Artikeldatenbank
Autor(en) | Titel | Zeitschrift | Ausgabe | Seite | Rubrik |
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Kelemen, P. | Vermeidung von unerwünschter Bodenpressung unter Bodenplattten. | Bautechnik | 2/1984 | 59-62 | |
KurzfassungDurch einfache konstruktive Massnahmen (trockene Papplagen, die erst später nach dem Abbinden der Bodenplatte durch Feuchtigkeitseinwirkung ihre Tragfähigkeit verliert u.a.) werden Bodenpressungen unter der Platte vermieden. x | |||||
Heinz, D.; Urbonas, L.; Schmidt, K. | Vermeidung von schädigender AKR durch Steinkohlenflugasche | Beton- und Stahlbetonbau | 8/2007 | 511-520 | Fachthemen |
KurzfassungDie Verwendung alkalireaktiver Gesteinskörnungen ist bislang nur in Kombination mit NA-Zementen erlaubt. Dabei handelt es sich um Portlandzemente oder Hochofenzemente mit einem niedrigen wirksamen Alkaligehalt. Als weitere Möglichkeit, eine Schadreaktion zu vermeiden, wird seit langem die Verwendung von flugaschehaltigen Bindemitteln in Betracht gezogen. Diese Vorgehensweise hat auch bereits in internationale Regelwerke Eingang gefunden - bisher aber nicht in Deutschland. Das liegt daran, dass die Leistungsfähigkeit der Flugasche mit den in Deutschland verfügbaren Betonausgangsstoffen bisher noch nicht systematisch untersucht wurde. x | |||||
Ewald, Knut; Schneider, Nikolaus | Vermeidung von Schäden an Schlitzwandfugen durch den Einsatz geeigneter Qualitätssicherungssysteme | Bautechnik | 9/2015 | 631-637 | Berichte |
KurzfassungDie Schlitzwandtechnik hat sich in den letzten Jahrzehnten häufig als die beste Möglichkeit erwiesen, in Ballungsräumen tiefe, wasserdichte Baugruben auszuführen. Jedoch führt die Betrachtung von Schadensereignissen der letzten Jahre zu der Erkenntnis, dass die Schlitzwandfugen eine relevante Schwachstelle innerhalb einer Baugrubenumschließung darstellen. x | |||||
Breitenbücher, R.; Sievering, C. | Vermeidung von Schäden an Schlitzrinnen | Beton- und Stahlbetonbau | 5/2009 | 282-288 | Fachthemen |
KurzfassungIn den letzten Jahren wurden auf mehreren Flughäfen im Bereich großer Verkehrsflächen Risse in Betonschlitzrinnen, die dort zur Entwässerung unabdingbar sind, festgestellt. Um die maßgeblichen Einflüsse für diese Rissbildungen zu analysieren, wurden sowohl Laboruntersuchungen als auch Berechnungen zu den Spannungsverhältnissen in den Raumfugen und den Schlitzrinnen selbst durchgeführt. Dabei lag das Hauptaugenmerk der Studien auf der Steifigkeit der Fugenfüllstoffe. Werden die an die Schlitzrinnen angrenzenden Verkehrsflächen in den Wintermonaten bei niedrigen Umgebungstemperaturen betoniert, dehnen diese sich in darauffolgenden Sommerperioden infolge der jahreszeitlich bedingten Temperaturerhöhung aus, wobei die Verformungen des freien Betonrands ohne weiteres 5 bis 10 mm betragen können. Diese Dehnungen sollen in der Raumfuge möglichst zwängungsfrei aufgenommen werden. Kann dies nicht sichergestellt werden, wirken seitliche Flächenpressungen auf die Seitenwände der Schlitzrinnen ein, die maßgeblich von der Steifigkeit des Füllmaterials abhängig sind. In einschlägigen Laboruntersuchungen wurden die jeweiligen Spannungs-Dehnungsbeziehungen für verschiedene Fugenfüllstoffe bestimmt. Dabei zeigten die üblicherweise verwendeten bituminierten Weichfaserplatten eine vergleichsweise hohe Steifigkeit. In der Folge können daraus hohe Beanspruchungen in den Schlitzrinnen generiert werden, die die Rissbildung erklären. x | |||||
Hengsberger, Herwig; Kautsch, Peter; Schreiber, Helmut | Vermeidung von Schadstofffreisetzungen im Zuge und nach der technischen Trocknung von Wasserschäden sowie deren technische und wirtschaftliche Optimierung | Bauphysik | 6/2014 | 325-336 | Fachthemen |
