Artikeldatenbank
Autor(en) | Titel | Zeitschrift | Ausgabe | Seite | Rubrik |
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Intersolar 2003 mit estec 2003 | Bautechnik | 1/2003 | 66-67 | Termine | |
Der Kanaltunnel - Eine technische Zusammenfassung. | Bautechnik | 1/1995 | 66-68 | Berichte | |
Falkowski, J. | Aufschüttkissengründung von Sägegatterfundamenten. | Bautechnik | 2/1988 | 66-68 | |
KurzfassungDie Arbeit behandelt das Problem der Diskrepanz zwischen den Berechnungs- und den Messergebnissen im Falle eines auf einem Aufschüttkissen gegründeten Gatterfundaments. Es wird vermutet, daß das allgemein angewendete Berechnungsmodell für Blockfundamente unter nicht stossartig arbeitenden Maschinen eine eingehende Analyse der elastischen Eigenschaften des Untergrunds erfordert. x | |||||
Ehnert, M. | Untersuchungen an Sickerrohren aus Niederdruckpolyäthylen. | Bautechnik | 2/1982 | 66-67 | |
Herzog, M. | Der Einfluß von Erdbeben auf die Tragfähigkeit des Baugrundes. | Bautechnik | 2/1981 | 66-67 | |
KurzfassungÜber die Veränderung der bodenmechanischen Eigenschaften von Böden während eines Erdbebens. x | |||||
Herzog, M. | Durchbiegungen von Flachdecken nach Messung und Rechnung. | Bautechnik | 2/1980 | 66-69 | |
KurzfassungNäherungsverfahren zur Ermittlung der Durchbiegungen von Flachdecken unter Berücksichtigung von Kriechen und Schwinden. x | |||||
Hofbauer, E. | Zur Theorie und Anwendung der erweiterten Plattenstatik. | Bautechnik | 2/1979 | 66-69 | |
KurzfassungDie Verwendung eines krummlinigen und schiefwinkligen Koordinatensystems bei der Plattenberechnung nach Reissner. x | |||||
Klein, D.; Schäfer, H. | Berechnung drei- und vierseitig gelagerter Rechteckplatten mit abhebenden Ecken. | Bautechnik | 2/1977 | 66-69 | |
KurzfassungAufstellung von Hilfstafeln für die Berechnung von Plattentragwerken mit vertikal abhebenden Ecken. Berechnung mit Hilfe der Methode der finiten Elemente. x | |||||
Beton- und Stahlbetonbau aktuell 1/2019 | Beton- und Stahlbetonbau | 1/2019 | 66-70 | Beton- und Stahlbetonbau aktuell | |
Kurzfassung
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Ehrendoktorwürde der Technischen Universität Kaiserslautern für Prof. Manfred Curbach | Beton- und Stahlbetonbau | 1/2012 | 66 | Persönliches | |
Nachrichten: Beton- und Stahlbetonbau 1/2010 | Beton- und Stahlbetonbau | 1/2010 | 66-69 | Nachrichten | |
Kurzfassung• Deutscher Brückenbaupreis 2010: Sechs herausragende Brückenbauwerke nominiert x | |||||
Henke, V.; Empelmann, M. | Rissbreitenberechnung bei "Kombibewehrung" | Beton- und Stahlbetonbau | 2/2007 | 66-79 | Fachthemen |
KurzfassungStahlfaserbeton findet in den letzten Jahren eine immer weiter verbreitete Anwendung im konstruktiven Ingenieurbau. Dies gilt für Bauteile aus reinem Stahlfaserbeton, aber auch für die Kombination mit normaler Betonstahlbewehrung (Kombibewehrung), wo dann auch immer wieder die Frage der Rissbreitenberechnung zu klären ist. Besonders zu beachten ist dabei das Zusammenwirken von Bewehrungsstahl und Stahlfasern. Einige Bemessungsansätze für reinen Stahlfaserbeton und Bauteile mit Kombibewehrung sind in der Literatur vorhanden, wobei die Bemessungsansätze für Kombibewehrung die Grundlagen der DIN 1045-1 verwenden. In diesem Aufsatz soll die Anwendbarkeit dieser Ansätze für eine Kombibewehrung, auf der Basis vorhandener Versuchsergebnisse, überprüft und auf einige Besonderheiten beim Ansatz der Nachrisszugfestigkeit des Stahlfaserbetons hingewiesen werden. x | |||||
Messen | Beton- und Stahlbetonbau | 1/2006 | 66 | Messen | |
Zwei fib-Medaillen in La Plata verliehen | Beton- und Stahlbetonbau | 1/2006 | 66-67 | Nachrichten | |
Bayerns längster Autobahntunnel | Beton- und Stahlbetonbau | 1/2005 | 66 | Aktuelles | |
Vocke, H.; Eligehausen, R. | Durchstanzen von Flachdecken im Bereich von Rand- und Eckstützen | Beton- und Stahlbetonbau | 2/2003 | 66-73 | Fachthemen |
KurzfassungDer Beitrag formuliert die Querkrafttragfähigkeit von Flachdecken mit und ohne Durchstanzbewehrung im Bereich von Rand- und Eckstützen. Der Einfluß des Biegemoments auf die Tragfähigkeit in diesem Bereich wird wirklichkeitsnaher erfaßt als in der DIN 1045-1 und ein praxisbezogener Vergleich mit DIN 1045-1 läßt den Vorteil dieses Ansatzes erkennen. x | |||||
Hauser, St.; Wörner, J. D. | DUCON, ein innovativer Hochleistungsbeton | Beton- und Stahlbetonbau | 2/1999 | 66-75 | Fachthemen |
