Artikeldatenbank
Autor(en) | Titel | Zeitschrift | Ausgabe | Seite | Rubrik |
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Seidel, Marc | Tolerance requirements for flange connections in wind turbine support structures | Stahlbau | 9/2018 | 880-887 | Fachthemen |
KurzfassungFlatness tolerances for bolted steel flanges in wind turbine support structures are a much discussed topic. The tolerances that are currently used in the industry and provided in relevant codes and standards were devised around 10-15 years ago, and their application for the significantly larger dimensions of current towers and flanges is frequently questioned. In this paper, these tolerance requirements are presented together with their historical background, and a methodology for adapting them based on a determination of gap-closing behaviour is proposed. x | |||||
Jodl, H. G.; Ehgartner, J. | Tolerances in tunnelling - small cause and great effect / Toleranzen im Tunnelbau - kleine Ursache mit großer Wirkung | Geomechanics and Tunnelling | 6/2010 | 751-762 | Topics |
KurzfassungTolerance is defined as the permissible deviation from the specified dimensions, since dimensions cannot be produced exactly. This is particularly relevant in tunnelling, where refurbishment contracts requiring the breaking out of the inner lining of the tunnel and the construction of a new lining will be of increasing significance in the future. Adding the upper and the lower limiting deviations gives the dimensional tolerance (tolerance range), by which the tunnel cross-section has to be over-excavated in order to maintain the structure gauge. The Austrian standards ÖNORM B 2203-1:2001, 2203-2:2005 and 2110:2009 provide for the tolerances to be specified, but do not define the areas of responsibility. Details of dimensional tolerances (± values) for tunnelling are defined in the RVS 09.01.43 (9.34) “Construction of inner lining concrete”. Under the currently valid regulations, careful attention should be paid in design and tendering to clear provisions and the demarcation of the spheres of responsibility of client and contractor. When existing inner linings are broken out and tolerances are taken into account, attention also needs to be paid to the structural stability of the remaining inner lining. x | |||||
Grabe, Jürgen; Osthoff, David | Toleranzanforderungen bei langen kombinierten Spundwänden | Bautechnik | 9/2018 | 658-662 | Berichte |
KurzfassungDie “wichtigste Vorsorgemaßnahme gegen Schlossschäden” ist gemäß EAU 2012 die lagetreue Einbringung der Tragelemente von kombinierten Spundwänden. Toleranzen für kombinierte Spundwände sind nicht allgemein festgelegt und für jede Baumaßnahme gesondert zu vereinbaren. x | |||||
Toleranzen am Bau | Beton- und Stahlbetonbau | 9/2004 | 763 | Tagungen | |
Unterbuchberger, Claudia; Müller, André | Toleranzen und Vorhaltemaß der Betondeckung beim Nachweis der Feuerwiderstandsdauer im Massivbau | Beton- und Stahlbetonbau | 10/2015 | 646-655 | Fachthemen |
KurzfassungBezüglich des konstruktiven Brandschutznachweises von Stahl- und Spannbetonbauteilen ist die Betondeckung der Bewehrung eine der entscheidensten Einflussgrößen. Seit Längerem steht immer wieder die Frage im Raum, wie hinsichtlich dieses relevanten Parameters eine Gleichstellung zwischen Neu- und Bestandsbauten beim Nachweis der Feuerwiderstandsdauer erzielt werden kann. Während für Neubauten die Verwendung des Nennmaßes normativ eindeutig zugelassen ist, besteht im Bestand nicht selten die Notwendigkeit, den rechnerisch ansetzbaren Wert auf Basis von Betondeckungsmessungen zu definieren. x | |||||
Toleranzen-Handbuch für die Glasverarbeitung | Bautechnik | 2/2005 | 128-129 | Nachrichten | |
Bachmann, H. | Tom Paulay Symposium "Lateral Force Transfer in Buildings". | Bautechnik | 1/1994 | 61 | Berichte |
Puthli , Ram | Ton Vrouwenvelder 65 Jahre | Stahlbau | 10/2012 | 814 | Persönliches |
Gliniorz, K.-U.; Natterer, J.; Kreuzinger, H. | Tonnenschalen aus Holz in Kreuzrippenbauweise | Bautechnik | 7/2001 | 464-473 | Fachthemen |
