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Die längere Nutzungszeit von Brücken erfordert, daß sie wirtschaftlich und möglichst wenig verkehrsbehindernd erhalten werden können. Bisherige Erfahrungen zeigen jedoch, daß Längstragsysteme von Brücken zum Teil nur mit großem baulichen Aufwand instandgesetzt oder an veränderte Nutzungsbedingungen angepaßt werden können. Mit den Vorsorglichen Maßnahmen, die im Allgemeinen Rundschreiben Nr. 23/1995 des Bundesministeriums für Verkehr veröffentlicht sind, können Verstärkungen des Längstragsystems von Spannbetonbrücken wesentlich erleichtert werden. Beim Landschaftsverband Westfalen-Lippe ist zur Zeit die Talbrücke Sülte im Bau, die erstmals mit diesen Vorsorglichen Maßnahmen ausgestattet wird. Im folgenden werden die statischen-konstruktiven Grundlagen erläutert und die bei der Bauausführung gewonnenen Erfahrungen mitgeteilt.

Auf rund 5000 m² Grundfläche wird auf dem Platz des früheren Kaufhauses "Ritterhaus" in Halle ein zehngeschossiges Geschäftshaus errichtet. Die von schwierigen geologischen Verhältnissen begleitete Bauausführung in Deckelbauweise wird beschrieben. Die meisten Geschoßdecken werden als Flachdecken mit Vorspannung ohne Verbund ausgeführt. Die vorgefertigten Primärstützen werden in flüssigkeitsgestützte Bodenschlitze eingebracht.

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Es werden in den letzten Jahren gebaute Spannbetonbrücken großer Spannweiten beschrieben. Es sind dies frei aufliegende Balkenbrücken, T-förmige steife Rahmenbrücken, durchlaufende Balkenbrücken, neuartige, aus Fachwerken zusammengesetzte Bogenbrücken, durchlaufende Rahmenbrücken, Schrägkabelbrücken und Hängebrücken.

Die unterschiedliche Nachbehandlung von zwei vorgefertigten Verbundträgern hat zu zeitlich unterschiedlichem Verformungsverhalten geführt. Es wird über die Klärung der Ursachen und die Absicherung von Rechenannahmen durch einen Belastungsversuch berichtet.

Die Leichtathletik-Mehrzweckhalle als Stahlkonstruktion mit den eingeschossigen massiven Anbauten hat eine max. Länge von ca. 139 m und eine Breite von 60 m. Die max. lichte Hallenhöhe beträgt von O. K. Fußboden bis U. K. Fachwerkrahmenriegel in der Firstlinie 9,20 m. Im nachfolgendem Beitrag wird über Entwurf, Konstruktion, Statik, Stabilität, Fertigung, Montage und Hüllkonstruktionen dieser Halle berichtet.

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Die Baumaßnahmen zur Erneuerung aller Tragkonstruktionen der Wuppertaler Schwebebahn sind eine hohe Herausforderung für alle Planungsbeteiligte. 468 Brücken und ebensoviele Stützen sowie 18 Haltestellen werden gänzlich erneuert. Mit dem konsequenten Einsatz integrationsfähiger Softwarelösungen werden die Bereiche Planung, statische Berechnung und Nachweisführung, Konstruktion und Fertigung sowie Instandhaltung automatisiert. In diesem Sinne entstand TIP/WSW Schweb, ein Technisches Informationssystem, das in seiner konsequent objektorientierten Konzeption richtungsweisend für zukünftige Projektplanung sein kann. Die Gesamtkonzeption von TIP/WSW Schweb wird in zwei Teilen dargestellt: Teil I erläutert die Gründe zur Erstellung von TIP/WSW Schweb und dessen hinterlegte Modellstrukturen. Teil II behandelt Teilleistungen von TIP/WSW Schweb in den Bereichen "Statische Modellbildung und Nachweisführung" sowie "Konstruktionsmodellierung und -detaillierung".

Die Anwendung von Computergrafik und Animation spielt für Ingenieure und Architekten eine immer größere Rolle in ihrer praktischen Arbeit. Mit deren Einsatz bieten sich nicht nur für die Darstellung des fertigen Projektes, sondern auch während der Entwurfsphase neue Möglichkeiten. Visualisierungen verschiedener Entwurfsideen können die Kommunikation zwischen Ingenieur und Architekt und ihre Zusammenarbeit auf eine neue Grundlage stellen. Von den Vorraussetzungen, unter denen diese Zusammenarbeit funktioniert und von der besonderen Bedeutung, die dem computeranimierten Modell dabei zukommt, handelt der nachfolgende Aufsatz.

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Die Optimierung von Stahlgitter-Freileitungsmasten und Richtfunktürmen wird von zwei Gruppen von Variablen bestimmt: Die erste Gruppe enthält die stetigen geometrischen Variablen, welche den globalen Entwurf der Stahlgittertürme bestimmen. Die zweite Gruppe von Variablen sind die diskteten Werte der Querschnittsgrößen der Stabelemente, die im allgemeinen für den Bau von Stahlgittertürmen verwendet werden. Die optimale Bemessung auf der Basis der derzeit gültigen Normen führt zu einer gemischt-diskreten Optimierungsaufgabe, die mit Hilfe einer verbesserten Evolutionsstrategie gelöst werden kann. Eine gründliche Analyse des mechanischen Modells und des Evolutionsverfahrens führt zu einer "natürlichen" Parallelisierung, die neue Perspektiven für die Lösung großer Bemessungsaufgaben eröffnet.