Artikeldatenbank
Autor(en) | Titel | Zeitschrift | Ausgabe | Seite | Rubrik |
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Bogenbrücke in Bic/Slowenien | Beton- und Stahlbetonbau | 1/2004 | 9 | Aktuelles | |
Krieg, St.; Goldscheider, M. | Bodenviskosität und ihr Einfluß auf das Tragverhalten von Pfählen | Bautechnik | 10/1998 | 806-820 | Fachthemen |
KurzfassungDas viskose Verhalten des Bodens, dessen Grundlagen eingehend beschrieben werden, wird auf das System Pfahl - Boden übertragen; die Gültigkeit wird in einem Testfeld nachgewiesen. Danach weisen Pfähle eine vom mobilisierten Pfahlwiderstand abhängige Kriechneigung und einen geschwindigkeitsabhängigen Widerstand auf. Das Pfahlverhalten ist unter monotoner Eindrückung unabhängig von der Belastungsgeschichte. Auf dieser Grundlage lassen sich für verschiedene Anwendungsfälle das Setzungsverhalten und die Tragkraft von Pfählen genauer bestimmen als bisher. So verhalten sich Pfähle von Nach- und Neugründungen merklich weicher als ohne Berücksichtigung der Bodenviskosität. Vor allem wird gezeigt, daß vorschubgesteuerte Pfahlprobebelastungen, die wegen ihrer Effizienz zu bevorzugen sind, sich derart durchführen lassen, daß sie schrittweisen Probebelastungen nach heutigem Standard entsprechen. x | |||||
Gödecke, J.; Gödecke, H. | Bodenverflüssigung bei Erdbeben  - Rechnerischer Nachweis mit Lasteinwirkung und Bodenwiderständen | Bautechnik | 10/2010 | 604-613 | Fachthemen |
KurzfassungImmer wieder entstehen Erdbeben mit erheblichen Personen- und Sachschäden. Immer wieder entfestigen sich dabei sandige Gründungsböden infolge einer Bodenverflüssigung durch die Erdbebenerschütterungen insbesondere bei hohen Grundwasserständen. Selbst solide Bauwerke können in den Untergrund einbrechen, auch wenn sie zuvor über Jahre praktisch setzungsfrei gewesen sind. Das Versagen des Untergrundes durch Bodenverflüssigung ist weltweit als “Liquefaktion-Effekt” bekannt, wird aber in der täglichen Praxis mitunter immer noch unsicher behandelt. Nachfolgend wird die Mechanik der Lasteinwirkung und der Bodenwiderstände bei einer Erdbebenerschütterung beschrieben und das für baupraktische Berechnungen derzeit gängige Formelwerk dazu zusammengestellt. Damit lässt sich in geeigneter Weise prüfen, ob bei bestimmten Bodenverhältnissen und einem bestimmten Bemessungserdbeben eine Verflüssigung des Untergrundes zu besorgen ist oder ob bauliche Sicherungsmaßnahmen erforderlich sind. x | |||||
Massarsch, K. R.; Broms, B. B. | Bodenverdichtung durch die Vibro-Wing-Methode. | Bautechnik | 10/1983 | 354-357 | |
KurzfassungVerfahren zur Tiefenverdichtung von nichtbindigen Böden, das im Hafen von Rostock erfolgreich eingesetzt wurde. x | |||||
Bühring, R.; Endmann, K.; Siemer, H. | Bodenverbesserungen für Großbohrpfähle beim Umbau des Bahnhofs Düsseldorf Hauptbahnhof. | Bautechnik | 5/1985 | 156-163 | |
KurzfassungBericht über die Sanierung eines Bodens mit örtlich verringerter Lagerungsdichte mittels Injektionen für die Gründung eines Brückenbauwerks auf Großbohrpfählen. Der Aufsatz beschreibt Massnahmen im Zuge der Bodenverbesserung und deren Einfluß auf Pfahlspitzendruck, Mantelreibung und Setzungen. x | |||||