KurzfassungIm Hinblick auf das steigende Allergiepotential und Umweltbewusstsein der Bevölkerung sowie nicht zuletzt auf die Häufung von (Leitungs-)Wasserschäden in den letzten Jahren erscheint es dringend geboten, den Standard bei der technischen Trocknung von Fussbodenkonstruktionen zu erhöhen. Da Schimmelpilzwachstum unter optimalen Bedingungen bereits innerhalb eines Tages auftreten kann, kommt dem wirkungsvollen Verschluss der Estrichrandfugen bereits vor Beginn der Trocknungsmaßnahmen und der Beherrschung des Trocknungsluftstroms besondere Bedeutung zu. In Labor- und Vor-Ort-Versuchen konnte gezeigt werden, dass die Fugenabdichtung mittels in kunststoffvergüteter Dichtschlämme eingebetteter Silikonschläuche im Gegensatz zu Folien oder “dauerelastischen“ Fugenmassen einen wartungsfreien und schallweichen Abschluss der Randfugen ermöglicht, der Schadstofffreisetzungen aus Fußbodenkonstruktionen sowohl während der Trocknung als auch danach zuverlässig verhindert. Gleichzeitig ermöglicht der Verschluss der Estrichrandfugen die Installation eines neuartigen Verfahrens zur gezielten Trocknung auch abgelegener Bereiche und zur Vermeidung von Straßenbildungen des Trocknungsluftstromes in unterschiedlichsten Fußbodenaufbauten. x | |||||
Balak, Michael | Vermeidung von Bauschäden und Baumängeln | Mauerwerk | 6/2011 | 311 | Editorial |
Vermeidung der Rißbildung an feuerverzinkten Stahlkonstruktionen | Stahlbau | 8/2005 | 640-642 | Berichte | |
Wesche, K.; Weber, W. | Vermeiden von Betonierfehlern durch eine verarbeitungsgerechte Konsistenz. | Beton- und Stahlbetonbau | 2/1984 | 35-38 | |
KurzfassungEs werden die Einflüsse auf Betonfestigkeit, Verarbeitbarkeit, Dauerhaftigkeit, Kriechen und Schwinden von Beton durch die maßgebenden Größen Wassergehalt, Zementleimvolumen, Wasser/Zement-Wert, Verdichtung und Fließmittelzusatz dargestellt. x | |||||
Verlässliche Entsorgungswege für HBCD-haltige Dämmstoffabfälle | Bauphysik | 3/2017 | 201 | Aktuell | |
Thumernicht, Sven; Lindlar, Hans-Gerd; Jacob, Karsten | Verlängerung und Grundinstandsetzung der Nordkammer Schleuse Kersdorf | Bautechnik | 7/2015 | 479-485 | Berichte |
KurzfassungMit dem Ziel, die wichtigen Industrie- und Gewerbestandorte entlang der Spree-Oder-Wasserstraße (SOW) weiter nachhaltig an das transeuropäische Binnenwasserstraßennetz anzubinden, führt der Bund seit dem Jahr 2005 Grundinstandsetzungen für die Schleusen am Oder-Spree-Kanal aus. Diese beinhalten unter anderem eine Erhöhung der nutzbaren Kammerlänge jeweils von 57 m auf 115 m. Die über 100 Jahre alte Nordkammer der Schleuse Kersdorf wurde grundhaft instand gesetzt und in Spundwandbauweise verlängert. Die vorhandene Kammerbreite von 9,80 m ist im verlängerten Kammerteil beibehalten worden. Mit dem vorliegenden Bericht soll ein Einblick in die Planung, Prüfung und Realisierung des Vorhabens gegeben werden. In diesem Zusammenhang wird auf Besonderheiten eingegangen, die einerseits hohe Anforderungen an Bauherr und Ausführende stellen, andererseits aber typisch für Maßnahmen zur Erhaltung der Infrastruktur im Bestand sind. Im Auftrag des Wasserstraßen-Neubauamtes Berlin wurde das Bauvorhaben 2013 fertiggestellt und erforderte Investitionskosten von ca. 14 Mio. . x | |||||
Verlängerung der U-Bahn in München-Garching | Beton- und Stahlbetonbau | 5/2003 | 257 | Information | |
Strauss, Alfred; Bergmeister, Konrad; Seywald, Christian | Verlängerung der technischen Nutzungsdauer von Infrastrukturbauwerken auf Basis semiprobabilistischer Betrachtungen | Beton- und Stahlbetonbau | 8/2023 | 575-588 | Aufsätze |