KurzfassungDiese Veröffentlichung entstand während der laufenden Forschungsarbeit am Lehrstuhl für Holzkonstruktionen an der Eidgenössischen Technischen Hochschule Lausanne und am Fachgebiet Holzbau der Technischen Universität München. Sie repräsentiert den Stand der Forschung und soll anhand einer zu Versuchszwecken errichteten Holztonne in Kreuzrippenbauweise das Konstruktionsprinzip, die mathematische Formbeschreibung der Konstruktionsbauteile von Tonnen in dieser Bauweise und die Möglichkeit der Berechnung gemäß E DIN 1052, Anhang F aufzeigen. Voranzustellen ist, daß der Anhang F eine leicht zu handhabende Berechnungsmethode mit guter Näherung an die mathematisch exakte Differentiallösung repräsentiert. Dieser Aufsatz versteht sich als die Fortsetzung der Veröffentlichungen, welche das Berechnungsverfahren nach der E DIN 1052, Anhang F vorstellen. In dieser Bauweise wurden bereits einige Schalen ausgeführt. Ein herausragendes Beispiel sind die Schalen des EXPO-Dachs in Hannover. x | |||||
Lempp, Christof; Menezes, Flora; Sachwitz, Simon | Tonstein als Wirtsgestein: Ein geomechanischer Beitrag über Opalinuston | geotechnik | 4/2016 | 235-251 | Fachthemen |
KurzfassungDer Opalinuston ist ein prominenter Vertreter der organikhaltigen Tonsteine oder Schiefertone, die in der Schichtenfolge aus Trias und Jura regional ein mehrere Zehnermeter mächtiges, relativ homogenes Schichtpaket bildet. In Abhängigkeit vom Verfestigungsgrad der Pelitgesteine variieren die geomechanischen Parameter Scherfestigkeit, Zugfestigkeit und Durchlässigkeit, die bei einer zu diskutierenden Nutzung als Wirtsgestein für die Lagerung radioaktiver Abfälle auch bautechnische Bedeutung erlangen. Ein Tunnelvortrieb im Opalinuston bot die eher seltene Gelegenheit, Proben aus unverwittert frischen Schiefertonen in größerem Umfang als bei üblichen Bohrungen zu gewinnen. Es werden geomechanische Laborversuche, insbesondere mehrstufige, triaxiale Kompressionsversuche und Hydraulic-Fracturing-Versuche an definiert räumlich eingespannten Quaderproben ausgewertet, um Scherfestigkeit, hydraulische Zugfestigkeit sowie Durchlässigkeits- bzw. Abdichtungseigenschaften des Opalinustons zu charakterisieren. Einführend wird in diesem Kontext die Bedeutung des Sättigungszustands und dessen Veränderlichkeit diskutiert. Die ermittelten geomechanischen Parameter werden verglichen mit vormals höher und mit ähnlich beanspruchten, äußerlich gleich erscheinenden Pelitgesteinen aus Japan und aus der Schweiz. x | |||||
Gwildis, Ulf Georg; Sass, Ingo | Tool wear analysis of pressurized face TBM drives in the glacial geology of the Pacific Northwest | Geomechanics and Tunnelling | 2/2018 | 150-155 | Topics |
KurzfassungFor underground construction projects in the United States and Canada it is standard procedure to use a Geotechnical Baseline Report (GBR) to contractually define subsoil conditions. The GBR sets baselines based on which tunneling contractors develop bids and plan the works. Baseline values for soil abrasiveness are a focus especially where drives with pressurized-face Tunnel Boring Machines (TBM) beneath the groundwater table and in unstable face conditions require changing the cutterhead tools under hyperbaric conditions or in pre-constructed safe havens. x | |||||
Ellecosta, Peter; Käsling, Heiko; Thuro, Kurosch | Tool wear in TBM hard rock drilling - backgrounds and special phenomena | Geomechanics and Tunnelling | 2/2018 | 142-148 | Topics |
KurzfassungIn hard rock TBM drilling, wear issues play a crucial role in the success of a tunnelling project. Thus, excavation tools must be selected carefully and be adapted to ground conditions. Wear-related changes in the tools that occur over the course of the tools' operating lives must also be taken into account. This paper presents five basic types of macroscopic wear for cutter rings: (1) abrasive/normal wear, (2) tapering, (3) mushrooming, (4) brittle fracture of the cutter ring (special wear type 1) and (5) blockade of the roller bearing (special wear type 2). These basic wear types lead to distinct cutter ring shapes which allow deriving some fundamental characteristics of the interacting rock types. In addition, a microscopic analysis of the surfaces and associated metallographic sections from worn cutter tools has been performed. As a result, the tribological processes under the cutter, leading to tool wear, can be better understood. In summary, the investigations may contribute to a better understanding to make it easier to choose the proper TBM disc cutter for a distinct rock type in order to minimize the risk of tool-related downtimes. x | |||||
