Artikeldatenbank
Autor(en) | Titel | Zeitschrift | Ausgabe | Seite | Rubrik |
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Jäger, Wolfram | Reliable design and verification with true understanding of structural phenomena / Mit dem Wissen um Tragphänomene zutreffend bemessen und nachweisen | Mauerwerk | 4/2015 | 243-244 | Editorial |
Schmitt, Michael; Graubner, Carl-Alexander; Förster, Valentin | Minimum vertical load on masonry walls - a realistic view / Mindestauflast auf Mauerwerkswänden - eine realitätsnahe Betrachtung | Mauerwerk | 4/2015 | 245-257 | Fachthemen |
KurzfassungTo transfer bending moments in building components consisting of a material without tensile strength always requires a simultaneously acting normal force. Accordingly, masonry walls exposed to horizontal loads (e.g. wind) require a minimum vertical load, so that the resultant stress at the mid-height of the wall remains the same within the cross-section. As part of the A2 amendment to DIN EN 1996-3/NA, this verification of walls subjected to low vertical loads, such as outer walls on the top floor exposed to high wind load was implemented in the National Annex. Part 3 of DIN EN 1996-3 includes a similar standard regulation for verification of the minimum vertical load, which is based on an arch effect within the wall cross-section. x | |||||
Jäger, Wolfram; Montazerolghaem , Mahdi; Hauschild, Carola | Minimum surcharge load of URM walls under flexure and axial force / Mindestauflast bei Biegung mit Normalkraft - Exact solution and considerations on the basis of the arch model / Genaue Lösung und Betrachtungen anhand des Bogenmodells | Mauerwerk | 4/2015 | 258-276 | Fachthemen |
KurzfassungThis paper suggests a detailed parametric study, which has been drawn up in connection with the question of the necessity of verification of masonry wall by a minimum vertical load subject to bending and normal force by the author and his team [7]. It assumes the actual eccentricities from supporting due floors and takes into account the second order theory in middle of wall according to DIN EN 1996-1-1 or the German NA. In some cases, the model is derived for very high wind loads to its limits. Using the arch model which is introduced in DIN EN 1996-1-1 and may be applied by NA, is helpful and effective. This method may provide higher capacity rather than for example, with the bar or plate model. x | |||||
Halfen - one of Germany's most innovative companies / Halfen eines der innovativsten Unternehmen Deutschlands | Mauerwerk | 4/2015 | 276 | Firmen und Verbände | |
Schöps, Peter; Jäger, Wolfram | Confined Masonry subjected to Lateral Loads / Eingefasstes Mauerwerk unter Plattenbeanspruchung | Mauerwerk | 4/2015 | 277-286 | Fachthemen |
KurzfassungJust as with shear stress on the edges of masonry walls, prestressing through the confinement and restraint of all four sides of the wall improves the load-carrying capacity under lateral loads. x | |||||
Termine: Mauerwerk 4/2015 | Mauerwerk | 4/2015 | 286 | Veranstaltungen | |
Montazerolghaem, Mahdi; Jäger, Wolfram | Characterization of uncertainty (probabilistic models) in verification of unreinforced masonry shear wall / Charakterisierung der Unschärfe (probabilistische Modelle) beim Nachweis von Wandscheiben aus unbewehrtem Mauerwerk | Mauerwerk | 4/2015 | 287-297 | Fachthemen |
KurzfassungThe model uncertainty has significant role in determination of safety factor. Eurocode has been considered partial factor covering uncertainties in the resistance model. Moreover, the model uncertainty has important role in full probabilistic verification. A stochastic analysis may yield to realistic results, only if the uncertainties have been involved in the calculation, properly. x | |||||
