Beispiel der seit 1890 gebauten Elbbrücken gezeigt. x | |||||
Hees, G. | 9. Internationale Mauerwerkskonferenz IBMaC. | Bautechnik | 1/1992 | 48 | Berichte |
Halasz, I. v. | Hochfester Beton, Bericht über ein Seminar an der Technischen Hochschule Darmstadt. | Bautechnik | 1/1992 | 48-50 | Berichte |
Conrad, P.; Oben, H.; Meseck, H. | Statische und dynamische Probebelastungen beim Bau der Containerkaje Bremerhaven Nord, Teil 2 | Bautechnik | 2/1984 | 48-50 | Fachthemen |
AbstractDie Möglichkeiten dynamischer Pfahltests und deren Anwendungsgrenzen wurden durch die Vergleiche der umfangreichen Ergebnisse von statischen und dynamischen Probebelastungen an den Stahlpfählen der Containerkaje Bremerhaven aufgezeigt. Es sind dabei die Schwierigkeiten aus den veränderlichen Pfahlquerschnitten, der grossen Pfahllänge und der Pfahlneigung sowie den wechselhaften Bodenverhältnissen zu beachten. Zur Eichung der dynamischen Pfahltests sind die statischen Probebelastungen heranzuziehen. x | |||||
Herzog, M. | Realistische Näherungsberechnung hyperbolischer Kühltürme. | Bautechnik | 2/1975 | 48-61 | |
AbstractÜber Tragwirkung, Lastannahmen und Berechnung von hyperbolischen Kühltürmen. Anhand von Schadensberichten werden Berechnungs- und Konstruktionsmängel aufgezeigt. Es wird ein Näherungsverfahren vorgestellt, welches es gestattet die wichtigsten geometrischen Bestimmungsparameter eines hyperbolischen Kühlturms zu ermitteln. x | |||||
Jelinek, R.; Ranke, A. | Berechnung der Spannungsverteilung in einem Zweischichtensystem. | Bautechnik | 2/1970 | 48-57 | |
AbstractÜber die Berechnung von Sohlspannungen von geschichteten Böden mit unterschiedlichen bodenmechanischen Eigenschaften. Diese Problematik tritt häufig bei Massnahmen zur Verbesserung der Tragfähigkeit von bindigen Böden durch zusätzlich eingebrachte und verdichtete Kiesschichten auf. x | |||||
Przondziono, Robin; Schulte-Schrepping, Christoph; Breitenbücher, Rolf | Innovativer Mehrfachprüfstand zur zyklischen Beanspruchung großformatiger Betonprobekörper | Beton- und Stahlbetonbau | 1/2018 | 48-57 | Fachthemen |
AbstractIn Betonbauwerken können zyklische Belastungen bereits lange vor einem Ermüdungsversagen zu Degradationserscheinungen im Mikrogefüge führen. In Kombination mit anderen Einwirkungen, z. B. alkalihaltige Taumittel oder Meerwasser, kann dadurch die Dauerhaftigkeit beeinträchtigt werden. Bei den zyklischen Belastungen ist zwischen lastabhängigen und lastunabhängigen zu unterscheiden. Lastunabhängige wiederkehrende Beanspruchungen stellen sich insbesondere durch thermische, in Sonderfällen auch durch hygrische Verformungen im Jahres- und Tagesgang ein. Lastabhängige zyklische Beanspruchungen können unterschiedlicher Natur sein, z. B. infolge Verkehr auf Fahrbahnen oder Brücken oder bei Windkraftanlagen infolge der Rotorblätter. Um den Einfluss der zyklischen Belastungen auf die Degradation und in Folge auf die Dauerhaftigkeit zeitraffend erfassen zu können, wurde am Lehrstuhl für Baustofftechnik der Ruhr-Universität Bochum ein Mehrfachprüfstand für solche Beanspruchungen entwickelt. Dieser Prüfstand erlaubt eine praxisnahe Simulation zyklischer Lasten an großformatigen Betonkörpern. Die Entwicklung, das Funktionsprinzip sowie der erfolgreiche Einsatz des Mehrfachprüfstandes in mehreren Forschungsvorhaben werden in dieser Veröffentlichung dargestellt. x | |||||
Mähner, D.; Weber, J. | Zur Qualitätssicherung bei der Ausführung von Elementwänden für wasserundurchlässige Betonkonstruktionen | Beton- und Stahlbetonbau | 1/2009 | 48-55 | Berichte |