Kieffer, Scott; Dreese, Trent; Weil, Jonas; Kleberger, Johannes | Tools for optimizing rock mass grouting | Geomechanics and Tunnelling | 2/2019 | 121-128 | Topics |
KurzfassungOptimization of rock grouting procedures during construction is necessitated when sparse data sets and incomplete geologic understanding form the basis of initial design. Relying on geologic investigation findings that often have limited budgets, initial designs typically consider data from only a small volume of the entire rock mass to be grouted. During construction, thousands of production boreholes may be drilled and grouted, and each of these boreholes has the potential to provide valuable information for modifying the injection materials and construction means/methods. Implementation of procedural changes is greatly facilitated by the ability to efficiently assemble, query, visualize and interpret vast amounts of 3D data in near real-time. x | |||||
Eggert, H. | Topflager | Bautechnik | 11/2002 | 750-760 | Fachthemen |
KurzfassungEntsprechend der Ankündigung in Bautechnik 79 (2002), H. 2, S. 84-90 wird im folgenden dargelegt, welche Unklarheiten es noch bei der Bemessung von Gummitopflagern gibt. Auch für diese Lagerart würde es sich lohnen, wissenschaftliche Untersuchungen anzustellen, die uns der Wahrheit ein Stück näherbringen. x | |||||
Seitz, Karlotta-Franziska; Pucker, Tim; Grabe, Jürgen | Topologieoptimierung in der Geotechnik: Anwendung auf Gründungsstrukturen und Validierung | geotechnik | 1/2016 | 18-28 | Fachthemen |
KurzfassungDie Anwendung von Strukturoptimierung im Bereich der Geotechnik wird in diesem Artikel vorgestellt. Der generelle strukturelle Aufbau (Topologie) eines Streifenfundaments wird hinsichtlich des Verformungsverhaltens optimiert. Zur Topologieoptimierung wird die Solid-Isotropic-Material-with-Penalization-(SIMP)-Methode angewendet. In diesem Artikel wird dafür eine Finite-Elemente-Analyse mit einem entsprechendem Optimierungsalgorithmus gekoppelt. Für die FE-Analyse wird ein hypoplastisches Stoffmodell zur Modellierung von Materialübergängen angewendet. Untersucht werden vier ebene Lastfälle. In einer anschließenden Validierung mit physikalischen 1-g-Modellversuchen werden nachgebildete optimierte Gründungsstrukturen belastet und mit alternativen volumengleichen Fundamenten hinsichtlich ihres Last-Verformungs-Verhaltens verglichen. Die präsentierte Untersuchung zeigt sowohl die Anwendbarkeit als auch das Potenzial der Topologieoptimierung in der Geotechnik. x | |||||
Tore in Industriebauten | Bautechnik | 3/2001 | 211 | Nachrichten | |
Kain, Günther; Idam, Friedrich; Tonini, Sarah; Wimmer, Angelika | Torfmoos (Sphagnum) - historisches Erfahrungswissen und neue Einsatzmöglichkeiten für ein Naturprodukt | Bauphysik | 4/2019 | 199-204 | Fachthemen |
KurzfassungTorfmoos (Sphagnum) ist ein von alters her vielfach eingesetztes Dicht-, Füll-, und Dämmmaterial. Im Zuge der Bemühungen trockengelegte Moore wieder zu vernässen, wird die technische Nutzung von Torfmoosen (Sphagnum farming) erneut diskutiert. Im Rahmen der vorliegenden Untersuchung wurden die Wärmeleitfähigkeit und das hygroskopische Verhalten von unterschiedlich schweren Torfmoosmatten untersucht. Es zeigte sich, dass Torfmoos ein sehr vielversprechendes Fugendichtungsmaterial ist und die Dämmeigenschaften jenen von Polystyrol oder Mineralwolle ebenbürtig sind. Darüber hinaus wurden prototypische Baudetails zur Verwendung von Torfmoos als Dichtungs- und Dämmmaterial für die Bauanschlussfuge von Fenstern entwickelt. Torfmoos könnte hier eine Alternative zum weitverbreiteten PU-Schaum im ökologischen Bausektor sein. x | |||||
Barla, Marco; Barla, Giovanni; Gianoglio, Gianluca | Torino Metro Line 1 south extension - modelling and settlement monitoring / Süderweiterung der Turiner Metro Linie 1 - Modellierung und Monitoring der Setzungen | Geomechanics and Tunnelling | 3/2012 | 233-242 | Topics |
KurzfassungThe excavation of a 3.6 km long tunnel for the Torino Metro Line 1 South Extension was recently completed by a 7.8 m diameter EPB TBM. A critical section of the tunnel was near Corso Spezia, in the Lingotto area, where the main difficulties were the presence of the water table and the poor ground conditions encountered. Another concern was the effect of the excavation on two five-storey masonry buildings adjacent to the tunnel alignment, which were constructed in 1930 and suffered severe damage during World War II. Continuous monitoring was undertaken during excavation as time dependent settlements occurred. 2D Finite Element modelling was used to simulate the excavation and its effects on the buildings. This paper describes the most significant performance monitoring data, which is compared with the results of modelling. x | |||||
