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Bedenkenmitteilung - nicht zu unterschätzen
Wann haftet die Baufirma für Mangelfolgen?
Material zu günstig - Angebotsausschluss?
Qualität - was schuldet das Bauunternehmen wann?
Was ist mit der Pauschale bei Mindermengen?
Recyclingmaterial: Auch ein bisschen Asbest ist zu viel
Der Pauschalpreis ist des Nachtrags Tod?
Bauherr schreibt Material vor - haftet die Baufirma trotzdem?
Kann der AG nachträglich Fristen festlegen?

Schlechter Preis bleibt schlechter Preis? Der BGH schwenkt um!
Torflinse + Bohrlochhavarie = Mehrvergütung?
Was passiert (rechtlich), wenn eine Abdichtung nicht dicht ist?
Behinderung mitteilen richtig gemacht

Anspruch nicht angekündigt - keine Mehrvergütung?
Bedenken (1): Reicht auch ein mündlicher Bedenkenhinweis?
Bedenken (2): Bedenkenhinweis geben - egal, was passiert (ist)!
Bemusterung oder Leistungsverzeichnis - was zählt?
Mangel arglistig verschwiegen: 10 Jahre Mängelhaftung!

Tiefbauer darf auf Leitungen-Bestandsplan vertrauen!
Funktionale Leistungsbeschreibung: Aus für Nachträge?
Bauzaun: Wer muss darauf aufpassen?
Vergabe: Sind die Bieterpreise tatsächlich angemessen?

Der Baugrund: Immer für eine Überraschung gut
Mängel: Wann sind Kosten “Sowiesokosten”?
Änderung und Mängel: Schlechte Nachrichten für Baufirma
Ein leidvoller Dauerbrenner: der gestörte Bauablauf
Sachverständiger: Neutralität als erste “Bürgerpflicht”
Bieter muss prüfen und hinweisen - notfalls auch mehrfach

Die HOAI ist tot - es lebe die HOAI?
Mängel (1): Wie umfassend muss der AG einen Mangel rügen?
Mängel (2): Wann leistet ein Architekt mangelhaft?
Unfall auf der Baustelle - wer ist “schuld”?
Nachunternehmer ohne Genehmigung: Kündigung?

Bedenken zurückgewiesen: Leistungsverweigerungsrecht?
BGH verweigert fiktiven Schadensersatz bei Mängeln
“Fehlende Prüfbarkeit” muss konkret gerügt werden
Ausschreibung mangelhaft: Bieter nicht der Sündenbock!
“Leistung nützlich” - reicht das für Vergütungsanspruch?
Geotechnik-Urteilsticker

Wer muss für Witterungsschutz sorgen?
Wer haftet für Einsturz Nachbargiebel?
Baggern und entsorgen - “gemeinsame Betriebsstätte”?
“Vertragsdurchführung geht vor Preisgewissheit”
Wer schafft an? Auftraggeber oder Baufirma?
Ist eine E-Mail “schriftlich”?

Ist mit Kontamination zu rechnen? Oder doch nicht?
Wie lange darf die Baufirma für Mängelbeseitigung brauchen?
Kündigung, weil “zu langsam ausgeführt”?
Vorsicht bei Nachtragsvereinbarungen!
2x Vergabe: Auf Formalia achten!
Bauunternehmen contra Bauüberwacher
Wann haftet der Bauüberwacher?

Gretchenfrage: Wer muss den Baugrund untersuchen?
Aufgepasst: VOB- oder BGB-Bauvertrag?
Wann ist eine Mängelbeseitigung unverhältnismäßig?
Welchen Technikregeln muss Mängelbeseitigung folgen?
Keller feucht? Architekt haftet doppelt!
Leistung funktional beschrieben: Aus für Nachträge?
Wann darf der AG (alleine?) die Urkalkulation öffnen?

Bohrung stockt - was muss der Auftraggeber zahlen?
Regeln der Technik nicht beachtet = automatisch Mangel?
Gestörter Bauablauf - doch Schadensersatz?
Mangel in Gewährleistungszeit: Baufirma haftet nicht immer

Baugrund: Kontamination zu erwarten - oder doch nicht?
Keine fiktiven Mängelbeseitigungskosten!
Gutachten contra Gutachten - was muss das Gericht tun?
Bau-Soll: Neuherstellung oder reicht Reparatur?
Eine Bescheinigung fehlt: Darf AG Vergütung verweigern?
Was nicht im Vertrag steht, muss die Baufirma nicht leisten!
Angefangene Leistung weiterführen? Obacht!
Erkennbarer Kalkulationsirrtum: AG darf nicht beauftragen

Als Baufirma Leistung verweigern? Vorsicht!
Schaden auf der Baustelle - wann haftet die Baufirma?
Wer ist für die Verkehrssicherung verantwortlich?
Kündigung (1): Wann darf außerordentlich gekündigt werden?
Kündigung (2): Fristablauf - was nun?

