Journal articles
Author(s) | Title | Journal | Issue | Page | Category |
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Pflugbeil, M. | Vom Foto zur maĂstabgerechten Zeichnung. | Bautechnik | 3/1994 | 155-160 | Fachthemen |
AbstractZur Sanierung, Rekonstruktion und zum Umbau von Gebäuden aller Art ist bei Arbeitsbeginn zunächst die genaue Dokumentation des Ist-Zustandes des Objektes notwendig. Bauaufmaße und Schadensdokumentation per Hand erweisen sich insbesondere bei Großprojekten als langwierig und aufwendig. Außerdem sollen die Meßergebnisse nach Möglichkeit in EDV-gerechter Form zur Weiterverarbeitung im CAD-System vorliegen. In zunehmendem Maße wird deshalb die Architekturfotogrammetrie als Mittel zur schnellen und präzisen Bestandsaufnahme angewendet. Am Beispiel der Thomaskirche in Leipzig wird im Beitrag die Erstellung von maßstabgerechten Plänen durch fotogrammetrische Meßbildauswertungen beschrieben. x | |||||
Otparlik, R. | Vom FlĂ€chenrecycling zu FlĂ€chenmanagement - MehrWert fĂŒr Mensch und Stadt - FlĂ€chenrecycling in Stadtumbauregionen | Bautechnik | 1/2006 | 63-65 | Berichte |
Olipitz, M.; Holzleithner, R. | Vom Entwurf zur Umsetzung der Stahlkonstruktionen fĂŒr das Bauwerk Neue Mitte Lehen in Salzburg | Stahlbau | 7/2009 | 443-450 | Fachthemen |
AbstractDer neu errichtete, multifunktionale Kommunalbau Neue Mitte Lehen ist ein Gebäudekomplex mit Signalwirkung für die gesamte Stadt Salzburg und trägt wesentlich zur Belebung dieses Stadtteiles bei. Die Gebäudeform mit den weit auskragenden Gebäudeteilen Bibliotheksgeschoss und Panoramabar erfordert den Einsatz hochtechnologischer Werkstoffe, wie sie der Baustoff Stahl bestens erfüllen kann. Der Entwicklungsprozess vom Entwurfsgedanken bis zur Umsetzung erfordert ein Planungsteam, das die Herausforderungen besonders in der Phase der Umsetzung bewältigen kann. Im folgenden Aufsatz sind die Aspekte der Stahlkonstruktion vom Entwurf bis zur Montage beschrieben. Immer wo die Gewerke des Beton- und Stahlbaus abgestimmt aufeinander arbeiten, ist auf die Schnittstellenproblematik zu achten. Bei diesem Bauvorhaben wurde diese Aufgabe durch die Beteiligten vorbildlich gelöst. x | |||||
Vom Entwurf zum virtuellen Modell | Bautechnik | 3/1999 | 272 | EDV im Bauwesen | |
Rinke, Mario | Vom Eisenbau zum Stahlbau. Tragwerke und ihre Protagonisten in Berlin 1850-1925. From Ines Prokop | Steel Construction | 3/2012 | 204 | Book review |
Voormann, Friedmar | Vom Eisenbau zum Stahlbau. Tragwerke und ihre Protagonisten in Berlin 1850-1925. Von Prokop, I. | Stahlbau | 5/2012 | 434-435 | Rezensionen |
Ramondenc, Ph. | Vom EinfluĂ hoher Geschwindigkeiten auf den Entwurf von EisenbahnbrĂŒcken am Beispiel der StahlbrĂŒcken auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGS) des TGV MĂ©diterrannĂ©e | Stahlbau | 8/1998 | 652-658 | Fachthemen |
AbstractNeben den rein technischen Konsequenzen für den Entwurf hinsichtlich Bemessung und baulicher Durchbildung von Brücken für hohe Geschwindigkeiten ist die Frage interessant, ob der Ingenieur neuerdings gezwungen ist, das Entwerfen seiner Brücken besser zu beherrschen. Es wird die Notwendigkeit gezeigt, auf einfache und natürliche Formen zurückzugreifen. Die aktuellen Trends sind oft an Neuheiten orientiert, die zwar mit Hilfe der EDV umsetzbar sind, die Konstruktionen aber komplizieren. x | |||||