AbstractDieser Beitrag befasst sich mit der Qualitätssicherung bei der Herstellung von Elementwänden als wasserundurchlässige Betonkonstruktionen nach der WU-Richtlinie des DAfStb. Dazu wurde im Rahmen von diversen Untersuchungen an der FH Münster während der Bauausführung vor allem solchen Aspekten nachgegangen, die besonders häufig bei dieser Bauweise als Schadensursache identifiziert worden waren oder bei denen die WU-Richtlinie ein vergleichsweise hohes Qualitätsniveau erwartet. Auf der Grundlage der Untersuchungsergebnisse werden abschließend Empfehlungen zum Umgang mit Elementwänden gegeben. x | |||||
Hauber, W.; Litzner, H.-U.; Scheidel, P. | Bewehrungszeichnen mit Computerunterstützung (CAD). | Beton- und Stahlbetonbau | 2/1987 | 48-52, 78-80 | |
AbstractStand der Technik im Jahr 1987 auf dem Gebiet des computerunterstützten Konstruierens im Stahlbetonbau. x | |||||
Huber, A. | Beitrag zur praktischen Bemessung von teilweise vorgespannten Bauteilen. | Beton- und Stahlbetonbau | 2/1982 | 48-53 | |
AbstractEs wird ein einfaches Verfahren dargestellt, das es erlaubt auf Biegung mit Normalkraft beanspruchte vorgespannte Plattenbalkenquerschnitte zu bemessen. Der Bruchsicherheitsnachweis wird gleichfalls beschrieben. Die grundsätzlichen wirtschaftlichen Vorteile auch bezüglich der Gebrauchstauglichkeit von teilweise vorgespannten Konstruktionen wird hervorgehoben. x | |||||
Rioseco, Ernesto Meneses; Dussel, Michael; Moeck, Inga S. | 3D thermo-hydro-mechanical simulation of the behaviour of a naturally fractured petrothermal reservoir in deep Upper Jurassic carbonates of the Bavarian Molasse Basin - Case study Geretsried | Geomechanics and Tunnelling | 1/2022 | 48-57 | Topics |
AbstractBased on multi-scale and multi-disciplinary measured data, gathered at the Geretsried geothermal site, a 3D reservoir model of the deep and fracture-controlled Upper Jurassic carbonates in the North Alpine Foreland Basin is generated in this work. An efficient methodology is developed to numerically simulate the coupled reservoir processes of fluid flow, heat transport and thermoporoelastic stresses resulting from possible geothermal doublet operating schemes with cold fluid injection and production profiles in an enhanced naturally fractured reservoir. A variety of numerical experiments is conducted to study the reactivation potential and dilation tendency of the fracture and fault system. Simulation results show the spatiotemporal evolution of the thermoporoelastic stresses and the zone affected after 50 years of geothermal doublet operation. From these simulations, the thermoelastic response of a geothermal doublet operating with 60 °C fluid injection temperature and 20 l/s flow rate translates into a maximum induced thermal stress of around 49.4 MPa near the injection well. In terms of a long-term reservoir performance and fault and fracture reactivation potential, the findings reveal a negligible risk to a sustainable geothermal doublet operation. x | |||||
Schubert, Peter | Thirra Tunnel, Albania - with a straight concept to success / Thirra Tunnel Albanien - mit einem klaren Konzept zum Erfolg | Geomechanics and Tunnelling | 1/2013 | 48-56 | Topics |
AbstractThe 5.65 km long Thirra motorway tunnel experienced major problems during the summer of 2009 in a central 1,000 m long section through a fault zone with 500 m overburden. The tunnel showed large convergence, settlement and invert heave. In early November 2009, a 60 m long section of the south tube collapsed. A team of tunnel consultants including Dr. Sauer and iC were engaged to analyze the situation and make suggestions for a modified design. This resulted in a completely new concept for re-profiling, re-mining the collapse and inner lining. The basic principles followed were optimization of the shape to near-circular, very short ring closure and stiff lining. This concept was implemented by the contracting JV at record speed and worked perfectly. The displacements of the primary lining were very small and the loads within limits. x | |||||