Was ist, wenn sich die Regeln der Technik während der Ausführung ändern?
Mängelhaftung und Bedenken - ein Lehrbuchurteil
Mängelbeseitigung ist keine Einbahnstraße!

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Das rund 250 m lange und 50 m breite Airside Center des Züricher Flughafens verbindet die beiden bestehenden Terminals und Fingerdocks A und B und ersetzt ein Verbindungsbauwerk aus den 70er Jahren. Durch seine augenfällige und prägnante Architektur wird es zum neuen Wahrzeichen des Flughafens Zürich. Überdacht wird das neue Airside Center durch ein fugenloses Raumfachwerk aus Stahlhohlprofilen. Die Hülle des entstehenden Raumes ist auf allen Seiten verglast. Der Beitrag beschreibt den Entwurfsprozeß von der architektonischen Idee hin zur Tragwerksidee, den Tragwerksentwurf, sowie Berechnung und Detaillierung.

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Nachdem andere Wirtschaftszweige wie die Automobilindustrie mit statusbasierten Wartungsintervallen für Autos oder dem autonomen Fahren bereits erheblichen Erfolg im Bereich der Digitalisierung verzeichnen dürfen, befindet sich nun auch die Bauindustrie im Wandel. Der digitale Zwilling spielt insbesondere bei der prädiktiven Instandhaltung eine zentrale Rolle. Durch ihn können alle Daten und Informationen zum Bauwerk gesammelt, strukturiert und mit einem zeitlichen und räumlichen Kontext versehen werden. Die Grundlage zur Verortung von Informationen ist ein 3-D-Modell. Das Building Information Modeling liefert dafür im Bauwesen die perfekte Basis, ist im Bestand aber häufig nur mit großem Aufwand umsetzbar. Da die Erstellung und Änderung solcher Modelle oftmals durch Experten erfolgen muss, einen i. d. R. aufwendigen Prozess darstellt und die Datenstruktur keine Verwaltung von Massendaten zulässt, ist zu überlegen, welche Daten direkt in das 3-D-Modell integriert werden und wo der Linked-Data-Ansatz sinnvoller ist. Der Beitrag zeigt verschiedene Datenintegrationsmöglichkeiten für digitale Modelle und verdeutlicht am Beispiel des Pilotprojekts smartBRIDGE Hamburg die Vorgehensweise als Proof of Concept. Ziel ist die optimale Nutzung von 3-D-Modellen im Kontext des digitalen Brückenzwillings. Im Ergebnis kann festgehalten werden, dass sowohl für Massendaten als auch für singuläre Ergebnisse aus der Bauwerksinspektion der Linked-Data-Ansatz ein vielversprechender ist.

The 3-D model as the basis of the digital twin
With other industries such as the automotive industry already achieving great success in the field of digitization with status-based maintenance intervals for cars or autonomous driving, the construction industry is now also experiencing a transformation. The digital twin plays a key role in predictive maintenance in particular. It enables all data and information on the asset to be gathered, structured and linked to a temporal and spatial context. In the digital twin, the basis for the localization of information is a 3-D model. The Building Information Modeling method provides the perfect basis for this in the construction industry, but can often only be applied to existing assets with a large amount of effort. Since the creation and modification of such models often must be carried out by experts and is usually a time-consuming process, and since the data structure does not allow for the management of mass data, it is necessary to carefully consider which data should be directly integrated into the 3-D model and in which areas the linked data approach makes more sense. The article shows different data integration methods for digital models and illustrates the approach as a proof of concept using the example of the pilot project smartBRIDGE Hamburg. The goal is the optimal use of 3-D models in the context of the digital bridge twin. As a result, it can be stated that for mass data as well as for singular results from the building inspection, the linked data approach is a promising one.

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Aktuell laufen wieder Betriebsratswahlen. Die Notwendigkeit einer Neuwahl ergibt sich aus § 13 Abs.1 Satz 1 Betriebsverfassungsgesetz (BetrVG): Danach finden alle vier Jahre Betriebsratswahlen statt. Demgemäß finden die Wahlen noch bis zum 31. Mai statt. Der UBB gibt einen groben Überblick über die vorgeschriebenen unterschiedlichen Wahlverfahren.

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