Holzer, S. M. | Vom Einfluà des Analysewerkzeugs auf die Modellbildung - Zur statischen Analyse des Wiegmann-Polonceau-TrÀgers in der 2. HÀlfte des 19. Jahrhunderts | Bautechnik | 6/2006 | 428-434 | Fachthemen |
AbstractZu den beliebtesten Tragsystemen des Eisenhochbaus der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts zählte der Wiegmann-Polonceau-Träger. Das erste größere Bauwerk in Deutschland, an dem dieser Träger eingesetzt wurde, war die Schrannenhalle in München (erbaut 1851-53). Die Wiedereröffnung der wieder aufgestellten Schrannenhalle im September 2005 gibt den Anlaß, die statische Modellbildung für diese Trägerart durch die Literatur zum Eisenhochbau der Zeit zu verfolgen und die Wechselwirkung von Berechnungsmethoden und Modellbildung zu analysieren. x | |||||
Kramer, H. | Vom Einfluss der Eingangswerte auf die GelÀndebruchsicherheit. | Bautechnik | 10/1980 | 334-337 | |
AbstractWegen der Komplexität der bodenmechanischen, geometrischen und physikalischen Parameter und ihrer gegenseitigen Abhängigkeiten ist die willkürliche Festlegung eines Sicherheitsbeiwerts beim Nachweis der Geländebruchsicherheit sehr fragwürdig. x | |||||
Vom Einfall zum Regelfall | Beton- und Stahlbetonbau | 12/2015 | 857-860 | Berichte | |
Vom Dammbaulehrling zum Pionier der Industrialisierung Bulgariens. Erinnerungen aus meinem Leben. (Naudascher, E.) | Bautechnik | 12/2006 | 898 | BĂŒcher | |
Kurrer, K.-E. | Vom Dammbaulehrling zum Pionier der Industrialisierung Bulgariens. Erinnerungen aus meinem Leben (Naudascher, E.) | Beton- und Stahlbetonbau | 6/2006 | 465-466 | BĂŒcher |
Kurrer, Karl-Eugen | Vom Chaos zur Regel. Zwischenrufe und RĂŒckblicke eines Bauingenieurs. Von H. Eggert | Stahlbau | 12/2015 | 1030 | Rezensionen |
HĂ€Ăler, Dustin; Hothan, Sascha | Vom Brandversuch zum Feuerwiderstand: Neues PrĂŒf- und Bewertungsverfahren fĂŒr filigrane Stahlzugglieder mit reaktivem Brandschutzsystem | Stahlbau | 1/2018 | 2-9 | Fachthemen |
AbstractIm Stahlbau wird die feuerwiderstandserhöhende Wirkung reaktiver Brandschutzsysteme (RBS) bereits seit Jahrzehnten erfolgreich und mit stetig wachsender Nachfrage genutzt. Die Anwendung dieser Systeme wird durch Zulassungen geregelt. Die Ermittlung des Beitrages reaktiver Brandschutzsysteme zur Feuerwiderstandsdauer von Stahlbauteilen wird in der Regel mit Hilfe von mechanisch belasteten und unbelasteten Brandversuchen beurteilt. Ein entsprechendes Prüf- und Bewertungsverfahren war bisher für Träger und Stützen, jedoch nicht für Zugglieder vorhanden [1]. Mehrjährige Forschungen [2], [3] haben in Deutschland zur Entwicklung eines neuen Prüf- und Bewertungsverfahrens geführt, so dass der durch Zulassungen geregelte Anwendungsbereich reaktiver Brandschutzsysteme auf filigrane Stahlzugglieder, insbesondere mit Vollprofil, erweitert werden konnte. Der Beitrag beschreibt die Besonderheiten und Herausforderungen für den Einsatz von reaktiven Brandschutzsystemen auf filigranen