Barla, Marco; Barla, Giovanni | Torino subsoil characterization by combining site investigations and numerical modelling / Charakterisierung des Turiner Untergrunds mithilfe von Feldstudien und numerischer Modellierungen | Geomechanics and Tunnelling | 3/2012 | 214-232 | Topics |
KurzfassungThis paper presents the results of the studies undertaken to assess the geotechnical parameters of the Torino subsoil (Italy). The ground conditions are characterized by a sand and gravel deposit, ranging from medium to highly dense, down to a depth of 8 to 10 m, and cemented soil (in cases a conglomerate), due to calcareous deposition processes, below this depth. The random distribution of cementation in the ground is a key factor in design and construction of underground works. To assess the ground properties as a function of the cementation degree, continuum and discontinuum numerical modelling were used. These were closely linked to the results of the characterization studies carried out so far in the laboratory and in the field (monitored drilling, SPT, large diameter pits, plate loading tests). x | |||||
Torre Agbar in Barcelona | Beton- und Stahlbetonbau | 2/2004 | 134 | Aktuelles | |
Torsegmente mit Kalzip-Bekleidung | Stahlbau | 10/2000 | 774 | Berichte | |
Mirambell, Enrique; Bordallo, Jordi; Real, Esther | Torsion and its interaction with other internal forces in EN 1993-1-1 - a new approach | Steel Construction | 3/2016 | 240-248 | Articles |
KurzfassungThis paper presents and clarifies the treatments included in EN 1993-1-1 [1] relating to checking the resistance of steel cross-sections under torsion and its interaction with other internal forces. Specifically, the origin of the formulations for shear-torsion interaction, which has not been found in the literature, is presented. Furthermore, a very simple formulation based on the expressions used for shear-torsion interaction is developed in order to take into account bending-warping torsion interaction for symmetrical I-sections (IP and HE steel profiles). Such a formulation overcomes the overly conservative approach given in EN 1993-1-1 [1] for class 1 and class 2 cross-sections (plastic and compact cross-sections). Finally, a rigorous method for determining the bending resistance of cross-sections is proposed considering the interaction with shear and torsion. The proposal is well suited to the concept of cross-section class and is perfectly consistent with the approaches set out to consider bending-shear and bending-warping torsion interactions. x | |||||
Fuchssteiner, W.; Olsen, O. W. | Torsion und Plattentheorie. | Beton- und Stahlbetonbau | 2/1977 | 35-38 | |
KurzfassungDie allgemein bekannte und anschauliche Darstellung von schlanken Stäben, die durch Torsion beansprucht werden, auf Platten umzusetzen, die durch Drillmomente belastet sind, ist Ziel der Arbeit. Es wird gezeigt, daß prinzipiell für die Beanspruchung von Plattenecken durch Drillmomente kein Unterschied zwischen Torsionstheorie und Plattentheorie besteht. x | |||||
Steinle, A. | Torsion und Profilverformung beim einzelligen Kastenträger. | Beton- und Stahlbetonbau | 9/1970 | 215-222 | Fachthemen |
Meek, J. W. | Torsion und Querbiegung in Plattenbrücken, gegebenfalls mit einbetonierten Stahlträgern (WIB-Bauweise) | Bautechnik | 4/2004 | 251-257 | Fachthemen |
KurzfassungIn üblichen Plattenbrücken aus Stahlbeton sind die Torsion und die Querbiegung für das Gleichgewicht nicht erforderlich. Diese sekundären Schnittkräfte hängen von der angenommenen Steifigkeit ab; sie werden in einer homogen elastischen Berechnung ohne Rißbildung unnötig überschätzt. Dies führt zu überhöhter Bewehrung in Querrichtung, insbesondere bei Eisenbahnbrücken mit einbetonierten Stahlträgern. Vermeintlich paradoxe Aspekte der Plattentorsion werden aufgeklärt; dadurch ergeben sich Einsichten in die Modellierung von Platten durch Trägerroste. Ansätze zur Ermittlung der zwangsbedingte Spannung in Querbewehrung werden vorgestellt. x |