Städing, A.; Krocker, T. | Application of the partial safety factor concept for the structural design of tunnels in Germany - Anwendung des Teilsicherheitskonzepts beim Standsicherheitsnachweis von Tunneln in Deutschland | Geomechanics and Tunnelling | 1/2010 | 48-58 | Topics |
AbstractThe calculation and design of engineering structures in Germany has changed from a global safety factor concept to a partial safety factor concept introducing a number of partial safety factors. The report presents the current rules for transport tunnels and explains the new method of structural design and serviceability by means of a practical example. x | |||||
Kluge, Katharina; Kirsch, Ansgar; Budach, Christoph | Digitale Lehre in der Geotechnik: Aktueller Stand und weitere Entwicklungen | geotechnik | 1/2023 | 48-55 | Berichte |
AbstractDigitale Lehrmaterialien werden seit mehreren Jahren in den Hochschulen eingesetzt und eröffnen ganz neue Wege zur Vermittlung des Lehrstoffs. Die Erstellung dieser Lehrmaterialien kann allerdings je nach Art und Qualität sehr zeitintensiv sein und für Lehrende einen großen Mehraufwand bedeuten. Im Rahmen eines Kooperationsprojekts zur Erstellung von Lehrvideos für geotechnische Feld- und Laborversuche haben die Autoren dieses Beitrags allerdings die Erfahrung gemacht, dass das gemeinsame, hochschulübergreifende Erstellen von Lehrmaterialien viele Vorteile mit sich bringt. Dadurch inspiriert, führten die Autoren dieses Berichts eine Umfrage unter den deutschsprachigen Geotechnik-Lehrstühlen der (Technischen) Universitäten und (Fach-)Hochschulen durch. Nach drei Semestern, in denen Lehrveranstaltungen an den Hochschulen aufgrund der Corona-Pandemie überwiegend digital durchgeführt werden mussten, war es ein Ziel dieser Umfrage, den Bestand und den Einsatz digitaler Lehrmaterialien im Fachgebiet Geotechnik zu erheben. Ein weiteres Ziel war die Initiierung eines Netzwerks, in dem sich Geotechnik-Professorinnen und -Professoren zu Lehrthemen austauschen können und gemeinsam (digitale) Lehrmaterialien erstellen und nutzen. Der vorliegende Beitrag stellt das gemeinsame Lehrprojekt der Autoren vor, präsentiert die Ergebnisse der durchgeführten Umfrage und berichtet über die ersten Aktivitäten des neuen Netzwerks. x | |||||
Tagungsberichte: geotechnik 1/2020 | geotechnik | 1/2020 | 48-50 | Tagungsberichte | |
Heinze ArchitektenAWARD 2011 | Mauerwerk | 1/2012 | 48-50 | Wettbewerbe | |
Schubert, P.; Graubohm, M. | Eigenschaftswerte von Leichtbetonsteinen unter Zugbeanspruchung | Mauerwerk | 1/2007 | 48-53 | Fachthemen |
AbstractDerzeit vorliegende Untersuchungsergebnisse zur Zugfestigkeit von Vollsteinen, Vollblöcken und Hohlblöcken aus Leichtbeton werden vereinheitlicht, statistisch ausgewertet, in Tabellen und Diagrammen dargestellt sowie für die Anwendung in Technischen Regelwerken aufbereitet. In DIN 1053 ist die Zugfestigkeit der Mauersteine eine wichtige Eingangsgröße für die Bemessung auf Zug-, Biegezug- und Schubfestigkeit von Mauerwerk. x | |||||
Buckling resistance of longitudinally stiffened panels with closed stiffeners under direct longitudinal stresses | Stahlbau | 1/2023 | 48 | Empfehlungen der Redaktion | |