Shared and networked studies on the preservation of historic buildings and monuments and the renewal of existing buildings / Gemeinsames und vernetztes Lernen in Denkmalpflege und Altbauerneuerung | Mauerwerk | 4/2015 | 297 | Firmen und Verbände | |
Proske, Dirk; Krawtschuk, Alexander; Zeman, Oliver; Strauss, Alfred | Experimental investigation of masonry arches exposed to horizontal impact / Experimentelle Untersuchungen von Mauerwerksbögen unter Horizontalanprall | Mauerwerk | 4/2015 | 298-311 | Fachthemen |
KurzfassungAbstract: Arch bridges still form a large part of the bridge stock in German-speaking countries and in Europe. In general, they have a high loadbearing capacity for vertical loads. However, only a limited number of research investigations into the capacity of these bridges to resist horizontal impact have been carried out. In this paper we describe static and dynamic tests for the evaluation of the loadbearing capacity of masonry arches exposed to horizontal loads in transverse direction. Furthermore, a simple engineering model is developed for such load cases. x | |||||
Piehler, Jens; Hanse, Michael; Kapphahn, Gerd | System analysis of Neo-Gothic vaults / Systemanalyse neugotischer Gewölbe - Preliminary investigations and experimental validation / Voruntersuchungen und experimentelle Validierung | Mauerwerk | 4/2015 | 312-326 | Fachthemen |
KurzfassungFrom the middle of the 19th century until the beginning of World War I, many buildings were built in the Neo-Gothic style. In this period, Gothic elements were built regarding the former needs to save material. These lightweight and thin vaults are often relatively fragile support systems. They tend to show systemic damages in the form of significant crack patterns in the vault caps and arches. In the research project Preservation of Neo-Gothic vault structures, typical damages of Neo-Gothic vaulted structures are analyzed with the objective to find sustainable and rehabilitative measures. In this context, since 2011, numerical and experimental studies have been carried out on a reference structure. Measured values of a 3D laser scanning, including all the imperfections of the structure, provide the basis of the geometry model, created for the finite element simulation. The system behavior was studied experimentally in the non-critical load range with a load test for the calibration of this numerical model. In this paper, the project framework as well as the implementation and the evaluation of the load test are presented. In further papers, the transfer of the geodetic measurement data to the numerical model and the consideration of the load test results within a realistically finite element simulation will be addressed. x | |||||
Termine: Mauerwerk 4/2015 | Mauerwerk | 4/2015 | 326 | Veranstaltungen | |
Pöppelmann Bridge at Grimma - Reconstruction of a listed arched bridge / Pöppelmannbrücke Grimma - Wiederaufbau einer denkmalgeschützten Gewölbebrücke | Mauerwerk | 4/2015 | 327-331 | Berichte | |
5D conference in Constance / 5D-Konferenz in Konstanz | Mauerwerk | 4/2015 | 331-332 | Veranstaltungen | |
Inhalt: Stahlbau 4/2015 | Stahlbau | 4/2015 | Inhalt | ||
Schäfer, Markus | Zur Biegebemessung von Flachdecken in Verbundbauweise - Ergänzende Bemessungsregeln für Slim-Floor-Träger | Stahlbau | 4/2015 | 231-238 | Fachthemen |