Stahlzuggliedern, die wesentlichen Einflussparameter sowie die maßgebenden Versagensmechanismen. Ferner wird gezeigt, wie anhand von Brandversuchen, Materialuntersuchungen im Hochtemperaturbereich und numerischen Simulationen das neue Prüf- und Bewertungsverfahren entwickelt, validiert und angewendet wurde. Abschließend erfolgt ein Ausblick auf noch zu untersuchende Fragestellungen, z. B. hinsichtlich der Bauteilorientierung sowie zum Umgang mit den Anschlussbauteilen von Stahlzuggliedern. x | |||||
Dicleli, Cengiz | Vom Betonbau zur Bauingenieurkunst | Beton- und Stahlbetonbau | 4/2018 | 318-324 | Berichte |
AbstractZum Gedenken an den 120. Geburtstag von Ulrich Finsterwalder x | |||||
Vom Beton- zum Bautechnik-Tag | Bautechnik | 11/2002 | 777 | Berichte | |
Haller, Peer | Vom Baum zum Bau | Bautechnik | 1/2015 | 1-2 | Editorial |
Vom Baukasten zum intelligenten System - individuelles Bauen durch Vorfertigung | Bautechnik | 9/2000 | 694 | Termine | |
Vom Baukasten zum intelligenten System - individuelles Bauen durch Vorfertigung | Stahlbau | 7/2000 | 580 | Termine | |
Vom Baukasten zum intelligenten System - Individuelles Bauen durch Vorfertigung | Bautechnik | 6/2000 | 443-444 | Termine | |
Weickenmeier, N. | Vom Bauen mit Mauerwerk - Architektonische Aspekte zu einem komplexen Thema. | Bautechnik | 6/1992 | 282-290 | Fachthemen |
AbstractDie Auseinandersetzung mit Material und Konstruktion hat neben der praktischen, prinzipiellen Dimension eine historische, architekturtheoretische, die im Zeichen der Aufklärung und industriellen Revolution eine ganz besondere Bedeutung bekommt. Architekten und Architekturtheoretiker wie Viollet Le Duc, Karl Friedrich Schinkel bis hin zu Berlage und Mies van der Rohe suchen in Begriffen wie Werk- und Materialgerechtigkeit die neuen Grunlagen für ein erneuertes, zeitloses Bauen. Die insbesondere im 20. Jahrhundert hierzu parallel laufenden technischen Entwicklungen im Bereich von Material und Baukonstruktion haben zu Freiheiten geführt, deren Folge häufig genug Orientierungslosigkeit ist. Es erscheint deshalb notwendig, sich grundsätzliche Gedanken zu machen über Prinzipien des Mauerwerksbaues in Abgrenzung vom Skelettsystem. x | |||||
Ohlemutz, A. | Vom Bau des neuen Flughafens fĂŒr Hong Kong | Stahlbau | 9/1998 | 749-751 | Berichte |
Peters, H. | Vom Bau des BrĂŒcke-Tunnel-Verkehrswegs ĂŒber den Ăresund | Beton- und Stahlbetonbau | 3/1998 | 74,78,82 | Berichte |
Ohlemutz, A. | Vom Bau der zweiten Bosporus-BrĂŒcke. | Stahlbau | 8/1989 | 250-252 | Berichte |
Pedersen, H. N.; Muller, J.; Wittfoht, H. | Vom Bau der SallingsundbrĂŒcke. | Beton- und Stahlbetonbau | 4/1977 | 77-85 | |
AbstractEs werden Ausschreibung, Vergabe, Entwurf, Konstruktion, Berechnung und Bauausführung der insgesamt 1683 m langen Massivbrücke über den Sallingsund in Dänemark geschildert. Aufgrund eines Sondervorschlags kam eine Segmentbrücke mit Torsionshohlkasten zur Ausführung. Die Gründung der im Abstand von 93 m stehenden Brückenpfeiler erfolgte auf vertikalen und geneigten Stahlbetonrammpfählen. Der Brückenüberbau besteht aus insgesamt 497 Elementen, mit einem Gewicht von 125 to je Brückensegment. x |