KurzfassungEine der wichtigsten Maßnahmen im Rahmen der Diskussion um eine verbesserte Nachhaltigkeit im Bauwesen ist die Verlängerung der Nutzungsdauer unserer Bauwerke [1]. Daher werden intensive Forschungen in Bezug auf sich für die Infrastrukturbauwerke ändernde Umweltbedingungen sowie externe Lasteinwirkungen und neue Baustoffe sowie deren Auswirkung auf die Herstellung und den Betrieb von Infrastrukturen durchgeführt. Bereits jetzt lassen sich gemäß [2] Veränderungen in der Kinematik der Abbaumechanismen (Degradationen) beobachten. Insbesondere können wechselnde Umweltbedingungen (Expositionen) die Degradation der Werkstoffe und Strukturen beschleunigen, aber auch verlangsamen. Diese Erkenntnisse über die Degradationsprozesse, aber auch die verbesserten Kenntnisse der Geometrie und effektiven mechanischen Baustoffkennwerte sollen wirkungsvoll in die Ingenieurpraxis zur Bewertung der strukturellen Zuverlässigkeit und der verbleibenden Nutzungsdauer übergeführt werden [3]. Dieser Beitrag zeigt, wie die Elemente der Zuverlässigkeitsanalyse mit den Elementen vertiefter Prüf- und Monitoringverfahren kombiniert werden können, um die Degradationsprozesse aufgrund veränderter Umweltbedingungen und neuer Baustoffe periodisch zu bewerten. Daraus kann infolge mithilfe semiprobabilistischer Teilsicherheitsbetrachtungen die Nutzungsdauer festgelegt sowie bei Bestandsbauwerken die verbleibende Restnutzungsdauer verifiziert werden. x | |||||
Verlängerte Nutzungsdauer von Bautextilien durch PVF-Beschichtung | Bautechnik | 2/2001 | 100 | BAUTECHNIK aktuell | |
Schneider, M.; Weber, L.; Fischer, H.; Müller, S.; Gierga, M. | Verlustfaktor-Korrektur der Schalldämmung bei gefülltem Ziegelmauerwerk | Bauphysik | 1/2010 | 17-26 | Fachthemen |
KurzfassungIn einem gemeinsamen Forschungsvorhaben der Hochschule für Technik Stuttgart und des Fraunhofer-Instituts für Bauphysik wurden die akustischen Eigenschaften von mit Dämmstoffen gefüllten Lochziegeln systematisch untersucht. Hierbei zeigte sich, dass sich die gefüllten Steine in ihrem Verhalten nicht wesentlich von ungefüllten Ziegeln unterscheiden. Der wichtigste Unterschied besteht in einer größeren inneren Dämpfung und als Folge davon einer gegenüber gleichartigen ungefüllten Ziegeln um etwa 1 bis 2 dB erhöhten Schalldämmung. Auf Grundlage der Untersuchungsergebnisse wurde ein modifiziertes Verfahren zur Verlustfaktor-Korrektur der Schalldämmung von Hochlochziegel-Mauerwerk entwickelt, das für gefüllte und ungefüllte Steine gleichermaßen anwendbar ist. x | |||||
Verluste - Gesellschafterdarlehen und Verlustverrechnung bei der KG | UnternehmerBrief Bauwirtschaft | 10/2005 | 1 | ||
Manko, Z.; Kluk, K. | Verlust der Stabilität und der Tragfähigkeit von Stahlkastenfeldern im Licht experimenteller Untersuchungen. | Stahlbau | 1/1981 | 25-27 | Berichte |
Verleihung des Züblin-Stahlbau- Preises 2013 | Stahlbau | 12/2013 | 897 | Aktuell | |
Verleihung des Gips-Schüle-Preises | Bauphysik | 2/1997 | 62-63 | Aktuelles | |
Verleihung des F. C. Trapp-Preises an Absolventen des Bauingenieurwesens | Bautechnik | 9/2000 | 699 | Nachrichten | |
Pauser, Michael | Verleihung des Europäischen Betonbaupreises in Wien | Beton- und Stahlbetonbau | 1/2014 | 2 | Editorials |
Verleihung des Conrad-Freytag-Preises | Beton- und Stahlbetonbau | 5/1999 | 215 | Berichte | |
Verleihung des akademischen Grades Doktor der Technischen Wissenschaften an Prof. Karl Gertis | Bauphysik | 6/1999 | 308 | Persönliches | |
Verleihung des 6. Architekturpreises der österreichischen Zementindustrie | Beton- und Stahlbetonbau | 5/1999 | 228 | Berichte | |
Verleihung der Pirlet-Preise 2006 | Beton- und Stahlbetonbau | 9/2006 | 736 | Nachrichten | |
Verleihung der Ehrendoktorwürde an Prof. Dr.-Ing. Vivtor Rizkallah | Bautechnik | 12/2003 | 932-933 | ||