Bodenschutztage Baden-Württemberg | Bautechnik | 12/1999 | 1138 | Termine | |
Bodenschutzgesetz angemahnt | Bautechnik | 1/1998 | 56 | Nachrichten | |
May, B. | Bodenpressungen unter Kreisringstücken bei klaffender Fuge. | Bautechnik | 3/1986 | 83-86 | |
KurzfassungEs wird ein halbelekronisches Verfahren zur Ermittlung der Bodenpressungen unter einachsig ausmittig belasteten Kreisringstücken mit klaffender Fuge beschrieben. x | |||||
Bodenplatte von Terminal 3 unter Wasser betoniert | Beton- und Stahlbetonbau | 9/2019 | 619 | Aktuelles | |
Schick, P. | Bodenmechanische und bautechnische Eigenschaften von Betonkiesdichtungen - Nachweis der Gebrauchstauglichkeit. | Bautechnik | 5/1997 | 320-330 | Fachthemen |
KurzfassungEs wird eine Zusammenfassung wesentlicher Inhalte der Dissertation des Verfassers gegeben. Die Schwerpunkte liegen bei den Eigenschaften von Betonkies sowie einem erweiterten Konzept zum Nachweis der Gebrauchstauglichkeit von Betonkiesdichtungen, das u. a. die Berücksichtigung von Kriech- und Selbstheilungseigenschaften des Materials sowie der Dichtungsdicke gestattet. Das Nachweiskonzept kann auf beliebige mineralische Dichtungen übertragen werden. x | |||||
Wolff, R. | Bodenmechanische Probleme bei der Gründung von Schwergewichtsplattformen in der Nordsee. | Bautechnik | 8/1979 | 253-259 | |
KurzfassungEs werden die bodenmechanischen Probleme bei der Gründung von Stahlbetonplattformen in 70 bis 200 m Wassertiefe beschrieben. Einer Erläuterung der anstehenden Böden und Baugrundverhältnisse folgt eine Beschreibung der Lastannahmen für diese Off-Shore-Konstruktionen. x | |||||
Rackwitz, Frank; Schüßler, Maik; Savidis, Stavros A.; Ney, Marcel | Bodenmechanische Eigenschaften organischer Ablagerungen der brandenburgischen Niederungs- und Luchgebiete | geotechnik | 2/2011 | 97-107 | Fachthemen |
KurzfassungOrganische Böden zeichnen sich gegenüber rein mineralischen Böden durch besonders starke Variabilität und Heterogenität aus. Zur sicheren und wirtschaftlichen Dimensionierung von Untergrundverbesserungen sowie anderen Gründungsmaßnahmen im Bereich organischer Böden sind umfangreiche Kenntnisse über die Eigenschaften und das bodenmechanische Verhalten dieser schwierigen Böden unabdingbar. In der Literatur sind hierzu bislang nur vereinzelt vollständige, teils sogar widersprüchliche Angaben zu finden. Im vorliegenden Beitrag werden die wesentlichen Ergebnisse von Laboruntersuchungen an ca. 650 überwiegend ungestörten Torf- und Muddeproben aus Baugrunduntersuchungen für den Verkehrswegebau im Land Brandenburg präsentiert. Es erfolgte sowohl eine Auswertung hinsichtlich bodenmechanischer Klassifikationskennwerte als auch zum lastund zeitabhängigen Verformungsverhalten sowie zum geschwindigkeitsabhängigen Scherverhalten. Zusätzlich wurden Daten von Druck- und Feldflügelsondierungen in die Auswertung einbezogen. Basierend auf diesen Ergebnissen wird auch als deutliche Erweiterung der aktuellen Normung eine Unterteilung der Torfe und Mudden aus bodenmechanischer Sicht vorgeschlagen. Im Beitrag wird zusätzlich auf zahlreiche Besonderheiten bei der Untersuchung organischer Böden eingegangen. x | |||||