KurzfassungBasierend auf den Forderungen nach schlanken Konstruktionen und einer Optimierung des Bauablaufs, gewinnt die Slim-Floor-Bauweise zunehmend an Bedeutung. Die Bemessung solcher Bauteile kann jedoch nicht allein auf Grundlage der Europäischen Regelwerke für den Verbundbau erfolgen. Es gelten einige Besonderheiten, die durch ergänzende Bemessungsregeln zu erfassen sind. An dieser Stelle wird die Aufmerksamkeit auf die Bemessung im Bauzustand, die Querschnittsklassifizierung und die Biegebemessung gelenkt. Neben den klassischen Querschnitten, bestehend aus gewalzten Profilen mit untergeschweißter Gurtplatte, werden dabei auch in die Decke integrierte hohlkastenartige Profilformen untersucht. x | |||||
Neue Beschichtungsstandards für den Einsatz an Verbindungselementen in der Offshore-Windindustrie | Stahlbau | 4/2015 | 238 | Firmen und Verbände | |
Unterweger, Harald; Taras, Andreas; Kugler, Paul | Zugverankerung von gelenkig aufgelagerten Kranbahnträgern - Unerwartet hohe Ermüdungsbeanspruchung und verbesserte Detaillösung | Stahlbau | 4/2015 | 239-245 | Fachthemen |
KurzfassungKranbahnträger, die gelenkig auf Stützen aufgelagert sind, weisen häufig konstruktive Zugverankerungen gegen Abhebekräfte in Form von vertikalen Schrauben zwischen Trägeruntergurt und Stützenkopf auf. Bei Kranüberfahrt führt die vertikale Trägerdurchbiegung auch zu Auflagerverdrehungen. Die dadurch bedingten Relativverformungen zwischen Trägeruntergurt und Stützenkopfplatte führen zu außergewöhnlich hohen Zwängungsbeanspruchungen dieser Schrauben, wie anhand der FEM-Analyse eines Beispiels dargestellt wird. Für die Abschätzung der Zwängungsbeanspruchung in den Schrauben wird ein einfaches Ingenieurmodell vorgestellt, das alle wesentlichen Parameter für die unterschiedlichen Ausführungsformen beinhaltet und am FEM-Modell überprüft wurde. Abschließend werden erste Ansätze für eine verbesserte Detaillösung dargestellt. x | |||||
Weber, Felix; Baader, Jakob; Bitterli, Kurt; Rufer, Peter | Aktiv geregelte Schwingungstilger für weitgespannte Förderbandbrücken | Stahlbau | 4/2015 | 246-251 | Fachthemen |
KurzfassungWeitgespannte Förderbandbrücken werden in unzugänglichem Gelände für die Schüttgutförderung eingesetzt. Weil Förderbandbrücken aus Stahl mit sehr kleiner Dämpfung gebaut sind und große freie Längen aufweisen, sind diese schwingungsanfällig. Wegen ihrer unterschiedlichen Spannweiten und zeitlich veränderlicher Schüttgutmenge variieren ihre Modalparameter. Deshalb wird hier die Entwicklung eines aktiv geregelten Schwingungstilgers beschrieben. x | |||||
Zheng, Yue; Chen, Bo; Chen, Weizhen | Evaluation of the seismic responses of a long-span cable-stayed bridge located in complex terrain based on an SHM-oriented model | Stahlbau | 4/2015 | 252-266 | Fachthemen |
KurzfassungLong-span cable-stayed bridges often have multiple supports separated by certain distances. If a long-span bridge is located in a complex terrain with different local soil conditions, the spatial variability may result in quantitative and qualitative differences in seismic responses compared with those produced by synchronous motion at all supports. To conduct such a multi-support excitation analysis of a long-span bridge, the ground motion excitations at different supports of the bridge are traditionally reproduced using the unconditional simulation technique, which cannot reflect the realistic propagation of ground motions at the site where the bridge is located. In addition, the finite element model of a cable-stayed bridge cannot be calibrated before conducting the seismic analysis. Heretofore the difference in seismic responses between the FE model and an alternative model has not been investigated systematically. Furthermore, seismic response analyses of long-span bridges using in situ ground motions are very rare. x | |||||
