Bei der Berechnung von Kastenträgern ohne Zwischenschotte müssen die aus der Querschnittsverformung entstehenden Spannungen berücksichtigt werden. Es wird ein allgemein gültiges Rechenverfahren für einzellige Hohlkästen vorgestellt, bei welchem die Profilverformungen oder auch Verzerrungen unter der Bedingung, daß die Mittellinien der Wände gerade sind berechnet werden können.

Es werden Berechnungshilfen für die Bestimmung der Knicklänge von mehrstöckigen Rahmen angegeben.

Es wird ein einfaches Verfahren zur Bestimmung der Kippsicherheit von Stahlbetonbalken vorgestellt.

Es werden Stützwände mit scheibenartig beanspruchten in regelmäßigen Abständen angeordnete Rippen in ihrem Tragverhalten beschrieben. Darüberhinaus wird über Versuche an maßtäblich verkleinerten Modellen berichtet, bei denen der Einflußvon Rippenabständen, -steifigkeit und Gesamtgeometrie auf die Gleit- und Geländebruchsicherheit untersucht werden.

Es werden die Knicklängen von Rahmenstützen behandelt, die im Fundament eingespannt und gelenkig an den Rahmenriegel, der mit weiteren Stützen gekoppelt ist, angeschlossen sind.

Über das grundsätzliche Tragverhalten von Seilnetzkonstruktionen, die als räumlich hochgradig statisch unbestimmte Fachwerkkonstruktionen idealisiert werden können. Es werden verschiedene schon ausgeführte Seilnetzkonstruktionen vorgestellt und deren Berechnungsmethode erläutert.

Die Anwendung der Netzplantechnik am Beispiel eines 14 km langen Teilstücks des Rhein-Main-Donau-Kanals bei Fürth.

Es wird über das Festigkeitsverhalten von GFK-Klebeverbindungen berichtet, die umfangreichen Zugscher-, Zug-, Biegezug- und Winkelschälversuchen unterzogen wurden. Zur Anwendung kamen sowohl Polyester- als auch Epoxidharze.

Die Ermittlung der Durchbiegungen als Voraussetzung für die Anwendung des Traglastverfahrens (Bruchlinientheorie) im Stahlbetonbau.

Die statische Berechnung einer dreiseitig gelagerten orthotropen Platte wird zurückgeführt auf die Berechnung einer isotropen Platte um die hier vorhandenen Bemessungstabellen anwenden zu können.

Über die Schwierigkeiten der Gebirgsklassifikation und den daraus resultierenden Auffassungsunterschiede zwischen Auftraggeber und -nehmer bei Ausschreibungen und Abrechnungen.

Es wird über die Messungen des Erddrucks und der Verformungen an mehrfach abgesteiften Trägerbohlwänden berichtet. Hieraus wurden im Laufe der Jahre verschiedene Vorschläge zum Ansatz der Erddruckfigur auf die Verbauwand gemacht, die in dem vorliegenden Beitrag kritisch gewürdigt werden.

Bericht über Planung und Bau eines 600 m langen Seekais an der Nordsee. Es werden die Baugrundverhältnisse beschrieben und das daraus abgeleitete Gründungssystem auf Bohrpfählen erläutert. Hierbei werden die Pfähle teilweise auf Zug belastet. Neben den Belastungen aus Wellendruck und Erddruck wird die Kaimauer auch durch Betriebslasten aus vorbeifahrenden Schiffen und an der Reede vertäuten Schiffen beansprucht.

Bericht über die Vertiefung einer Schiffsfahrrinne in Korallenfels im Indischen Ozean und die dabei verwendeten Bohr- und Sprengtechnik.

Über die Einleitung konzentrierter Druckkräfte in den Beton. Es werden die dreidimensionalen Spannungszustände im Beton allgemein erläutert und anhand der Auswertung früherer Versuche wird eine Bemessungshilfe für die erforderliche Spaltzugbewehrung gegeben.

Untersuchung der Strömungsverhältnisse, die durch Auskiesungen im Deichhinterland entstehen und deren Auswirkungen auf die Qualmwassermengen, die Standsicherheit der Kiesgrubenböschungen und auf die Standsicherheit der Deiche. Es wird eine allgemeine Beschreibung der Grundwasserströmungen und deren Potentiallinien für die Strömung vom Fluß zur Kiesgrube mitgeteilt und die Ergebnisse eines Versuchs zu dieser Problematik vorgestellt.

Die historischen Aufgaben und die Entwicklung des Küstenschutzes an Nord- und Ostsee.

Anforderungen und Planung und Baudurchführung der Stromkaje in Bremerhaven.

Über die Ermittlung der Durchbiegungen von Stahlbetonbauteilen.

Es wird über die Erweiterung eines bestehenden Trockendocks in Kiel berichtet. Es werden zunächst in allgemeiner Form die wesentlichen Bestandteile eines Trockendocks und deren Konstruktion erläutert. Besondere Beachtung verdient hierbei die Docksohle, da diese je nach Bauzustand des Schiffes durch hohe Vertikallasten und im Gegensatz dazu nach Lenzen der Dockkammer durch negative Auftriebskräfte beansprucht wird. Grosse Bedeutung kommt deshalb der Tragfähigkeit und sorgfältigen Ausführung der Bohrpfähle unter der Sohle zu, da die diese durch Druck- und Zugkräfte beansprucht werden.

Verfahren zur Bestimmung der Einflußlinien torsionssteifer Trägerroste für Biegemomente, Torsionsmomente und Querkräfte.

Es wird über Anforderungen und Ausführung eines Reaktorsicherheitsbehälters aus Stahlbetonfertigteilen für den Einsatz auf Schiffen mit nuklearem Antrieb berichtet.

Die Tafeln für die Stabbiegesteifigkeit von Voutenstäben werden hinsichtlich der Drillsteifigkeit ergänzt.

Die Berechnung zusammengesetzter Querschnitte aus Holz mit Berücksichtigung der Nachgiebigkeit der Verbindungsmittel nach DIN 1052.

Über die Berechnung der Verformungen von Verbundquerschnitten aus verschiedenen Baustoffen. Voraussetzung ist, daß die einzelnen Querschnitte starr miteinander verbunden sind.