Baille, Wiebke; Sandner, Wolfgang; Sawade, Gottfried; Schad, Hermann; Schanz, Tom | Bodenmechanische Charakterisierung der Scherfestigkeit von Braunkohlen des Mitteldeutschen Reviers | geotechnik | 4/2012 | 245-256 | Fachthemen |
KurzfassungDieser Aufsatz beinhaltet die experimentelle Ermittlung von Scherfestigkeitsparametern an Braunkohle aus dem mitteldeutschen Revier. Hauptuntersuchungsgegenstand waren die klein- und mittel- bis grobstückigen Kohlevarietäten (Gelbe Kohle, Braune Kohle) des Flözes 23 im Tagebau Profen/Schwerzau. Die ermittelten Werte der Scherfestigkeit dienen dazu, bisher bei Standsicherheitsuntersuchungen verwendete Kennwerteansätze zu verifizieren sowie einen möglichen Unterschied in der Scherfestigkeit zwischen der Braunen Kohle und der in Bänderung auftretenden Gelben Kohle festzustellen. Es wurden Triaxialversuche und in situ Scherversuche durchgeführt. Aufgrund der empfindlichen Struktur der kleinstückigen Kohlevarietät waren besondere Maßnahmen bei Probenahme und Probenvorbereitung erforderlich. Es wurde kein signifikanter Unterschied in der Scherfestigkeit zwischen der Braunen und Gelben Kohlevarietät festgestellt. Die aus Triaxial- und in situ Scherversuch bestimmten Scherfestigkeiten unterscheiden sich, was zum einen mit der unterschiedlichen Struktur der untersuchten Kohle (kleinstückig vs. mittel-/ grobstückig) als auch mit den unterschiedlichen Randbedingungen der Versuche begründet werden kann. Die Scherfestigkeiten wurden denen von erdig-mulmiger Kohle aus der Literatur vergleichend gegenübergestellt. x | |||||
Jessberger, H. L.; Jordan, P. | Bodenmechanische Aspekte für die Standsicherheitsbetrachtung von Offshore-Bauwerken. | Bautechnik | 6/1980 | 181-184 | |
KurzfassungFür die Bestimmung der Standsicherheit von Offshore-Bauwerken ist die Ermittlung des unterhalb der Gründungssohle infolge der dynamischen Wellenlasten entstehenden Porenwaserüberdrucks von entscheidender Bedeutung. Durch den Porenwasserdruckanstieg können die wirksamen Spannungen im Boden soweit reduziert werden, daß es zur Bodenverflüssigung (Liquefaction) und schliesslich zum Versagen der Gründung kommen kann. Es werden Versuchsergebnisse geschildert, die mit einem dynamischen Triaxialgerät durchgeführt wurden. x | |||||
Herle, Ivo | Bodenmechanik als Buchhaltung | geotechnik | 2/2017 | 91 | Editorials |
Flath, Th. | Bodenaustausch als Hilfsmaßnahme beim Schildvortrieb | Bautechnik | 1/2004 | 25-30 | Fachthemen |
KurzfassungEine sichere und wirtschaftliche Methode zur Herstellung von sogenannten Dichtblöcken beim Schildvortrieb ist das Bodenaustausch-Verfahren. Mit Dichtblöcken ist die Ein- und Ausfahrt von Vortriebsschilden mit aktiver Ortsbruststützung aus bzw. in Baugruben möglich. Aufgrund der vorhandenen Stahlbewehrung in Baugrubenwänden müssen hierzu die Durchfahröffnungen vorab manuell ausgebrochen werden. In diesem Bauzustand verschließen Dichtblöcke die Öffnung und tragen die vorhandenen Erd- und Wasserdrucklasten über Gewölbetragwirkung