Wachalski, Krzysztof; Cywinski, Zbigniew | Die neue Straßenbrücke in Torun, Polen - Teil 1: Planung und Bau | Stahlbau | 4/2015 | 267-274 | Fachthemen |
KurzfassungDie neue Straßenbrücke Torun´ (deutsch: Thorn) wurde 2013 errichtet und ist heute die vierte Querung der Weichsel im Stadtgebiet - historisch aber ist sie die fünfte. Der vorliegende Beitrag stellt nach einem kurzen historischen Rückblick die Überbauten der Bogenbrücke vor - zwei Bögen mit 270 m Spannweite und 50 m Pfeilhöhe. Im ersten Teil werden der Entwurf und der Bau beschrieben sowie auf die kulturelle Bedeutung der Brücke eingegangen. Die theoretischen und experimentellen Nachweise sind Gegenstand von Teil 2, der in der nächsten Ausgabe dieser Zeitschrift publiziert werden wird. x | |||||
5th International Congress on Construction History | Stahlbau | 4/2015 | 274 | Aktuell | |
Stranghöner, Natalie; Gorbachov , Anna | Experimentelles Tragverhalten axialgedrückter Kreiszylinderschalen aus nichtrostenden ferritischen und Duplex-Stählen | Stahlbau | 4/2015 | 275-284 | Fachthemen |
KurzfassungSchalentragwerke aus nichtrostenden Stählen werden z. B. in Tankbauwerken und Biogasanlagen eingesetzt. Sie sind vollständig recycelbar, bedürfen keines Korrosionsschutzes und sind somit besonders wertvoll im Hinblick auf Umweltschutz und Umweltverträglichkeit. Die Bemessung dieser Schalen im Hinblick auf ihre Beultragfähigkeit ist allerdings nach den üblichen Regelwerken, wie DIN EN 1993-1-6, aufgrund des ausgeprägten nichtlinearen Spannungs-Dehnungs-Verhaltens der nichtrostenden Stähle nur begrenzt durchführbar. Aus diesem Grund wurden seinerzeit zusätzliche temperatur- und schlankheitsabhängige Beulreduktionsfaktoren für axialgedrückte Kreiszylinderschalen aus nichtrostenden austenitischen Stählen von Schmidt und Hautala entwickelt. Die Übertragbarkeit dieser Beulreduktionsfaktoren auf Schalentragwerke aus nichtrostenden ferritischen und Duplex-Stählen wird im Rahmen des europäischen RFCS-Forschungsvorhabens BiogaSS mit Hilfe von experimentellen, numerischen und theoretischen Untersuchungen überprüft. Die Ergebnisse sollen Eingang in die Überarbeitung der DIN EN 1993-1-6 finden. x | |||||
Ball, Peter | Einwirkungskombinationen für Flachbodentanks nach Eurocode - Beispiele (Teil 2) | Stahlbau | 4/2015 | 285-290 | Fachthemen |
KurzfassungFür den der Nachweis Standsicherheit von Flachbodentanks müssen Statiker und Hersteller insbesondere kombinierte Lasteinwirkungen zuverlässig ermitteln. Dazu zählen unter anderem Wind- oder Schneelasten genauso wie Verkehrslasten auf den Dächern oder Drücke und Sogwirkungen. Das Tragverhalten von Flachbodentanks ist aufgrund ihrer Konstruktion komplex. Die verschiedenen Einwirkungen werden zunächst individuell und dann in Kombination bestimmt, um wiederum ihre Auswirkungen auf das Bauwerk zu ermitteln. Die Herausforderung: Bautechnische Standsicherheitsnachweise sind mit Einführung des Eurocodes teilweise aufwändiger. Außerdem weichen dessen Regeln, um die Kombination von Lasten zu bestimmen, von jenen der DIN 18800 ab. Während der erste Teil dieses Beitrags [1] eine einheitliche Anwendung und ein praxisgerechtes, allgemein abgestimmtes Vorgehen diskutiert hat, stehen im zweiten Teil die Beispiele im Vordergrund. x | |||||
Aus der Forschung: Stahlbau 4/2015 | Stahlbau | 4/2015 | 290-293 | Aus der Forschung | |
KurzfassungStahlleichtverbund-Bauweise - Entwicklung, Optimierung und wirtschaftlicher Einsatz im Bauwesen (P 757) x | |||||
Wagenknecht, Gerd | Kranbahnen. Bemessung und konstruktive Gestaltung nach Eurocode. Von Ch. Seeßelberg | Stahlbau | 4/2015 | 293 | Rezensionen |