KurzfassungWeiterentwicklungen von zementgebundenen Materialien zu Hochleistungsbetonen sind der Schlüssel für ökonomische und dauerhafte Lösungen für viele Fälle der Sanierung von hochbeanspruchten Flächen. Fortschritte in der Baustofftechnologie haben zu der Entwicklung von SIFCON (Slurry Infiltrated Fiber CONcrete), einen hochfesten Stahlfaserbeton, geführt. Durch SIFCON können zwar im Vergleich zu herkömmlichem Faserbeton die mechanischen und weitere Eigenschaften deutlich verbessert werden, in der praktischen Anwendung erweist sich dieses Material jedoch als sehr kostenintensiv und aufwendig in der Herstellung. Erst die Entwicklungen von SIMCON (Slurry Infiltrated Mat CONcrete) und DUCON (DUctile CONcrete) ermöglichen eine kostengünstige, dauerhafte Ausführung für ein breites Anwendungsspektrum. x | |||||
Mayer, J. | Beitrag zur Berechnung von Kreisringsektorplatten. | Beton- und Stahlbetonbau | 3/1985 | 66-70 | Fachthemen |
KurzfassungEs werden kreisförmige Platten behandelt und die theoretischen Grundlagen für die praktische Anwendung aufgearbeitet. Anhand eines vom Verfasser entwickelten Rechnerprogramms wurden Tafeln für Kreisringsektorplatten mit verschiedenen Last- und Lagerungsfällen bei beliebiger Geometrie erstellt. Damit ist eine einfache und rasche Ermittlung der Schnittkräfte möglich. Entsprechende Tafeln können beim Verfasser bezogen werden. Weitere Arbeiten, wie die Berücksichtigung veränderlicher Plattendicke und radial veränderliche Vollbelastung (Kraterlast), sind in Ausarbeitung. Die Behandlung der Kreisringsektorplatte mit eingespannten Radialrändern ist ebenfalls vorgesehen. x | |||||
König, G. | Tiefbau. | Beton- und Stahlbetonbau | 3/1974 | 66-70 | |
KurzfassungAnhand aussergewöhnlicher Bauwerke wie dem Reaktordruckbehälter THTR Schmehausen, vorgespannter Fundamentplatten und der Skiflugschanze Oberstdorf wird der vorteilhafte Einsatz von Spannbeton im Tiefbau aufgezeigt. x | |||||
Ehrbar, Heinz | Gotthard Base Tunnel / Gotthard-Basistunnel | Geomechanics and Tunnelling | 2/2016 | 66 | Editorial |
Spyridis, Panagiotis; Nasekhian, Ali; Skalla, Gerald | Design of SCL structures in London / Entwurf von Tunnelbauwerken in Spritzbeton-Bauweise am Beispiel London | Geomechanics and Tunnelling | 1/2013 | 66-80 | Topics |
KurzfassungThe underground metropolitan transport network of London is not only the oldest worldwide, but also one of the busiest, serving approximately a billion passengers annually. Both of these characteristics induce an accelerating necessity for new infrastructure as well as maintenance and rehabilitation of the present infrastructure, which of course includes the upgrading and extension of existing underground stations. Next to that, especially with London being one of the most condensed regions in the world, influence of tunnelling works on the built environment can hardly be matched. A huge design challenge is then to develop an appropriate balancing solution that guarantees, apart from the new structures' safety and functionality, the operational and structural integrity of the existing neighbouring structures and surrounding assets and utilities. Under these circumstances, Sprayed Concrete Lining (SCL) structures are very often a preferable option, due to the flexibility in geometries and the ability to regulate the impacts on surrounding structures during construction. This paper aims to present the status of London transport infrastructure and recent important initiatives towards its improvement (i.e. the LU upgrade plan and the Crossrail project), the sensitivities and particularities of underground sprayed concrete constructions in London, and an outline of case histories from Dr. Sauer and Partners (DSP) involvement in respective projects, namely the London Underground Green Park Station, the Bond Street Station, and the Tottenham Court Road Station upgrades and the Crossrail Farringdon Station, the Limmo Auxiliary Shaft and the Independent Category-3 design checks of the Crossrail project. x | |||||
DGGT-Mitteilungen: geotechnik 1/2016 | geotechnik | 1/2016 | 66-69 | DGGT-Mitteilungen | |
Dissertationen: geotechnik 1/2014 | geotechnik | 1/2014 | 66-72 | Dissertationen | |
DGGT-Mitteilungen: geotechnik 1/2012 | geotechnik | 1/2012 | 66-69 | DGGT-Mitteilungen | |
Kurzfassung12th Baltic Sea Geotechnical Conference x | |||||
Bauer, T.; Altenburger, V. | Fassaden aus historischen Handstrichziegeln mit Rezeptschlämme / Galerie Hinter dem Gießhaus 1 in Berlin - Grundlagen, Anforderungen und Lösungen | Mauerwerk | 2/2010 | 66-76 | Fachthemen |
KurzfassungDie Fassade des Galeriegebäudes Hinter dem Gießhaus in Berlin - vis a vis der Museumsinsel Berlin - hat mit ihrer handwerklichen Raffinesse aus historischen Handstrichziegeln und einer gekratzten und gekehrten Rezeptschlämme nicht nur 2008 den 2. Platz beim Europäischen Architekturpreis ECOLA erhalten, sondern seitdem auch in der Öffentlichkeit für eine positive Faszination gesorgt. x |