ab. Eine weitere Anwendung von Dichtblöcken ist die Erstellung von Stützkörpern an der Ortsbrust zur Inspektion und Wartung der Abbaukammer unter Druckluft auch bei besonders schwierigen geologischen Randbedingungen. Dichtblöcke im Bodenaustausch-Verfahren können aus Unterwasserbeton in speziellen Baugruben, aus Reihen von überschnittenen Bohrpfählen oder Schlitzwandlamellen und in geböschten Baugruben mit Grundwasserabsperrung erstellt werden. Der Aufsatz beschreibt Ausführungsbeispiele für den lokalen Bodenaustausch bei Schildvortrieben. x | |||||
Schalk, Günther | Boden als Grundlage für den Bau | UnternehmerBrief Bauwirtschaft | 2/2013 | 20 | Buchtipp |
bocad-Anwendertreffen | Stahlbau | 3/1998 | 182 | Berichte | |
BMWi-Markterschließungsprogramm für KMU | UnternehmerBrief Bauwirtschaft | 4/2014 | 9 | Berichte | |
BMWi Sommerakademie 2010 Â -Â Architektur mit Energie | Bauphysik | 3/2010 | 148 | Aktuell | |
Schidzig, R.; Wagner, S.; Peters, J.; Päßler, H. | BMW-Welt München: die Kundenlounge als das zentrale Element im statischen Gesamtsystem - Von der Planung bis zur Realisierung | Stahlbau | 1/2007 | 6-11 | Fachthemen |
KurzfassungÜber die 4000-t-Wolke, die außergewöhnlichen Dachkonstruktion der BMW-Welt, dem neuen High-Tech und Auslieferungscenter für die Nobelkarossen von BMW, wurde schon des öfteren berichtet. x | |||||
Köppl, J.; Ludwig, J.; Schidzig, R.; Wagner, St. | BMW-Welt München - die Stahlkonstruktion in der realen Umsetzung | Stahlbau | 7/2005 | 492-498 | Fachthemen |
KurzfassungFür die Realisierung des anspruchsvollen Projektes der BMW-Welt München haben sich die beiden Firmen Josef Gartner KG und Maurer Söhne GmbH & Co. KG. nach gewonnenem Wettbewerb und Beauftragung durch BMW, zu der "Arbeitsgemeinschaft BMW Welt Stahlbau/Fassade" zusammengeschlossen. Beiden Unternehmen waren sofort nach Sichtung der Anfrageunterlagen inspiriert, diesen anspruchsvollen Entwurf der Stahlkonstruktion, des Doppelkegels und der Fassadenkonstruktion unter ausführungstechnischen Gesichtpunkten zu optimieren. Die Basis der Sondervorschläge war der Entwurf des Wiener Architekturbüros Coop Himmelb(l)au. In vielen Arbeitsgesprächen mit dem Generalplaner Coop Himmelb(l)au konnten durch die ARGE die spezifischen Anforderungen für dieses Projekt in alternativen Lösungen umgesetzt und angeboten werden. Neben den technischen Anforderungen waren eine flexible Herstellung und eine kurze Bauzeit mit möglichst unabhängigen Montagezuständen mitbestimmende Parameter. Im folgenden Aufsatz werden die Denkansätze und Aufgaben der Tragwerksplanung für die Entwicklung und Realisierung des Sondervorschlags der ARGE Stahlbau/Fassade vorgestellt. Hierbei werden insbesondere die notwendigen Anforderungen von Montage- und Bauzustandsuntersuchungen erörtert. x | |||||
BMVBW im Internet | Bautechnik | 7/1999 | 620 | Nachrichten | |
BMS/BRIME-Kolloquium 2000 Konzeption - Entwicklung - Anwendung | Bautechnik | 10/2000 | 771 | Termine | |
BMF-Schreiben zum § 13b UstG - Steuerschuldnerschaft des Leistungsempfängers für Bauleistungen | UnternehmerBrief Bauwirtschaft | 12/2009 | 11-13 | Berichte | |