Artikeldatenbank
Autor(en) | Titel | Zeitschrift | Ausgabe | Seite | Rubrik |
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Broschüre "Sicherheit mit Glas" | Stahlbau | 3/2004 | 174 | Aktuelles | |
Broschüre "Rißinjektionssysteme" | Bautechnik | 7/2004 | 597-598 | Nachrichten | |
Broschüre "Praxistipps für die Ausführung von Mauerwerk" | Mauerwerk | 1/2014 | 30 | Fachliteratur | |
Broschüre "Korrosionsschutz durch Duplex-Systeme" überarbeitet | Bautechnik | 6/2007 | 436 | Nachrichten | |
Broschüre "Industrie- und Gewerbebau in Holz" | Bautechnik | 3/2009 | 194 | Nachrichten | |
Meyer, U.; Niebuhr, B. | Broschüre "Außenputz auf Ziegelmauerwerk" vollständig überarbeitet | Mauerwerk | 6/2009 | 400 | Fachliteratur |
Brit Colditz neue Leiterin des Referates "Brücken, Tunnel und sonstige Ingenieurbauwerke" | Bautechnik | 3/2011 | 211 | Nachrichten | |
Brisante Funde im Untergrund | UnternehmerBrief Bauwirtschaft | 5/2013 | 16 | Kurz informiert | |
KurzfassungEigentlich hätte es ein großer Tag werden sollen. Am 3.6.2012 sollte der neue Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) in Betrieb gehen. Aber es kam anders: Die Eröffnung wurde zunächst um 273 Tage verschoben. Inzwischen wurde die Eröffnung noch einmal verschoben - auf unbestimmte Zeit. Dabei ist es keine Seltenheit, dass öffentliche Bauprojekte ihrem ursprünglichen Zeitplan hinterherhinken - manchmal nur einige Tage, in anderen Fällen mehrere Jahre. Die Gründe für die Bauzeitverzögerungen sind vielfältig: Bauherr und Planer und/oder Bauunternehmer sind sich nicht einig, oder die Planung ist in der Baupraxis gar nicht oder nur mit erhöhten Kosten umsetzbar. Baumängel, Zahlungsverzug oder Lieferschwierigkeiten - bei jedem Bauprojekt könnten zahlreiche Punkte ergänzt werden. x | |||||
Brisante Erkenntnisse zur Bewertung von Stahl in Öko-Bilanzen | Stahlbau | 7/2008 | 523 | Aktuell | |
Wenzel, F. | Bridging the border | Bautechnik | 2/2008 | 150-153 | Berichte |
Bridging Large Spans from Antiquity to Present | Bautechnik | 4/2000 | 290 | Termine | |
Bridge Rehabilitation (Radomski, W.) | Stahlbau | 7/2003 | 506 | Rezensionen | |
Bridge Engineering Conference | Bautechnik | 12/1999 | 1138-1139 | Termine | |
Bridge Engineering Conference | Stahlbau | 7/1999 | 604 | Termine | |
Bridge Engineering - A Global Perspective (Troyano, L. F.) | Beton- und Stahlbetonbau | 7/2004 | 623-624 | Bücher | |
Bridge Engineering - A Global Perspective (Troyano, L. F.) | Bautechnik | 5/2004 | 402 | Bücher | |
Seidl, Günter | Bridge construction - a strong driving force for developments in composite construction | Steel Construction | 2/2016 | 79 | Editorials |
Schäpertöns, Bernhard; Schäfer, Daniel; Näßl, Andreas | Bridge across the Schorgast Valley - design process for an exciting cable-stayed bridge | Steel Construction | 4/2019 | 354-363 | Articles |
KurzfassungKurita-Albrecht Best Technical Paper Award - Steel at 12th Japan German Bridge Symposium, September 2018 in Munich x | |||||
Anistoroaiei, Christian; Heymel, Ulrich; Jung, Rolf; Sagner, Michael Erik | Bridge across the Lochkov Valley, Prague Ring Road - a strutted frame construction of a special kind | Steel Construction | 2/2013 | 163-170 | Reports |
KurzfassungThis bridge, which connects Slivenec with Lahovice, is the project that completes the highway bypass south of Prague, in the Lochkov Valley. The bridge structure is 425.3 m long, 35 m wide and reaches a maximum height of almost 65 m. From both the architectural and engineering points of view, the bridge is an unusual design, with a curved composite structure supported by inclined concrete piers in the central span. x | |||||
Brick Award 2012 | Mauerwerk | 3/2012 | 160-162 | Wettbewerbe | |
Gnuschke, M.; Reyer, E.; Parche, M. | Brettschichtholz-Rahmentragwerke mit duktilen Verbindungen unter dynamischer Belastung - Berechnungsgrundlagen | Bautechnik | 4/2000 | 229-245 | Fachthemen |
KurzfassungRahmentragwerke aus Brettschichtholz mit Dübelkreis-Verbindungen besitzen zusätzlich zu ihrer Widerstandsfähigkeit gegenüber statischen Belastungen ein hohes Potential zur Dissipation kinetischer Energie aus dynamischen Belastungen. Durch experimentelle Untersuchungen wurde das spezifische Trag-, Dämpfungs- und Schädigungsverhalten von Dübelkreis-Verbindungen mit Stabdübeln und/oder Paßbolzen (Quervorspannung) unter dynamischen Belastungen untersucht. Die geometrischen Abmessungen der Dübelkreis-Verbindungen bzw. Brettschichthölzer sowie optimale Konstruktionselemente (Metallbänder, Sondernägel) wurden in den Versuchsreihen systematisch variiert. Die aus den Ergebnissen entwickelten Simulationsmodelle zur Beschreibung des spezifischen Trag-, Dämpfungs- und Schädigungsverhaltens für Dübelkreis-Verbindungen werden vorgestellt. Durch die Verallgemeinerung der Berechnungsformeln zur Bestimmung der Simulationsmodelle können diese auf die im Bauwesen allgemein vorkommenden Dübelkreis-Verbindungen mit Stabdübeln und Paßbolzen angewendet werden. Bei einer Reihenuntersuchung mit numerischen Simulationsberechnungen an variierten Dreigelenk- und Zweigelenkrahmen sowie an Rahmen mit eingespannten Stützen werden systematisch Tragwerksantworten berechnet und Bauwerksverhaltensfaktoren (q-Faktoren) nach EC 8 ermittelt und bereitgestellt. Bei den in der Praxis üblicherweise auftretenden Rahmenkonstruktionen ergeben sich q-Faktoren in der Größenordnung "um 2 und höher". x | |||||
Brennstoffzellen - Technologie für Blockheizkraftwerke | Bautechnik | 10/2000 | 770 | Termine | |
Brennskulptur "Verwandlungskreis" | Bautechnik | 10/2002 | 726 | BAUTECHNIK aktuell | |
Becker, Marcus | Brennpunkt Wohnungspolitik - Positionen zur Wahl | Mauerwerk | 5/2013 | 265-267 | Fachthemen |
KurzfassungSeit Monaten wird in Deutschland wieder über Wohnungsnot und teilweise deutliche Mietpreissteigerungen in Ballungsgebieten debattiert. Gleichzeitig sind die Preise für Wohnimmobilien - vor allem Mietwohnungen - nach einer langen Durststrecke wieder im Aufwind. x | |||||
Herdina, J. | Brenner railway construction in the Lower Inn Valley / Brennereisenbahn im Unterinntal | Geomechanics and Tunnelling | 6/2009 | 678 | Editorial |