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  • Ernst & Sohn

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Wettbewerb "Zukunftsorientiertes Bauen"Bautechnik6/1999525Nachrichten

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Wettbewerb "Auf IT gebaut" entschiedenBautechnik3/2010193Bautechnik aktuell

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Wettbewerb "Auf IT gebaut"Stahlbau10/2016708Aktuell

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Wettbewerb "Auf IT gebaut"Bautechnik8/2007602Nachrichten

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Wettbewerb "Auf IT gebaut"Bautechnik5/2007357Nachrichten

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Wettbewerb "Auf IT gebaut - Bauberufe mit Zukunft" startet in eine neue RundeBautechnik9/2022694Wettbewerbe

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Wettbewerb "Auf IT gebaut - Bauberufe mit Zukunft 2021" ist gestartet!Bautechnik8/2020588Wettbewerbe

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WestSachsenBau 2001Bautechnik9/2000696Termine

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Westhafenbrücke in FrankfurtBeton- und Stahlbetonbau5/2004405Aktuelles

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Westhafen-Tower Frankfurt/MainStahlbau3/2004169Aktuelles

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Brüggemann, M.; Scheer, A.West-Ost-Umfahrung Ingelheim: Die Errichtung einer 440 m2 großen Bewehrte-Erde-Stützmauer in nur 10 TagenBautechnik10/2010642-652Berichte

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Grunsky, E.; Metzeler, H.; Schmitz, Ch.Weserbrücke Porta - Die Geschichte einer Weserquerung.Stahlbau5/1996169-179Fachthemen

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Weser-Ems-Preis für Architektur und Ingenieurbau 2001Bautechnik5/2001386Nachrichten

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della Pietra, Regina; Oberwalder, Stefan; Tue, Nguyen VietWesentliche Aspekte bei der Planung integraler BrückenBeton- und Stahlbetonbau9/2019683-691Fachthemen

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Da es sich bei Integralbrücken um Rahmentragwerke handelt, sind bei der Bemessung einige Besonderheiten zu beachten. Ein wesentlicher Aspekt ist die Beanspruchung infolge Temperatur- und Erddrucklasten sowie deren Interaktion in Abhängigkeit von der Tragwerks- und der Gründungssteifigkeit, welche in diesem Beitrag untersucht wird. Aufbauend auf diesen Erkenntnissen wird die Auswirkung von Weicheinlagen hinter der Widerlagerwand bzw. im Pfahlkopfbereich im Fall von Tiefgründungen auf die Beanspruchung im Tragwerk beurteilt. Als letzter Punkt wird der Übergang zwischen Brückentragwerk und Straße betrachtet und dessen besondere Anforderungen im integralen Brückenbau aufgezeigt.

Key aspects for the design of integral bridges
Since integral bridges are frame structures, special characteristics must be considered in their design. A key aspect are the resulting stresses due to temperature and earth-pressure loads as well as their interaction depending on the stiffness of the structure and the foundation, which will be investigated in this paper. Based on the resulting conclusion the effect of soft layers behind the abutment-wall or in area of the pile head in case of deep foundations on the structure will be assessed. Finally, the transition zone between the bridge structure and the adjacent road will be examined and the special requirements for integral bridges will be demonstrated.

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Wertschöpfende Strategien im betrieblichen ImmobilienmanagementBautechnik3/2001202Termine

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Pürgstaller, AndreasWertschätzende Interaktion zwischen Erfahrung und DigitalisierungBeton- und Stahlbetonbau3/2021159Editorials

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Werterhellende Tatsachen bei verspäteter BilanzabgabeUnternehmerBrief Bauwirtschaft9/201311Berichte

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Werterhalt mit GütezeichenBautechnik2/2000150Nachrichten

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Werte bewahren mit Stahl - Neues Bauen im BestandBautechnik9/2006661-662Nachrichten

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Werte bewahren mit Stahl - Neues Bauen im BestandStahlbau9/2006700Nachrichten

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Werratalbrücke bei Eisfeld - Attraktive Pfeilerformen wirtschaftlich ausgeführtBautechnik8/2001585BAUTECHNIK aktuell

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Werner Sobek. Art of Engineering/Ingenieur-Kunst (Hrsg.: W. Blaser)Bautechnik4/2001322Bücher

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Eilbracht, Gert; Sundermann, WolfgangWerner Sobek zum 60. GeburtstagStahlbau6/2013406Editorial

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Werner Sobek wird Nachfolger von Jörg SchlaichBautechnik7/2001532Nachrichten

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Werner Sobek wird Nachfolger von Jörg SchlaichStahlbau6/2001423Persönliches

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